Karozzi tal-linja Maz 103, 105, 107, 256: karatteristiċi tekniċi ta 'mudelli

trasport tal-passiġġieri fuq rotot urbani, u bejn soluzzjonijiet - popolari u profittabbli ħafna tip ta 'servizzi. Madankollu, it-talbiet magħmula mill-kumpaniji tat-trasport tal-passiġġieri jeħtieġu sidien biex perjodikament taġġorna l- vetturi ferrovjarji tan-negozji tagħhom. Dan huwa dovut għall-fatt li kull ġurnata hemm kriterji ġodda relatati direttament mas-sigurtà u l-kumdità tal-passiġġieri. Xiri ta 'karozzi tal-linja barranin magħmula għaljin taffordja li ma kull intrapriża, u l-operazzjoni ta' vetturi eqdem inevitabbilment se jwassal għal ċaħda tal-liċenzja. Il-mod minn din is-sitwazzjoni huwa li jinstabu l-karozzi mill-produtturi domestiċi.

xarabank moderna u sigura. Maz - alternattiva għall-manifatturi barranin

Inti probabilment xorta tiftakar il-ħin meta l-toroq tal-bliet u s-subborgi shuttled ftit lyase qodma, Laz u "Icarus", li jġorru passiġġieri f'direzzjonijiet differenti ħafna. Madankollu, huma mhux biss skaduti, iżda wkoll ma jilħqux l-istandards moderni ta 'sigurtà u l-kumdità, u dan ifisser li inti jeħtieġ li taġġorna l-flotta. karozzi tal-linja Maz - l mod alternattiv mill-sitwazzjoni.

Grazzi għal żviluppi moderni, id-disinjaturi Minsk Automobile Pjanti ħolqu numru ta 'xarabanks MAZ, li bħalissa huma fid-domanda għolja minħabba disinn modern tagħha, il-kumdità u jissodisfaw ir-rekwiżiti kollha tas-sigurtà tal-passiġġieri. Wara l-waqgħa tal-Unjoni Sovjetika manifattur tal-karozzi darba eminenti esperjenzaw żminijiet ibsin ħafna. Flimkien ma 'dan hemm bżonn tiġdid komplet tal-flotta, biex jingħataw servizzi ta' trasport tal-passiġġieri. U fl-1996, irrumblati barra l-ewwel xarabank MAZ, li saret sostitut għal żmien twil moralment u teknikament skaduti "Icarus".

L-ewwel mudell, għalkemm laħqu r-rekwiżiti kollha, kien altru milli perfetta u kontinwament pperfezzjonat matul iż-żmien. Flimkien ma 'dan żviluppa varjanti ġodda li, minħabba l-kwalità tagħha, rebaħ il-fiduċja u huma użati ħafna kemm fid-dar u fil-beraħ post-Sovjetiċi.

Brief karatteristiċi tekniċi ta 'magni installati f'karozzi tal-linja Maz

Bus Maz-103 għat-trasport urban tal-passiġġieri

Tagħha dimensjonijiet totali huma:

• It-tul ta '11,985 m.
• Il-wisa '2.5 m.
• Għoli 2.838 m.

Bibien ta 'ġewwa mgħammra bi tliet 1.2 m wisa', u meta n-numru ta 'siġġijiet, li tvarja 21-28, ikun jista' jakkomoda 70 - 110 passiġġieri. għoli tal-kabina ta '2.37 m, li jagħmel il-kumdità rikba anki għal persuni li tkabbir huwa aktar minn 190 ċm, u l-wisa' tal-passaġġ bejn is-sedili -. Tisħin likwidu 73 ċm u kompletament indipendenti mill-unità xarabank enerġija. Huwa realizzati permezz tas-sistema ta 'tisħin magna 30 kW. Hija wkoll jagħmilha aktar faċli biex jibdew il-magna meta jkunu qed joperaw l-vettura f'temperaturi ambjentali baxxi. kabina tas-sewwieq huwa msaħħan minn sistema separata ta 'tisħin bl-ajru, il-qawwa tagħhom huwa 2-2.2 kW.

Il-firxa ta 'unitajiet ta' enerġija, li huma installati fuq karozzi tal-linja, jikkonsisti fi tliet muturi. Dan Mercedes-Benz OM 906LA u Deutz BF6M.1013ES - unitajiet ta 'enerġija tad-diżil four-ċilindru tal-produzzjoni barranin, li joperaw flimkien ma' awtomatiċi trasmissjonijiet ZF u Voith DIWA. Magna diesel bħala domestika D-MEM 260.5, li huwa mmuntat flimkien mal-gearbox manwali ħames Praga 5PS 114.57.

trakkijiet magnífico għat-titjira urbani u suburbani

B'kuntrast mal-verżjoni preċedenti b'wisa 'ta' 2.5 mu għoli ta '2.838 m xarabank Maz
107 għandha numru kbir ta 'sedili, li jistgħu jvarjaw 24-30 u l-kapaċità interjuri totali issa huwa sa 150 passiġġier. Dan huwa minħabba t-tul tal-ġisem żdied u 11,985 minflok 14,480 m. Dan il-mudell huwa mgħammar xarabank biss in-line erba 'ċilindru unità ta' qawwa tad-diżil Mercedes-Benz OM 906LA. volum ħidma tagħha tas 6.3 litru. Il-par huwa stabbilit trasmissjoni awtomatika, li tippermetti l-veloċità massima sa 78 km / siegħa.

Kapaċità għolja għar-rotot urbani

Bus Maz-105 - mudell kbir ta 'trasport tal-passiġġieri kapaċità partikolarment kbir għat-trasport urban. Dan bus permezz ta 'karatteristiċi tad-disinn u żewġ salons artikolazzjoni flimkien, jilħaq kważi 18 metru tul u mgħammra ma' erba 'bibien. Id-daqs tagħhom huwa meqjus li jkun l-istandard għat-trasport, vjaġġ ddiżinjati biex jimxu madwar il-belt, u huwa 1.2 m. Bħall-żewġ mudelli ta 'hawn fuq, MAZ-105 bl-art baxxa xarabank huwa, kif indikat mill-għoli tal-ewwel pass fir-rigward tal-art, li huwa 34.5 ċentimetri. Din iċ-ċifra - waħda aktar prova tal-fatt li l-iżvilupp kienet iffukata fuq kumdità tal-passiġġieri, u jinkwadraw fil-vettura ma tkunx imfixkla anki t-tkabbir anzjani jew żgħażagħ. Ma 'tali qisien impressjonanti fil-kabina tax-xarabank huwa stabbilit biss 36 siġġu. U l-kapaċità stmata passiġġier ma għandux jaqbeż 160 ruħ.

-Unità hija installata fuq dan il-mudell - Mercedes-Benz OM 906LA. Fil-par ta runs magħha l trażmissjoni awtomatika. Il-veloċità massima permissibbli - 70 km / siegħa.

kid passiġġieri mill-Belarus - l-aħjar għażla għal titjiriet commuter

Bus Maz-256 - soluzzjoni kbir għan-negozji u l-flotot li jipprovdu servizzi għat-trasport fuq distanza twila ta 'passiġġieri fuq distanzi medji. Bil-qisien żgħar tiegħu ta 'l-bus interjuri poġġiet xi 28 sedili u d-daqs tal-kompartiment tal-bagalji jilħaq volum ta' 2 metri kubi. trasport Korp tal-passiġġieri, kif ukoll il-karozzi tal-linja MAZ 251, magħmula mill-plastik. U l-pannelli huma inkollat mal-qafas. Ukoll, il-manifattur għandu diversi għażliet ta 'makkinarju: xarabank turistiku, bus shuttle u trakkijiet għat-traffiku tal-passiġġieri fuq distanzi twal.

Bus Maz-256 hija mgħammra b'unità qawwa MMZ D-245.30 u mekkaniku ħames veloċità SAAZ-695D. Dan flimkien jippermetti veloċità ta '110 km / siegħa.