Russu "treshka» BMW 318i

Il-BMW "tliet rublu," b ' "318і" mgħammra b'magna żewġ litri, ma jinġabarx fil-Ġermanja, peress li jista' jikkunsidra kwalunkwe enthusiast karozza, u fir-Russja.

Dehra rilaxx BMW 318i fl-2001 u l-2002 mhix wisq differenti. Inbidlu, "għajn qatgħa" ottika ta 'quddiem, ta' ventilatur. Barra minn hekk, l-indikaturi tad-direzzjoni jkunu moħbija wara ħġieġ trasparenti u mwessa 'l- "imnieħer" grada. Il-profil tal-ġisem karozza u anke inqas inbidel: hemm vyshtampovka ġenb, u magni għalf jkun irċieva immodifikat bamper ta 'wara u d-dwal ġodda.

Kollha ta 'dawn il-bidliet relattivament żgħar, flimkien ma' l-roti l-ġodda 16-il pulzier bi rimmijiet azzar, ehmeż dehra dinamika BMW 318i. Ritratt ta 'karozza - eżempju ħaj ta' dan.

Salon baqa 'ma nbidilx. Torpedo inizjalment iffoka fuq is-sewwieq. "Workplace" se jkun konvenjenti għal persuna ta 'xi akkumulazzjoni. Wieħed iżvantaġġ jista 'jidher - ċertu ebusija viżwali.

Spazju għall-passiġġieri ta 'wara BMW 318i huwa pjuttost biżżejjed, iżda l-inżul-inżul mhix kif sbieħ bħala l-quddiem, kif tista' faċilment tiġi sieq dendel wara l-bar.

Taħt il-barnuża mqiegħda magna litru. A ftit mhux tas-soltu li l-mutur huwa kważi kompletament tinsab fil-bażi - jservi mhux aktar minn 10 ċentimetri wara l-fus ta 'quddiem. L-istess unità huwa mmuntat f'angolu ta 'madwar 20 gradi, aktar milli vertikalment, u spostati għall-relattiv dritt għall-assi ċentrali.

parafangu Xellug b'sinjal "Autotor" jindika li l-karozza kienet għaddejja fl-impjant ta 'Kaliningrad. Dan naqqas l-ispiża tagħha meta mqabbel ma 'l-istess, iżda immuntati fil-Ġermanja b'20%. BMW 318i, li prezz huwa ta 'madwar 37,000 ewro għall-immuntar Ġermaniża, 7000 jiswew aktar minn domestiku. Il-magna, magħmula fir-Russja, se jiswew 30,000 ewro. Minkejja l-ispiża, il-kwalità ta ' "avtotorovskoy" jibnu Ġermanja aħjar li l-ispetturi ripetutament ikkonfermat Munich.

Meta idling, il-magna ma tkunx attwalment shudder li jinstema 'u notevoli fuq wara tal-karozza (insulazzjoni istorbju fil BMW dejjem kienet fuq livell għoli). Il-blokk hija inklinata f'angolu ta '20 grad, biex jimminimizzaw vibrazzjonijiet minn magna taħdem.

Fuq il-318i BMW huwa stabbilit trasmissjoni awtomatika. Gear ċaqliq iseħħ bil-mod, malajr u b'mod adegwat.

-Unità sistema Valvetronic mgħammra ma jkun kapaċi jikkunsinna torque ta '200 Nm fil 3,500 rev / min. Il-karozzi jistabbilixxu wkoll sistema Doppel-Vanos permezz tagħhom it-torque massimu tinżamm fil-firxa kbira ta 'veloċitajiet.

BMW 318i sar aktar aggressiva fit-triq. Il-karozza huwa kapaċi għal "rimja" b'veloċità għolja. Għal valur ta '100 km / h "treshka" jaċċelera fil biss 10 sekondi. Il-veloċità massima tal -karozza hija 214 km / siegħa, li huwa aktar mill-riżultat ta 'tmien km / siegħa.

Is-sistemi l-ġodda għandhom impatt pożittiv fuq l-effiċjenza tal-vettura. Is-sensorju tal, li turi l-konsum istantanju tal-karburant, huwa kważi dejjem tinsab fil-pożizzjoni estrema fuq il-lemin imma l-konsum medju tal-fjuwil inqas minn 8 litri għal kull 100 km. BMW, immuntati f'Kaliningrad, jistgħu jkun kompatibbli ma 'numru ottan petrol li - mhux inqas minn 91, u l-Ġermaniż - mill-inqas 95.

Din hija karozza faċli u sew kkontrollata, li se tressaq il-proprjetarju ħafna emozzjonijiet pjaċevoli.