Reviżjoni "Renault Sandero Steppe 2": speċifikazzjonijiet

Fl-2015, karozza aġġornata ta 'Renault Reno Sandero Steppe 2 ġiet imnedija fit-toroq Russi. Il-karatteristiċi tekniċi tal-mudell stordew kemm lill-esperti kif ukoll lis-sewwieqa. L-istorja ta 'din il-karozza toriġina mill-ġdid fl-2008. Imbagħad kien ippreżentat l-ewwel mudell għar-reviżjoni.

Bidliet fit-tieni ġenerazzjoni Renault Sandero Stepway

Il-bidliet li seħħew fid-dehra huma notevoli għall-għajn. Skont il-kriterji ddikjarati, il-karozza tappartjeni għall-klassi ta 'crossovers. Id-dehra tal-mudell il-ġdid toħloq sentimenti straordinarji. Grazzi għad-disinn oriġinali tal- grada u l-ottika ta 'quddiem, il-manifattur irnexxielu jikseb l-individwalità ta' "Sandero Steppe 2".

Il-karatteristiċi tekniċi tjiebu b'mod notevoli. L-ewwel ħaġa li ssir notevoli - kemmxejn imqajma 'l fuq, m'għadhiex tmexxi' l quddiem. Dawn il-bidliet jippermettu lill-karozza timxi mingħajr xkiel l-ostakli, mingħajr ma tħarbat l-apparenza ġenerali. Wkoll bħala protezzjoni addizzjonali fuq il-bamper huwa installat kisja aktar baxxa. Fatt pjaċevoli huwa li mhux biss għamlet it-tarf ta 'quddiem, iżda t-tneħħija mill-art tal-karozza se tiżdied b'2 ċm. L-għoli totali tal- ispazju mill- art huwa ta' 185 mm. Meta wieħed iħares lejn in-naħa tal-karozza tat-tieni ġenerazzjoni ta 'Renault Sandero Stepway, tinnota l-marka inerenti "minfuħa", filwaqt li l-bibien kbar jippermettu aċċess faċli għas-salon anke għal persuni kbar.

Żvantaġġi tal-mudell "Renault Sandero Steppe 2"

L-opinjonijiet ta 'l-esperti dwar il-bidliet fin-naħa ta' wara tal-karozza huma ambigwi. Kien innotat li l-forma l-ġdida tal-fanali, kif ukoll id-daqs imnaqqas tal-għatu tat-tronk u l-bamper imkabbar mhumiex l-aqwa kisbiet tal-manifatturi. B'mod partikolari d-dwejjaq huwa n-nies li kontinwament jużaw il-kompartiment tal-bagalji biex iġorru xi ħaġa. Tista 'tara li l-ewwel test drives jitkellmu dwar l-aerodinamiċi foqra ta' Sandero Stepway, jiġifieri bidliet żgħar ma ppermettewx li jtejbu l-patency tal-barrieri tal-arja. Imma fuq off-road żgħir "Renault Sandero Steppe 2" turi riżultati tajbin.

Jaffettwa l-livell ta 'insulazzjoni tal-ħoss tal-ġisem: meta tisma' l-ħoss tar-riħ barra t-tieqa.

Karatteristiċi ta 'Ġestjoni

Meta tidħol fis-salon, tinduna li d-disinn interjuri huwa simili għal karozzi oħra tal-baġit. Bħal fuq Logan, il-console taċ-ċentru għandu monitor ta '7 pulzieri fit-tagħmir, u dan u ż-żennuni tal-arja huma magħluqa f'qafas separat. Il-funzjonijiet kollha huma kkontrollati direttament mill-monitor. L-iskrin ta 'kuntatt juri s-sistemi multimedjali kollha li huma mgħammra b' "Renault Sandero Steppe 2".

Kontenut tal-Pakkett:

• Sistema tal-awdjo;
• Kuffji tal-widna Bluetooth;
• Radju;
• Sistema ta 'navigazzjoni.

Vantaġġi tal-pannell ta 'l-istrumenti

Il-manifatturi ppruvaw itejbu l-konvenjenza tal-unità tal-kontroll tal-klima. Issa m'hemmx bżonn li wieħed imur lil hinn biex jinkludi din jew dik ir-reġim - kollox huwa f'post faċli. Dan huwa l-vantaġġ mhux ikkontestat ta '"Reno Sandero Steppe 2".

Il-karatteristiċi tekniċi u t-tagħmir tal-pannell ta 'l-istrumenti huma magħmula fl-ispirtu ta' żminijiet moderni. Styling jinħass f'kull dettall. Fiċ-ċentru, bħas-soltu, il-veloċità kbira tfaċċa, tul il-ġnub hemm livelli addizzjonali ta 'fjuwil u sensuri tat-temperatura, kif ukoll takometru. Ta 'min jinnota li l-istering ta' tliet tluq jindika x-xewqa tal-manifattur li jżid sportita 'ftit mas-salon tan-novità.

Konfort tas-sewwieq u l-passiġġieri

Diġà fil-konfigurazzjoni bażika jinħass li l-manifattur ta attenzjoni biżżejjed għall-kumdità tal- "Renault Sandero Steppe 2". Il-prezz ta 'tagħmir bħal dan huwa baxx u jibda mill-marka ta' 570,000 bir-rublu. Is-sewwieq għandu jkun kuntent bl-istruttura maħsub tas-sedili ta 'quddiem. Id-disinjaturi ħallsu l-attenzjoni għall-appoġġ laterali. Il-materjal tas-sedili huwa tajjeb ħafna, il-plastik għad-dettalji ta 'ġewwa mhuwiex ta' kwalità ħażina, iżda jista 'jikkaġuna ftit' il barra mit-triq jew fil-ġlata. Tliet passiġġieri se jkunu jistrieħu b'sigurtà warajhom, barra minn hekk, inklinazzjoni ta 'dahar komda tippermettilhom li jivvjaġġaw għal żmien twil mingħajr ma jħossu għajjien. Fost il-funzjonijiet addizzjonali fil-karozza għal konvenjenza kompluta, tista 'tinstalla l-kontroll tal-klima.

Xi ftit kliem dwar il-bagoll

L-ispazju tal-bagalja fil-mudell il-ġdid "Renault Sandero Steppe 2" huwa ta '360 litru. Indikaturi biżżejjed għal stivar fil-kompartiment tax-xiri. Barra minn hekk, jekk meħtieġ, biżżejjed biex tintewa s-sedili ta 'wara, u mbagħad il-volum totali se jiżdied għal 1000 litru. Barra minn hekk, il-merkanzija tista 'tiġi ttrasportata bl-użu ta' binarji tas-saqaf.

Tagħmir tekniku

Issa mur l-aktar ħaġa importanti - il-prestazzjoni ta '"Renault Sandero Steppe 2". L-ispeċifikazzjonijiet tal-karozza għadhom ibbażati fuq pjattaforma tajba ta 'B0. F'novità huwa possibbli li tiġi stabbilita mhux biss il-magna tal-petrol, iżda wkoll l-unità tad-diżil. L-ewwel varjant huwa rappreżentat minn żewġ speċi. Dawn huma volumi ta 'spostament żgħir ta' 0.9 u 1.2 litri. L-ewwel unità hija magħmula bl-użu tat-teknoloġija tat-TSE, li tgħin biex iżżid il-qawwa totali ugwali għal 90 hp, u l-verżjoni 1.2 liter għandha biss 75 "żiemel". Magni diesel maghmula bl-użu tat-teknoloğija DCI ghandhom volum ta '1.5 litri, iżda l-klassifikazzjoni tal-qawwa ta' tali apparat hija ta '80 "żiemel". B'mod ġenerali, fuq din il-vettura ma tiċċarax it-triq.

Madankollu, għax-xerrej Russu, l-impjant wiegħed li jipproduċi verżjoni oħra tal-magna bil-petrol. Il-volum tiegħu se jkun ta '1.6 litri, fuq il-bejgħ se jkun kemm 8 u 16-valv. Is-setgħa ta 'mudelli bħal dawn se tkun ta' 83 u 105 hp. Rispettivament. Dan ta 'l-aħħar huwa inkluż fil-kit Privelege. Huwa dan il-mili ta '"Sandero Steppe 2" (il-prezz għall-2015 - minn 650,000 rublu.) Huwa l-aktar adattat għal nies li ħafna drabi jagħmlu vjaġġi għal distanzi twal. It-trasmissjoni hija ppreżentata mill-gerboks manwali tal-ħames veloċità. Bħall-karozzi Renault kollha, awtomatiku ta '4 veloċità jista' jiġi installat fuq il-Sandero. Sejba mħaded se jkunu disponibbli fis-sistema tas-sigurtà. Hemm ukoll sistema għall-istabbilizzazzjoni tal-karozza fuq superfiċji irregolari.