Firxa Ħarsa ġenerali karozza Ford GT

Formazzjoni Ford GT mnedija fuq il-conveyor għadu fil-60 bogħod ta-aħħar seklu, meta l-kumpanija ddeċidiet li tikseb serje ta 'teknoloġija għolja ta' karozzi tat-tlielaq. Hija pjuttost possibbli, għax wara ftit snin, karozzi ta 'dan il-mudell ħadet aktar minn premju wieħed fil-kompetizzjonijiet famuż u prestiġjużi tlielaq.

karozzi Ewwel TG ġew mgħammra b'magni 4.7 litru (b'saħħtu biżżejjed dak iż-żmien) u fl-1966 (2 snin wara t-tnedija tas-serje) fil-karozza seba 'litru poġġa "l-kruha." Firstborn kien mogħti l-isem ta 'Ford GT 40, figura li indikat l-għoli ta' karozzi - 40 pulzier jew 1.2 metri. Hekk bdiet il-produzzjoni ta 'xi mutazzjoni (normalment biddel il-qawwa tal-magna), iżda l-kunċett karozza istess. Fis-snin Ford Jeet miġbura armata enormi ta 'sewwieqa u mibjugħa ċirkolazzjoni impressjonanti. Iżda s-suċċess fil-qasam tal-kumpanija naqset. Hija kienet relatata mal-tħejjijiet għall-produzzjoni tal -mudell il-Ford l GT 70, li hija dovuta għall-kunflitti interni tal-kumpanija u ma seta 'jidher li l-pubbliku massa.

Fl-1994, Ford kien jiċċelebra l-30 anniversarju tal-ħin ta 'rilaxx ta' TG 40. Imbagħad ġie deċiż li tiżviluppa TG kompletament ġdid 90, li ħareġ sena wara. Karatteristiċi awtomatiku u issa meqjusa bħala impressjonanti. Ġdid Jeet kellhom 6-litru magna 720-horsepower, li "ħadet mitt" għall-paltry 3.1 sekondi. ogħla veloċità kien 378 km / siegħa. Madankollu, hemm waħda drawback, li, sfortunatament, koinċidenzi l-vantaġġi kollha tal-karozza: TG 90 ma daħlu fis-suq, jifdal prototip.

Fl-2002, meta l-popolarità diġà bdiet nieżla, il-automaker introdott fil-Motor Show Detroit il-mudell ġdid, li kien simili għall-GT leġġendarju 40. Għalkemm apparentement ma kienx differenti mill-oriġinal (kien hemm biss ftit taller u usa '), u sett fakultattiv ta' qawwa tal-magna ġew modifikati. Dan il-mudell, li hu sejjaħ l-GT 43, sar l-aktar popolari fis-serje. Produzzjoni u l-bejgħ tlestew fl-2007.

B'mod parallel mas-serje preċedenti ta 'karozzi, Ford beda wkoll produzzjoni ta' aktar teknoloġikament avvanzati magni l-Mustang , li kisbu l-isem tal-Shelby GT. Madankollu, dan il-mudell huwa mibjugħ qasir - 1964-1970, wara li produzzjoni kienet sospiża. U mat-tim doża ġdida Ford releases ġenerazzjoni ġdida Shelby Mustang fl-2006. Illum il-karozza hija ppreżentata fi 2 mudelli: il-Ford l GT 500 u 350. Il-verżjoni finali kienet l-TG Shelby 500 fl-2013, li issa jiddeskrivu f'aktar dettall.

F'dan iż-żmien, il-kumpanija rnexxielha tipproduċi karozza verament impressjonanti. Taħt il-barnuża taż-żiemel azzar 4-roti mqiegħda 5.8-litru 662-horsepower mutur kapaċi li jiżviluppaw veloċità sa 325 km / h. L-istess magna hija ġustament rikonoxxut bħala l-aktar qawwija tas-serje qatt prodotta fl-Amerika. Meta mqabbel ma predeċessur tiegħu, ġie msaħħaħ konsiderevolment trasmissjoni, li huwa rappreżentat minn sitt veloċità gerboks manwali. Konsum tal-karburant għal din il-klassi ta 'vettura huwa kuntent ħafna: 15-il litru għal kull 100 km għal vjaġġi belt u 9 l / 100 km fuq l-awtostrada. aċċessorji ta 'ġewwa, bħal qabel, jibqa' għoli, jenfasizza faxxinu Amerikana u extravagance. Wara joħorġu mill-karozza saret terriblement popolari fost sewwieqa, li jippermetti li jiġi ibigħu kwantitajiet konsiderevoli.