Mutur K-750: speċifikazzjonijiet u ritratti. muturi Sovjetika. Mutur "Dnepr K-750"

L-istorja ta 'żvilupp motoċikletta għandha l-għeruq tagħha fil-bogħod 1885, meta l-inġinier Ġermaniż famużi Gottlieb Daimler mfassla Buggy sempliċi, mutur mgħammra pitrolju żgħar. Il-qafas u r-roti ta 'mutur kienu l-ewwel injam u l-veloċità tagħha tilħaq kważi 12 kilometru fis-siegħa.

Fl-Unjoni Sovjetika kien hemm bikes fil-tletinijiet bikrija u, fil-fatt, kienu kkupjati mal-kontropartijiet Ġermaniż. motoċikletta domestiċi IL-350 hija kopja eżatta tal-DKW Ġermaniż NZ-350, mudelli oħra tal-fabbrika Kiev Wanderer parametri ripetuti, il-mutur Ġermaniż, prodott mill-tħassib BMW.

Bidu tal-produzzjoni

Mutur K-750 - l-ewwel mudell, li magħhom il-kwistjoni ta 'makkinarju b'żewġ roti beda. Piż tal-assemblea kien 318 kilogramm, spostament magna tal 745 cc / ċm kapaċità ta '25 litru żviluppati. a. Il-bike kienet mgħammra bi trasmissjoni erba 'veloċità, ir-rotazzjoni tar-rota sewqan trasmessa permezz tal-xaft iskrun, li pprovda biżżejjed ride bla xkiel.

Brake System jikkonsisti f'żewġ tanbur magni robusti bi drive kejbil flessibbli. tank tal-karburant Dvadtsatilitrovy tippermetti d-distanza ta '350 kilometru mingħajr refuelling. konsum tal-fjuwil f'dan il-każ ma jkunx aktar minn 6 litri għal kull 100 kilometru. Mutur K-750 mill-bidu tal-produzzjoni kien meqjus bħala żvilupp ta 'suċċess, li ma jeħtieġ ebda bidliet fid-disinn. unitajiet u komponenti mfassla sew jinteraġixxu tajjeb u t-tqassim tagħhom jagħmilha faċli biex jagħmlu l-aġġustamenti meħtieġa li huma meħtieġa waqt l-operat.

Fil mutur affidabilità tagħha K-750 hija fil-bogħod tal-predeċessur tagħha M-72 u l-prototip Ġermaniż Wanderer hopelessly warajh fuq l-art u d-dinamika aċċelerazzjoni. Torquey magna twin-ċilindru ma pistuni orizzontalment kuntrarju fi hundredths ta 'sekonda momentum, bil-qawwa diffikultà trażżin. 26 horsepower aktar minn biżżejjed għall overclocking, u ħafna sigħat ta 'vjaġġar. Mutur "Dnepr K-750" - modifika tal-mudell bażiku, aktar ekonomiku u veloċi - jgawdu domanda għolja u mwassla lill-unitajiet militari.

prams addizzjonali issuq roti jipprovdu manuvrabbiltà eċċellenti u ride bla xkiel ewlieni. Fis-sittinijiet tas-seklu li għadda il-motoċikletta K-750 sar l-iktar mezzi popolari ta 'trasport fit-territorju kollu tal-USSR. Matul il-perjodu kollu tal-produzzjoni - 1959-1967 - aktar minn 100,000 muturi ġew prodotti, u aktar tard saru modifiki għall-K-750 bl-ingrossa.

K-750 żviluppat b'veloċità ġarr ta '90 kilometri fis-siegħa. progress bla xkiel jinkiseb permezz molol gomma mmuntati fi tliet punti fl stroller, u wkoll grazzi għall shock absorbers idrawliċi fuq erba 'roti. Essenzjali fil-produzzjoni ta 'K-750 kellhom tagħha unifikazzjoni kważi kompletament ma' aggregati u muturi lymph prodotti fl -impjant Irbit. fabbrika conveyor Kiev ma waqfitx anki għal mument, drives parts ħin bil-ferrovija. Fil-ħin ta 'kummerċjalizzazzjoni bħala tali kienu għadhom mhux qed jaħdem mingħajr xkiel jfornu l-istruttura Sovjetika.

modernizzazzjoni

Wara xi żmien, il-mudell K-750 ġiet upgraded u sar magħruf bħala l-K-750 miljun. Kien hemm differenza sinifikanti. plagg rabta quddiem sostitwita minn teleskopiku, aktar moderna. Installat gearbox ġdid ma swiċċ mekkaniżmu pedala gated, aġġornati xaft iskrun jistgħu jiġu aġġustati fit-tul.

Aktar titjib ta 'magna ta' motoċiklu konċernat, nizhneklapannym li d-disinn ma tippermettix li tiżdied il-kapaċità billi tiżdied il-kamra tal-kombustjoni. disinn mutur ġiet mibdula drastikament, il-valvi mċaqalqa fuq, il-volum taċ-ċilindru għalhekk tibqa 'l-istess, u saħħa tal-magna żdied għal 32 litru. a. Aħna jipprovdu qawwa stabbli biex 5200 rivoluzzjonijiet kull minuta, li hija figura relattivament baxxa.

Fl-istess ħin l-durabilità u l-affidabbiltà tal-magna ġiet imsaħħa. Precast manovella sostitwiti bl solidu mitfugħa, konnessjoni berings bir-rombli virga mibdula biex babbitovye vladyshi ta ' "Moskvich-407". assemblaġġ krank tar-riżorsi żdiedet għal 40 elf kilometru, u saret ħafna aktar faċli biex tiswija, jissostitwixxu inforor-daqs tiswija jmiss sempliċiment. Fil-proċess għat-titjib tal-pistuni magna żied żewġ ċrieki barraxa. Aktar tard, il-cylinder head ġew sostitwiti minn unitajiet ġodda azzar aktar irrigat, żieda fil-kapaċità tat-tkessiħ. Ir-riżultat huwa b'saħħtu, magna effiċjenti. Mutur K-750 jsiru aktar mgħaġġel u maneuverable.

veloċità motoċikletta żdied għal 105 kilometru fis-siegħa. Konsum tal-karburant jitnaqqas għal 200 Gramov u 5.8 litri għal kull mitt kilometru fi 60 km veloċità / siegħa. effiċjenza mutur saret stabbli, kostanti, grazzi għall-sistema tal-ħin awto-tqabbid.

l-użu ta '

Muturi K-750 komunement użati fil-korpi tal-infurzar tal-liġi. Fil-50-60-jiet ta 'l-aħħar seklu, muturi bis-sidecar kienu l-muturi ewlenin patrol tal-pulizija. F'idejn il-privat K-750 ltqajna rarament, sakemm kien hemm kanċellazzjoni massa ta 'magni mill-armata u tal-pulizija unitajiet fl-sebgħin. Kważi muturi kollha mħassra daħlu fil-bejgħ bl-imnut u l-pubbliku kienu mibjugħa.

Speċifikazzjonijiet mutur K-750 u K-750 miljun

Dawn huma kif ġej:

• numru ta 'postijiet - fil-inkarnazzjoni b'żewġ roti, żewġ sedili, bil-ġarr - 3 postijiet;
• dimensjonijiet inkarnazzjoni ta 'żewġ roti: tul 2430 għoli 825, wisa 1100 mm;
• għal stroller - wisa '1700 mm, 1200 mm gauge;
• bażi tar-rota - 1450 mm;
• magna - kuntrarju, karburatur, il-gażolina, żewġ ċilindru, four-stroke;
• dijametru taċ-ċilindru - 78 mm;
• proporzjon tal-kompressjoni - 6;
• Stroke - 78 mm;
• veloċità tal-magna - 4600-4800 rpm;
• volum totali tal-ċilindru tax-xogħol - 746 cc / ċm;
• kapaċità - 26 litru. p.;
• piż gross - 240 kg;
• il-veloċità massima tal -motoċiklu - 90 km / siegħa;
• konsum tal-fjuwil - 6.0 litru għal kull 100 kilometru;
• marka karboidrati - K-37A;
• kapaċità tat-tank tal-fjuwil - 21 litri;
• għoli tar-rikba - 120 mm;
• tagħbija massima - 300 kg.

mutur Speċifikazzjonijiet jistgħu jvarjaw xi ftit fil-proċess tal-manifattura.

electrics

Indikaturi huma kif ġej:

• ignition - il-batterija 6 V;
• batterija - tip EQ-12;
• ġeneratur - tip T-414;
• relay-regolatur - tip PP-302;
• Chopper-distributur - PM11A-tip, PM05;
• induzzjoni coil - B2B tip, B201.

xażi

Karatteristiċi tal tagħha huma kif ġej:

• frejm - tubulari doppju magħluqa tip;
• Front sospensjoni - teleskopiċi;
• wara sospensjoni - lieva-pendlu fuq shock absorbers minn idrawlikament-rebbiegħa effett retroattiv;
• quddiem rota amplitudni - 140 mm;
• rota ta 'wara wheeling b'xejn - 95 mm;
• daqs tat-tajer - 3.75 x 19 pulzieri;
• brejkijiet - drum, tanbur, linings tal-frizzjoni.

Kemm huwa mutur K-750

Mudelli maħruġa fil-50-60s, huma rarities u huma fid-domanda mill-kollezzjonisti. Iżda huma wkoll huma ta 'valur u bħala mezz affidabbli ta' trasport. Għalhekk, il-kwistjoni "kemm huwa mutur K-750" tweġiba sempliċi hija le. Rati jvarjaw fi ħdan firxa wiesgħa minn 0 12-150,000 (jiddependi fuq is-sena tal-manifattura u l-kundizzjoni).