Dvigatel- "miljun" - dak ma jfisser? Fuq liema magni jiswa?

Mill-inqas darba kull sewwieq sema 'tali terminu bħala dvigatel- "miljun wieħed". Pjuttost isem sonorous, naturalment, għandha sensibbli definizzjoni. Dak li hi, u fuq liema vetturi huwa aktar komuni? Dawn u kwistjonijiet oħra se jiġu diskussi f'dan l-artikolu.

Peress li l-mistoqsija dwar "miljun" huwa marbut mill-qrib mal-kwistjoni ta 'affidabbiltà ta' karozzi, dawn is-suġġetti se jkunu affettwati wkoll. Punt partikolarment interessanti, manifattur tal-karozzi ma 'dawn il-magni aktar mhux se jiġi bypassed parti.

Id-definizzjoni

Allura, dak ma "multi-miljun magna"? Fil-fatt, kollox huwa sempliċi ħafna: huwa l-unità ta 'qawwa tal-karozza b'ammont ta' mili ta '1 miljun km u aktar. Ħafna nies ma nistax nemmen fiha. Xi ħadd jista 'jargumenta li huwa biss "leġġenda." Imma fil-fatt huwa fatt reali. Hemm karozzi li għandhom magni li run ta 'miljun kilometru u aktar. Barra minn hekk, dawn il-karozzi fuq il-run u mħaddma u ma stand fil-mużew.

Fil-kunċett ta ' "miljun" huwa iktar preċiż. Hemm opinjonijiet li huma denja ta 'dan karozzi titolu, dam 1 miljun kilometru mingħajr ftuħ tal-magna. Għal vetturi tal-passiġġieri hija leġġenda reali. Ħafna drabi dvigatel- "miljun" - riżorsa tal-unità ta 'qawwa, li jistabbilixxi dan manifattur.

Dak li għandek bżonn tagħmel biex ikunu jistgħu jaħdmu fuq il-magna 1 miljun kilometru? Hija għandha tgħid f'daqqa li tali marġini ta 'sigurtà jistabbilixxu mhux manifatturi kollha. Per eżempju, il-Russu "AvtoVAZ" tagħmel ħajja tal-magna tal 170 000 km, u għal "Neve" u anke inqas - 80 000 km. Dan huwa minħabba l-kundizzjonijiet operazzjoni iktar severi. trakkijiet fit-triq joperaw modalità ta 'ffrankar ta' enerġija, u faċli biex bump runs kbira. Għall-magni tat-trakkijiet Amerikani huma każijiet reali fil-2 u anki 3 miljuni run.

X'tip ta 'karozzi jistgħu jgħaddu miljun kilometru?

Fost il-mexxejja (fil-istħarriġ u reviżjonijiet tal-popolazzjoni tan-netwerk dinja) inklużi:

• karozzi Amerikani;
• karozzi Ġappuniżi;
• Ġermaniż rigward tal-Volkswagen, il-Benz Mercedes, il BMW.

Hemm ukoll referenzi għal produtturi oħrajn, iżda dan huwa aktar eċċezzjoni għar-regola mqabbla max-xejra. Hemm karozzi b'ammont ta 'mili ta' madwar nofs miljun kilometru. U hemm, għall-ispeedometer kien "onesta" miljun, verament żgħar. dan ma jkunx fost il-manifatturi Russi. Eqreb għal limiti kbira laħaq possibbiltajiet tal-esportazzjoni "AvtoVAZ". affidabilità tagħhom kien ferm ogħla minn dak tal-mudelli għas-suq domestiku.

Mhux magni kollha, li hija ddisinjata biex taħdem miljun kilometru, tista 'tilħaq dan. Huwa importanti ħafna kif titħaddem u tinżamm taħdem. Ħafna unitajiet ma jgħixux barra nofs perijodu ta 'settlement tagħhom. Dan l-inbid - kondizzjonijiet ambjentali tqal u problemi qabel il-waqt.

Kif determinat mill-affidabilità magna

Ħafna nies wonder dak l-magna hija l-aktar affidabbli? tweġiba mhux se tkun kapaċi tikseb unika għażla vera. Biex tibda huwa li ċifra barra dak li wieħed jirċievi l-kunċett ta 'affidabilità.

Jekk inti tifhem b'mod sempliċi, li huma inklużi fil-kunċett ta 'sigurtà:

• durabilità;
• il-possibbiltà ta 'tiswija;
• sikurezza operattiva.

L-ewwel punt tiddetermina r-rata ta 'użu ta' partijiet tal-magna matul l-operazzjoni. Hawnhekk huwa rwol kbir jkollhom il-kwalità ta 'kwalità u l-assemblea tal-pjanti żejt tal-magna użata. Abilità li tiswija jispjegaw ħafna sens hemmhekk. Fir-rigward affidabilità - dan il-kunċett juri kapaċità tal-unità biex iwettqu funzjonijiet tagħha taħt kwalunkwe influwenzi. Eżempju ta 'dan ix-xogħol - faċli biex jibdew il-magna wara l-inċident bil-karozza, xitwa kien fit-triq. Kwalitattiv immuntati magni jiġri.

Meta wieħed iqis il-kwistjoni ta 'affidabbiltà, huwa importanti li wieħed jifhem li l- magna tal-karozza li mhux operat fil-vakwu. Lilu tkun żgur li jgħaqqdu s-sistema tal-karburant, sistema ta 'tkessiħ u l-elettronika art. Fuq din il-bażi, huwa faċli li jiġi ddeterminat li l-aktar sempliċi d-disinn, l-ogħla l-affidabilità. It-tagħbija magna hija anqas, l-aktar li se jdum. Din l-unità se jkun aktar affidabbli wkoll. Huwa għalhekk li l-magna diesel ta 'veloċità bil-mod mingħajr il-turbina affidabbli. Imma x'inhuma l-verżjoni tal-petrol? Ikkunsidra din il-kwistjoni f'aktar dettall.

Petrol jew diesel, "miljun"?

Dwar il-kwistjoni ta 'min huwa aħjar jew apparat li jkessaħ, inti tista jargumentaw twil u spiss għalxejn. L-aħjar ħaġa f'dawn il-każijiet biex tgħin lill-fatti u l-istatistika. Għalhekk jirriżulta li dvigatel- "miljun" spiss timxi fuq il-fjuwil tad-diżil. Fost il-mexxejja fuq medda t-twila madwar kemm karozzi Amerikani u Ġappuniżi u Ewropej. U ħafna minnhom fost il-mudell anzjani Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Preċedentement, kien inqas mill-komponent elettroniku li għandu affidabilità aktar baxx.

L-affidabilità ta 'prodott partikolari tiddependi fuq il-kwalità ta' partijiet jew unitajiet kostitwenti tiegħu. Kuntrarju għat-twemmin li kollox huwa sempliċi - aktar siguri, BMW joħloq unità diffiċli ta 'l-ogħla kwalità. Riżorsi ħafna magni tal-kumpanija - aktar minn miljun kilometru.

Fost l-varjanti tal-petrol iktar affidabbli, f'kondizzjoni tajba clairière jgħaddu miljun a - il-manifattur Ġappuniż karozzi Toyota. Fuq livell għoli hemm unitajiet ta 'enerġija Nissan u Mitsubishi. Ikkunsidra magni aktar Ġappuniż.

magni Ġappuniż miljun kilometru

Kif semmejt qabel fost il-Ġappuniż "dejjiema" magni aktar distinti Toyota. Huwa magħruf sew fil-ħin tiegħu 4-ringiela unità 3S-FE. volum tagħha - 2 litri. Hemm 16 valvi u injezzjoni tal-karburant huwa sempliċi. Prodott din il-magna mill-isbaħ sa 2000 u kellha l-aħjar rendiment f'termini ta 'affidabilità. Iż-żmien kien ċinturin li ma jiggravax l-istampa ġenerali.

Il-magna ma laqat il-kapaċità kbira. iċ-ċifri tiegħu kienu fi ħdan 128-140 litru. a. X'inhu interessanti, hekk kif l-unità lest il-turbocharger (3S-GTE,), immedjatament sehem waqgħu b'mod sinifikanti taħt il-bar ta 'miljun kilometru.

Aktar magna 2 mill Toyota - 6-ringiela 1JZ-GE u 2JZ-GE - pussess "millionaire" tar-riżorsi. Dawn il-muturi huma disponibbli fil-verżjonijiet differenti għall 17-il sena sa l-2007. Volumi ta 'dawn "gustuż" - 2.5 u 3.0 litri, rispettivament. Dvigateli- "millionniki" ( "Toyota") tali volum flimkien mal eċċellenti jibnu kwalità inkarnazzjoni partikolari.

Għall-verżjoni turbocharged tal-affidabbiltà kien ukoll f'għoli, iżda ma laħqux il-limiti ta 'wieħed miljun.

Riżorsi miljun qala unità Ġappuniż ieħor - 4G63 minn Mitsubishi. Jekk l-ewwel verżjoni tal-magna ħareġ fl-1982, il-mudell aġġornati jiġu mal-manifatturi OE llum.

-verżjoni Ġermaniża ta ' "millionaire"

Fost il-manifatturi tal-karozzi Ġermaniża pala ta 'affidabbiltà jżomm Mercedes Benz. Madankollu, il-kumpanija ma tippreskrivix uffiċjal "miljun" kilometraġġ fuq il-karozzi tagħhom, hemm biss slogan. Imma fil-fatt, hija Mercedes bi stokk tgħaddi miljun km.

Fuq l-Internet tmur storja famuż dwar xufier tat-taxi Griega li Mercedes marka karozza tiegħu naezdil miljun kilometru. Wara dan, karozza impjant ta 'manifattura tiegħu sostitwit b'wieħed ġdid.

Karozzi minn Mercedes huwa differenti, l-ewwel nett, jibnu kwalità tagħha. Huwa hekk tajjeb b'manutenzjoni xierqa magni Mercedes Benz huma 700 000 jew aktar, anke mingħajr tiswija.

Minbarra Mercedes fost il-kumpaniji Ġermaniżi f'termini ta 'affidabilità distinti kumpaniji bħal BMW, Porsche u Volkswagen. reċentement fosthom huwa Porsche huwa żieda fil-momentum fuq il-kwalità u l-affidabbiltà tal-vetturi tagħha u, x'aktarx, se jiġu megħluba fl mexxejja. Fl-2010, il-marka ġiet rikonoxxuta bħala l-aħjar għall-affidabilità fost karozzi Ġermaniża.

BMW-aħħar snin l-aktar eżempju sinifikanti ta 'karozza affidabbli - E39 fil-ġisem, li ġie mmanifatturat fl-1997. proprjetarju tagħha Johannes Rutten Rode fuq it kważi miljun kilometru. Operazzjoni tal-karozzi kienet iebsa, iżda ma 'bidla taż-żejt regolari. Huwa sorprendenti li karozza b'ammont ta 'mili faċilment ogħla veloċità fuq l-awtostrada sa 200 km fis-siegħa, u t-trasmissjoni awtomatika tiegħu lanqas biss jafu l-bidla taż-żejt.

karozza tal-passiġġieri b'ammont ta 'mili kbira

Hawnhekk qed nitkellmu dwar karozza mhux tas-soltu Svediż magħmula Volvo. run tiegħu kien aktar minn ħames miljun kilometru. Din l-unità hija taħt l-isem Volvo P1800S kienet mixtrija lura fl-1966. American Irv Gordon Rode fuqha għal aktar minn 3 miljun mil. U jekk l-ewwel 800,000, huwa kiseb aktar minn 10 snin, fi 32-il sena fuq l-odometer kien tarat fuq 2.7 miljun mil. Dan il-każ ġiet elenkata fil-Guiness Book of Records.

Kif dan huwa possibbli? Dvigatel- "miljun", u anki diversi drabi. Meta mistoqsi kif l-magna jista 'jkun hekk twil, il-proprjetarju tal-Volvo leġġendarju użati, jiġifieri: "L-ewwel ħaġa li tagħmel - aqra l-istruzzjonijiet." Diġà fuq din il-bażi, wieħed jista raden li l-karozza kienet kura ta 'kwalità. Is-sid kien biss crazy dwar karozzi tagħhom. Wara kollox, kien tiegħu li tirrealizza l-ħolma li hu ivvjaġġa kważi kollha tal-Amerika, il-Kanada u l-aktar tal-Ewropa.

Volvo manifattur tal-karozzi peress biegħet id-drittijiet għall-manifattura karozzi tal-passiġġieri mill-Ford fl-1999. Illum, is-sid tal-marka Volvo għall-karozzi tal-passiġġieri hija tħassib Jeely. Does this jaffettwaw l-affidabilità u l-kwalità tal-vettura, il-ħin ser jgħidlek.

Automobiles- "miljun" ta 'l-Amerika

karozzi Amerikani dejjem kienu magħrufa għall-qawwa tiegħu u l-affidabilità. Il-possibbiltà ta 'operazzjoni fit-tul tal-vetturi fil-varjetà ta' kondizzjonijiet ebusija jagħmel disinjaturi li jiżviluppaw prodotti ta 'kwalità għolja. L-aktar famużi aħna tħassib Ford tipproduċi vetturi tal-ogħla kwalità.

Fost il-mexxejja f'termini ta 'affidabilità fil-firxa ta' mudelli 2000ijiet bħall-Ford Mustang u l-Fużjoni Ford. Fir-rigward tal-manifatturi tal-karozzi Amerikani oħra (bħal Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer u Cadillac), u mbagħad xi wħud minnhom jistgħu jilħqu l-potenzjal "miljun".

Meta mistoqsi dak il magna - "miljun" fost karozzi Amerikani, l-istatistika risposta aħjar. Fost vetturi tal-passiġġieri bħal dan ma jista 'jkun minn kwalunkwe manifattur.

U hawn fil-korporazzjonijiet Amerikani għandhom vantaġġi.

• L-ewwelnett, huwa kbir għall-magni volum. Dan jagħmilha possibbli li jintuża biss parti mir-riżervi u ma overtax-magna.
• It-tieni nett, il-kwalità tal-manifattura, li tista 'tiftaħar ta' l-Ford, u Cadillac.
• It-tielet nett, huwa magni diesel, li huma nfushom ħafna itwal run mill-ekwivalenti petrol.

L-ispiża ta 'magni b'ammont ta' mili għolja

Hemm xi vantaġġi fil kilometraġġ magna għall-marka ġdida? Naturalment hemm. Dan, fuq kollox, prirabotannost-unitajiet u l-partijiet. Dan huwa, il-magna għaddiet l-run-in u xogħlijiet fil-modalità ottimali għalihom infushom. Barra minn hekk, l-għażla ta 'belt ġdida hija dejjem orħos. Eċċezzjonijiet jistgħu biss magna reali "miljun", li huwa vvalutat skond biss bħala Curiosities. Ħafna drabi dawn jieħdu huma stess lura lill-fabbrika biex iwettqu investigazzjonijiet kumplessi.

ispiża tal-magna jiddependi fuq il-kapaċità tagħha. Jekk l-unità 150 ruħ jistgħu jinxtraw għal 50 000-100 000 rubles medja,-300 "żwiemel" se tiswa 150 000-250 000. Unitajiet riżerva ta 'xogħol għal kull miljun kilometru inqas disinn llum. Ħafna drabi, is-sehem tagħhom ma jaqbiżx 300 elf kilometru. Iżda fil-prattika, għal dawn iċ-ċifri, ftit tasal. Tort dan mhux biss is-servizz irħis u f'waqtha. Il-ħaġa prinċipali - huwa jilbsu qawwi ta 'partijiet b'veloċità għolja u aċċelerazzjonijiet. F'din il-kwistjoni, karozzi Amerikani huma f'pożizzjoni aħjar minn domestiku.

Kif tista 'tintlaħaq "miljun" medda fuq il-karozza tiegħek?

Għandek tibda magħhom biex jitgħallmu, u jekk magna tal-karozza tiegħek fi miljun kilometru huwa kkalkolat? Ħalli dvigateli- "miljun", li lista tagħhom tista 'tkun, u mhix ħrafa, issa hemm importanti li tkun taf speċifikament dwar tagħha.

U allura hemm fiżika skola sempliċi. Minħabba li jilbsu komponenti tal-magna, jekk ma jkunx hemm ħsara u difetti tal-oriġinal? It-tweġiba hija: biss minħabba l-frizzjoni. Tabilħaqq, matul l-operazzjoni ta 'l-unità ta' qawwa l-partijiet komponenti huma fil-vultaġġ għoli f'temperatura għolja. Lubrikazzjoni tal-magna għandu rwol importanti. Għalhekk, l-ewwel konklużjoni hija li tiżdied il-ħajja operattiva - huwa sostituzzjoni f'waqtu ta 'żejt tal-magna. Barra minn hekk, iż-żejt irid jiġi mferra biss rakkomandati mill-manifattur.

It-tieni konklużjoni li testendi ħajja tal-magna - operazzjoni uniformi mingħajr żidiet u kariki żejda, u fi kwalunkwe każ ta 'tisħin żejjed! Kull mod estrem ta 'operazzjoni ħafna tnaqqas is-sehem tal-unità ta' qawwa. Dan jgħidlekx b'mod ċar id-differenza fir-riżorsi u magni operazzjoni turbocharged sempliċi.

U issa ftit kliem dwar l-leġġenda iskola - "dejjiema" magna. Dan huwa meta huwa assolutament l-ebda frizzjoni. Jekk inti tilħaq il-minimu ta 'frizzjoni fis-sistema, tista' tikseb l-ħidma terminu aktar twil. Fil-kuntest ta 'magni tal-karozzi għandhom metodi simili. Dan l-użu ta 'speċjali addittivi Suprotec. Minħabba l-użu tagħhom ta 'fuq lymph u partijiet tal-magna, saff irqiq addizzjonali ta' anti-frizzjoni.

konklużjoni

Bħala sinteżi, naraw li fil-fatt hemm dvigatel- "miljun". Fuq liema karozza li jista 'jinstab ukoll. Irriżulta li fost il-Ġappuniż, u fost il-manifatturi Ewropej u Amerikani milħuqa u hemm każijiet bħal dawn. Jekk huwa Mercedes Ġermaniż jew Ġappuniż Toyota - b'attenzjoni xierqa għal sewqan bla periklu dohazhivaet miljun kilometru istrument.

Fl-istorja tal-karozza bil-run aktar minn miljun kilometru jibnu kwalità dehret u bidla taż-żejt regolari. Barra minn hekk, fil-każijiet kollha l-interess notevoli reali fost il-manifatturi. Karozzi b'ammont ta 'mili jew mifdija, jew skambjata għal waħda ġdida.