KarozziSUVs

21213 "Niva" - irfinar ġewwa, istering u kit korp ġdid

Wieħed mill-SUV domestika aktar popolari kkunsidrati VAZ 21213 "Niva". Tuning tal-karozza jippermettu lis-sid biex jiksbu saħansitra emozzjonijiet aktar pożittivi mill-isfruttament.

Il-kompiti ewlenin għall-irfinar "Niva"

Hija l-ebda sigriet li minħabba l- każ ta 'trasferiment, kontinwament li jmorru fuq il-qasam mhuwiex komdu ħafna. Minħabba l-ħoss kontinwu, xi sidien tiddeċiedi li tħassar dan node, minkejja t-telf tal-karozza off-road tal-karatteristiċi bażiċi tagħha.

Huwa ta 'spiss seħħew u s-sostituzzjoni tal-gearbox għal ħames veloċità, front wheel drive u hija kompletament imneħħija. Bħala riżultat, il-karozza saret kwiet, żieda prestazzjoni veloċità u l-manuvrabbiltà, iżda m'għadux VAZ 21213 "Niva".

Irfinar, li ma jagħmilx iżda jżidu l-vantaġġi eżistenti tal-vettura, iżid il-kumdità għas-sewwieq u l-passiġġieri, huwa dejjem preferibbli. Hawn taħt nagħtu ħarsa lejn xi titjib tekniku u titjib li se jtik l-opportunità li jgawdu SUV tagħhom.

istering

karozza Moderna mingħajr power steering - dan huwa nonsense. Meta inti l-ewwel joqogħdu bilqegħda fuq il-rota ta 'karozzi bil-booster idrawlika, inti taf immedjatament li dan mhuwiex it-tip ta' nonsense, iżda għażla ferm meħtieġa u utli. Anke wara ride qasir fuq tali karozza, erġa 'pprova biex ipoġġu wara r-rota ta' Niva tiegħu. kontroll faċli u effortless kellu jiġi mibdul ma stress fiżiku permanenti ta 'idejk.

Jekk tuża SUV domestiku tiegħek minn każ għal każ, ir-raġuni li jagħmel reviżjoni, probabbilment le. Imma jekk inti jqattgħu l-ġurnata kollha fil-rota ta 'l-VAZ 21213 "Niva", irfinar unità isteering inti biss bżonn. Tista 'tixtri kit speċjali għall-power steering għal Niva. prezz tiegħu ma jeċċedix 33 elf rubles, iżda huwa worth it.

Nistgħu wkoll tqis l-għażliet għall-installazzjoni ta 'power steering elettriku fil- "Niva". Għandu jkun l-apparat fuq 8000 orħos, u l-effett fuq il-ġestjoni ta 'eżenzjoni huwa wkoll jintlaħaq. Madankollu, l-enerġija - xi ħaġa aktar pragmatiku. Huwa kompletament nieqsa minn ċirkwiti u muturi, u għalhekk aktar affidabbli. Minħabba li l-karozza tagħna - SUV, se tkun iggwidata mill-prinċipji tat-tħaddim affidabbli u mingħajr inkwiet, u mhux l-ispiża.

salon

Ġewwa l-"Qasam" hija eżempju prim ta 'l-minimalism klassiku. Hemm ħafna ta 'pożizzjonijiet li s-sostituzzjoni se jippermetti li inti biex terġa' tivvaluta VAZ 21213 tiegħu "Niva". Intern irfinar għandu jibda bl-insulazzjoni tal-ħoss jew ma tmissx l-interjuri b'mod ġenerali. Il-kwalità u ħxuna vibroiizolyatsionnogo u jwaqqfu l-ħsejjes materjali jiddependi ħafna.

Hawnhekk, bħal fil dak kollu relatat mal-karozzi, l-iffrankar fl-ispejjeż huwa kapaċi li jannulla l-isforzi biex titjieb il-prestazzjoni tal-vettura tiegħek. Fl-aħjar każ, filwaqt li jiffranka fuq materjali, ikollok riżultat ftit, li ma jiġġustifikax l-flus jintefqu u sforz biex jirfinaw l-magna ( "Niva" 21213). Intern irfinar idejk se jgħinek biex verament jiffranka l-flus, barra minn hekk, li l-installazzjoni ta 'ħsejjes - mhuwiex ħafna ikkumplikata. Il-ħaġa prinċipali hija ggwidata mill-prinċipji bażiċi fuq ix-xogħol:

  1. Kwalitattiv, nodfa u jitneħħa l-grass tal-wiċċ qabel l-applikazzjoni ta 'tnaqqis tal-ħsejjes. bi traċċi ta 'żoni korrużjoni għandhom ikunu mnaddfa u pproċessata. L-interjuri kollu huwa li jkun imnixxef idelno.
  2. Ma jħallu żoni mhux ittrattati. Jekk ma jkollokx biżżejjed materjal, huwa aħjar li jixtru aktar minn jagħmlu xogħol parzjali li mhux ser ikollhom l-effett mixtieq.
  3. Tingħata attenzjoni partikolari lill arkati tar-roti, kompartiment tal-magna u l-xaft ċentrali, li tinsab taħt il-xaft iskrun, l-ingranaġġi u razdatka. Fil dawn il-porzjonijiet, huwa rakkomandat li japplikaw materjal li jkollhom proprjetajiet għolja ta 'assorbiment tal-ħoss milli l-bieb ipproċessar jew saqaf tal-kabina.

Meta taħdem, l-użu vibroplast u izolon. Ħxuna tal-ewwel saff jistgħu jkunu differenti, jiddependi fuq il-plottijiet trattati. Silencer jużaw l-istess ħxuna, preferibbilment mhux inqas minn 8 mm. Stabbiliti fuq nett tal-tapit u se tagħmel kontribut tagħha għall-kabina soundproof. Issa nistgħu nitkellmu dwar l-installazzjoni sedil aktar komda.

Siġġijiet fil-"Niva"

Nirrakkomandaw li jinbidlu l-sedil ta 'quddiem fuq l-importazzjonijiet biex tiżdied kumdità rikba. Għal dan il-għan, huwa aħjar li jagħżlu minn marka Ġappuniża. Ir-regola prinċipali - li remake l-slide fuq is-sedil sabiex ikunu saru regolari sedili tal-karozzi VAZ 21213 "Niva".

Irfinar, meta l-korp huwa wweldjati mal-istands differenti u appoġġi għall-sedili ġodda mhux meqjus l-aħjar għażla f'termini ta 'sigurtà. L-ewwel għażla se tieħu aktar żmien, iżda l-sedili huma installati b'mod effiċjenti u affidabbli. Jekk inti ma tistax issib sedil ma reclining dahar quddiem - jieħu fuq erba 'bieb. Fil-passat, sempliċiment biex jitnaqqsu studs restrittivi, u s-sit se jkun konvenjenti għall-użu fil-karozza żewġ bibien.

Kit għall- "Niva"

Nagħmlu kabina kwiet, jistabbilixxu sedil tajba bis-sapport laterali, aġġustabbli għall-għoli u l-isteering, dawwar għall-barra. Nagħmlu irfinar estern VAZ 21213 "Niva", ftakar prattiċità tagħha.

L-aħjar huwa li tinstalla l-staffa sekondarji, gate wara li jiffissaw l-istepni, kif f'ħafna SUVs, u bumper ta 'quddiem brutali - "kengooryatniki". Aħħar, huwa mixtieq li jtellgħu ma arki, tipproteġi l-ottika karozzi.

ottika ġodda

L-impjant huwa stabbilit li l-ottika aktar komuni "Niva" 21213. irfinar din l-unità importanti vettura hija rakkomandata li twettaq f'żewġ direzzjonijiet:

  1. dwal saħħa Żieda - ħġieġ prenotazzjoni films speċjali.
  2. Żieda fil-qawwa tal-fluss luminuż. Għal dan il-għan ssuġġerit li jinstallaw lampa bi-kseno unitajiet ignition. attenzjoni importanti għat-twaqqif dwal sabiex ma ssirx ħsara lill-utenti oħra tat-triq.

Bħala riżultat tax-xogħol għandna karozza kompletament differenti. Tuning "Oqsma" 21213 idejn stess u mingħajr frills se tippreserva l-famuża "CHARM" SUV Russu, li jagħmilha aktar prattiku u karozza moderna.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.