L-SUV aktar ekonomiku għall-belt - Toyota Rav 4

Fl-2012, Los Angeles ġie ppreżentat lill-fjuwil aktar SUV effiċjenti għall-marka belt Toyota. RAV 4 - ġenerazzjoni ġdida ta 'bdil kompatti kumpanija. Il-verżjoni l-ġdida tal-karozza hija differenti b'mod tajjeb. mudell barra saret ħarsa aktar sportivi, sar ergonomiċi ġewwa, u mili tekniku - assolutament ġdida. Let us teżamina dan f'aktar dettall.

L-SUV aktar ekonomiku għall-belt kisbet dehra ġdida. Issa huwa sar aktar atletiċi, aggressivi u, naturalment, sbieħ ħafna.

Għall-korp użata diversi tipi ta 'azzar, b'tali mod li tnaqqis fil-piż tal-vettura. B'mod sinifikanti biddel l-istil ta 'quddiem tal-mudell RAV4: tnejn differenti bamper terren diffiċli, u dwal - "qattus" squint.

L-SUV aktar ekonomiku għall-belt issa għandha bieb konvenjenti fuq wara, li tiftaħ fuq. Id-dwal ta 'wara għandhom forma mhux tas-soltu, u l-mudell għandu bamper ftit pulita.

L-SUV aktar ekonomiku ġiet aġġornata biex ukoll ġewwa l-belt. Issa l-materjal sar kwalità aktar, u panew ta 'quddiem - eleganti u ergonomiċi. sedili ta 'wara jistgħu sempliċement mitnija għall-wiri 60/40. Minħabba dan, il-kapaċità but żdied għal 2075 litru. Spare rota tajjeb issa hija taħt l-art tagħha.

kumdità addizzjonali u l-konvenjenza hija pprovduta mill-illuminazzjoni lejl speċjali tal-daxxbord, li permezz tiegħu inti tista 'taqra u jassorbu l-informazzjoni.

SUV ekonomiku għall-belt jistgħu jinxtraw ma 'jew magna.

Il-mudell Russu huwa disponibbli fil-varjanti differenti. Tista 'tagħżel minn żewġ magni petrol jew diżil. Barra minn hekk, hemm Trażmissjoni diversa firxa: sitt pass ( "mekkaniku" u "magna") u l-arti Varjatur stepless "Multidrive S". Grazzi għas-sistema eċċellenti, il-karozza tista 'taċċellera issa sa 180 km / siegħa fi ftit ftit sekondi.

Separatament, għandna nanalizzaw is-sistema intelliġenti drive kollha wheel. Grazzi għal dan, ittejbet karatteristiċi off-road tal-karozza. Hija se jgħaqqdu sal-limitu meħtieġ, għall-seħħ jqassmu torque fuq il-pont.

Minħabba s-sistema "Dynamic Torque Kontroll All-rota Drive" (AWD), jistgħu jiġu kkontrollati drive kollha wheel, li japplikaw it-tliet modi ta 'operazzjoni: "lock", "auto" u "sport". sospensjoni indipendenti ġiet aġġustata b'mod sinifikanti. Dan jaffettwa b'mod sinifikanti d-disponibbiltà ta 'intoppi biex tingħeleb tradizzjonali Russu triq "ostakli" - potholes u fosos.

-Chassis tal-magna issa hija aktar riġidi u stabbli, filwaqt li l-istering miżjud enerġija elettrika steering, sistema aġġornata mill-settings ifjen.

Permezz tal-użu ta 'teknoloġija moderna, il-progress tal-moviment sar aktar fluwidu, il-karozza hija amministrata tajjeb u sostnut fi kwalunkwe sitwazzjoni tat-temp fit-triq.

Għalhekk huwa rakkomandat li jagħżlu l-SUVs aktar effiċjenti fil-fjuwil (eż il-Toyota Rav 4), li jista 'bl-aħjar mod jisfruttaw is-sitwazzjoni fil konġestjonijiet tat-traffiku urban. Hija tista 'tagħmel kull vjaġġ memorabbli.