Hover H3 Ġdid. SUVs ġodda Ċiniż. Hover H3 Ġdid - reviżjonijiet

Moderna industrija tal-karozzi Ċiniż qed tikber u tiżviluppa b'rata mgħaġġla. Fis-suq hemm mudelli komdu, eleganti u rħas ta 'karozzi differenti. Wieħed mill-aħħar kienet l-Hover H3 Ġdid - komdu u funzjonali SUV Ċiniżi 2014 rilaxx.

Uri bil-mutur fil KKK

Mid-9 sat 14 Frar, 2014 saret Auto Internazzjonali "karozza dinja" fil-St Petersburg Sportiv u Kumpless Kunċert (SCC). L-organizzatur ta 'dan l-avveniment kienet il-kumpannija "FAREXPO" ippreżentat ħafna novitajiet tant mistenni industrija tal-karozzi barranin. Il-fokus predominanti kienet fuq vetturi ta 'taħt sema.

Fost kampjuni oħra fil-ispettaklu kien introdott mudell tard ġdid Hover H3 Ġdid. L-ewwel karozzi kienu mitluba biex jittestjaw fi ħdan test drive, u għalhekk jixtruhom minn jista 'jkun biss taħt l-ordni. Iżda fil-bidu tas-sajf ta 'l-SUV Ċiniż daħlu fis-suq ħieles bejjiegħa ewlenin kollha tal-karozzi Russi.

Id-dehra ta 'l-SUV aġġornata

Meta mqabbel mal-mudell preċedenti, il-aġġornata "Grey Ħajt Hover H3" saret aktar maskili u rispettabbli. Ċerti SUV brutalità tagħti quddiem enormi. Waħda mill-bidliet ewlenin kienet l-grada chrome aktar prominenti, aktar tqil u goff ewwel daqqa t'għajn. F'dan il-każ, il-bamper baqgħu fl-istess livell, huwa pjuttost għoli. Front dwal taċ-ċpar, ta 'quddiem, sabu l-chrome "rimmijiet-nuċċalijiet", sabiex ikunu bdew tħares aktar sportivi. -Bamper ta 'wara ikun għadda restyling konsiderevoli: kuxxinett sar aktar viżibbli, huwa tissimula diffużur. Ukoll, id-dwal ta 'wara inbidlu.

In-naħa ta 'l-Hover H3 Ġdida baqa prattikament l-istess, ħlief għal puġġaman konverżjoni żgħir. Ta 'min jinnota li l-verżjoni l-ġdida ta' mhux tagħhom konvenjenti bħala l-mudell preċedenti. Il-verżjoni qadima ġiet mgħammra b'partijiet li jiċċaqalqu ergonomikament iddisinjat addattati għall fissazzjoni tagħbija addizzjonali fuq il-bejt ta 'SUV. Il-mudelli aġġornati huma disponibbli.

konverżjoni ta 'ġewwa

restyling sinifikanti għadda interjuri tal-mudell il-ġdid jerġgħu H3 Ġdid. Ritratt ta 'għażliet raqam ġewwa jirrappreżentaw disinn interjuri stylish. B'mod sinifikanti imtejba kollha tal-panew ta 'quddiem, wieħed jista' jara f'daqqa t'għajn. Iċ-ċentru console jinkludi multimedjali display touchscreen kif ukoll iżgħar kompjuter abbord. Fil-altimetru parti ta 'fuq nett tinsab, barometru u compass. Pożizzjonata kemmxejn taħt b'regolaturi ċentrali li jkunu akkwistaw forma kwadra. radju ġdid mingħajr il-trej diska għandha żewġ slots għall-karti flash, kif ukoll il-konnettur għal USB. Innota li f'dan il-każ m'hemm l-ebda video appoġġ.

Hawn taħt hija bl-arja kondizzjonata u unità ta 'kontroll tal-klima tas-sistema tal-klima. L-indikaturi kollha temperatura rifless fuq l-iskrin żgħir. Meded ta 'temperatura minn 19 ^sa 30 ° C Ukoll, il-console buttuni blowing windscreen u tieqa ta' wara imsaħħna.

Fir-rigward tal-intern tal-kabina, ikun hemm bidla notevoli fil-dirgħajn - kienu inserts verniċ sbieħ, itejjeb b'mod sinifikanti l-dehra ta 'ġewwa. Aluminju kelliem borduri jagħti disinn interjuri eleganti. Ieħor disinn soluzzjoni ġdida - basal bojod bil illuminazzjoni aħmar fil-qiegħ tal-bibien. bidliet minimi huma wkoll viżibbli fuq il-pannell tal-istrumenti.

Id-dimensjonijiet tal-Great Wall ġdida

Dimensjonijiet tal-karozza moderna għaddew biss tibdil żgħir. Fit-tul dan żdied għal 465 ċm, wisa 'ta' 180 ċm, u għoli - 174.5 ċm Imkabbra u t-tneħħija -. Huwa 24 ċm Piż totali tal-vettura hija issa ugwali 1905 kg .. Ammont utli ta 'bagalji għadu 600 litru, bil-kapaċità li jikber sa 2500 meta sedili mitwi. dahar ringiela lura darbiet fissa għal aktar spazju fil-kompartiment tal-bagalji.

karatteristiċi tekniċi

żewġ għażliet magna huma ppreżentati fl-għażla. L-ewwel - se żżomm l-istess magna, aspirata b'mod naturali erba 'ċilindru 4G69S4N b'volum ta' 2.0 litru, żviluppata b'mod konġunt mal-kumpanija tal-karozzi Ġappuniżi Mitsubishi. Hija l-qawwa massima ta 'din l-unità hija 116 horsepower żviluppata mill-intervall ta' 2500-3000 rev / min u t-torque limitu - .. 175 Nm. Biex din il-magna huwa 5-pass "mekkanika". Ittestjar wriet li l-konsum tal-fjuwil huwa 11-il litru fil-modalità belt u 8,5litrov fuq il-binarju.

It-tieni għażla - hija aġġornata, mtejba fuq il-bażi tal-unità mutur qodma. Il-mudell restyled rċieva elettronika rikonfigurazzjoni, turbocharging, kif ukoll kif aġġornat is-sistema tal-karburant minn Shanghai MHI turbocharger Ko-kumpanija - sussidjarja ta 'Mitsubishi. L-istess volum ta '2.0 litru, 4 ċilindru huma l-istess, iżda din impjant tal-enerġija tilħaq il-qawwa sa 177 horsepower rċeviet indiċi 4G63S4T. Il-massimu torque - 250 Nm. Imla bil mudell aġġornata Hover H3 New Turbo se jmorru moderna sitt veloċità trasmissjoni manwali. Fir-ekonomija tal-karburant, dan l-ittestjar magna wera r-riżultati li ġejjin: 13.5 litri fil- "belt" mod u 10 litri fuq l-awtostrada. Għandu jiġi nnutat li l-SUV hija inkarigata 92 gażolina, filwaqt iħoss kbir!

karozza patency hija saħansitra ogħla, issa hu mhux scary l-art aktar diffiċli. Grazzi għall-magna turbo qawwija, żieda distanza mill-art u d-djar sigurtà, il-magna faċilment jegħleb l-ostakli kollha.

sigurtà

Il- "Grey Hover" klassifikazzjoni ġdida tas-sigurtà fl-2014 għall-ewwel darba fl-istorja tal-industrija tal-karozzi Ċiniż rċeviet erba 'stilel. Dan għal darb'oħra jikkonferma l-kwalità ta 'karozzi Ċiniż kibret u juri popolarità tagħhom fost ħafna sewwieqa. -Chassis ma nbidlitx id-disinn preċedenti. Varjazzjoni żgħira deher fil-sospensjoni. Imbagħad jerġgħu H3 ġdida hija bbażata fuq qafas azzar tat-tip sellum, li hija protezzjoni affidabbli f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza. kostruzzjoni b'saħħtu se jkunu jifilħu kwalunkwe forza daqqa. Dan il-mudell għaddiet b'suċċess it-testijiet tal-ħbit lura fl-2010, li jikkonferma l-affidabilità għolja, tipprovdi sigurtà sħiħa bħala l-mutur u l-passiġġieri kollha ta 'l-SUV. Ta 'l-eventwali 16-il punt din il-karozza kienet stmat għal 11.7! Ukoll, għas-sigurtà massima waqt is-sewqan se lock bieb.

Għażliet "Lux"

Għas-sewwieqa Russu li jixtiequ jixtru karozzi Ċiniż jiġu offruti għażla ta 'żewġ komplet "Hover", "Lux" u "Super Suite". Bażika "lussu" sett komplet għandu jkollu fih il-komponenti li ġejjin:

• power steering;
• mirja tal-ġenb imsaħħna;
• Alloy wheels, 17 pulzier fid-daqs;
• aċċessorji qawwa sħiħa;
• drapp ta 'ġewwa;
• ISPOILER;
• dwal taċ-ċpar;
• kolonna tal-isteering aġġustabbli;
• kontroll tal-klima;
• sedili ta 'quddiem ma' tisħin;
• air bags quddiem;
• sensors tad-dawl u x-xita;
• sensuri ipparkjar wara;
• daqs sħiħ istepni;
• tiskir ċentrali kontroll remot;
• sistema EBD u ABS.

Għażliet "Super Suite"

Kif għażliet addizzjonali biex jitlesta l- "Super Suite" fih:

• kamra ta 'wara;
• sedil tas-sewwieq ma 'l-elettriku;
• tapizzerija tal-ġilda;
• sistema multimedjali bl-appoġġ għall-Bluetooth, u CD formati / DVD / USB.

F'dan il-każ, l-ispiża ta 'dan il-mudell huwa 775 elf rubles, u b'mod picking l- "Super Suite" prezz jilħaq 819 elf rubles, li, meta mqabbla mal-mudelli Ewropej simili, rħas.

Imbagħad jerġgħu H3 Ġodda: test drive

kwalitajiet pożittivi ħafna ġew innotati meta jkunu ttestjati l-karozza. Per eżempju, meta sewqan fuq toroq pajjiż sospensjoni sod ilaħħqu ma 'l-irregolaritajiet kollha ta' wiċċ tat-triq. Minħabba l-għoli mill-art akbar, ħafna mill-ostakli jistgħu jiġu megħluba faċilment, anke meta jużaw biss rear-wheel drive karozza. Fil-każ ta 'kondizzjonijiet tat-toroq diffiċli isir meħtieġ li jikkonnettja l-front wheel drive u l-irkaptu baxx. SUV juri tqandil eċċellenti, vezdeprohodnost u l-kumdità utent.

Il-modalità belt b'fiduċja jikseb il-momentum u qed tiżviluppa dinamiku fil-ġestjoni. Waqt is-sewqan fuq l-awtostrada, fil-modalità ta 'veloċità għolja għal aktar minn 100 km / h, iżda hemm nuqqas ta' horsepower.

Hover H3 Ġodda: reviżjonijiet

U liema do jgħidu dwarna kkunsidrati bħala "Ċiniż" kellu żmien biex tmur għal sewwieqa sewqan tiegħu? Għall-diżappunt ta 'ħafna, mudell restyled nieqsa saqaf panoramiċi, li huwa mistenni li jara l-connoisseurs Ċiniż industrija tal-karozzi. Fir-dekorazzjoni ta 'ġewwa, m'hemm l-ebda ilmenti. Ġġudikati mill-kummenti tal-sidien tal-SUV mudell ġdid, huma kuntent-intern tal-kabina. Nies tiċċelebra l-kwalità tal-materjali, id-disinn u, aktar importanti, ergonomija. Speċjalment notevoli fil-kwalità tat-tagħmir "Super Suite". materjal tal-ġilda mirqum siġġijiet bid ħjata aħmar moda jistenna kbira, ma jipproduċi, skond sidien tal-karozzi, xi wħud mill-karozzi ewlenin mill-Ewropa. Barra minn hekk, ħafna sewwieqa ma naqasx milli avviż kif ħafna aktar komdi u azzar sedil artab jerġgħu H3 Ġdid.

Reviżjonijiet sewwieqa dwar il-karatteristiċi tekniċi u l-karozzi terren, fil-prinċipju, pjuttost pożittivi. B'aġilità, faċli biex issuq, miżmuma tajjeb ħafna fit-triq u tlaħħaq mal off-road - li għad għandhom bżonn sid il-karozza domestiċi? Partikolarment sodisfatt bil-possibbiltà li jintużaw 92 petrol. Kollox ma 'kollox, għalhekk, il-karozza jistħoqqilha marki tajbin. Madankollu, kif ħafna nies, opinjonijiet tant. Xi jippreferu l-karozza livell ogħla ta 'kumdità, l-oħra, għall-kuntrarju, mħeġġa prezz raġonevoli "Hover". sidien tal-karozzi Ħafna jaqblu fuq ħaġa waħda: huwa l-aħjar għażla fil-proporzjon ta ' "kwalità tajba / prezz raġonevoli", xorta għandha l-ebda analogi fid-dinja. SUVs simili b'karatteristiċi simili għandhom valur ogħla.

konklużjoni

Ċiniż New SUVs jistgħu faċilment jikkompetu mal-kontropartijiet tagħhom mill-marki famużi fid-dinja. Din il-karozza huwa prodott denja ta 'l-iżvilupp attiv tal-industrija tal-karozzi Ċiniż, speċjalment il-linja tal-karozza off-road Hover H3 Ġdid. Minħabba l-firxa ta 'prezzijiet affordabbli, issa, "Grey Ħajt Hover" se tkun waħda mill-karozzi l-aktar popolari fuq l-ispazji miftuħa Russi. fus ta 'wara kontinwu, Kollha wheel drive Part-Time u downshifts tikkontribwixxi għall-rendiment massimu kollha terren, anke fil-pajjiż transkonfinali. forma superjuri tal-karozza mal-karatteristiċi eleganti u ġewwa moda ma jitlifx il-karattru tal-brave. "Grey Ħajt Hover H3" għall-aħħar ftit snin baqgħet popolari fost mudelli simili. Li jkunu soġġetti għal restyling u t-titjib, hija tgawdi domanda qawwija sewwieqa lokali ħafna.