Karozza "Gazelle": modifiki u speċifikazzjonijiet

Il-karozza "Gazelle", li l-modifiki tagħha għandhom bosta għażliet, tirreferi għal serje ta 'trakkijiet domestiċi ta' tunnellaġġ żgħir. Il-faċilitajiet prinċipali ta 'produzzjoni għall-produzzjoni tal-vettura jinsabu fil-Pjanti tal-Karozzi ta' Gorky. Ukoll fl-ispazju ta 'wara l-Sovjetika hemm diversi fabbriki li jgħaqqdu l-karozza minn partijiet lesti. Għall-ewwel darba l-mudell beda jidħol fil-produzzjoni tal-massa wara Ġunju 1994. Il-magna hija popolari f'diversi oqsma ekonomiċi, inkluż it-trasport, agrarja, isfera industrijali. Ikkunsidra l-karatteristiċi, il-parametri u l-mudelli tiegħu, li matul il-manifattura ta 'diversi għexieren.

Informazzjoni ġenerali

Il-karozza "Gazelle", li l-modifiki tagħha se jitqiesu hawn taħt, dehru fil-produzzjoni tas-serje bħala l-mudell GAZ-3221. Din il-magna għandha bażi tar-rota ta '2.9 metri. It-tagħmir bażiku tal-karozza jinkludi tmien sedili għall-passiġġieri, mingħajr ma jingħadd is-sedil tas-sewwieq. Irfinar ta 'ġewwa huwa magħmul minn velour jew dermatina.

Fil-ħarifa ta 'l-1998, ġiet rilaxxata modifika tas-Sable. Il-minivan kien mgħammar b'sitt siġġijiet u għoli tas-saqaf standard. Għal servizzi speċjali u titjiriet tal-passiġġieri, il-varjazzjonijiet ma 'ħdax-il siġġu huma mħaddma. Fl-1999, ġie introdott it-tmien sede "Barguzin". Huwa rċieva saqaf imdaqqas, bieb ta 'wara elevat, interjuri mtejba komparabbli mat-tagħmir standard ta' minivan.

Barra minn hekk, il-modifika tal-karozza "Gazelle" kellha l-pjan li ġej: "Negozju", "Li jmiss", "Van", "Bdiewa" u xi mudelli oħra, li jvarjaw fi tneħħija tat-triq, disinn estern, arranġament intern u xi parametri tekniċi.

GAZ-3302

Din il-karozza tappartjeni għall-linja ta 'vetturi abbord mgħammra b'kassis b'kabina u b'kapaċità ta' ġarr ta 'tagħbija ta' tunnellata u nofs. Il-magna hija manifatturata mill-1994, ġiet aġġornata fl-2003 u l-2010. L-aħħar varjazzjoni f'din is-serje kienet imsejħa "Negozju".

L-għoli tan-naħa tat-trakk huwa ta 'metru grazzi għall-użu ta' tajers bi profil baxx, li jiffaċilita bil-kbir il-proċess ta 'tagħbija u ħatt. Is-sistema tad-diska tal-brejk tipprovdi waqfien veloċi u sigur tal-vettura. Fl-1995 kien hemm sensiela żgħira ta 'modifikazzjonijiet ta' l-all-wheel-drive kollha taħt l-immarkar 33-027, li jista 'jintuża fuq it-tipi kollha ta' ħamrija.

Fattur distintiv li rċevew il-karozzi "Gazelle" (modifiki, ippubblikati fl-2002), kien qafas imtawwal. L-għan ewlieni tal-karozza kien ikkunsidrat li jaħdem bħala ħwienet tal-karozzi u trakkijiet ta 'rmonk. L-iżviluppaturi għal raġunijiet ta 'żieda fil-kapaċità tat-tagħbija sussegwentement kienu mgħammra bit-trakk bi molol msaħħa u fus imtejjeb fuq wara.

Il-verżjonijiet "Bdiewa" u "Van"

Din il-vettura ("Bdiewa") tista 'ġġorr sa ħames passiġġieri jew tunnellata ta' merkanzija. Ir-rilaxx tal-linja beda fl-1995. Karatteristiċi tad-disinn iddeterminaw il-popolarità tal-magna fl-isfera tan-negozju żgħir u medju. Minibus "Bdiewa" rċieva korp b'żewġ bibien, għall-aċċess għar-ringiela ta 'wara, huwa meħtieġ li jintewa s-sedil tal-passiġġier ta' quddiem.

Il-karozza "Gazelle" modifiki "Van" għandha kapaċità ta 'ġarr ta' 1.35 tunnellati u żewġ sedili tal-passiġġieri. Din it-teknika ġiet applikata fid-direzzjonijiet li ġejjin:

• Karozzi armati tal-kollezzjonisti;
• Laboratorji mobbli;
• Kura medika ta 'emerġenza;
• Vetturi speċjali fl-istrutturi tal-Ministeru tal-Affarijiet Interni.

Huwa l-mudell tas-serje GAZ-2705 li ħafna drabi taġixxi bħala l-bażi għal trasport speċjali għal skopijiet differenti.

"Gazelle Next": modifiki u karatteristiċi

Dan l-iżvilupp ġdid mill-ispeċjalisti tal-Pjanti tal-Karozzi ta 'Gorky ġie ppreżentat fl-2012. Permezz ta 'disinn u "mili" irriżulta li kien magna assolutament ġdida meta mqabbel mal-predeċessuri tiegħu. Minn analogi preċedenti, il-karozza rċeviet biss il-qafas, ir-raġġ ta 'wara u l-gearbox.

L-impjant tal-enerġija juża magna tal-petrol UMZ jew magna diesel tat-tip "Cummins Daimler". Dawn il-magni u radjatur miżjud virtwalment telimina l-possibbiltà ta 'tisħin żejjed. Kwalunkwe tagħmir bażiku huwa mgħammar b'tower power idrawliku. Is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri hija pprovduta minn ċintorini aġġornati u kuxxini ta 'sigurtà (mhux fil-varjazzjonijiet kollha).

Parametri tal-karozza "Li jmiss"

Ejja nqisu l-parametri bażiċi tal-magna "Next Gazel". Il-modifiki tal-karatteristiċi tekniċi u ġenerali huma kważi identiċi. Dawn jinkludu:

• Tul / wisa '/ għoli - 5,48 / 2,38 / 2,57 metri;
• Preżenza ta 'regolaturi tat-tieqa elettrika;
• Kolonna ta 'l-istering aġġustabbli;
• Ċaqliq ċentrali;
• Adjustabbli f'diversi pożizzjonijiet is-sedil tas-sewwieq.

Esternament, il-karozza saret aktar priemistima. Dan huwa dovut għaż-żieda fil-wisa 'tal-kabina b'40 millimetru fil-qosor tagħha b'aktar minn seba' ċentimetri. Inżul sar iktar komdu minħabba ż-żieda fid-daqs tal-bibien.

Aktar dwar il-mudelli "Li jmiss"

Il-vettura "Gazelle", modifiki, li r-ritratt tagħhom huwa ppreżentat hawn fuq, jista 'jkollhom diversi settijiet kompluti. Il-mudelli li ġejjin huma disponibbli għall-konsumatur:

1. Vannijiet isotermali.
2. Oġġetti manifatturati.
3. Europlatforms.

Il-karozzi kollha huma mgħammra b'magna gażolina jew diżil, kif ukoll qafas standard jew imtawwal.

Deskrizzjoni

Il-modifika l-ġdida ta 'Gazelle GAZ-A22 hija karozza abbord b'kabina b'żewġ ringieli għal seba' postijiet. L-immuntar standard u estiż tal-qafas huwa pprovdut. Qed tiġi offruta magna domestika tal-gażolina jew analogu tad-diżil ta 'produzzjoni barranija.

Il-familja "Li jmiss" tinkludi wkoll il-mudell GAZ-A21, mgħammar b'kabina bi tlett postijiet b'ringiela waħda. Disponibbli wkoll b'żewġ varjazzjonijiet ta 'frames u t-tip ta' unitajiet ta 'qawwa.

Minibus għal dsatax-il passiġġier tat-tip A64-R42 hu manifatturat esklussivament b'magni diesel "Kummins". Barra minn hekk, fuq il-bażi ta 'din id-dump trucks tal-karozzi, trakkijiet ta' rmonk, karozzi tal-linja skolastiċi, karozzi għas-servizz tan-nirien huma prodotti.

Modifikazzjonijiet tal-magna

"Gazelle" tista 'tkun mgħammra b'diversi tipi ta' impjanti tal-enerġija. Ejja nqisu fid-dettall il-varjant tad-diżil Cummins ISF 2.8. L-unità tissodisfa r-rekwiżiti ta '"Euro-4". Il-ħajja tax-xogħol tal-mutur hija madwar nofs miljun kilometru. Id-dinamika għolja f'tagħbijiet massimi tipprovdi taħlita ottimali tat-torque massimu u t-trażmissjoni tal-proporzjon tal-gerijiet.

L-apparat huwa mmuntat fiċ-Ċina, iżda prinċipalment minn partijiet Amerikani, li jiggarantixxi l-prattiċità u l-affidabilità tiegħu. Karatteristiċi tal-mutur:

• Magna tip-diżil b'erba 'ċilindri;
• Il-limitu tal-qawwa huwa 120 "żwiemel" f'36,000 dawra f'60 sekonda;
• Il-volum tax-xogħol huwa ta '2.8 litri;
• Kompressjoni - 16,5;
• Dijametru taċ-ċilindru / stroke - 94/100 millimetri.

Hawn taħt jinsabu l-karatteristiċi tal-analogu tal-gażolina użat fuq il- "Gazelle".

UMP (EvoTech 2.7)

Parametri tal-unità:

• Magna tat-tip b'erba 'stroke, mgħammra b'injezzjoni kkontrollata u tqabbid b'sistema ta' mikroproċessur;
• Qawwa u veloċità - 106.8 horsepower f'erba 'elf rotazzjoni kull minuta;
• Il-proporzjon tal-kompressjoni huwa 10;
• Volum ta 'ħidma - 2.7 litri;
• Dimensjonijiet taċ-ċilindru - Dijametru ta '96.5 mm.

L-unità aġġornata "tiekol" għaxra fil-mija inqas mill-gażolina, tejbet it-torque u d-dinamika. Il-magna saret eħfef, tikkorrispondi mal-istandard "Euro-5", hija magħmula minn ligi moderni. Il-mutur jimtela mill-partijiet Koreani (LG), Ġermaniżi (Bosch) u Amerikani (Eaton).

Id-disinjaturi aġġornaw l-elementi prinċipali tal-impjant tal-enerġija, inklużi l-leħja tal-leħja, it-tagħmir elettriku u unità tal-pistun. Il-bażi tal-magna hija magħmula f'disinn karatteristiku ta 'erba' ċilindri bi tmien valvi.

GAZ-32213 u -322132

Modifiki tal-karozza "Gazelle" ta 'dawn is-serje għandhom karatteristiċi simili. Il-mudell 32213 huwa prodott mill-2003, jakkomoda tlettax-il passiġġier. Il-karatteristiċi tal-minivan jinkludu t-tagħmir tal-kabina b'sedili komdi b'dawl għoli. Din il-karozza għadda minn diversi stadji ta 'modernizzazzjoni.

Differenza 322132 hija minibus b'bieb tal-ġenb. Il-produzzjoni tal-karozzi bdiet fl-1996. Mill-bqija ta 'l-analogi l-karozza hija differenti mit-tqassim tal-kabina u l-preżenza ta' xtillieri tal-ġenb għall-passiġġieri. Fl-2005, id-disinjaturi ġeddew it-tisħin tal-kabina, installa s-sistema ABS, u bdew jagħmlu l-kulur tal-ġisem b'kulur isfar.

Dwar il-Mudell 3221

Il-bidu ta 'dan il-predeċessur ta' kważi l-passiġġieri kollha "Gazelles" jiddataw mir-rebbiegħa ta 'l-1996. Inizjalment, il-karozza kellha karatteristiċi modesti u akkomodat tmien passiġġieri.

L-immodernizzar ta 'din il-karozza għandu l-kronoloġija li ġejja:

1. 1996 - hemm modifiki bi drive sħiħ.
2. 2003 - ġiet iddisinjata u installata sistema aġġornata ta 'ventilazzjoni u tisħin.
3. 2005 - l-għażla ABS hija installata.
4. 2008 - ġie żviluppat u operat minibus speċjali għat-tfal, li għandu karatteristiċi korrispondenti għat-tagħmir u s-sikurezza tat-trasport.

Bħalissa, din l-għażla hija maħruġa taħt l-isem "Negozju" u għandha aktar minn tużżana varjetajiet.

Mudelli bażiċi oħra

Fuq il-bażi ta '"Gazelle" jiġu prodotti numru ta' karozzi prodotti fil-pajjiżi tas-CIS. Fost dawn:

1. "Ruta" hija karozza prodotta fl-Ukraina (impjant ta 'tiswija f'Chasovoy Yar). Huwa maħsub għat-traffiku lokali tal-passiġġieri.
2. Semar huwa magna prodotta mill-Pjanti tat-Tiswija tal-Karozzi Semyonovsk. Il-linja kienet tinkludi vannijiet kunsinna, minibuses, xarabanks skolastiċi u tagħmir speċjali.
3. L-impjant Mytishchi jipproduċi trakkijiet ta 'rmonk, vannijiet isotermali, refriġeraturi u tagħmir speċjali ieħor fuq il-bażi ta' "Gazeli Nekst".

Kompetittività

Mill-2000 sena, il-kumpaniji tal-passiġġieri Gazel jokkupaw mill-inqas 50 fil-mija tas-suq tat-trasport tal-passiġġieri. Madankollu, reċentement din il-marka ġiet sostitwita minn mudelli moderni ta 'produzzjoni barranija (Ford Transit, Renault Traffic, Mercedes Sprinter u oħrajn).

Fost il-marki domestiċi, l-aktar popolari huwa l-Gazelle Next. Modifiki, ritratti u karatteristiċi ta 'din il-karozza huma ta' interess għal ħafna dilettanti tal-karozzi. Ta 'min jinnota li dawn il-varjazzjonijiet huma mgħammra mhux biss bil-magni tal-gażolina u tad-diżil, iżda wkoll b'tagħmir ta' ċilindri tal-gass, li jagħmel l-operat tal-karozza aktar profittabbli.

Konklużjoni

Minibuses "Gazel" sa l-2005 kienu l-aktar mgħammra b'magni tal-karburatur minn ZMZ. Il-qawwa tagħhom kienet minn 90 sa 110 horsepower. Barra minn hekk, il-magni tal-gażolina UMZ u magni diesel "Kummins" intużaw ħafna. Il-magna ġustament jixirqilha post ta 'unur fost analogi domestiċi minħabba firxa wiesgħa ta' mudelli, manutenzjoni, adattabilità għal toroq mhux tajba ħafna u prezz aċċettabbli.