Is-sistema ta 'ignition. ignition Kuntatt: l-iskema, il-prinċipju ta 'operazzjoni

sistema ignition hija meħtieġa għar-riproduzzjoni ta 'kurrenti ta' valur għoli u jqassam lill tikkuntattja l-ignition ispark tal-karburant. Minħabba l-bidla ta 'revoluzzjonijiet tal-manovella u t-tagħbija fuq il-mutur impuls vultaġġ għoli huwa applikat għall-ispark għal perijodu predeterminat. Illum il-ġurnata, il-vetturi mgħammra bil-kuntatt u s-sistema mingħajr kuntatt ta 'punt tqabbid.

sistema ta 'ignition kuntatt apparat

kurrenti ta 'vultaġġ baxx huma sors ta' enerġija, u li ġejjin mill-ġeneratur u batterija tal-vettura.

Tipikament, il-valur ta 'dan il-vultaġġ hija ugwali għal tnax jew erbatax volt. U għar-riproduzzjoni tal-mument spark fil spark ignitor huwa meħtieġ li jippreżentahom lill għoxrin elf volt. Meta wieħed iqis dan il-fattur, is-sistema ignition għandha fl-istruttura f'żewġ ċirkuwiti differenti tagħha. Iċ-ċirkwit tas-sistema ignition magħmul mill-unitajiet li ġejjin u l-komponenti: batterija, tramblera kolja, il-kontrolli ħin tqabbid tal-vakwu u tipi ċentrifugali, xemgħat kuntatt, wajers elettriċi, li jinkorpora l-apparat ta 'tiskir.

elementi individwali tas-sistema

Biex taqleb il-vultaġġ tal-kurrent baxx fis kapaċità tat-tfassil għolja għall-apparat tal-romblu li jqabbad. Dan jinsab fil-kompartiment tal-magna, kif ukoll ħafna mill-elementi u l-mekkaniżmu tat-tqabbid. Il-mod prinċipali-xogħol innifsu huwa kif ġej: fuq il-koljaturi mhumiex vultaġġ għoli kurrenti elettriċi, u f'dan il-punt dwar il-likwidazzjoni il-kamp manjetiku huwa konvertit. Fil-każ twaqqaf il-provvista ta 'enerġija għall-coils, il-kamp manjetiku sparixxew diġà excites direttament kurrenti f'koljaturi ta' vultaġġ għoli. Il-proċess ta 'konverżjoni hija tnax-il elf u għoxrin volt huwa minħabba d-differenza ta' dawriet fl-koljaturi tal-coils. Dan huwa l-ogħla vultaġġ meħtieġ biex jiġġeneraw spark bejn il-kuntatti ispark.

interruttur xogħol

operat xieraq tas-sistema tqabbid ma jkunx possibbli mingħajr tali mekkaniżmu li vultaġġ interruttur kurrenti prestazzjoni mhux ogħla. xogħol tiegħu huwa li jinterrompi l-kurrent fil-koljaturi tal-vultaġġ baxx. Dan imbagħad tippromwovi l-formazzjoni ta 'vultaġġ għoli.

Sussegwentement, attwali hija diretta lejn il-labra primarji, li jinsab taħt il-kopertura tal-mezz distributur. rebbiegħa flessibbli kuntatt mobbli l-ħin kollu preses lill-element wieqfa, u dawn huma differenti biss għal perjodu qasir ta 'żmien. Dan iseħħ meta l-mekkaniżmu tas-sewqan cam tar-roller interruttur jaġixxi fuq il-kuntatt mobbli tal-martell.

kapaċitatur

Li jeskludi l-fatt tal-ħruq-kuntatti fil-ħin tal-ftuħ, huwa konness b'mod parallel mal-kapaċitatur. Id-differenzi bejn il-mekkaniżmu distributur ta 'kuntatt bejn il-cams jista' spark. F'dan il-każ, il-kapaċitatur iservi biex jassorbu ħafna mill-enerġija elettrika u tnaqqas il-possibilità ta 'xrar għall-minimu. Barra minn hekk, ikun akkumpanjat minn żieda fil-vultaġġ fil-koljaturi sekondarji ta 'l-coil istralċ. Fil-ħin tal-operat tal-kuntatti interruttur unità kondensazzjoni jagħti attwali tiegħek u b'hekk joħloq il-kurrenti reverse fil-ċirkwit vultaġġ baxx. Dan jgħin biex tħaffef il-għajbien tal-kamp manjetiku. U l-ewwel jiġri dan, il-kurrenti ogħla fil-linji ta 'vultaġġ għoli. Fil-każ fejn kapaċitatur tramblera jonqos, il-magna mhux se jkun operattiv. issettjar vultaġġ tal dawriet tal-ċirkuwitu sekondarju se jkun żgħir wisq għall-aħjar sparking okkorrenza. L-ispark bejn l-elettrodi tal-ispark se jkun "fqir", u dan mhux biżżejjed biex taqbad it-taħlita tal-fjuwil. Kuntatt Interruttur kurrenti baxxi u vultaġġi għolja distributur tramblera mmuntati fil-housing u misjuqa mill-mutur minħabba xaft cranked.

kopertura tramblera

distribuzzjoni ta 'vultaġġ għoli fl-unità ta' qawwa xemgħat ċilindru mwettqa mill-tramblera għatu distributur. Wara l-formazzjoni tar-rata għolja attwali kolja li jaslu fil-limitu distributur ewlieni ta 'kuntatt breaker, u imbagħad permezz tal-element mobbli fuq il-pjanċa tar-rotor. Fiż-żmien meta l-iskrun idur, il-vultaġġ eċċessi mill-pjanċa li l-kuntatti tal-kopertura distribuzzjoni.

Imbagħad broneprovodam impulsi qasir fil vultaġġ għoli mitmugħa direttament lill -plagg ispark. Ikkuntattja l-għatu distributur għandhom xi Numerology, li tikkorrispondi għal ċilindru magna partikolari.

Dak hu jissettja l-ħin ta 'operazzjoni ta' ċilindri. proċedura speċifika tagħti distribuzzjoni tal-massa fuq il-krankxaft. Bażikament, magni four-ċilindru għandhom il-proċedura ta 'operazzjoni li ġejja: 1-3-4-2. Iżda tista tkun daqsxejn modifikata skond il-manifattur. F'dan il-każ, il-formula tfisser ordni tax-xogħol li jaqbdux oriġinarjament fl-ewwel ċilindru, imbagħad għat-tielet, ir-raba u t-tieni. Is-sistema tipprovdi għall-provvista ta 'vultaġġ ignition li l-ispark fl-aħħar tal-puplesija kompressjoni. Dan iseħħ minħabba l-istallazzjoni tal -żmien tqabbid.

Navvanzaw l-ispark hija meħtieġa minħabba l-moviment veloċità għolja tal-pistuni fil-ċilindri. Fil-każ fejn it-taħlita tal-fjuwils se taqbad sakemm illum jew għada, l-effiċjenza tal-gass espansjoni qtar b'mod konsiderevoli. Għalhekk, tqabbid tal-karburant għandu jkun f'mument partikolari, meta l-pistun niġu għall TDC. Meta installati kif imiss l-angolu pistun avvanz se jaffettwa l-ammont ottimali ta 'gassijiet meħtieġa għall-operazzjoni normali tal-magna. angolu huwa stabbilit billi ddawwar l-akkomodazzjoni interruttur. Għalhekk magħżula ċertu punt, meta l-kuntatti Interrupter huma divorzjati.

regolatur ċentrifugali

A regolatur ċentrifugali jiżgura installazzjoni korretta tas-angolu avvanz tqabbid bħala funzjoni ta 'veloċità tal-magna. Id-disinn tal-mekkaniżmu regolatur hija par ta 'merkanzija, li tiġi assenjata b'rotazzjoni, influwenza fuq il-pjanċa ma' kuntatti ta 'l-interruttur.

regolatur vakwu

Skond il-grad ta 'tagħbija fuq il-punt magna xrar regolatur vakwu aġġustata. Dan il-mezz huwa mmuntat fuq il-tramblera akkomodazzjoni. regolatur vakwu jikkonsisti f'żewġ kmamar separati b'dijaframma. kamra waħda jikkomunika mal-atmosfera, u t-tieni pajp bl-użu ta inductance capacitance. Permezz tal-virga dijaframma għandu konnessjoni ma 'pjanċa, li hija mgħammra ma' kuntatti interruttur.

Bil angolu dejjem jiżdied ta 'rotazzjoni tal-valv throttle ikun naqas fil-throttle kavità kwittanza. F'dan il-pjanċa dijaframma jiċċaqlaq angolu żgħir, flimkien mal-kuntatti lejn l-interruttur sewqan cam. Għaldaqstant, il-ftuħ iseħħ b'dewmien, u konsegwentement, li qed jinbidlu angolu.

Xemgħat sparking (pin tqabbid)

Is-sistema ta 'ignition hija mgħammra bi elementi fjus standard. L-elementi tal-kuntatt sparking ħtieġa li jaqilbu l-enerġija elettrika fil-ispark biex taqbad il-taħlita tal-fjuwil fl-ċilindri tal-magna. Fiż-żmien meta impuls elettriku hija trasmessa lill spark, dan jagħmel kuntatt tiffaċilita l-formazzjoni tat-tqassim ispark. Din il-partita hija parti integrali mis-sistema ta 'ignition.

Broneprovoda

Ignition kuntatt sistema, tipi oħra ta 'sistema ta' ignition fil broneprovodami sħiħa tagħha jkollhom tagħmir li tista mingħajr ħsara u telf jgħaddi minn vultaġġ għoli. B'mod partikolari, din wajer elettriku flessibbli qalba tar-ram u l-insulazzjoni multi-saff.

Meta dan wire tal-kuntatt hija ffurmata fil-forma spirali, li jelimina l-interferenza. Ġeneralment, dawn il-wajers huma installati fil-xemgħa. użu fit-tul ta 'microcracks insulazzjoni tal-wajer jistgħu jakkwistaw, li permezz tiegħu t-telf possibbli ta' impulsi ta 'valur għoli.

Funzjonament ħażin tas-sistema ta 'ignition u l-eliminazzjoni tagħhom

L-ewwel u l-aktar mifruxa ksur jistax ikun hemm spark fuq l-ispark. Ir-raġunijiet għal tali nuqqas-punti li ġejjin huma:

• wajers elettriċi miftuħa ċirkwit vultaġġ baxx jew ossidazzjoni ta 'terminali konnettivi tagħhom.
• kuntatti tixwit tad-distributur u miżallinjament.
• Falliment tan-kojls, blowing il kopertura difetti distributur kapaċitatur broneprovodov ħsara lill infushom u suppożitorji.
• umdità eċċessiva fil-mezzi.

Issolvi l-problemi possibbli bil-metodu li ġej:

• Iċċekkja istrument tat-test matul il-katina u wajer.
• Tindif tramblera kuntatt ta 'aġġustament depożitu u t-tneħħija.
• Sostituzzjoni ta 'l-istat difettuż u suspettużi tal-komponenti tas-sistema.

Dan jiġri li meta l-ċavetta tal-ignition huwa mdawwar, l-istarter ma jaħdimx, u s-sistemi kollha jaħdmu viżwalment, f'dan il-każ huwa neċessarju li tingħata attenzjoni għall-elementi blokk sikurezza kif burnout jew ossidazzjoni gwardja possibbli sede responsabbli mill-istarter.

Jekk il-magna tal-karozza huwa instabbli u ma tiżviluppax setgħa sħiħa, ir-raġuni jista 'jsir f'dawn li ġejjin:

• Nuqqas ta 'wieħed mill-ispark plugs.
• wisq kbar jew, bil-maqlub, lakuna żgħir fuq l-plugs u l-kuntatt l-distributur.
• ħsara mekkanika jew tramblera kopertura rotor.
• angolu sett bil-quddiem invalida.

Manutenzjoni jikkonsisti f'dan li ġej:

• Installazzjoni ta 'partijiet ġodda.
• Jaġġusta l-ispazji meħtieġa.
• Jaġġusta l-angolu ta 'sparking.

Skema ta 'tqabbid tas-sistema kuntatt huwa pjuttost sempliċi u hija użata ħafna fil-vetturi differenti.

Bl-applikazzjoni ta 'teknoloġiji ġodda elementi ta' vetturi b'ignition tiġi kontinwament tiġi mtejba u modifikati. Per eżempju, mudelli ġodda ta 'karozzi minn manifatturi differenti għandhom sistema użata twil ignition elettroniku. Jekk ikun hemm xi problemi, is-sistema tista 'faċilment jiddeterminaw il-kawża u jwettqu tiswijiet. ignition karozzi kuntatt VAZ għandha l-ebda differenzi drammatiċi fl-elementi manifatturi l-oħra u għandu affidabilità għolja ta 'tħaddim. Fl-istess ħin rħas għat-tiswija.

sistema kuntatt transistor

Meta mqabbel mal-konvenzjonali sistema kuntatt kuntatt transistor huwa fil transister tagħmir tagħha. applikazzjoni tagħha itejjeb il-karatteristiċi u l-parametri operattivi. Bl-installazzjoni tas-sistema bdiet biex jarmaw l-iswiċċ transistor.

sistemi ignition kuntatt transistor apparat mhix wisq differenti mill-tqabbid tas-soltu u prinċipju ta 'tħaddim tagħha. Still, għandha xi differenzi minuri.

Karatteristika prinċipali tagħha hija l-abbiltà li l-impatt l-interruttur tal-mezz transistor, u mhux fuq il-kojl istralċ. Matul kurrenti jinterrompu fil-vultaġġ baxx istralċ vultaġġ għoli istralċ kojls hija formazzjoni tagħha.

ignition kuntatt (inkluż VAZ) għandu numru ta 'karatteristiċi pożittivi.

kontroll tal-proċess inerenti fil-romblu li jqabbad, tikkontribwixxi għall-possibbiltà li jiżdiedu valuri tal-kurrenti fil-primarja istralċ ta 'romblu, u dan jista' jirriżulta fi:

• vultaġġi sekondarja Żieda.
• Żieda id-distakk bejn l-elettrodi ispark.
• Mtejba u mument aktar stabbli ta 'sparking.
• Jiffaċilitaw it-tnedija tal-mutur fil-istaġun tal-friża.
• Jiżdiedu l-veloċità u l-qawwa tal-magna.

sistema bħal tqabbid kuntatt transistor, intenzjonat sabiex jitqabbad tal-kojl ma 'koljaturi primarji u sekondarji separati.

Fl-istess ħin, is-sistema inaqqas il-piż fuq il-kuntatti breaker u jnaqqas ir-riskju ta 'overcooking. Dan huwa possibbli minħabba l-tnaqqis ta 'indikaturi li tgħaddi kurrenti. Minħabba dan il-fatt iżid l-affidabbiltà u d-durabbiltà tas-sistema kollha.

A iżvantaġġ ta 'dan it-tapp jistgħu jinkludu dawn li ġejjin: kurrenti vultaġġ li jirriżultaw għall-transistor kien effett sinifikanti fuq il-prestazzjoni tagħha. Billi tbaxxi l-evidenza attwali dwar l-istat tal-kuntatti circuit breaker, ħafna taffettwa l-karatteristiċi operattivi ta 'tqabbid ta' kuntatt transister. Difetti ta 'dan it-tip ta' sistema ta tqabbid identika għall-ħsarat normali tas-sistema kuntatt u huma eliminati bl-istess mod. Iżda barra minn hekk jista 'jkun hemm problemi bl-ksur tal-operat normali tal-transistor u l-iswiċċ.

bidu tal-magna

Tibda l-magna ma jistax isir mingħajr l-ebda apparat elettroniku addizzjonali. F'dan il-kuntest, aħna ser tiffoka fuq dan il-mekkaniżmu bħala katalist vettura. Dan il-mekkaniżmu huwa mutur elettriku li ssuq il-mozzjoni inizjali tal-manovella mutur sakemm il-tqabbid fil-ċilindri u jibda magna. Fl-operazzjoni l-istarter huwa attivat billi ddawwar l-muftieħ fis-serratura fil-pożizzjoni korretta. Kurrenti permezz tal-tqabbid relay mitmugħa mill-batterija għall-coils istarter u jwassalha f'azzjoni.

Jekk neżaminaw fid-dettall, il-proċess jibda magna titwettaq fi tliet stadji:

1. retractor starter irjieħ b'ingranaġġi istarter fil-impenn mal-rota kuruna.
2. Aktar hemm rotor starter ddur b'mod konġunt mal-pinion sewqan, u li, imbagħad, tittrażmetti torque għall-crankshaft, u dan iwassal għall-unità ta 'qawwa.
3. Wara li l-magna tkun startjata u l-ċavetta tal-ignition hi ritornata lill-pożizzjoni oriġinali tiegħu, il-mekkaniżmu li tiġbed lura outputs irkaptu istarter sewqan barra mill-impenn mal-flywheel.

assenjazzjoni relay

Kwalunkwe relays elettriċi - apparat ta 'sigurtà, li hija mgħammra b'sistema ta' ignition. ignition kuntatt f'dan ir-rigward l-ebda eċċezzjoni. għan ewlieni tagħha huwa li tiftaħ u tagħlaq varjetà ta 'siti fiċ-ċirkwiti elettriċi tal-karozza. Mezzi għandhom differenzi fl-istruttura u l-metodu ta 'kontroll tas-sinjal, u wkoll għall-installazzjoni. Bħalissa mifruxa ampjament rilejs elettromanjetiċi.

Fi kliem sempliċi, dan it-tip ta 'karozzi elettriċi tipproteġi l-elementi varji tal-tagħbijiet kurrenti għolja. Sempliċiment jaqilbu sservi. B'mod partikolari, is-sistema ma tħallix l-ignition switch vettura u l-ġeneratur istarter minn espożizzjoni għall-kurrenti għolja. Pereżempju, biex tibda l-magna, dawwar il- swiċċ ignition u ixgħel il-istarter biex jaħdmu, li, imbagħad, jikkonsma minn 80 sa 300A.

F'dan il-każ, jekk inti ma jużawx l-relay, il-lock jistgħu jaħarqu, kif ukoll xi elementi tal-wajers. Biex ikun evitat milli dan iseħħ fis-sistema tinkludi relay tqabbid. Meta fuq il-mezz għandu immaġni dajowd ikona, dan ifisser li meta inti waħħalha importanti li josservaw l-polarità tal-terminals. Inkella, falliment huwa inevitabbli.

konklużjoni

Bħala riżultat, ta 'min jinnota li l-ewwel, li kien mifrux ħafna fis-suq tal-karozzi, kienet is-sistema ignition kuntatt. Din is-sistema ignition ġiet użata pjuttost kunfidenti, iżda fil-mument huwa kkunsidrat skaduti. Il-punt l-aktar dgħajfa hija biss irriżultaw li huma l-preżenza fil-par istruttura kuntatt tramblera. Wara kollox, huwa meħtieġ manutenzjoni perjodika titnaqqas għall-bżonn ta ivverifika u aġġusta l-vojt bejn il-kuntatti, naddaf il-uċuħ ta 'kuntatt ta' tipi varji ta 'traċċi ta' ħruq, li jistgħu jaffettwaw b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tal-elementi kollha kemm hi. Fil-post ta 'din is-sistema ġew kuntatt li x-xogħol din il-manutenzjoni ma jeħtieġx, u hija kkaratterizzata minn sewwieqa bħala aktar affidabbli.

Allura, aħna dehret li hija l-prinċipju tas-sistema ignition kuntatt transistor tal-karozza.