Id-drittijiet bażiċi u l-obbligi tal-ċiklist (SDA)

Bil-bidu tal-ġranet sħan, is-sewwieqa aktar u aktar qed jaqilbu għall-eko ħbiberija mod ta 'trasport. Fuq rota inti tista 'mhux biss malajr jiksbu l-destinazzjoni tiegħek, iżda wkoll itejbu l-forma fiżika. vetturi b'żewġ roti bħall-adulti u tfal. Imma għandek bżonn biex jimmaniġġjaw b'mod korrett, sabiex ma jsibu rwieħhom inċident. ċiklisti kollha għandhom id-drittijiet tagħhom stess u r-responsabbiltajiet. Hawn taħt se jiġu deskritti f'iktar dettall.

bike kundizzjoni

L-ewwel ċiklist fi dmirijiet jinkludu manutenzjoni tal-vettura tiegħek miżmuma sew. Inti ma jistgħux jivvjaġġaw fit-triq b'sistema ta 'brejk difettuż. Barra minn hekk, l-roti għandu jkun speċjali ton. Bl-għajnuna ta 'dan l-apparat tas-sewwieq ikun obbligat li twissi pedestrians tal-vettura toqrob.

Ċiklisti għandhom jiġu ċċekkjati qabel kwalunkwe vjaġġ twil. Ir-responsabbiltajiet ewlenin tal-ċiklist jidħol ir-roti jivverifika l-integrità tal-qafas, is-sistema tal-brejkijiet. Jekk għandek bżonn jivvjaġġaw f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità baxxa (ċpar, dlam), roti għandhom ikunu mgħammra elementi li jirriflettu. Dawn huma meħtieġa biex il-vettura kienet notevoli fost il-fluss ta 'karozzi fit-triq. Huwa tajjeb li jinstallaw wkoll mezz li se jixgħel it-triq. flashlight speċjali jista 'jinxtara bi kważi kull maħżen oġġetti sportivi.

Rifletturi fuq l-roti għandu jiġi installat skond ir-regoli. Front - abjad, u wara - l-aħmar. Il-kundizzjonijiet jistgħu jkunu diffiċli foqra parteċipanti traffiku viżibbiltà biex tiddetermina f'liema direzzjoni l ċiklist. Jekk sewwieq quddiem tal inti jara tikka ħamra, imbagħad vettura b'żewġ roti qed jivjaġġa fl-istess direzzjoni u mhux quddiem.

Fejn jċaqalqu l-ċiklist?

F'ħafna żoni metropolitani, hemm passaġġi għar-roti speċjali, intiżi għall-moviment fuq modalità b'żewġ roti tat-trasport. Huwa konvenjenti ħafna. Ċiklist jista 'jkun żgur li ma jaqax taħt ir-roti tal-karozza. Fl-istess ħin, mogħdijiet speċjali għall-pedestrians projbiti li jmorru faċli. Sfortunatament, il-postijiet speċjali sabiex isuqu trasport b'żewġ roti mhux dejjem ipprovduti. Barra minn hekk, ħafna nies sempliċiment ma jafux dak li l-mogħdijiet bike. Spiss, tista 'tara kif fl-oqsma magħżula għaċ-ċiklisti pparkjati karozzi. Għalhekk, kulħadd għandhom ikunu jafu kif isuq fit-triq għat-trasport b'żewġ roti, anki jekk ma jkunx hemm passaġġ speċjali.

Ir-regoli antiki tat-triq, intqal li raġel fuq roti għandu d-dritt li jiċċaqlaq f'distanza ta '1 metru mill-bankina. Illum tkun rilaxxata edizzjoni ġdida, li fiha hemm l-ebda restrizzjonijiet. Id-dmirijiet tal-ċiklist (SDA 2014) tiġi riding fuq f'distanza salvagwardata mill-bankina. Fuq l-awtostrada m'għandhomx imorru fin-nofs tat-triq. Innota li sewwieqa qed jimxu diversi drabi aktar mgħaġġla.

Ir-regoli li għandhom jiġu segwiti meta sorpass triq oħra jew sewqan madwar ostakli. Dan huwa importanti speċjalment jekk inti tixtieq li ssuq madwar il-vettura wieqfa. Minnu fi kwalunkwe ħin tista 'tikseb mill-sewwieq. Sabiex ma jikkawżaw sitwazzjoni ta 'emerġenza, huwa meħtieġ li jmorru madwar ostakolu f'distanza minima ta' 1 metru. Jekk għandek jgħadduha l-karozza li jiċċaqilqu, dan għandu jsir biss fuq ix-xellug. Inkella, huwa probabbli li jkun ippinjat għall-bankina.

Aħna rapport l-manuvri

Waqt is-sewqan fuq il-parteċipanti triq għandu jikkomunika l-intenzjonijiet tagħhom biex jiġu evitati inċidenti. Sewwieqa u bikers qed jagħmlu dan bl-għajnuna ta 'dwal. Ċiklisti għandhom ukoll jagħmlu l-sinjali ta 'twissija bl-idejn tiegħu. Kulħadd għandu jkun jaf kif ride a bike dwar ir-regoli qabel ma titlaq il-triq. Il-bniedem dwar it-trasport b'żewġ roti, qabel ma ddawwar, rraggruppati mill-ġdid jew jmajna, jagħmlu l-ġest xieraq. Jekk inti tixtieq li dawwar id-dritt, esposti driegħ tal-lemin, ix-xellug - rispettivament,-xellug. Mqajma up kwalunkwe idejn huwa l-ħtieġa għal ċiklisti biex tieqaf.

Kull sinjal ta 'twissija għandha tintwera utenti tat-toroq bil-quddiem. Fuq manuvra tiegħu għandu jiġi notifikat mill-anqas minuta. Jekk inti tagħmel dan għat-tieni qabel ibbrejkjar jew tidwir, is-sewwieqa sempliċement M'għandix ħin biex tirreaġixxi. Dan l-iżball jista 'jkun deplorevoli għal diversi utenti tat-triq.

Ta 'min jinnota li s-sinjal naħa ma jagħtix vantaġġi fit-triq. Għalhekk, qabel ma tagħmel manuvra partikolari, trid tiżgura li l-utenti tat-toroq jifhmu l-ċiklist u l-ebda intenzjoni li jgħadduha lilu.

regoli tat-traffiku fil-kolonna

Bicycle - forma periphrastic tat-trasport, li hija popolari ħafna fl-aħħar żminijiet. Nestlé grupp kollu jivjaġġa fuq rotta predeterminata. Iżda ivvjaġġar bir-rota fil-kolonna għandu jkun suġġett għal regoli speċjali. Kull parteċipant jingħata rwol speċjali. L-ewlenin huma l-ewlenin u tkaxkir ċiklisti. Dejjem ikunu attenti u tkun fuq maniġers dazju u ten'ses. parteċipanti ordinarji tal-kolonna tista 'biss issegwi l-mates sinjali.

Ir-responsabbiltajiet tal-ċiklist ċomb tinvolvi għażla tal-veloċità meħtieġa. Għandu jkun b'pass li hija perfetta għall-parteċipanti kollha veloprobezhki. Wieħed iżomm f'moħħu li n-nies differenti jista 'jkollhom l-istess ħiliet tas-sewqan u t-taħriġ fiżiku. Speċjalment gwida bir-reqqa għandu jkun għan-niżla. Biex jiġi evitat "diga" tnaqqis tal-veloċità. Barra minn hekk, wara l-ċomb hekk li ma jkunx is-sorpass minn membri oħra tal-kolonna, u wkoll iwissi ta 'toqrob ostakli.

Kun af id-drittijiet u r-responsabbiltajiet tal-ċiklist għandhom ukoll għeluq kolonna parti. Huwa tara li ebda wieħed lura. C jistgħu jiġu kkuntattjati għeluq mowbajl bi gwida biex taġġusta l-veloċità. Jekk waħda mill-partijiet ma tistax tkompli timxi, ir-responsabbiltà tar-rikkieb jidħol fil-figura għeluq ir-raġuni għall-waqfien u jieħu azzjoni xierqa. Moviment tista 'titwaqqaf matul il-kolonna, jew jibqa' ċiklist wieħed li jeħtieġ assistenza.

Foremen u taxxa huma assenjati, jekk il-kolonna huwa twil wisq jew f'żewġ ringieli. Foremen jista 'jiġi assenjat, jekk grupp ta '10 persuni. dmirijiet tagħhom jinkludu l-monitoraġġ tal-konformità mar-regoli tat-traffiku. Dan huwa speċjalment importanti waqt is-sewqan fil-belt. Barra minn hekk, il-foreman għandu jiżgura li s-sistema ma jkunx disturbat mill-grupp.

Id-dmirijiet ta 'dazju ċiklist huwa li ssegwi l-istatus tal-kolonna waqt is-sewqan fuq il- "abbandunat" toroq. Inti jeħtieġ li tkun ċert li l-parteċipanti jkunu konformi mal-distanza meħtieġa u ma jgħadduha xulxin. Ċiklist trid timxi strettament tul passaġġ predeterminat mingħajr għaddejjin mogħdijiet għall-mixi u għas-sewwieqa strixxa.

Li ċiklisti ma jistax isir kategorikament?

Qabel inti lista r-responsabbiltajiet ewlenin tal-ċiklist, għandek jitgħallmu dak li ma jagħmlux. L-ewwelnett, kull sewwieq vettura b'żewġ roti irid ikun jaf kif biex ipoġġu fuqha suppost. Int trid kkonfigurat l-sedil eżatt taħt tkabbir tagħha. Nimxu fuq il-piż tat-triq huwa pprojbit. Inti wkoll ma tistax ride mingħajr ma jżommu l-isteering almenu b'idu waħda. Bagalji ma jistgħux jiġu trasportati bl-idejn. Għal dan il-għan, senduq maħsuba.

Il-ride trid tkun f'post indikat apposta. ċiklisti adulti ma tista 'timxi fuq il-bankini, ġniebi tat-toroq u awtostradi. u limiti ta 'età jeżistu wkoll meta riding mod b'żewġ roti tat-trasport. Ir-responsabbiltajiet ewlenin tal-ċiklist taħt l-età ta '14-il sena jinkludi rikba fuq binarji mgħammra apposta. Fit-triq, dawn ma jistgħux jivvjaġġaw mhux akkumpanjati.

Waqt is-sewqan fit-triq, kull ċiklist għandu jirrapporta manuvri tagħhom lil parteċipanti oħra. Huwa pprojbit li jduru fuq triq li għandha korsiji multipli f'direzzjoni waħda jew l-istess linja tat-tram. Jekk għandek bżonn li jduru, għandek issuq sa l-eqreb qsim pedonali u jmorru l-naħa l-oħra.

Trasport ta 'passiġġieri u merkanzija

X'aktar jista inti sejħa xi dmirijiet ċiklisti? Fit-triq għandu jsegwi r-regoli ta 'regoli tat-traffiku, huwa ċar bħala ġurnata. Huwa pprojbit li jġorru adulti passiġġieri. vettura waħda għandu jkun biss persuna waħda. tfal biss jistgħu jagħmlu eċċezzjoni. Għandu jiġi mfakkar li ċ-ċikliżmu ma jkunx permess li jġorr passiġġieri li jkollhom aktar minn 7 snin. F'dan il-każ, il-vettura għandha tkun mgħammra bi speċjali sedil ċinturini. Trasport ta 'passiġġieri tqil fuq ir-riżultati qafas f'telf tal-pożizzjoni kostanti tal-biċikletta. Bħala riżultat ta 'ksur tar-regoli jista' joħloq sitwazzjoni perikoluża.

Merkanzija jistgħu jiġu inklużi fil-responsabbiltajiet tal-ċiklist. Regolamenti jistabbilixxu massimu jestendu lil hinn mill-qisien tal-mezzi tat-trasport. Dan mhux se jinterferixxi mat-tagħbija tat-traffiku, li taġixxi fuq inqas minn 0.5 metri. affarijiet twal (vireg, bsaten, materjali tal-kostruzzjoni) jiksru b'mod sostanzjali l-pożizzjoni rota stabbli u jipprevjenu vetturi oħra.

dwal tat-traffiku għall-ċiklisti

Kull sid ta 'vettura b'żewġ roti irid ikun jaf bl-amment-responsabbiltajiet tal-ċiklist. regoli tat-traffiku jiddeskrivu kif is-sinjali għandhom jobdu l-sewwieq. Kif sewwieqa, ċiklisti għandhom jagħtu attenzjoni għas-sinjali tat-traffiku. Meta jimxu tul il-karreġġata sidien żewġ Wheeler jobdu sinjali tat-traffiku għall-vetturi. Jekk għandek bżonn biex jimxu fuq il-sidewalk, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni għas-sinjali għall-pedestrians.

F'ħafna żoni metropolitani, hemm mhux biss il-mogħdijiet bike, iżda wkoll l-dwal speċjali tat-traffiku għall-ċiklisti. Hija tagħmel il-ħajja aktar faċli għas-sidien ta 'trasport b'żewġ roti. Huma liberi li jimxu madwar il-belt mingħajr biża li jsibu rwieħhom inċident. Huwa se jieħu xi żmien, u mezzi bħal dawn huma f'kull belt.

Il-forma għall-ċiklisti

Id-drittijiet u l-obbligi tal-ċiklist ma tinkludix il-moviment fil-ħwejjeġ speċjali. Iżda ilbies protettiv jista 'jkun diversi drabi biex jissimplifikaw il-moviment u jipproteġu kontra korrimenti fil-każ ta' emerġenza. ħwejjeġ speċjali faċilment jistgħu jiġu mixtrija fil sportivi ħwienet oġġetti. L-ewwel pass huwa li jagħżlu elmu. Dan aċċessorju għandhom ikunu mixtrija strettament fuq daqs. elmu ta 'kwalità għolja huwa dejjem ċinga li jippermetti li inti taġġusta l-tajbin fuq ir-ras.

Fl-ispeċjalità ħwienet joffru settijiet sħaħ, li jinkludu elmu, pads irkoppa u kmiem. Dawn il-prodotti jgħinu biex jipproteġu minn korrimenti waqt riding f'ambjent urban. Għall-kompetizzjoni isports jew mixjiet twal bħal dawn aċċessorji mhux se jkun biżżejjed. Barra minn hekk, inti se jkollhom jixtru libsa speċjali magħmula minn drapp naturali, li se jkun tajjeb biex jgħaddu l-arja u jassorbu l-indewwa.

regoli u obbligi tal-ċiklist mhux mitkellma

Fil-qosor drittijiet u l-obbligi tas-sidien ta 'vetturi bażiċi huma deskritti fir-regolamenti. Iżda hemm xi regoli li għandhom jeħel għal kull membru tal-moviment, minkejja n-nuqqas ta 'deskrizzjoni fil-manwal. Kull persuna li tkun wara r-rota, li itfi l-telefon ħoss ċellulari waqt is-sewqan fit-triq. Mhuwiex rakkomandat li tuża l-radju - huwa ħafna jfixkluh. Ir-riżultat jista 'jkun inċident.

Id-dmirijiet tal-ċiklist (OBZH studju dettaljat ta 'kull -regoli ta' mġieba fit-triq) jidħol fil riding waħdu fi stat sober. is-sewwieq ikun kontroll ta 'vettura b'żewġ roti ma ssirx. Minkejja dan, kulħadd għandhom ikunu jafu li s-sewqan xurbana jista 'jirriżulta fi ħsara mhux biss għall-ħati, iżda wkoll għall-utenti oħra tat-triq.

Hemm kunċett żbaljat li m'hemm l-ebda limitu ta 'veloċità għaċ-ċiklisti. Kien veru sakemm it-triq ma kienx jidher sportivi vetturi b'żewġ roti. Xi wħud minnhom jistgħu jilħqu veloċitajiet li jaqbżu bil-kbir dawk tal-vettura. Meta fuq it-triq hemm sinjal li jgħidlek dwar il-moviment b'veloċità baxxa, huwa meħtieġ li tingħata attenzjoni wkoll lill ċiklisti.

Responsabbiltà għall-ksur tar-regoli tat-traffiku

Ċiklisti, kif ukoll l-utenti oħra tat-triq huma responsabbli għat-tkissir tar-regoli. Jekk il-pulizija tat-traffiku jista 'jara li l-proprjetarju tal-vettura tiġi mċaqalqa b'mod korrett, hija għandha d-dritt li twaqqaf lilu. Wieħed iżomm f'moħħu li fil-każ tal inti mhux biss lista l-responsabbiltajiet ewlenin tal-ċiklist, iżda wkoll tħallas multa. Ċikliżmu mir-regoli - garanzija ta 'sigurtà.