KarozziKarozzi

Nissan Avenir: karatteristiċi tekniċi u l-ispiża tal-station wagon Ġappuniż

Nissan Avenir - klassi Ġappuniż tan-nofs vagun, li ġie żviluppat bbażata fuq il-mudell ta ' "Eżempju". Peress li l-karozza għandha ħafna ta 'xebh, huwa meħtieġ li fil-qosor bħala waħda, u fuq il-karozza oħra.

Primera

Istorja tagħha jibda fl-1990. Mudell Nissan Primera offruti lill xerrejja potenzjali bi tliet muturi differenti. Kien hemm żewġ magna petrol (volum ta '1.6 L u 2) u diżil wieħed, żewġ litri. Il-mudell huwa disponibbli fi tliet istili tal-karozzerija - sedan, liftback u vagun. Madankollu, it-tieni għażla, dak kollu li ntqal, offruti esklussivament mal-unità tal-petrol '2 litri u 4-pass "awtomatiku".

Huwa interessanti li dan il-mudell popolari ħafna kien l-Istati Uniti. Fis-suq Amerikan, kien magħruf bħala l-G20 Infiniti. Fattur karatteristiku tal-karozza kien il-grada oriġinali, taillights u tagħmir ieħor sinjuri ġewwa. Settijiet sedili anki imsaħħna ġilda, "kruċiera", lampi kristall u l-bqija. D.

Fid-dar, il-karozza wkoll sar popolari. Allura x'inhi eżattament ġie deċiż li jieħu bħala bażi għall-innovazzjonijiet futuri, li sar Nissan Avenir.

Avenir

Dan il-mudell, li għamel id-debutt tiegħu fl-1990, offruti esklussivament fil-station wagon. Madankollu, kien hemm aktar "merkanzija" verżjoni magħrufa bħala Avenir Merkanzija. Kien intenzjonati għal użu kummerċjali. Matul il-ħolqien ta 'unitajiet u komponenti ta' l msemmija hawn fuq "Eżempji" kienu involuti.

Il-mudelli kmieni Nissan AVENIR immexxija muturi 1.8 u 2.0 litri. Power unitajiet 1.8 litru varja minn 110 sa 125 litru. a. A unitajiet 2-litri 140-145 L jinħadmu. a. Fuq vagun imqiegħed 5-pass "mekkanika" jew 4-band "awtomatiku". 2 litri Nissan Avenir offruti kemm mill-quddiem u four-wheel drive.

A ftit aktar tard kien hemm karozzi bil diesel magna 2-litri u t-trasmissjoni awtomatika. Fl-1995, il-faxxa rilaxxati Nissan Avenir Salut. U dwar dan għandu jgħidlek aktar.

"Ħlas mitlub" verżjoni

Kien ippreżentat bħala universali mal-prefiss "Salute". Taħt il-barnuża tal-karozzi drive roti kollha ta '2 litri magna turbocharged qawwija, li tipproduċi 210 horsepower. Huwa ħadem flimkien mal-trasmissjoni awtomatika. Mill-mod, ir-rata tal-fluss fil-mudell huwa pjuttost ekonomiku. 5.2 biss litru ta 'karburant tmur għal 100 kilometru meta miexja b'veloċità ta' 60 km / siegħa.

Karatteristika ewlenija tiegħu - mhux biss karatteristiċi qawwija, iżda wkoll tagħmir sinjuri. Il-mudell għandu power steering, brejkijiet diska (quddiem ventilat, anke), fanali ta 'quddiem Xenon u "ċpar" (kemm quddiem u lura), mirja jaħdmu bl-elettriku, tal-ħġieġ bi protezzjoni UV u bieb aġġustabbli. Barra minn hekk, twieqi elettriku spoilers wara l quddiem proposta u, rota vertikali istering aġġustabbli, sedili ritrattabbli, CZ, kontroll u għall-funzjoni ċentrali huwa mitfi.

Fuq livell għoli ġie żviluppat u s-sigurtà. kuxxin proposta (ġenb u quddiem), biex jissikkaw is-sedil tat-tfal, l-istering bibien webbiesa, siġġu fil tliet punti ċinturin bil-lock u t-tielet brejk. Aktar magna mgħammra bis-sistema ibbrejkjar awżiljarju. X'tista 'tgħid dwar dawk id-dettalji bħall-"klima", arja kondizzjonata, radju, cassette player u CD. Dan kollu kien fil-quċċata tal-firxa Nissan Avenir.

ispiża ta '

Fl-aħħarnett, ftit kliem jista 'jingħad dwar il-prezz ta' dan il-mudell. Nissan Avenir - kwalità u karozzi affidabbli, u hemm mhuwiex ħafna. Per eżempju, il-mudell 1999 f'kondizzjoni tajba, ir-rilaxx jistgħu jinstabu f'madwar 230.000 rubles. U dan huwa prezz deċenti għal karozza b'magna ta '2 litri, trasmissjoni awtomatika, kontroll tal-klima, ABS, TV touch, allarm, alloy wheels u żidiet oħra.

snin mudelli preċedenti ta 'manifattura jistgħu jinstabu kollha fuq il-100-150 elf rubles fl-istat normali. Il-karozzi aktar għoljin se jinħarġu fl-aħħar tal-produzzjoni. Madwar 300-350,000 ser ikollhom iħallsu għall-mudell 2005 bil-2-litri magna 150-horsepower. Minkejja l-fatt li din il-magna ma jiġix esportat lejn ir-Russja, fil-pajjiż tagħna, tista 'ssib ħafna ta' offerti għall-bejgħ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.