Kraz-255 - ispeċifikazzjonijiet tekniċi. Kremenchug Karozzi tal-Pjanti

L-seklu li għadda kien f'ħafna modi mhux l-aħjar ħin fl-istorja tal-umanità. Kien hemm gwerer, u l-marda fatali aktar ġodda, kien hemm diviżjoni ta 'pajjiżi u l-fruntieri Scribe ... Iżda ġara dak iż-żmien ħafna tajjeb. Mur għall-aħħar faċilment jinkludu l-maġġoranza ta 'skoperti xjentifiċi u l-invenzjonijiet utli.

Barra minn hekk, il-fjuri ta 'teknoloġija li seħħew matul it-tranżizzjoni għas-soċjetà post-industrijali, u jintmess il-industrija tal-karozzi, u fil-pajjiżi kollha. Għar-Russja, u dak iż-żmien l-Unjoni Sovjetika kien żmien tajjeb f'dan l-aspett storiku. Eżempju impressjonanti ta 'dan huwa karozza Kraz-255.

Liema se jiġu diskussi?

It-tema ta 'konversazzjoni, kif inti diġà mifhum minn prefazju żgħir, se din il-karozza. Din il-vettura trakk terren - ħaġa verament emblematika nistgħu ngħidu milepost industrija tal-karozzi kollha tal-aħħar seklu.

Strettament, KrAZ- karozza "laptezhnik," kif huwa msejjaħ sewwieqa, kien fost il-trakkijiet aktar popolari f'pajjiż bħal kbira bħall-Unjoni Sovjetika tas-seklu għoxrin tard. Nuqqasijiet fl jekk kien hemm, huwa kontinwament kkoreġut mill-inġiniera. Fil-fatt, u kien hemm din il-verżjoni ta 'kollha terren vettura. Preċedentement rilaxxata mudelli oħra, iżda eventwalment dan kollu inbidel fi dawk il-magni, li llum jistgħu jinstabu fit-triq, għalkemm rilaxx tagħhom fis-seklu wieħed u għoxrin ma tkunx iktar żgurata.

wirt

Għall-ħin tagħha, 214 mudell kien pjuttost tajjeb - ilaħħqu mar-responsabbiltajiet tagħhom, u li kien pjuttost biżżejjed. Madankollu l-sittinijiet waqt li jkunu għadhom maqbuda, dan huwa mingħajr dubju karozza kbira. Il-ħtieġa għal modernizzazzjoni mhux biss imminenti fid-distanza, iżda litteralment mdendla fl-arja.

Dawn trakkijiet Kraz ma ħafna differenti minn xulxin. Franchement, li tiddistingwi mudell waħda minn oħra kien possibbli biss billi wiesgħa-tajers. Madankollu, modifiki kienu, u huma bidlu serjament id-disinn tal-karozza.

mili intern kien inbidel għal l-ordni, b'kuntrast mal-aħħar verżjoni. Allura, il-karozza trakk Kraz-255 u saret "re tat-triq." Ammettew dan sewwieqa kollha, anki jekk huma jitolbu dan fil-konverżazzjoni kuljum biss bħala "laptezhnikom". Madankollu, mudelli anke erbgħin sena qodma għadhom jintużaw matul il CIS, u f'pajjiżi oħra wkoll. Hija titkellem biss produzzjoni ta 'kwalità għolja.

Il-parametri ewlenin

Kremenchug Karozzi tal-Pjanti tkun rilaxxata pjuttost ħafna ta 'magni bħal dawn. Kollha kemm huma kienu magħmula fuq il-bażi tal-mudell 214-th u kienu jwasslu f'ħafna industriji għal sbatax-il sena.

Nitkellmu dwar l-apparat għandha tibda bil-magna tad-diesel. Id-disinn, li kien użat hawnhekk, huwa msejjaħ YaMZ-238. Huwa b'saħħtu biżżejjed, iżda fl-istess ħin unità kost-effettivi.

Wide-tajer, li diġà daħal quddiemha, saħansitra jsiru l-qofol ta Kraz-255B.

Huwa maħsub l-aktar għat-trasport ta 'tagħbijiet differenti. Barra minn hekk, il-faċilità ta 'rkib fuq art imħarbta miżjud biss karatteristiċi. użat aħħar mill-istituzzjonijiet pubbliċi ħafna, tordna ċerti modifiki, inċiżiv apposta minn għan wieħed.

-Kabina, li kienet mgħammra mudell, sar ibbażata fuq qafas injam, kopert bil folja tal-metall. Il-ħġieġ użati huma b'saħħithom biżżejjed biex jifilħu għall-pressjoni għolja. Ġewwa liberament akkomodati tliet persuni.

Kraz-255 - prestazzjoni tal-magna

Iddeskrivi Kraz jista 'jkun pjuttost twil. Il-ħtieġa li tibda mad-dettalji tal-istruttura, li tirriżulta f'dan edifiċju fil-mozzjoni.

Naturalment, din il-magna. Imma mhux biss għal xi wħud, u V-forma, ta 'tmien ċilindru. Poteri kollha diżil u l-konsum tal-fjuwil, speċjalment minħabba d-daqs tal-magna, kienet pjuttost baxxa. Kull sett ta 'ċilindri mgħammra b'żewġ valvi, li żied il-kapaċità totali.

L-aħħar huwa figura impressjonanti ta 210 horsepower sa 2100 rpm. Torque hija wkoll pjuttost impressjonanti - 90 kg / m, filwaqt elf rivoluzzjonijiet kull minuta. Il-proporzjon tal-kompressjoni hu - sittax u nofs, u l-volum puplesija - kważi ħmistax litru.

sospensjoni

Parti ugwalment importanti tal-karozza mill-magna. Kraz-255 mgħammra kemm mal-sospensjoni ta 'wara ta' quddiem u. Huma kienu għamlu ftit differenti, li huwa pjuttost loġiku, minħabba l-piż u d-dimensjonijiet, li kellu jaħdem.

Is-sospensjoni ta 'quddiem hija mwettqa permezz ta' żewġ molol lonġitudinali semi-ellittika. Riċenti mgħammra par addizzjonali ta 'shock absorbers double-jaġixxi. Jiġifieri, dawn kienu tajbin, u idrawliċi u teleskopiċi.

Is-sospensjoni ta 'wara, imbagħad, kienet ibbażata fuq l-istess molol bħall quddiem. Madankollu, id-differenza hawnhekk huwa, u huwa b'kollox sitt vireg tat-torque.

Klaċċ u Trażmissjoni

fabbrika tal-karozzi Kremenchug użata l-qabda tal-istess klassi bħal dak tal-magna, jiġifieri YaMZ-238. Id-disinn kien ibbażat fuq żewġ diski tip xott kompressjoni molol multi-ċilindrika.

Gearbox imsejħa YaMZ-236N, il-karatteristiċi tagħha, hija ġiet innominata bħala 'ħames pass u tliet mod. Hawnhekk I maħduma sistema ta 'impenn kontinwu, naturalment, esklużi l-ewwel u reverse gerijiet. Wkoll aċċenn speċjali jiswew il-preżenza ta 'synchronizers fuq tranżizzjonijiet mit-tieni sa terz u minn raba sa ħames veloċità.

Driveline u l-każ ta 'trasferiment

L-ewwel kien mibni minn ħames Driveshafts sħaħ. Mekkaniżmu appoġġ imsaħħaħ intermedju. Għalhekk, l-istruttura sħiħa kien b'saħħtu biżżejjed u fl-istess ħin faċli biex tinġabar. Użati fil-produzzjoni ta 'xaftijiet esklussivament miftuħa.

It-tieni, imbagħad, kienet ikkaratterizzata bħala appart mekkaniku u f'żewġ stadji. Għandna wkoll jinnota l-preżenza ta 'differenzjal ċentru għall-bogie wara. Ma 'dan l-apparat il-PTO kien mibdul lura lill-winċ u tagħmir ieħor.

pontijiet

Id-disinn tal-użu ta 'tlieta. Naturalment, dawn kienu standardizzati skond il-dettall prinċipali. Kull wieħed mill-trio kienet mgħammra b'unità attrezzatura tiegħu stess. Semiaxis kienu kompletament jinħattu.

Mill-pontijiet kollha quddiem jispikka. Huwa mgħammar b 'mekkaniżmu addizzjonali. L-aħħar huwa ġogi veloċità kostanti. Sewwieqa jafu li bil-għajnuna tagħhom, it-torque hija trasmessa lill-roti tas-sewqan li jiżdied manuvrabbiltà matul irkejjen.

L-istruttura sekondarja tal-pont għamel ukoll xi bidliet. Allura, hawn hemm post ittrattat. Huwa jintuża bħala appoġġ sabiex suppost jinstallaw-xaft iskrun tal-fus ta 'wara.

tagħmir mhux obbligatorju

Minbarra dan kollu, għandu jkun innutat xi partijiet aktar. Kraz-255 mingħajrha sempliċiment ma jistax jeżisti.

L-ewwelnett dan jikkonċerna l-plugs heater tal-magna, kif ukoll il-pressjoni tas-sistema ta 'kontroll ċentralizzat fit-tajers. Kien karatteristika ta 'tagħmir ieħor għal ċerti modifikazzjonijiet tat-trakk, kollha terren vettura, iżda dan ma jkunx hekk sinifikanti.

Wkoll huwa meħtieġ li wieħed jinnota speċjalment il-bus, jitkellem dwar li daħal aktar minn darba qabel. dimensjonijiet tagħhom huma impressjonanti ħafna - 1300h530h533 mm. Minħabba l-fatt li d-disinn tinvolvi l-użu ta 'biss sitt roti, huwa pjuttost punt importanti.

Ieħor huwa li ngħid ftit kliem dwar il-batterija. Dawn huma użati biss tnejn, li huwa loġiku, minħabba d-daqs tal-magna. Serje ta 'dawn il-mezzi kif indikat mill-immarkar 6ST-182EM.

Id-dimensjonijiet tal Kraz-255

Għandna wkoll jiddiskuti u d-daqs ta 'din il-karozza enormi. Fil-fatt, huwa pjuttost struttura impressjonanti li għandhom iqisu kemm waqt is-sewqan u meta jixtru opportunitajiet.

It-tul ta 'ftit aktar minn metru tmien u nofs. B'mod aktar speċifiku, il-meters 8 u 64.5 ċentimetri. Il-wisa 'tal-magna hija pjuttost kbar - żewġ metri u tliet kwarti. Għoli, mill-mod - pjuttost dimensjoni speċjali lill-trakk, kif hemm żewġ stati differenti - dimensjonijiet kabina, jew b'kollox, bi awning. Hawnhekk, l-ewwel punteġġ ikun żewġ metri u erbgħa u disgħin ċentimetru, u t-tieni, rispettivament, tliet metri ħmistax ċentimetri.

Minħabba r-regoli pjuttost stretti tat-triq fuq trakkijiet, dawk li tmur tixtri Kraz, għandek bżonn biex naħsbu darbtejn, u aqra b'attenzjoni d-dokumenti. Xi toroq se jkunu indisponibbli, li toħloq diffikultajiet bla bżonn.

magħrufa modifiki

Niġu sa ftit qabel. Ħafna qorti ordna xi karozzi speċjalizzati biex jaqdu l-ħtiġijiet tiegħek. Minkejja l-fatt li l-mudell 255B tkun irċeviet l-aktar magħrufa sew, mhuwiex l-uniku wieħed li jista 'jinstab fuq it-triq anke llum.

L-ewwelnett għandu jingħad dwar it-titjib sottostanti tal-magna. Hija rċeviet 255B1 kodifikati. Attwalment, l-bidla kienet fis-sistema tal-brejkijiet. attwatur tal-brejk magħmula separatament deher idea tajba li l-inġiniera tal-pjanti. Allura huwa verament kien. Wara 1979, l-impjant Kremenchug prodotta eżattament minnhom.

Ukoll, il-mudell ta 'Kraz magħrufa pjuttost numru ta' 255V - trattur. Kien maħsub, kif inti tista raden, għat-trasport ta 'tagħbijiet kbar fil-karru. l-aħħar piż tista 'tilħaq sitta u għoxrin tunnellata, iżda xi kultant saħansitra ogħla mill-figura diġà impressjonanti.

Kraz-255D fil-produzzjoni tal-massa ma tnediex. Dan huwa wkoll trattur trakk, li jaħdmu biss ma 'karru speċifiku. Prototipi ġew ittestjati, iżda l-indikaturi mhumiex sal-livell mixtieq.

F'ħin wieħed, kienu popolari Kraz-255L, jiġifieri injam. Differenti mill-oħrajn, dawn m'għandhomx sistema biex taġġusta l-pressjoni fit-tajers, iżda ġew adattati biex jaħdmu ma 'varjetà ta' xoljiment karrijiet.

Barra minn hekk, hemm modifika oħra tal-biċċa, nistgħu ngħidu produzzjoni. 256B1-030 rilaxxati kien biss tmintax biċċiet, u dawn kienu ddisinjati biex jaħdmu fiż-żona ta 'kontaminazzjoni radjoattiva madwar l-impjant nukleari ta' Chernobyl. Għall-manifattura tal-materjali speċifiċi użati, bħal ċomb u kristall. Wara s-servizz, huma midfuna fil-ċimiterji ta 'radjazzjoni.

konklużjoni

A kliem firda ftit għal dawk li jixtiequ li jixtru dawn il-vetturi. L-ewwelnett, Kraz tiswija jista 'jkun għalik test reali. Il-fatt li l-mekkaniżmi l-ġodda fil-ħidma mhux tant. Minħabba li ssib xi ħaġa li se jkun pjuttost għoli. Barra minn hekk, l-użu ta 'sostituti mhux sikuri ferm minħabba li huma ħabs, taħt mekkaniżmi oħra. L-istess magna hija meħuda mill-produzzjoni għal aktar minn 10 snin ilu.

ispiża ta '

Liema fid-karozza domestiku prezz Kraz-255? Din il-kwistjoni hija kumplessa ħafna. produzzjoni f'serje huwa fuq għal żmien twil, li jfisser li jekk l-akkwist, kien biss b / karozza. Iżda hawnhekk, kollox se jiddependi fuq l-istat. Fuq medja, ix-xiri se jiswik ħamest biex tmint elef dollaru.

Allura, aħna dehret li hija l-karozzi domestiċi Kraz speċifikazzjonijiet tekniċi, dimensjonijiet u l-prezz.