Tajers-Velcro - x'inhu? tyres tax-xitwa: studs jew Velcro?

Ħajja miexja inexorably quddiem. Qabel il-xitwa, li jfisser li għal darb'oħra suġġett vitali ta 'tyres tax-xitwa. Liema huma l-tyres tax-xitwa aħjar - studs jew velkro? Studded tajer, skond il-maġġoranza ta 'sewwieqa, ma jurix lilu nnifsu fuq asfalt niexef u relattivament pur. Triq koperti bis-silġ u borra - li l-element tagħhom. tajers frizzjoni huma kbira għall-moviment biss madwar il-belt. Huwa dan veru? Nitgħallmu mill-artikolu.

tyres tax-xitwa huma twaħħal - x'inhu?

Hekk imsejħa tajers frizzjoni. Mhuwiex wisq popolari, jekk inqabblu ma 'mudelli studded. Madankollu, il-popolarità ta 'Velcro mat-tkabbir aktar kull sena. Għal dawk li vvjaġġaw ħafna madwar il-belt, dan tajer se suit perfettament. Allura ngħid il-produtturi.

Dan tajer mingħajr ponot. Hija differenti mill ordinarja tajer studless komposti tal-gomma speċjali. Għalhekk,-tajer tadatta perfettament għal varjetà ta 'bidliet fit-temperatura. Id-differenza bejn dawn it-tajers frizzjoni disinn tat-tread speċjali, u għad li huma milder.

Disinn tat-tread huwa fond differenti u n-numru ta 'lamellae. Il-kompożizzjoni speċjali tippermetti aħjar jassorbi l-ilma mill-triq. Tajer litteralment jeħel mal-triq. Minn dan l-effett, u sewwieqa jkunu jsiru hekk imsejħa dan gomma.

Produzzjoni ma tibqa 'wieqfa. U jekk aktar kmieni kien maħsub li l-xitwa huwa sempliċement l-ebda alternattiva għal spikes, iżda llum is-sitwazzjoni qed tinbidel. Skond il-manifattur, id-differenza fl-imġiba fit-toroq xott jew imxarrba prattikament l-ebda frizzjoni u tyre prestazzjoni minn sena għal sena huma jkollna aħjar.

U fil-magna imxarrab u niexef, li fuqhom it-tajer-velkro, se jmorru ħafna aktar kunfidenti milli fuq xewk. Fl-ewwel każ, naqqas waqfien distanzi u l-istorbju waqt is-sewqan. velkro fuq silġ biss ftit inferjuri għal tajers bl-iskontri. Fuq l-studs borra koperti prattikament ma tkunx qed taħdem, kif ukoll il-piż kollu huwa fuq il-wiċċ ta 'barra, għażla frizzjoni hawn jirbaħ.

X'inhuma l-Velcro

Iddistingwi Artiku (Skandinavi) tajers u mudelli Ewropej. It-tieni se tkun perfetta għal dawk li jgħixu f'reġjuni bi klima milder. Karatteristiċi pjuttost universali. Ewropea tajer top juru ġlata żgħira. Għal dawk li jgħixu fit-tramuntana, l-aħjar huwa l-mudell Skandinavi.

xarabank Skandinavi: jagħżlu b'mod korrett

Sabiex ma jidħlux għall-hype, jagħżlu dak tyres tax-xitwa Velcro li jixtru, inti għandek bżonn biex tiftakar xi sfumaturi ftit. Għalhekk, il-bejgħ ta 'gomma jikteb li huwa għażla għall xtiewi ħafif. Tali tajer huwa ammont kbir ta 'paletti żgħar, l-gomma - artab, u hi huwa aktar angolari. "L-Ewropej" - huma aktar tond u soda. Madankollu dawn jistgħu jiġu distinti mill -rata indiċi. Għalhekk, għal latitudnijiet Ewropej joħolqu mudell veloċità markirovkry H u V, filwaqt li mudell tat-Tramuntana u kkalkulat għal ċerta veloċità aktar baxx.

asfalt nadif

Għal pajjiżna, huwa rilevanti biss mudell "Artiku". Iċċekkja kemm-tajer-u-loop, dak il-prodott huwa, u għaliex huwa għażla tajba fuq il-bankina. Aħna mhux se tidħol fis fir-riċerka teorija, u tibda tara r-riżultati immedjatament.

test Asfalt huwa kkunsidrat bħala punt dgħajjef ta 'tajers bl-iskontri. Huwa maħsub li dawn ma jostakolawx b'veloċitajiet taħt 80 km / siegħa. Iżda l-xewk riżultati tat-test għadhom jimpedixxu, u pretty tajba. Dawn it-testijiet kienu mwettqa minn esperti indipendenti mill-Finlandja, dawn jistgħu jiġu fdati. Velkro għandhom ukoll riżultati differenti. Għalhekk, id-distanza ibbrejkjar kien mill 33.1 m sa 41.1 m. "Toothy" tajers ppruvat 35.3-38 m. F'daqqa waħda, minħabba li kien maħsub li l-asfalt se jitilfu ispina. Nistgħu ngħidu li l-Velcro mitlufa, iżda mhux kollha, iżda biss parti. Per eżempju,-tajers qfil "Bridgestone" kienu agħar minn mudelli irħas mill- "KAMA".

Fuq friktsionki bankina xott, naturalment, aħna marru għall-rebbieħa, iżda huma rebħu fl spikes mhux wisq. Skond ir-riżultati tal-istudju Finlandiż huwa diffiċli li wieħed jgħid li hija aħjar fuq il-asfalt. Mudelli moderni spike fl-ebda inferjuri għal Velcro.

Fuq is-silġ u borra

Ejja nħarsu lejn l-istess test tajer twaħħal Finlandiż, iżda fil-kondizzjonijiet tax-xitwa agħar. Forsi l-ilqugħ asfalt belt se juru riżultati mhux mistennija?

Peress li l-informazzjoni f'waħda mill-pubblikazzjonijiet tal-karozzi aktar rispettati - "Auto" f'tajers borra frizzjoni urew li huma eċċellenti. Vettura jaċċelera sa 50 km / siegħa. Allura, Velcro wera riżultati li jvarjaw 7.7-9.5 sek, filwaqt li l-tyres mal spikes jaċċelera 8.7-10.5. Id-differenza hija viżibbli b'mod ċar.

Fit-triq bil istralċ dawriet "asfalt gomma" udelala ftit "Toothy" aħwa għall ftit sekondi. U għal darb'oħra l-mistoqsija: studs tat-tajers Xitwa jew Velcro?

toroq tagħna huma rarament inkoraġġanti sewwieqa rolled borra. Aktar spiss il-każ - porridge oħxon magħmula minn borra u ilma. Hemm friktsionki gwadann sinifikanti fl-istabbiltà tal-mozzjoni. Anki l-aqwa, għasel u l-mudell tal-klassifikazzjoni studded jitlef qabda mal-wiċċ tat-triq diġà b'veloċità ta '21.2 km / siegħa. Dan huwa aktar baxx mill-Velcro tajer agħar. X'inhu dan jekk mhux jiksbu l-benefiċċju ta 'frizzjoni? Il-figuri juru li qfil irħas jitlef trazzjoni biss fuq il-veloċità ta '22.6 km / siegħa.

Mela jekk inti normalment issuq f'tali ibel, li l-għażla tiegħek, iżda inkella inti ser ikollok biex inaqqsu veloċità. Ukoll, il-spikes fil-kondizzjonijiet deskritti hawn fuq twassal għal iskidjar, telf ta 'kontroll u l-inċidenti.

Fuq is-silġ, l-oppost huwa veru. Hawnhekk metall "snien" - il-mexxej dejjiema. Għal jieqaf kompletament b'veloċità ta '25 km "snien" / h xarabank teħtieġ 13 m. Velcro meħtieġa 13.2-14.8 m. Test tajer twaħħal Won f'din il-kategorija ta' mudell Pirelli u NOKIAN.

Mill-mod, jekk inti tixtieq li tara r-riżultati bejn l- "Artiku" u mudelli "Ewropej", għandu jiġi osservat li r-rappreżentant tat-tajers għal klima aktar artab Dmack Xitwa Salv kien kapaċi biss li jibqgħu 'l fuq 16.2 m.

Fit-triq istralċ tħaddan

F'dawn tiġrijiet ikollok biex jiksbu aktar veloċità. Il-prestazzjoni tas-sikurezza tat-tajers ġew ikkontrollati waqt it-test. ċirku silġ bil-ponta jingħelbu eżaminaturi għall 25,8-29,8 sekondi. Velkro - għall 34,3-38,3 ma '. Agħar mudell studded fit-triq istralċ wera 88. A Velcro tyres għax-xitwa coped biss għal 96 sekondi. Dan juri għal darb'oħra li l-frizzjoni tat-tajer fuq is-silġ huwa ħafna aktar dgħajfa milli fil-proċess sħiħ jitlef, "bis-snien" rappreżentanti.

Fir-livell ta 'storbju, Velcro fl-għoli hawnhekk. Mela jekk inti l-aktar issuq fuq toroq tal-belt u ma simili storbju eċċessiv, definittivament hija l-għażla tiegħek.

Fit-teorija,

Għaliex ma l-sewwieqa huma żbaljati fis-sentenzi tagħhom dwar tyres tax-xitwa? Fuq bankina solidu ma 'l studded ċara. Huwa maħsub li l-gomma riċiklaġġ għall-spikes asfalt. U fil-fatt, huma minquxa ġewwa. Għalhekk, iż-żona ta 'kuntatt fiż-żewġ rappreżentanti tal-istess kamp. Minbarra l-wiċċ ta 'barra, "bis-snien" - aktar diffiċli. C'est pourquoi fuq it-tyres asfalt studded faċilment rebaħ kontra mudelli frizzjoni.

Imma xi ħaġa fit-testijiet injorati. It-test sar fuq is-silġ fil-ġlata minn erbatax sa sbatax gradi, qari termometru asfalt żdiedu fuq iż-żero.

metamorfożi studded

Fil ġlata Russu severi rota qed tinbidel b'mod sinifikanti l-imġiba tagħhom. Ħafna silġ iebsa utaplivaet spike qawwija fil-wiċċ ta 'barra tat-tajer. Huwa simili li f'kull mingħajr xewk. Barra minn hekk, il-gomma isir ġlata diffiċli ħafna, li jnaqqas ukoll b'mod sinifikanti settings klaċċ. Dan huwa minnu fuq is-silġ u fuq il-bankina.

Għalhekk, qawwija morr tyres tax-xitwa kiesħa Velcro - l-aħjar fl-aspetti kollha. imġieba tal-karozza magħhom aktar affidabbli u prevedibbli, u għalhekk bla periklu. Anke fis-Siberja nies jagħżlu mudell frizzjoni. Kif ukoll Velcro mixtrija għall-belt, fejn ħafna mill-toroq huma regolarment mnaddfa mill-borra.

Of course, silġ soluzzjoni mhux se taħdem. Dan huwa punt dgħajjef għal tajers frizzjoni. Anke ogħla rata Velcro tajer 2013-2014 istaġun bilkemm qbid "Toothy" klassiċi. Iżda għal darb'oħra, dan kollu jiddependi fuq it-tip ta 'wiċċ tat-triq. Għal tyres tax-xitwa belt Velcro - l-aħjar fil-mument.

TOP 5 aħjar twaħħal

Esperti li mexxa t-testijiet telgħet ħames mudelli minn manifatturi differenti.

• L-ewwel post ittieħdet minn mudell X-silġ mill-manifattur leġġendarju "Michelin" (Franza).
• Fit-tieni post - "NOKIAN Happelita" R2.
• It-tielet post ttieħdet mudell WS70 Blizzak mill-marka Ġappuniża "Bridgestone".
• "Silġ Kontroll Pirelli" tinsab fir-raba 'post.
• ContiVicing Ikkuntattja l-manifattur ta 'l-dinja "Continental" imla din klassifikazzjoni.

Tajers-velkro "Dunlop"

Għal xi raġuni, fil-klassifiki ma kienx il-prodott tal-manifattur. U ħafna vain. Per eżempju, mudell 2013 - "DP Winter Isport 4D" - prodott minn teknoloġiji innovattivi. Manifattur "Dunlop" jippruvaw biex timmassimizza s-sigurtà, kif ukoll titjieb b'mod sinifikanti l-kontenut ta 'informazzjoni tal-gomma. Ma 'dan xarabank sewwieqa jkunu jistgħu jħossuhom kunfidenti fi kwalunkwe kondizzjonijiet u fi kwalunkwe ġlata.

Testijiet kienu mwettqa bħala riżultat ta 'liema esperti indipendenti nnutaw tqandil eċċellenti, distanzi ibbrejkjar oerhört qosra, l-istabbiltà laterali eċċellenti tal-vettura. Fost l-iżvantaġġi - reżistenza tat-tidwir għolja u livell għoli ta 'storbju ġewwa l-kompatiment. Esperti jirrakkomandaw li dawn it-tajers huma jwaħħal. X'inhu għażla tajba għall-xtiewi Russu, l-ebda dubju.

Allura, aħna dehret li tajers huma l-aħjar f'ċerti kundizzjonijiet. L-għażla f'idejk!