Karozza "Hyundai H1": deskrizzjoni, speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet

"Hyundai H1" - firxa wiesgħa vannijiet żgħar tagħhom ta 'applikazzjonijiet, li għadu magħruf bħala l- Starex Dukat. L-ewwel ġenerazzjoni kien rilaxxat fl-1996. U l-aħħar, it-tieni tkompli tkun prodotta u din il-ġurnata, li jibdew mill-2007.

Il-karozzi kmieni

L-istorja ta 'vannijiet Koreani u minivans beda fl-1987. Imbagħad kien li bdiet tipproduċi mudell li sar magħruf bħala l-Grace Hyundai. U mbagħad, wara 9 snin, fid-dawl bdew jitfaċċaw karozzi STAREX. Veru, Grace, wisq, kompliet tipproduċi. Domanda kienet għolja ħafna, kemm fil waħda u fit-tieni mudell.

Din kienet l-verżjoni l-aktar qawwija ta 'l-CRDi LWD 2.5. Dawn il-karozzi kienu mgħammra b'magna 140-horsepower qawwija. Huma kienu maħruġa 2000-2004. Verżjoni inqas b'saħħithom tal-mudell kienet Starex 2.4 LWD. Taħt barnuża tagħha kien magna 135 litri. U għad għandhom magni li jipproduċu 110, 100 u 85 hp L-unità aktar dgħajfa kien dak li l-qawwa kien 80 hp

Huwa interessanti li verżjoni fost l-ewwel ġenerazzjoni wheel drive. Huma kienu disponibbli bil-muturi 110, 100, 140 u 80 hp Madankollu, m'għadhiex tipproduċi tali mudelli "Hyundai H1". four-wheel drive kienet marret, u issa hemm biss wara.

Dwar it-tieni ġenerazzjoni

Speċifikazzjonijiet ma nbidlitx wisq. turbo magni 2.5 litru baqa, perfettament ppruvati qabel. Biss, ġie deċiż li dawn jittejjbu, skont ir-rekwiżiti moderni. Bħala riżultat, it-tendenzi fl-2007 kienu offruti b'magna ta '99, 116 u 170 horsepower. U għadhom kien hemm magna petrol sa 172 hp

biddlet ukoll il-interjuri tal-karozzi. Huwa sar aktar attraenti, prattiċi u ergonomiċi. Salon verament mgħammra, sabiex kulħadd iħoss komdu fiha.

sedil ta 'wara jistgħu jiġu mitnija, tilt u jimxu fil-varjetà ta' kombinazzjonijiet. Magħruf Tajba Konfigurazzjoni se jittellgħu mingħajr problemi. Is-sits ta 'quddiem huma komdi ħafna wisq. Minbarra l-sewwieq, ma jista 'jakkomoda żewġ aktar nies.

Ħarsa lejn l-interjuri, wieħed jista 'immedjatament jifhem li l-ħallieqa identifikaw il-karozza bħala karozza tal-familja. Fi żmien 2-żona "klimatika", għad hemm jiżżerżqu twieqi. U l-president jista 'jiġi aġġustat.

dettalji oħra

Aktar jista 'jingħad li l-karozza "Hyundai H1" tieni ġenerazzjoni sar aktar dinamiku, b'kuntrast mal-mudelli ta' snin preċedenti ta 'rilaxx. Madankollu, minħabba l-fatt li t-tarf tal-bonit huwa baxx wisq, xi wħud mill-manuvri biex iwettqu pjuttost diffiċli.

Il-veloċità massima, li jistgħu jiġu mxerrda lill-magna 170-horsepower mgħammra vettura, huwa 183 km / siegħa. konsum minimu tal-karburant billi art huwa 11-il litru għal kull 100 km. Fuq ir-rotta tieħu inqas - madwar 7 litri. It-tank tal-karburant jistgħu jimtlew 75 litru ta 'karburant.

Fuq wara, kif ukoll quddiem immuntat brejkijiet diska. Sospensjoni - torsjoni u multi-rabta. Għoli mill-art huwa 19 ċentimetri, mhux tant għall-Russja (speċjalment għal vannijiet żgħar tagħhom), iżda aċċettabbli. Il-ħaġa prinċipali - li jmajna hekk kif il-kamp ta 'vista jidhru fosos u potholes.

mudell ġdid

Dawk karozza "Hyundai H1", li ġew prodotti fl-1990 tard u 2000s kmieni, ma kinux disponibbli fir-Russja, bħal fil-pajjiż tagħna, dawn ma jiġux esportati. Iżda aħbarijiet ta 'snin riċenti daħlu fis-suq tal-karozzi lokali. U sar popolari. Ħafna nies bżonn vannijiet multipurpose, imma mhux kulħadd tistax taffordja vannijiet żgħar tagħhom minn Volkswagen AG u Mercedes-Benz. Iżda baġit aktar jew inqas "Hyundai" - pjuttost.

Disinn tal-novità daret moderatament severa u mrażżna. Immedjatament ġibdu l-attenzjoni ta 'arkati tar-roti minfuħin u vyshtampovki addizzjonali fi kwantitajiet kbar. Etniċità jistgħu jiġu msejħa universali. Tali magna jistgħu jimmaniġġjaw l-irwol bħala familja, u karozza tal-kumpanija. Ta 'min jinnota li l-ġodda "Hyundai H1" disponibbli f'diversi istili tal-karozzerija, iżda l-xerrejja Russu huma offruti biss wieħed - passiġġier, 8-sedili.

specs

Lottijiet ta 'affarijiet interessanti li tgħid u dwar il-fatt li parti kbira ta' "Hyundai" karozza. L-ġodda "H1" huwa offrut lill-klijenti potenzjali ma 'tliet magni differenti. Fost dawn - żewġ diżil u 2.5 litri. Wieħed jiġġenera 116 horsepower, filwaqt li t-tieni - 170 hp Vetturi jistgħu wkoll jiġu kkompletati mal-petrol magna 2.4 litru. setgħa tagħha hija 174 hp

PPC jistgħu wkoll ikunu magħżula. Disponibbli 6-pass "mekkanika" u 5-band "awtomatiku". Minkejja l-fatt li din il-karozza tappartjeni għal klassi ta 'minivans, huwa differenti dinamika pjuttost tajba. Il-verżjoni tad-diżil mal- "mekkanika" jaċċelera sa 100 km / h fil biss 12 sekonda. Għalkemm passaport huwa miktub li fil 14.5. Madankollu, il-test drive wera prestazzjoni ferm aktar impressjonanti. U huwa verament huwa riżultat kbir, minħabba li l-van jiżen 2.4 tunnellata.

Minkejja piż tagħha, il-magna hija pjuttost b'pass jidħol id-dawriet u sorpass jwettaq l quddiem. Madankollu, hemm vannijiet żgħar tagħhom ġdida minus "Hyundai H1". Reviżjonijiet juru li l-istering tal-vettura ma jistgħux jimmaniġġaw it-tagħbija. -Isteering wheel wisq malajr isir "tqal". U jekk inti tmur, per eżempju, serpentine, jew saħansitra tieqaf taħdem. Fi kwalunkwe każ, hemm tali sentiment. Imma fuq ir-roti kollha huma installati brejkijiet diska ventilati.

Xi ngħidu dwar is-sospensjoni? Quddiem stands indipendenti, mgħammra shock idrawliċi absorbers teleskopiċi. disinn ta 'wara multi-rabta huwa stabbilit.

Konfigurazzjoni u l-prezz

L-ġodda "Hyundai H1" disponibbli fi tliet livelli ta 'attrezzatura. Iżda d-differenzi prinċipalment jikkonċernaw pjan tekniku. X'nistgħu ngħidu dwar it-tagħmir? Anke fil-verżjoni bażika huwa pjuttost sinjuri. Hemm airbags, Kontroll Vettura Istabbiltà, ABS, assistenza fil-bidu, isteering wheel mirqum-ġilda, twieqi jiżżerżqu (għall-passiġġieri ta 'wara), l-aġġustament isteering wheel, id-dwal taċ-ċpar u sedili ta' quddiem imsaħħna.

tal-valur tal-karozza fl-istat ġdida hija madwar 33-elf dollaru. Mill-mod, jekk inti tixtieq li tiffranka xi flus, inti tista 'offerti għal użata / y tfittxija. Istat ta 'dawn il-karozzi se tkun virtwalment ġodda, u l-ispiża - ftit mijiet ta' eluf inqas.

sidien kummenti

Russi ħafna jkollhom din vannijiet żgħar tagħhom. U mhux biss il-mudell ġdid. Anke f'dawk il-jiem, meta l-grupp ma jkunx mwassal fir-Russja vannijiet multipurpose tagħhom, in-nies se jixtru minnhom barra mill-pajjiż u miġjuba hawn. Minħabba Starex - huwa baġit, karozza komda u spazjużi ma 'sett sinjuri.

Għalkemm xi żvantaġġi sidien wkoll il-punt attenzjoni. Mudelli ewwel ġenerazzjoni, per eżempju, huma suxxettibbli għall tinġarr minħabba lura wisq dawl. Iżda huma jkollhom sbieħ ħafna, sospensjoni artab, li huwa rifless fil-ġestjoni. Il-karozza litteralment sufruni fuq it-triq. Ieħor plus immarkat mis-sidien - il-preżenza ta 'sensuri ipparkjar wara bħala standard. Il-magna huwa kbir, b'mod ġenerali, dan huwa żieda utli ħafna.

Xi ngħidu dwar il-magna "Hyundai H1"? Tajba, sbieħ, affidabbli. Madankollu, bl-mogħdija taż-żmien se tikkonsma aktar fjuwil. Iżda peress li huwa meħtieġ li timla l-van diżil minflok petrol, dan negattiv tista 'qrib l-għajnejn tiegħek.

U ovvjament, kull sid ta ' "H1" noti attenzjoni trasformazzjoni ġewwa eċċellenti. It-tieni filliera tista 'tintuża fil-livelli kollha kontra l-mozzjoni. B'mod ġenerali, karozza tajba għal skopijiet kummerċjali jew familja kbira.

Spiża b /-mudelli

Karozzi ġodda "Hyundai H1 Stareks" huma pjuttost għoljin. Għalkemm ħafna orħos minn l-kompetizzjoni mill-manifatturi Ġermaniż magħrufa. U hu għalhekk li n-nies huma fil-bżonn ta 'vann komdu u spazjużi, tfittex għażliet b / U għal dawk il-mudelli li jkunu ġew rilaxxati qabel, iżda mhux fil 2015/2016.

produzzjoni tal-karozzi fl-2002 ma '2.5 litru magna diesel 103-horsepower se jiswa madwar 300 bir-rublu. Naturalment, il-karozza se run, iżda b'dan il-prezz se jixtru mudell f'kondizzjoni tajba. Anke ma 'allarm, twieqi elettriku, alloy wheels u gearshift tmexxija bħall clockwork.

Aktar għaljin se tiswa verżjoni tar-rilaxx 2005 bil-mutur ta '140 hp Madwar 450-500,000 bir-rublu. Iżda dan ma jeħtieġu investiment. Mudell 2010 se jiswa madwar 900,000 rubles. Iżda bil-gozz primjum.

B'mod ġenerali, jekk inti tipprova, inti tista 'ssib offerti tajba - kemm fil-prezz u l-kwalità. L-unika negattiv huwa li l-mudelli kmieni l-isteering wheel huwa fuq il-lemin. Imma ftit nies huma konfużi minn dan. Fil-Lvant Imbiegħed, per eżempju, ħafna mill-karozzi għandhom l-isteering wheel fuq il-lemin.