Premium karozza - Audi A8 2012

Fl-1994, produtturi tal-karozzi Ġermaniża Audi ppreżentat ġdida tagħha Audi A8 d2 / 4d. L-ewwel mudelli kienu front-sewqan sedan logħba b'formazzjoni. Sena wara, hija bdiet tipproduċi four-wheel drive ma 'korp ta' l-istainless steel u ħfief liga ta 'aluminju. Inizjalment, il-vettura kellha magna V8 u V6 b'volumi ta 3.7 u 2.8 litru, rispettivament. Aktar tard fil-kors jinkludi 150 tisilnye diżil volum magni ta '2500 "kubi", mgħammra b'sistema ta' turbocharger. Li jmiss fuq il-karozzi jistabbilixxu saħansitra aktar qawwija magni petrol ta 'sitt ċilindru, li l-kapaċità jilħaq 300 hp

Fi żmien ħames snin, li jibdew mill-1998, il-Audi A8 qiegħed jinbidel kontinwament dehra. Dan huwa dovut għall-fatt li l-kumpanija trid issib stil ġdid għall tagħhom "karozzi primjum." Fuq mudelli varjaw ġisem, headlights u anki l-grada radjatur. L-unika ħaġa l-kumpanija ma tridx tagħti l, huwa minn liga unika tagħhom kienu manifatturati korpi karozzi.

2002 mmarkat il-ħelsien ta 'linja ġdida ta' A8 u stabbilixxa l-kunċett ta 'żvilupp ulterjuri. Il-mudelli ġodda huma mgħammra ma 'għażla għanja ta' għażliet avvanzati, li, flimkien ma 'l-affidabbiltà, il-kumdità u l-fehmiet esklussivi ta' kif isir dawn il-karozzi klassi eżekuttivi mixtieq għal ħafna xerrejja. Karatteristika speċjali kien ukoll fatt li l-magna l-ġdida V8 3.7 u 4.2 litru flimkien ma 'Tiptronic bdil tal-gerijiet sitt veloċità.

Il-kombinazzjoni tal-ġisem ħfief aluminju, il-gearbox ġdida u, naturalment, mutur b'saħħtu, taw aċċellerazzjoni qawwija għal karozza kompletament daqs mhux żgħar.

Issa t-tħassib Audi introduċiet il-ġodda tas-suq rilaxx Audi A8 2012.

Minn din il-magna inġiniera ħolqu dan gustuż. Huwa mhux biss l-apparenza tal-ġisem. Id-dinamika barra interjuri Audi A8 2012, tagħmir għall-isport komplet diretti biss lis-sewwieq u jagħmel lilu l-impressjoni li huwa fil-dgħajsa barra. Intern għall-aħħar kamin u ergonomikament pperfezzjonat taħt istil speċifikat stretti.

Il-karozza hija mgħammra bl-istess four-wheel drive Quattro. Din il-kisba inġiniera Audi għandhom ħafna snin ma tagħrafx rivali fil-klassi tagħha. Audi A8, 2012, il-prezz tagħhom, skond il-tagħmir tal-firxiet 4-6 u nofs miljun rublu, huwa meqjus uniku għall-kapaċitajiet tas-sewqan tagħha. Minn dawn, nixtieq insemmi s-sospensjoni arja magħmula minn dyuralalyuminievogo liga, li huwa tant "intelliġenti", li hija stess tagħżel l-aħjar mod għal varjetà ta 'uċuħ tat-toroq. Din l-għażla minn Audi esklussiva.

Il Audi A8 2012 jinkorpora l-software aktar avvanzati u soluzzjonijiet teknoloġiċi disponibbli llum li tippermetti lis-sewwieq li tinsa dwar l-affarijiet ftit u biex tikkonċentra totalment fuq is-sewqan, jkollna minn pjaċir dan massimu.

Taħt il-barnuża ta dan sbuħija huma żewġ V8 massiva, jagħtu l 335 hp enerġija nodfa, kapaċi biex tferrex il-karozza għal 250 km / h. Naturalment, il-veloċità massima hija elettronikament limitat. Dinamika xerred mijiet ta '6.3 sekondi. Minbarra l-sospensjoni, Audi A8 fl-2012 hija mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar ġdida u sistema effettiva ta' sistema ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers awtomatiku. Riġidità tal-korp il-ġdid żdied għal 60% meta mqabbel ma predeċessur tiegħu. Protezzjoni addizzjonali hija pprovduta mill-passiġġieri aktar u l-airbags addizzjonali, ġew imfassla speċifikament biex jipproteġi l-qalb u l-għonq. Sigurtà tal-istess karozza supplimentata b'sistema "wieħed b'għafsa memorja", li "jiftakar" sid tagħha hija fil-sedil tas-sewwieq.