"Honda", ATV, off-road - x'jista 'jkun nicer minn l-qalb?

Il-kumpanija "Honda" mhuwiex partikolarment xerrejja Ewropej pampered. Per eżempju, xempju tagħha ATV "il-Honda il TRX 680" jagħti fuq suq tagħna biss bl-aħmar. Firxa ta 'aċċessorji għalih indiċenti huwa żgħir - malja waħda biss fuq iz-zokk. U anki jekk din il-politika tal-kumpanija "Honda" ATV "il TRX 680" għadu rappreżentant denja ta 'klassi tiegħu. Miegħu huwa li jsiru jafu aħjar. F'ambjent ta 'dilettanti ATV b'erba' roti esperjenzaw sensiela ta ' "TRX" hija popolari ħafna. Dan huwa minħabba d-distanza mill-toroq ċatti huma vvalutati primarjament throughput u l-affidabilità, u huwa l-karatteristiċi tradizzjonali tal-prodotti tal-kumpanija "Honda". ATV dan il-marka qatt ma jonqos. Ejja nħarsu lejn din eqreb.

ATV hija mgħammra trasmissjoni awtomatika, li huwa dak li tistabbilixxi fost il-kompetituri l-oħra. Ir-rwol tal-selettur twettaq il-Poker podrulevoj soltu. Ukoll, il-kaxxa jista 'jitħaddem fil-modalità manwali, li hija meħtieġa li tinbidel ċwievet istering irkaptu. Il-kumpanija "Honda" huwa famuż għall-kwalità isturdament tagħha u affidabbiltà ogħla tal-prodotti tiegħu - ma tinbidilx mill-manifattur biex tradizzjonijiet tagħha u issa. Hydromechanical trasmissjoni awtomatika "Honda" ATV hija ħafna bla xkiel. Ebda jerks. Meta jaqilbu gerijiet gerijiet bil-kemm tidher. testijiet tal-istress juru wieħed biss punt dgħajjef ta 'din il-kaxxa - valvi tal-kontroll unitajiet tista' tkun bil-ħsara, u anki hemmhekk biss jekk ikun monitor ħafna messy-żejt.

four-wheel drive hija magħmula b'mod preċiż u effiċjenti. -roti ta 'wara biss jimxu fuq triq ċatta. Il-fus ta 'quddiem jista' jiġi konness ma 'buttuna speċjali. Jekk skidjaturi roti wieħed, il-ġlieda għall-klaċċ jidħol differenzjali "intelliġenti" slip Limited mill-inġiniera tal-kumpanija "Honda" - ATV innifsu taġġusta l-livell tal-lock sabiex tirritorna l-istabbiltà kemm jista 'jkun malajr infushom.

four-wheel drive hija involuta fil-mod li ġej: fuq karozza normali fit-triq jiċċaqlaq permezz tal-roti ta 'wara. Is-sewwieq jiddeċiedi għalih innifsu meta biex jgħaqqdu l quddiem, dan isir fil-mess ta 'buttuna. Jekk waħda mill-roti slips, jiskattaw awtomatikament differenzjali slip Limited. L-akbar slip, tkun b'saħħitha l-lock.

ATV "il TRX 680" mill-kumpanija "Honda" hija mgħammra b'magna ta 'ċilindru wieħed ma' injezzjoni tal-karburant. Il intake manifold għandha sistema li jaqta 'l-ilma mill-arja li tidħol, għalhekk li nsibu fis-sistema huwa improbabbli li impatt pożittiv ħafna fuq l-affidabilità tal-magna.

"Il TRX 680" hija mgħammra b 'sospensjoni indipendenti, li jiċċaqlaq mill-kompetizzjoni jistenna medjokri ħafna. Iżda meta niġu jistabbilixxi lilu, jirriżulta li jagħmel ATV oerhört stabbli.

Sommarju, nistgħu sikur tissejjaħ "il-TRX 680" denja tal-linja xempju. Inġiniera "Honda" għamlet l-almu tagħhom u ħolqot standard ġdid ta 'kwalità fost ATV utilitarja. Ġdid jmur lil hinn anki l-quad bike leġġendarju "Honda 250", li kiseb fama tagħha fil-ġlieda inugwali man-nuqqas ta 'toroq. Għall-affidabilità, kif nafu, inti għandek tħallas, iżda il-Ġappuniż tana superagregat, li f'termini ta 'prezz mhuwiex verament xi ħaġa u jispikka fost il-kompetituri tagħha. L-ispiża medja ta 'din l-unità - 14 000 dollaru.