Honda Bros 400 - leġġendarju Naked Belt. Post, reviżjonijiet, ritratti

bike mikxufa, Bros Honda 400 kien prodott 1988-1992. Inizjalment, il-mudell kien pożizzjonat bħala tweġiba għal serje ta 'belt 2-ċilindru, "Monsters" Ducati. Madankollu, ir-riżultat huwa ambigwu, minkejja l-użu ta 'teknoloġija avvanzata għall-dawk is-snin.

Permezz u kbar, il-motoċiklu Honda Bros 400 hija affidabbli ħafna u mhux se tagħti lis-sid ebda inkwiet. Karatteristiċi tiegħu jinkludu qafas solidu aluminju djagonali, console swingarm, kbar rota 18-il pulzier bi tliet imagħżel, eċċellenti isports sospensjoni u Showa klipony.

bike Belt "nieqaf" jistgħu attwalment issir ħabib veru u anëillari tajba. Leġġendi dwar xi "Honda" għadu ma jidhirx minn imkien.

mutur

kapaċità tal-magna Shestiklapanny ta '37 litru. sek., li hija mgħammra bi mutur "Honda Bros", naturalment, huwa mhux ħażin. L-istess spejjeż magna fuq oħra mudelli ta 'motoċikli minn dan il-manifattur: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V TRANSALP, Honda Steed 400.

Iżda din il-magna hija b'mod ċar mhux sal-livell mitlub mill-manifattur. Huwa probabbli li jagħmlu l-rota kompetitur serju fi pokatushek urbana aggressivi. F'dan ir-rigward jintimidaw serjament "Monster Ducati" għandhom "nieqaf" sempliċement mhux se taħdem.

dehra mhux komuni

Għall-karatteristika prinċipali inerenti fil-mudell, l-ewwel nett jinkludu l-qafas. forma djagonali tiegħu mhux tas-soltu hija ħafna konċiż, imma pjuttost jgħajjat iskritti fil-kompożizzjoni ġenerali.

B'mod ġenerali, id-disinn tal-rota kienet ħafna armonjuż, huwa ħadem fit-tradizzjoni tal-Honda u Naked Belt.

Wide netwerk negozjant joffri opportunitajiet kbar biex itejbu motoċikletta. Kulħadd jistgħu jadattaw il-rota xierqa għall-ħtiġijiet tiegħek u opinjonijiet. Spiss fil Bros Honda 400 windskrin installat, dawl addizzjonali, pinen imsaħħna u trivia sabiħ oħra, jiffaċilitaw frazzjoni biker iebsa fl-lejl irjiħat kiesaħ. Għal alterazzjonijiet aktar serji jinkludu sedil moderniizatsiyu - magħha neħħa għal kollox il-kisi tal-plastik, xi kultant titneħħa ogħla. Kif fl-isports kollha, backseat minimalistic, u xi jiċħadha għal kollox. Din il-bidla huwa viżwalment jagħmel id-disinn eħfef u aktar dinamiku.

istorja mudell

istorja tal-mutur "Honda Bros" bdew fl-1988 Imbagħad kien li l-mudell-ewwel ġenerazzjoni ta 'l-bidu tal-massa prodotti. Fl-1990, kien hemm numru ta 'promozzjonijiet li jintmess timla l-bike. Tieni ġenerazzjoni Honda Bros motoċiklu 400 jistgħu jiġu distinti mill kbir roti 3-Tkellem 18-il pulzier, kif ukoll sistema ta 'ignition mtejba. Fuq id-disinn tal-rota ma affettwax modernizzazzjoni.

Il-mudell kien prodott sa l-1992, għadha ma twaqqfet uffiċjalment.

TTH

Għal xi ħadd li tkun se tikseb mutur Honda Bros 400, karatteristiċi tekniċi huma l-aktar element importanti.

Il-motoċiklu mgħammra bi 2-ċilindru 4-stroke magna V-forma ma 'spostament ta' 389 ^cm3. gearbox ħames veloċità. Is-sistema tal-brejk tikkonsisti diska kumpass erba 'pistun fuq ir-rota ta' quddiem u odnosupportnogo diska fl-isfond. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li l-brejk affidabbli u ġust artab.

Front xokk assorbitur - furketta teleskopiċi u monoshock wara huwa mmuntat. Hija mmexxija minn katina.

Mutur mingħajr petrol fit-tank jiżen biss 164 kilogramma, u l-kapaċità tat-tank huwa ta '12 litru.

aptit

Bħas-soltu, l-ammont ta 'petrol kkonsmat jiddependi fuq ħafna fatturi. sidien motoċikletta Ħafna Honda Bros 400 jgħidu li l-rota huwa "jiekol" medja ta '5 litri kull mitt kilometru.

Naturalment, il-preżenza tal-passiġġier, numru kbir ta 'intersezzjonijiet tul ir-rotta, bagolli wardrobe u fatturi oħra jistgħu jżidu b'mod sinifikanti l-fluss.

kompetituri ewlenin

Kien ippjanat li "Bros Honda" fl-ewwel post se jkun jiġġieldu għall-qlub ta 'fannijiet bi "monster". Madankollu, kompetitur serju għall- "Ducati" u huwa ma. Dawn iż-żewġ bikes huma wisq differenti - u l-imġieba, u fl-istil, u għalhekk huwa inutli biex titqabbel.

Bħala riżultat, il-maġġoranza tal-esperti jaqblu li l-kompetituri prinċipali huma l-Bros Honda 400 - huwa Yamaha SRX400 u Suzuki SV400.

prezzijiet

Illum, kważi impossibbli li jinstabu bike ġdid dan il-marka. Still, peress li, peress li ma baqgħux jipproduċu, hija ħadet kważi kwart seklu. L-ispiża tiddependi fuq ħafna fatturi, inklużi l-kondizzjonijiet tekniċi, l-intensità ta 'l-operazzjoni, il-preżenza ta' run tal-CIS. Tista 'tibda tfittex għal mutur fil-but, li jiswew madwar $ 2,000. Fuq medja, tvarja l-ispiża minn 2300 sa 2500 dollari. Xi kampjuni tista 'tiswa aktar, skond il-konfigurazzjoni.

Bħala sinteżi

Fuq it-toroq tal-belt, dan bike huwa pjuttost kunfidenti. Mhux għal xejn huwa pożizzjonat bħala bike urbana. Id-daqs relattivament żgħir jagħtiha manuvrabbiltà kbira, u b'mod konġestjoni tat-traffiku urban, int ma ħin għall tiċċelebra magħmula favur ta ' "nieqaf" għażla.

Bħala regola, il-mudell magħżul minn dawk li huma f'salib it-toroq fil-ħajja assoċjati ma 'teskala karozzi żgħar. Xi bikers peresevshie għal "nieqaf" ma 'muturi b'magni ta' 125 jew 250 "kubi", innota natura mischievous tiegħu u ubbidjenza inkredibbli. Huwa stabbli fuq trajettorja lilu fit-triq ispalla jitla 'l-għoljiet, huwa manuvrar faċli fit-traffiku tqil.

Kultant Honda Bros 400 isir l-ewwel motoċikletta. Dawk li mxew mill-marka għal xi ħaġa itqal, b'fiduċja jirrakkomanda dan għall jibdew. Spiss inti tista 'ssib l- "żiemel ħadid" taħt il-sarġ ta' tfajla sabiħa-mototsiklistki.

Allura, dan il-mudell bike jista 'jitqies bħala l-trakkijiet aħjar għall-belt. Jekk il-mira tiegħek - mhux l-razza ġenn, u rkib fir-ritmu tal-ħajja metropolitana, allura forsi "Honda Bros" se jkun ħolma tiegħek realtà.