Għaliex Smajt knock meta jduru fuq il-lemin isteering wheel u xellug?

Fl-ewwel stadju ta 'pussess sid trasport motorizzat personali huwa ffokat prinċipalment fuq is-sitwazzjoni tat-traffiku. Biż-żmien taqa fehim ta 'ċerti karatteristiċi ta' karozza tiegħu. Isir possibbli li analiżijiet vettura li dijanjosi (knock deher meta jduru l-isteering wheel, per eżempju).

Awto-dijanjosi: faċli biex kaptan

Dan jaqa, naturalment, mhux immedjatament, iżda bil-kisba ta 'raġel ta' esperjenza, li jkollhom tendenza minimu għat-teknoloġija, jistgħu ukoll jiddeterminaw l-għadd ta 'nuqqasijiet full-time tal-karozza tiegħu. Sa ċertu punt minħabba ħiliet aktar awto-ittestjar u l-ispiża għolja ta 'manutenzjoni, u xi kultant inkompetenza ta' persunal speċjalizzat fil-workshop.

Liema hija karatteristika,-kapaċità li jikxfu b'mod korrett falliment tal-magna huwa utli li inti bi kwalunkwe mod, irrispettivament mill-marki tal-karozzi. L-ewwel li jsofru -chassis tal-karozza - spiss minħabba toroq ħżiena. Aħna se jipprova jifhem il-kawżi tal-deterjorament rapidu fit-tmexxija ta 'ditti popolari lum. Aħna jiddeskrivu l-għażliet possibbli għall-fallimenti tagħhom, jitgħallmu kif biex jiġu djanjostikati l-sintomi (riperkussjonijiet fuq l-isteering meta irkejjen, per eżempju), u tikkunsidra l-għażliet għall malajr manutenzjoni u l-prevenzjoni ta ' "żwiemel tal-ħadid" tagħhom.

Domestiku - ma jfissirx ħażin

Hija l-ebda sigriet li llum l-karozzi l-aktar popolari ta 'l-hekk imsejħa' grad konsumatur. Pjuttost bejgħ segment kbir f'dan is-settur huwa l-industrija tal-karozzi domestiċi. Bħala regola ġenerali, il-konsumatur li jkun xtara karozza, iggwidata minn policy maker prezz raġonevoli fil-akbar kważi sa l-istandards dinjija ta 'kwalità. U hekk naraw aktar u aktar marka ġdida "Lada", li lanqas ma huwa tirrikonoxxix familjari minn karatteristiċi tfulija fit-toroq tagħhom.

Fil-ġodda "Grand", "Prijorità" u "Kalina" tinkorpora kważi kollha innovazzjonijiet moderni disponibbli għal magni tal-klassi modesta. Madankollu, jekk dawn ikunu affidabbli? L-aħħar ġenerazzjoni ta 'VAZ, il-famuża "tmienja" "disa" u "għaxra" huwa spiss jintilfu fil-affidabbiltà u l-adattabilità għall-toroq tagħna anke karozzi barranin stil antik. Huma għadhom jixtru minħabba l-prezzijiet modest, iżda xorta ħares aktar simili komponent żmien ta 'ħajjithom, bit-tama li fil-futur qarib biex jittrasferixxu għal karozza aktar komdu u affidabbli tal-produzzjoni tal-Punent jew l-Asja.

Kif diġà ġie osservat, ħafna drabi fil-realtajiet moderni ta 'ħabtiet triq undercarriage tal-karozza. Affidabbli jekk hux fl vażuni moderna? It-tweġiba hija ċara: iva. Inġiniera u disinjaturi ppruvaw jagħmlu l-ħajja aktar faċli għas-sewwieq moderna.

Tiswija - huwa għali

Madankollu, l-użu tal-innovazzjoni u iktar affidabbiltà jkollhom żvantaġġ. makkinarju modern huwa ħafna iktar diffiċli li tissewwa (u mhuwiex biss dwar it-teknoloġija iżda wkoll dwar il-flus). Għalkemm tiswija ta ' "running" VAZ, naturalment, ma tistax tiġi mqabbla ma' l-tiswija ta 'prodotti tal-Punent simili, iżda mill-prezz baxx ta' qabel kienet marret.

Ibbażat fuq dan il-fatt tad-dwejjaq, ir-riskji finanzjarji tas-sewwieq moderna li għażlu l-prodott tal-manifattur domestiċi jew jimportaw karozza, huma viżibbilment differenti. Konsegwentement, żied b'mod sinifikanti l-valur ta 'karozzi self-troubleshooting, anki bħal komuni bħala riperkussjonijiet fuq l-isteering meta jduru.

Iħabbtu fil-rota - x'għandu jsir?

Believe me, jekk inti huma ċari dwar liema huwa difettuż fil-karozza tiegħek, inti se jqattgħu ħafna inqas flus fil-workshop. Ir-raġuni hija sempliċi: I ma jkollhom iħallsu għal xi ħaġa inti m'għandekx bżonn li (iżda jista 'jipprova li jimponu fuq l-SRT).

Għalhekk, aħna nqisu s-sitwazzjoni. Inti tmur fuq il-baħar (fil-muntanji barra mill-belt - ma jimpurtax) u sema knock meta jduru l-isteering wheel ( "PRIORA" tiegħek relattivament ġdida!) Ma għaġla immedjatament biex tmur għas-servizz. Ipprova biex issolvi l-problema fuq tagħhom stess. Sett ta 'standard u mhux sitwazzjoni regolari fuq dik ksur huwa pjuttost limitat.

Tikkunsidra l-għażliet bażiċi. Is-sitwazzjonijiet kritiċi l-aktar komuni konnessi ma 'l-istering. L-ewwel ħaġa li jiddetermina - hija n-natura tal-riperkussjonijiet. Huwa "plastik" u "metalliku."

Għebet protezzjoni tal-plastik

Jekk meta jduru isteering knock bħal plastik frizzjoni, kważi 100% tal-magna kollha tajbin. Tipikament, dawn il-ħsejjes huma emessi protezzjoni ġwienaħ ħażin mgħammra. Meta eversion tar-roti ta 'quddiem ħafna drabi aħna tmiss u ftit jitgħawweġ il locker plastik. Kien hu li jipproduċi ħsejjes bħal dawn spjaċevoli, iżda pjuttost sikuri.

Madankollu, ma kompletament jinjoraha. Il-fatt li l-protezzjoni tal-plastik huwa mmuntat direttament għall- "dublett" tal-bumper ta 'quddiem. U jekk hi verament huwa deformat, huwa possibbli li xi darba meta l-dawran li jmiss inti biss tirremetti dan (u għalhekk jagħmel ħsara lill-bamper). Għalhekk huwa aħjar biex ma toqgħodx fuq "forsi", u aġġusta l-difiża.

Meta partijiet ta 'sostituzzjoni għandhom ikunu

Is-sitwazzjoni hija ferm aktar serji jekk knock meta jduru l-isteering huwa aktar simili banging metall jew tħin. Dan ifisser li fil-futur qarib ser ikollok biex jiffinanzja l-ispejjeż b'mod sinifikanti. U sabiex jitnaqqsu, huwa meħtieġ li wieħed jifhem ir-raġunijiet.

Meta "gurgling" ħoss ta 'meta iddawwar l-isteering wheel, l-ispjegazzjoni sempliċi - l-xedd ta' ponot ta 'abbozzi istering. Pjuttost spjaċevoli, eżiġenti attenzjoni fenomenu. Wara kollox, jekk il-proċess deterjorament tkompli, nuqqas possibbli tal-mekkaniżmu kollha tat-tmun, u bħala konsegwenza - tiswija għalja, u forsi anke ta 'emerġenza fit-triq. Tiswija ma tkunx għali ferm, għalkemm ponot huma normalment mibdula par - fuq iż-żewġ naħat tal-karozza. Id-diffikultà ewlenija tinsab fil-ħidma sussegwenti fuq disturb ta 'Konverġenza.

Problema oħra komuni ħafna huwa meta jkun hemm riperkussjonijiet meta jduru l-isteering wheel ( "Kalina" u "Qabel" huma soġġetti għal dan "griżmejn) assoċjata mal-xedd tas-waqt shock effett absorbers fuq. Il-marda hija spjaċevoli, iżda pjuttost tista 'tkun faċilment eliminati. Il-ħlas innifsu mhuwiex għaljin ħafna, u ħidma fuq sostituzzjoni tiegħu mhux se tieħu ħafna ħin.

Minn nixxiegħa imkisser li jissostitwixxu l-shock absorbers

knock pretty bad meta jduru l-kwistjoni istering fqigħ rebbiegħa. Tiswija assoċjati mal-analiżi ta ' A pilastri u, konsegwentement, l-sostituzzjoni possibbli tal-appoġġ effett fuq. Għandu jiġi nnutat li fil-każ ta 'raġuni dijanjostiku jew ieħor żbaljata għaliex inti ma tistax twettaq din tiswija, il-konsegwenzi għall inti tkun serja ħafna. -Rebbiegħa miksur mhux se jkunu jistgħu jieħdu min-naħa tat-tagħbija, li qed jesperjenza fil-buildup vertikali tal-karozza. F'dan ir-rigward, hemm impatt addizzjonali fuq il strut, li jista 'jwassal biex din tkun malfunzjoni. Iżda din hija full-sħiħ tiswija-sospensjoni ta 'quddiem tal-karozza tiegħek. Huwa faċli li tikkalkula u telf finanzjarju f'dan il-każ. Int ser ikollok biex jixtru mhux biss molol ġodda, iżda wkoll shock absorbers ġodda, li f'ħafna każijiet huma mibdula f'pari.

Jekk knock meta jduru l-isteering wheel lemin jew xellug hija wkoll akkompanjata mill-kanuni, din hija konsegwenza diretta tan-nuqqas tal-kejl ta 'l-buttun tar-rota ta' quddiem. Sfortunatament. Id-diffikultà tinsab fit-tiswija qodma tagħfas off tal-buttun effett (operazzjoni twil ħafna u għaljin). Tali nuqqas jista 'jkun "letali" għall-karozzi kollha front u kollha-wheel drive. Jekk l-xedd tal-kejl ċentru jistgħu jiġu meqruda u s-sospensjoni ta 'quddiem - mhux Alla jipprojbixxu, naturalment! - sitwazzjoni ta 'emerġenza fit-triq.

Kif biex jiġi djanjostikat jilbsu xaftijiet truf doppja

Aħna issa għandha ddur lejn l-istorbju prinċipali u l-aktar serji li inti tista 'tisma: il-ħoss ta meta jduru l-isteering wheel ( "Kalina" hija jew "PRIORA" - ma jimpurtax) f'direzzjoni waħda jew oħra. xquq metall fil eversion sħiħa isteering tindika falliment tan-xaftijiet truf doppja jew, kif huwa msejjaħ fil-poplu, "granati". Meta xquq jinstema u d-dritt u fuq ix-xellug, dan ifisser li kemm "granati" tiegħek jiġu sostitwiti. Jekk l-isteering wheel huwa mdawwar lejn ix-xellug meta riperkussjonijiet tinstema fuq l-istess naħa, inti taf eżattament dak li l-oġġett aktar jintlibes.

Is-sitwazzjoni ma 'l-falliment SHRUS normalment assoċjati ma' ħsara anther gomma, li tipproteġi l-metall casing tal-mekkaniżmu. Anke xi ksur żgħir jista 'jwassal għas-sostituzzjoni ta' wieħed mill-komponenti l-aktar għoljin fid-undercarriage tal-karozza tiegħek. Għalhekk, darba fix-xahar huwa l-aħjar li jiċċekkja l-anteri kemm "Rummien" għall-ħsara.

prevenzjoni ta 'kull xahar tal-ħoss

Istorbju u merluzz vażuni jistgħu jinqalgħu mill-indeboliment tal-ġogi kamin numerużi. Hija legkodiagnostiruemye mumenti u ugwalment legkoustranimye. Il-ħaġa prinċipali - ma paniku, u sejħa għal lift tajba jew "għadma" fil-garaxx. Imbagħad, armati ma 'spanner tad-daqs xieraq, sempliċiment jissikkaw komposti merħija u iħabbtu kollha, inklużi r-roti tal-karozza tiegħek.

marka barrani ma tiggarantix l-assenza ta 'fallimenti

Is-sitwazzjonijiet deskritti hawn fuq huma tipiċi mhux biss għall-karozzi Russi. Fil-prinċipju, dan ma assigurati u karozzi għaljin. Il-kwistjoni hija, kif ħafna drabi se jiġri.

Kif diġà ġie osservat, il-kwalità tal-karrozzi manifatturati fir-Russja tjieb b'mod sinifikanti. Dan japplika kemm għall VAZ verament Russa u magni prodotta minna taħt liċenzja. Il-persentaġġ ta 'difetti fabbrika mnaqqas b'mod sinifikanti: fil-ħoss ta' tidwir-isteering wheel ( "Logan", per eżempju, li jmorru lejn ir-Russja) mhux se jidhru immedjatament. U sabiex jiġu evitati sitwazzjonijiet bħal dawn huwa possibbli. Esperti parir li darba kull sitt xhur biex jgħaddu l-dijanjostika meħtieġa fuq is-servizz speċjalizzat, mhux li jwassal għall-infami "knock u crackles" fil-xażi.

Barra minn hekk, minħabba l-wiċċ tat-triq mhux dejjem ta 'kwalità għolja, inti għandu josserva limiti tal-veloċità u biex jieħdu miżuri ta' sigurtà għad-slozhnoprohodimyh intersezzjoni jew setturi biss ħżiena. Jekk jiġu segwiti dawn il-linji gwida sempliċi, magna tiegħek se inti sservi għal ħafna snin mingħajr ebda ħsara, u l-fondi li ma ntefqux dwar it-tiswija ta 'vetturi bil-mutur, jistgħu jintużaw għal xi ħaġa oħra.