Kamaz-4355 - l-ewwel trakk xellug mill- "imnieħer"

Awissu 26, 2003 mistednin tas-6 Motor Show Internazzjonali, li saret f'Moska, ġiet introdotta mill Kamaz-4355, li kienet sorpriż l-viżitaturi ma dehra tagħhom, li jvarjaw minn mudelli tradizzjonali. Il-magna kienet tqassim bonnetted.

Dak li ġiegħel lill-manifattur biex jirtira mill-mudelli cabover diġà tradizzjonali li jitqiesu madwar id-dinja l-aktar avvanzati u promettenti?

Ir-raġunijiet għad-dehra ta ' "big-mnieħru" KAMAZ

Fil-fehma tal-ġestjoni tal-impjant, li ġiet espressa għall-istampa, ir-rilaxx ta 'dan it-tip ta' trakk se jgħinhom jestandu d-familja eżistenti ta 'sewqan tqil roti, l-abbiltà li jilħqu b'suċċess l-isfidi fl-aktar żoni remoti tal-Tramuntana u Siberja. Barra minn hekk, KAMAZ-4355 se jkun utli għall-ħaddiema taż-żejt u l-gass, ħaddiema ta 'salvataġġ u l-armata, fil-foresta u tieħu post li jistħoqqilna tiegħu f'dawn l-industriji fost l-Urali diġà ppruvati u Maz. Minn dan t'hawn fuq jidher ċar li, fil-fatt, Kamaz iddeċieda li jipprova li jitgħallmu qasam ġdid ta 'attività, biex isibu u jokkupaw niċċa tagħha billi jisforzaw kompetituri.

Għaliex il-barnuża?

Ewwel daqqa t'għajn, l-arranġament trakk bonnetted jidher skaduti. Allura inti tista 'tgħid, jekk inti ma tieħu in kunsiderazzjoni l-kundizzjonijiet li fihom huwa ppjanat biex jopera l-magna. Il-fatt li l-magna ta 'quddiem għandu l-vantaġġi distinti tagħha stess. Peress li l-kabina tkun wieqfa, ma flip, tiftaħ il-possibbiltà ta 'installazzjoni fuq chassis eżistenti varjetà ta add-ons speċjali, bħal tagħmir għat-tħaffir, jew tagħmir tat-tiswija.

Il-preżenza tal-barnuża hu veru speċjalment għar-reġjuni tat-Tramuntana, kif temp kiesaħ m'hemmx bżonn biex jgħollu l-kabina kollu li aċċess għall-magna. Barra minn hekk, disinjaturi qed jiżviluppaw Kamaz-4355, ma aħjar tagħhom biex tiffaċilita l-aċċess għall-unità ta 'qawwa, jagħmlu l-biċċa waħda barnuża mingħajr ġnub. Huwa wkoll min jinnota li l-għata huwa magħmul minn plastik ħfief iżda durabbli.

kabina istazzjonarjetà wkoll jistgħu jiffaċilitaw b'mod sinifikanti l-kompitu ta 'aktar sħaba żejda fil-kompartiment tal-passiġġieri. Barra minn hekk, il-bonnet Kamaz-4355 huwa pprovdut ma heater awżiljarju ma 'fluss ta' arja aġġustabbli, li jistgħu joperaw anke mal-kontijiet off-magna.

KAMAZ-4355: speċifikazzjonijiet tekniċi

43,118 użat bażi tal-mudell aggregat għall-ħolqien bonnetted KAMAZ.

• karozzi formula roti - 6x6.
• Meta l-evalwazzjoni 20,190 kg piż totali "kapotnika" hija 10,500 kg.
• Gearbox għandha għaxar bidla fil-gear, u t-tranżizzjoni minn trażmissjoni lill trażmissjoni bil joystick speċjali, xogħlijiet fuq l-istess algoritmu bħall-lieva art tradizzjonali. Abilitazzjoni trasmissjoni iseħħ permezz ta 'impuls elettriku li jintbagħat mal-joystick fuq iċ-ċilindru arja attwazzjoni.
• Il-klaċċ tikkonsisti f'żewġ diski u tip dijaframma. Mgħammar pnevmousileniem idrawliku.
• Rota tip disc Tajers pnewmatiċi 425/85 daqs u raġġ ta '21 pulzier, bil-kontroll tal-pressjoni.
• Kamaz-4355 tkun kapaċi tiżviluppa veloċità ta '90 km / siegħa.
• inklinazzjoni massima megħluba billi irfigħ angolu huwa mill-inqas 30%.
• Tidwir raġġ (barra) - 13.4 metri.
• kapaċità tal-fjuwil - 350 l (-tank prinċipali) u 210 L - addizzjonali.

Kamaz-4355: magna

Taħt il-barnuża disinjaturi KamAZa stabbilita 8 impjant tal-enerġija tad-diżil mitsilindrovy KAMAZ -740.30-260.

• Tip ta 'impjant - diżil, mgħammra turbocharger.
• qawwa utli hija 245 l / s.
• Il-kapaċità nominali tal-unit - 260 l / s.
• Numru ta 'ċilindri - 8, bil-ftehim V-forma.
• Il-volum tax-xogħol taċ-ċilindru fi dijametru ta '120 mm huwa 10.85 litru.

Verżjonijiet magħrufa ta 'sovrastrutturi fis-xażi

Il Kamaz bonnetted, il esibiti fl-2003 f'Moska, huwa varjant tal-pjattaforma bord tal-metall, miksija awning. Mill-mod, kien rikonoxxut bħala l-SUV trakk aħjar, li rċieva l-ewwel premju, filwaqt bogħod il-kompetizzjoni - Gaz u Ural. Barra minn hekk, hemm kien jingħata premju speċjali għall-mudelli promettenti u d-disinn oriġinali użat.

Minbarra l-istandard korp abbord għal KAMAZ-4355 misjuba użi oħra. B'mod partikolari, il-fabbrika li jispeċjalizzaw fil-produzzjoni ta 'krejnijiet, li tinsab fl KLINTSY, miġbura abbażi ta "kapotnika" krejn bl irfigħ tat-tagħbija li jiżnu sa 25 tunnellata.

U fil-belt ta 'Ryazan JSC "Tsentrtranstehmash" użat xażi ta' trakk għal vann iżotermali, li fil-futur se jintużaw bħala bidla tax-xarabank b'kapaċità ta '22 ruħ. Iż-żewġ karozzi kienu ippreżentati fl-fiera internazzjonali 10 li saret fl-2005 fil Surgut.

Sadanittant, il-kostruzzjoni ppjanata ta 'vetturi speċjali għat-tifi tan-nar fuq il-riggijiet, manutenzjoni stallazzjoni ta' tagħmir għall-bjar taż-żejt fuq il-bażi ta ' "kapotnika" chassis mill-manifattur, kif ukoll liftijiet idrawliċi. Minkejja l-pjanijiet kollha tal-ħaddiema tal-pjanti u l-premjijiet fi wirjiet, bonit Kamaz-4355 mudell ta 'produzzjoni ma jkunx sar, u eżattament kif ħafna karozzi kienu prodotti - mhux magħruf.