SUV aħjar fil-klassijiet differenti

SUV aħjar, mhuwiex adattat għal toroq Russu, jista 'ma jkunx magna qawwija li jistgħu jivvjaġġaw kullimkien, u karozzi ordinarji. Għalhekk, meta jagħżlu karozza aħjar ggwidati mill-opinjoni ta 'dawk li ttestjati fil-pajjiż tagħna. Allura liema mudell jagħmel sens li tingħata attenzjoni għal, abbażi tal-esperjenza internazzjonali?

Kulhadd jaf li SUVs huma maqsuma fi klassijiet: ħfief, (seba 'sedili għall-passiġġieri u d-daqs tal-magna ta' 2.5 litri) u ta 'daqs sħiħ (3.5 magna litru) ta' daqs medju. U l-aħjar SUV jistgħu jiġu skoperti f'kull klassi.

L-affidabilità ta 'indikaturi f'numru ta' rilaxx full-tul "Ford Explorer". Dan il-mudell ma kinitx oriġinarjament imfassla għas-sewqan mgħaġġel, iżda differenti kross sinifikanti. Għall-użu fir-Russja huwa mudell tax-xiri min bi sitt veloċità "awtomatiku", magna 3.5 litru jipproduċu 294 hp Tista 'tagħżel jew front wheel drive jew 4x4 sistema ta' sewqan intellettwali wheel, li reconfigures-parametri tal-vettura (sistemi tal-gass, brejkijiet, trazzjoni Kontroll, trasmissjoni, eċċ ..) Sabiex għall- "borra" modi, "ramel", "dixxendenza mill-muntanji" jew " ħmieġ "mfassla ottimali parametri ta 'moviment. Russi bħala Racer ser igawdu l-veloċità massima tal-mudell - l 230 km \ siegħa u l-aċċelerazzjoni li għal "mijiet" għal 8 sekondi.

Esperti jemmnu li l-aħjar SUV tal-klassi tan-nofs huwa wkoll mhux fir-Russja. Din l- "Volkswagen Touareg" - karozza klassi. sidien tagħha, li jibdew mis-sena 2007, jistgħu jużaw is-sistema kif ukoll ABS tqassar id-distanza ibbrejkjar fuq ir-ramel, żrar, borra 20 fil-mija. Wkoll preżenti fil-karozza ma 'sistemi ta' cruise control, ġenb iskanjar "għomja" żona. Moderna "Touareg" hija mgħammra bil-kamera li juru wara, ta 'petrol jew diesel magna (sa 5.0 litri \' aktar minn 300 horsepower), hija għandha fil-ġisem tagħha materjali moderni ħfief jippermetti li inti biex jimmaniġġjaw dan "edifiċju" aktar faċilment, kif ukoll biex jiffrankaw fuq il-fjuwil. Xi wħud jemmnu li l-livell ta 'kumdità huwa l-aħjar SUV fid-dinja, megħjuna mill-sedili imsaħħna, qfil ċentrali, sistema awdjo, kelliema bil-ħoss kwalità u ħafna affarijiet utli u pjaċevoli oħra.

Mill-karozzi "ħfief" klassi jarmu Honda Baħar Er-Bu. Il-karozza għandu piż ta 'mhux aktar minn 1542 kg skond it-tip ta' magna, b'tul korp li 4.5 b'miter żgħir. Għoli mill-art sa mhux aktar tard mudelli tal-marka mhuwiex għoli ħafna - 16.5 ċm, li jordna l-vettura li topera fil-kumdità akbar milli fin-nofs ta 'oqsma u foresti. Imma f'termini ta 'ġewwa inti tista' verament ngħid li dan huwa l-aħjar SUV, ukoll, jew wieħed minnhom. Il-kompartiment tal-bagalji għandu volum kważi l-magna biex 1670 litru, il-kabina huwa mmuntat għolja abbord kompjuter, u volum barnuża magna preżenti ta 2.0 litri b'150 hp Karozzi huma mgħammra b'sistema ta ' "intelliġenti", "Żmien Reali 4ViDi", li tagħti baxx ta' fjuwil, SUV aljeni.

Jekk immorru lura għall-firxiet tal-pajjiż tagħna, insibu li f'xi oqsma jista 'biss jsuq il coolest SUV tip Gaz-2975, li hija t-trasport armata. Din l- "mostru" tista 'takkomoda 10 persuna, imqajma fuq mill-art (tajn, silġ, eċċ) Biex 40 ċm. Mhuwiex rikba mgħaġġel ħafna fuq l-awtostrada (sa 135 km \ h għal), iżda jistgħu jitilgħu l-għoljiet f'angolu ta' 45 gradi jew li jiċċaqalqu ford biex 1.2m fond. Il-magna taċċetta xi tunnellati u nofs ta 'merkanzija u jistgħu jkunu kemm jiġbdu karru.