Speċifikazzjonijiet Car GASS-53: tagħbija, apparat, u ċ-ċirkwit

Gorky Automobile Pjanti fil-perjodu 1961-1993, tpoġġi fuq il-kwistjoni tal-fluss ta 'trakkijiet dazju medju Gaz-53. Piż tal-Vettura varjaw minn 3 sa 4.5 tunnellati, skond il-modifika. Meqjus l-magna tirreferi għat-tielet ġenerazzjoni ta 'din il-klassi. Din il-vettura, bl-trasformazzjonijiet kollha, sar l-aktar mifruxa dwar il-produzzjoni tal-massa ta 'trakkijiet Sovjetika. aktar minn erba 'miljun karozza kienu prodotti matul il-perjodu ta' produzzjoni.

Formazzjoni (GASS-53 F)

Sa 1967, hija għandha tiżviluppa u tiffabbrika Gaz-53 F. Auto imgħammrin ma 'unità ta' enerġija sitt ċilindru ma 'erba' PPC. Konsum tal-karburant kien madwar 24 litru għal kull mitt kilometru. Il-punt strateġiku pont għandu l-gerijiet tastatur, l-11 ta 'magna mill-li tiżdied it-taħlita kompressjoni spinta-GASS.

mudell tal-vettura meqjusa GASS-53, li kapaċità kienet 3.5 tunnellata, u kienet mgħammra b'roti ġodda bażi mkabbra. Abbażi ta 'din il-magna trakkijiet li tinqaleb mfassla, dump trakkijiet, tankers tal-ħalib u l-bqija. Minħabba l-falliment frekwenti ta 'partijiet, enerġija baxxa u numru ta' difetti disinn, karozzi ma kinux popolari u ttieħdet mill-produzzjoni fl-1967.

Serje 53 u 53A

Bejn l-1964 u l-1983 rat ir-rilaxx ta 'mudelli ta' Gaz-53 u 53A. Dawn il-modifiki huma mgħammra bi aktar qawwija ta 'propulsjoni ZMZ-53 sa 115 litru. Id-disinn jipprovdi veloċità tiżdied għal 85 km / siegħa b'rata ta 'fluss ta' fjuwil (litri / km) - 25/100. Li testendi l-funzjonalità tat-trakk kienu pprovduti dump arranġament pjattaforma, il-korp koperti, apparat għat-tneħħija qawwa pompa idrawlika.

Piż GASS-53 kien taħt 0.5 tunnellata (3.5 u 4.0) minn dak tal-53A mudell. Barra minn hekk, it-tieni varjazzjoni għandu l-vantaġġi li ġejjin:

• assi ċentrali aktar qawwija.
• Strutturalment, il gimbal ġdid.
• Il sofistikati istering.
• protezzjoni radjatur aġġornata.
• Duplikat sinjali jduru fuq il-bejt.
• Il tisħin tal-kabina u tal-windskrin wipers ġodda fuq il-sewqan.

Il-mudell rivedut ta 'l-trakk Sovjetika kien mogħti l-Istat Kwalità Marka tal-USSR.

modifika 53-12

Dan il -mudell GASS-53, li kapaċità kienet ta '4.5 tunnellata, prodotta 1983-1992 sena. Magni magna mgħammra ZMZ-511 poter 120 horse power, il-veloċità massima ta '90 km / siegħa. Konsum tal-karburant akbar għal 30 litru għal kull mitt, iżda jista jkun hemm immuntati gass installazzjoni mili tal-gass likwifikat jew ikkompressat.

It-trakk huwa maħsub għat-trasport tagħbijiet differenti fuq il-binarju u ħmieġ fit-toroq f'temperatura ambjentali ta '-40 sa +40 gradi Celsius. Dan il-mudell huwa verżjoni mtejba tas-serje 53A. Auto irċieva l-magna mtejba, tajers radjali, li għamilha possibbli li jiżdied id-dinamika u l-kwalità ta 'vettura walkable. Karozzi bil installazzjonijiet tal-gass maħruġa taħt is-simbolu 53-27 u 53-19.

-Unità aġġornat mgħammra ma 'pompi multipli taż-żejt, elementi ta' filtru tal-fluss sħiħ, cylinder head ġdida, ventilazzjoni tal-crankcase ssir permezz tal-ċirku magħluq. ttaffi u qafas wkoll raġġ assjali kien msaħħa elementi, emissjonijiet ta 'exhaust naqsu bi kważi 20 fil-mija.

Verżjonijiet Esportazzjoni u modernizzati

Jġorru kapaċità tal-karozza Gaz-53, li jmorru għall-esportazzjoni, laħaq 4.5 tunnellata. Għat-twettiq ta 'modifiki barranin kienu episodji 53-50 u 53-70. Huma sostnew il-karozzi kienu fil-Belġju, il-Finlandja, il-pajjiżi soċjalista. Kuba u l-Bulgarija kellha l-kapaċità ta 'produzzjoni li jibnu karozzi minn kitts prodotti mill-Karozzi tal-Pjanti Gorky.

Modernizzat u l-esportazzjoni ta 'serje ta triplex rilaxx tard mgħammra bi tħares' il quddiem, unità mhux kuntatt tqabbid, ta 'elementi tad-dawl moderni, sensorju allarm, Hydro-VAC, distributur pressjoni meta ibbrejkjar fuq l-assi kollha.

Per eżempju, it-tagħbija GASS-53 (tipper) b'indiċi ta '02 kien aktar minn 4 tunnellati kapaċità ta' qlib tal-metall pjattaforma korp ħames metri kubu ta 'merkanzija. Tipper ġie użat ħafna fl-industrija u l-agrikoltura. Minħabba l-karatteristiċi strutturali tal-ħatt hija mwettqa fi ġenb ħidma komdu.

karatteristiċi tekniċi

L-ispeċifikazzjonijiet prinċipali Gaz-53 vettura ċirkwit elettriku:

• Power impjant - karburatur tip pistun, erba, huwa magħmul minn liga ta 'aluminju.
• Volum (cc.) - 4250.
• Power (hp ..) - 115.
• Tkessiħ likwidu.
• Kostruzzjoni - qafas, żewġ bibien mal-tqegħid isteering wheel-xellug.
• assemblaġġ Sospensjoni - quddiem (konvenzjonali, raġġ rebbiegħa), id-dahar (-istess rebbiegħa tal-weraq).
• Trażmissjoni - mekkaniku, erba 'stadji.

Tagħmir elettriku tikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• Mqiegħda fil-tagħmir tal-kabina.
• Battery (75 a / h).
• ġeneratur Starter.
• Wajers.
• Muturi għal ħġieġ u l-unità tas-sħana.
• unità tqabbid elementi.

trakk tank tal-karburant jakkomoda 90 litru, il-veloċità massima hija 85-90 km / siegħa b'rata ta 'fluss ta' 24 litru ta 'fjuwil għal kull mitt kilometru.

data oħra

-GASS 53, il-kapaċità massima tat-tagħbija u l-karatteristiċi l-oħra huma kif ġej:

• It-tul / wisa '/ għoli (m) - 6.4 / 2.38 / 2.22.
• rota Bażi (m) - 3.7.
• Track (quddiem / wara) m - 1.63 / 1.69.
• Approvazzjoni (cm) - 26.5.
• Piż tal-karozza fl-istat operattiv (m) - 3.25.
• piż gross tal-vettura (m) - 8.25.
• Tagħbija max (t) - 4.0.
• sistema tal-brejkijiet - ċilindru fuq l-assi kollha, l-enerġija idrawlika.
• Klaċċ - diska, tip niexef bi drive lieva.
• roti tal-azzar.

Dawn l-ispeċifikazzjonijiet huma mudell standard Gaz-53. Aħna aġġornati varjazzjonijiet tat-twettiq indikaturi tal-kapaċità, id-dinamika u riżorsi magna hija kemmxejn ogħla.

Vantaġġi u liżvantaġġi ta 'l-serje sħiħa

merkanzija domestika Gaz-53, li għandha kapaċità suffiċjenti biex twettaq il-kompiti domestiku varji, l-għan għandu vantaġġi u żvantaġġi. Il-vantaġġi ta 'karozzi jinkludu dan li ġej:

• Is-sempliċità u l-affidabilità fis-servizz.
• Faċli biex joperaw.
• servizzi affordabbli u aċċessibbli, kif ukoll tiswijiet minuri fi kważi kull ambjent.
• Meta s-sostituzzjoni f'waqtha ta 'żejt u filtri ħajja reviżjoni powertrain jilħaq 400 elf kilometru u aktar.

Fost l-iżvantaġġi ta 'din il-problema tkun iżolata:

• A ħajja tas-servizz qasira tal-brejk u l-assemblaġġ tal-klaċċ.
• konsum tal-fjuwil deċenti.
• elementi ta 'konnessjoni Poor gimbal, id-distributur u l-Varjatur.
• Il-progress tad-dahar radikali siġill żejt bil-mutur li jkollhom.

Minkejja n-nuqqasijiet kollha, rappurtar tal-trakk jistgħu jinstabu llum fil-traffiku domestiku, li jikkonferma aktar popolarità tagħha, speċjalment f'żoni rurali.

karatteristiċi

Meta wieħed iqis il-perjodu rilaxx, il Gaz-53 ħares pretty moderna. Il-karozza għandha snap-on headlights livell radjatur f'biċċa waħda. Il-qafas b'saħħtu huwa użat għall-komunikazzjoni ħafna mill-unitajiet u l-unitajiet tal-vetturi. Jekk ikun meħtieġ trasport mingħajr l-chassis jista 'jsir parti tal-ġisem u l-kabina.

It-tank tal-karburant tinsab taħt sedil tas-sewwieq, l-għonq tal-Golf ta 'karburant disponibbli għall-kabina fit-tarf tal bieba tas-sewwieq. Din is-soluzzjoni kellha rwol pożittiv fit-tranżizzjoni minn petrol għal gass, minħabba l-unità huwa mmuntat taħt il-ġisem, fejn karozzi aktar hija l-tank tal-karburant.

Il-magna kienet immexxija ma 'istarter elettriku, il-kumdità fl-assemblea tal-kabina u elektrostekloochistiteli tisħin appoġġjati. Sedil tas-sewwieq u tal-passiġġieri ikkombinat f'biċċa waħda, "sufan". Il-sala tipprovdi kompartimenti ta 'ħżin għal għodod u aċċessorji. Minflok, l-indikatur tal-pressjoni taż-żejt u ammeter deher sensuri sinjali, kif ukoll arloġġi.

mili intern

Kapaċità għolja Gaz-53 huwa pprovdut mhux biss qafas solidu. Rwol kbir fid-dinamiki u l-prestazzjoni tat-trakk play sistemi u mekkaniżmi interni.

blokki taċ-ċilindru magħmula minn liga ta 'aluminju ta' l-Al-4 tip. Id-disinn huwa bar kandju V-forma li tkun ipproċessata termalment, għandha l-assi f'angolu rett. Elementi Pistin huma mitfugħa tal-liga Al-30 tip. Il pistun innifsu huwa fil-forma ċirkolari ma 'tnaqqis fil-korp ta' l-iskanalaturi gwida għall-gajjijiet.

Inżul valvoli sedil, il-manovella huwa magħmul minn ħadid, gwida kmiem - tat-taħlita ram-grafita. Blokki u irjus taċ-ċilindru huma ffissati flimkien permezz ta 'vireg bil-kamin ma' gaskits siġillar. Bi spostament assjali tal-manovella huwa protett minn żewġ woxers mmuntati fuq iż-żewġ naħat tal-appoġġ għonq.

ħin

mekkaniżmu Timing taġixxi ir-rwol tiegħu, inklużi l-influwenzi tal-fatt, f'liema kapaċità fi Gaz-53, jiddependi fuq il-modifika. Fil-mudell standard huwa mekkaniżmu ma 'valvi top-immuntat. Il-punt strateġiku jinkludi:

• Kamxafts u tappets.
• Gerijiet.
• driegħ Rocker u boom.
• Gwidi boxxli u molol.

Is-sistema ta 'provvista ta' enerġija jinkludi tank tal-karburant, il-pajpijiet, pajpijiet, pompa mekkaniku ma karburatur dijaframma f'żewġ kmamar, l-elementi ta 'filtru. Il-pompa taż-żejt tippromwovi fluss żejt għall-partijiet frizzjoni mod gravità jew taħt pressjoni. filtru arja - it-tip inerzjali, li fiha l-partiċelli huma depożitati kontaminanti fit-tank taż-żejt.

Is-sistema tat-tkessiħ hija unità magħluqa mal-pompa. Din tikkonsisti ġakketta blokk ilma, pompa, radjatur, termostat, fann b'kisja, shutters u l-elementi konnettur. unità Spostament - 22 litru reżistenza ta 'ċirkwit tqabbid.

konklużjoni

Ma jimpurtax kemm reviled-industrija tal-karozzi Sovjetika, hemm ħafna kampjuni iwettaq b'mod adegwat il-funzjonijiet tagħha. Waħda minn dawn il-karozzi kien l Gaz-523, l-trakk aktar massiva, li diversi modifiki. Huwa għen bdiewa, industrijalisti, l-intrapriżi tat-trasport bil-mutur jitwettaq il-pjan, kien unpretentious fl-operazzjoni u l-manutenzjoni. F'din il-kapaċità GASS-53 (bord għażla) hija 3-3.5 tunnellati u aktar mudelli kurrenti u dump osilivayut tagħbija 4.5 tunnellata.