L-ajruplan sikur fid-dinja. affidabilità ajruplani Rating

Man huwa twelid bosta ħiliet, iżda l-kapaċità għat-titjir indipendentement min-natura tagħha, sfortunatament, misruqin. Veloċità, li jiżviluppa l-medja residenti, żgħar u kultant ikollok biex ikopru d-distanza hija kbira. Għalhekk, bl-iżvilupp taċ-ċiviltà ġiet ivvintata ħafna modi biex tgħin tħaffef il-moviment: l-użu ta 'żwiemel u vaguni sal karozzi u ajruplani. Għalhekk, il-bniedem modern huwa kapaċi li jsibu ruħu f'post ieħor fuq il-pjaneta huwa litteralment kwistjoni ta 'sigħat wara. Dan, naturalment, żid mal-kumdità fil-ħajja hectic ta 'earthlings, iżda wkoll wassal xi wħud minnhom wonder: dak huwa aktar sikur - pjan jew ferrovija, jew forsi l-karozza?

istatistika bla waqfien

Fl-imħuħ tal-poplu sod għeruq isterjotip mifruxa li l-ivvjaġġar bl-ajru - hija perikoluża, u l-aktar forma stabbli ta 'trasport - karozzi. Din is-sitwazzjoni huwa minħabba li jekk il-pjan jagħmel inżul ta 'emerġenza, l-aħbar ta' dan istantanjament dubbien pubblikazzjonijiet kollha tal-midja eżistenti u l-midja, mourning ddikjarata. Barra minn hekk, in-numru ta 'passiġġieri milquta minn dawn id-diżastri, ikkalkolati fl-istess ħin mijiet ta' nies, huwa wkoll impressjonanti u scary.

Iżda jekk inħarsu lejn l-istatistika, l-ogħla numru ta 'inċidenti jiġri li vetturi, speċjalment ma' muturi. U bikers konvint riskju huwa bosta drabi akbar mill-sewwieqa ortodoss. Skond l-istatistiċi, għal kull 160 miljun kilometru maqtula żewġ sewwieqa, u l-figura, jitkellem dwar il-perikli ta 'muturi, gwardji - 42 nies. Barra minn hekk, l-oriġinatur jew aċċident provocateur ma jistgħux ikunu s-sewwieq innifsu u l-utenti oħra tat-triq.

Fit-tieni post wara l-karozza sikurezza ikun tren. Ħafna passiġġieri jemmnu li l-ferrovija huwa l-mod iktar kwieti tat-trasport, li jagħti kunfidenza fil-eżitu b'suċċess tal-vjaġġ. Iżda dan mhux veru. Is-sitwazzjoni meta l-ferrovija gets f'aċċident, ma jkunx hemm komuni kif inċidenti tal-karozzi. Iżda minħabba l-iskala huwa pjuttost kbir, speċjalment in-numru ta 'vittmi, avvenimenti bħal dawn viżibbli u traġiċi.

Għalhekk huwa aktar sikur li pjan jew bil-ferrovija? It-tweġiba hija ċara: il-pjan. Kif stramba kif mad-daqqa t'għajn jista 'ħoss, iżda l-pjan ħabtiet jseħħu ħafna inqas probabbli minn oħrajn, u n-numru totali ta' vittmi, ikkalkulat skont il-kilometraġġ kopert jew għal ċertu żmien, huma konsiderevolment inferjuri għal tipi oħra ta 'trasport. Per eżempju, fis-sena jmutu medja ta 'madwar 2,000. Il-passiġġieri fil inċidenti li jinvolvu inġenji tal-ajru. Jekk inqabblu din il-figura mal-vittmi ta 'inċidenti ta' vetturi b'magna, il-konklużjoni isir ovvju.

Kompetizzjoni sigurtà

Issa li l-istatistiċi jitkellmu għalihom infushom, wasal iż-żmien biex tnaddaf punt importanti ieħor. Hemm l-ajruplan sikur fid-dinja? Jirrispondu għall din il-kwistjoni, li jafu x'inhu mfisser b 'aġenti tas-sigurtà ta' l-ajruplan. Għall-persuna medja fuq il-pjaneta, li ma wieħed jidħol fis-intricacies ta 'trasport bl-ajru u l-manutenzjoni ta' unitajiet individwali tal-flotta, l-ajruplan iktar affidabbli - huwa dak minħabba li mill-inqas ġġarrfu arja. Imma irridu niftakru li mhux biss id-disinn tal-bord huwa ta 'importanza fundamentali fl-operazzjoni, mhux inqas importanti huwa l-fattur uman. Naturalment, il-kumpaniji li jipproduċu mudelli differenti ħafna mal-karatteristiċi avvanzati ta 'sikurezza okkupant u jdawru titjiriet esperjenza huma aktar popolari u klassifikazzjonijiet.

Li studji statistiċi issir taf dwar is-sigurtà tal-ajruplan. Għaldaqstant, fidu rilaxxati listi nies jagħmlu għalihom infushom opinjoni dwar il-kwalità u s-sigurtà tat-titjira. Għalhekk, fil-klassifika ta 'ajruplani sikur jinkludi mudelli varji ta' "Boeing" (747, 767, 757, 737 NG) u "Airbus" (340, 330, 320). Skond sorsi varji, li tirriżulta fi istatistika pjani sikur fil-lista tinkludi inforra manifattura Brażiljan "Embraer" Ajruplani "McDonnell Douglas". Rigward l-ewwel, allura huwa pjan, imfassla għal titjiriet ta 'distanza qasira. Huwa bdiet tipproduċi relattivament reċentement. Iżda minkejja dan, l-inċidenti li jinvolvu l-naħa Brażiljana għadu ma ġie rreġistrat.

tandem ewlieni

It-titolu ta ' "l-ajruplan sikur fid-dinja" hija maqsuma bejn żewġ aviagiganta - "777" u "Airbus 340". It-tieni ajruplan ta 'din duo għandha ħafna varjazzjonijiet u huwa maħsub għat-titjiriet interkontinentali. Din hija waħda mill-pjani akbar u siguri fid-dinja. Per eżempju, il-mudell A 340-600 tul fuselage hija differenti: huwa l-familja ajruplan itwal "Airbus". l-ajruplan ditta huma mgħammra b'magni heavy-duty tal-marka, "Rolls-Royce". Turbojet kompjuter erba 'bord mgħammra b'sistema ta' navigazzjoni u kontroll, u l-joysticks sekondarji huma użati minflok ta 'roti tal-isteering konvenzjonali.

F'dik li hija sigurtà, allura dan jista 'jiġi ġġudikat milli jseħħu għal kull żmien ta' diżastri jew malfunzjonijiet bi "Airbus". Kien hemm biss 5 każijiet, li tlieta minnhom kienu fatali. Huwa jinnota li tnejn minnhom kienu mqanqla minn żbalji pilota jew l-ekwipaġġ. Il-bqija ġara mill-inċident: nar abbord filwaqt irmonk, ilqugħ jinfaqax fuq inżul u ġie prodott mill-attakk. F'Novembru 2007, f'Toulouse hija tkun ġiet irreġistrata l-aħħar każ bil-preżenza tal-vittmi, ipprovokat mill-fattur uman. Imma "Airbus 340", għalkemm hija kklassifikati sew fost il-pjani sikur, ma jistgħux jikkompetu ma ' "Boeing" minħabba konsum eċċessiv tal-fjuwil. Riċentement, l-ordnijiet għal "Airbus" naqas.

In-numru ajruplani 1: jeżisti

Still, minħabba l-klassifikazzjonijiet numerużi, it-titolu onorarju ta ' "l-ajruplan sikur fid-dinja," kburi jilbes il- "777". Famuża "Boeing" jaqsmu l-ispazju tal-ajru madwar id-dinja, iżda l-bord "tliet sevens" ma kienx jidher fil inċidenti fatali, esklużi attakki terroristiċi. Dan airliner widebody, maħsuba għal titjiriet fuq distanzi twal. Żviluppaw familja ta ' "777" fl-90-jiet ta' l-aħħar seklu, iżda li daħal fis-seħħ fl-1995. Ajruplani tal-klassi matul l-eżistenza tagħha koperti madwar 20 miljun kilometru ta 'rotot bl-ajru, u titjiriet kollha jkunu għaddew mingħajr ġlied kbar. Dan huwa l-ewwel vapur fid-dinja, ippjanata u maħluqa kompletament mill-teknoloġija tal-kompjuter. L-ewwel distanza tat-titjira rekord kien irreġistrat fost ajruplani tal-passiġġieri. Total sal-lum 748 ta 'dawn l-ajruplani kienu mibnija. Fi kważi l-istudji statistiċi "Boeing", "tliet sevens" fuqnett fil-lista ta 'ajruplani mingħajr periklu.

Iżda b'xi undeservedly minsija qorti turboprop. U vain, minħabba li ħafna minnhom huma Q u s-sikurezza differenti. L-ajruplan turboprop aktar affidabbli mill-grupp ta 'bastimenti - "Saab 2000". Dan huwa l-miraklu ta 'l-arja Svediża għal 20 sena għandu rekord ta' mhux fatalità waħda.

istandards Russu

pjanijiet tal-passiġġieri Russu li s-sigurtà ma tantx tista 'tikkompeti mal-kontropartijiet tal-Punent - Tu 154 u l-kontroparti tagħha, il Tu-134. Dawn ajruplani jirbħu l-ispazju tal-ajru ta 'pajjiżi post-Sovjetiċi u l-Lvant Nofsani. Tu-134 huwa disponibbli mal-snin 60 u hija waħda mill-bastimenti l-aktar popolari fil-kumpaniji Russi. Bl-parteċipazzjoni tal-inċidenti Tu-154 kienu ftit aktar, iżda għadu jintuża minn ħafna linji Russi.

Skond l-istandards sikurezza ġodda, emissjonijiet fl-arja, data livell ta 'storbju pjani Russu passiġġieri inbeda madwar 40 snin ilu, m'għadhiex tissodisfa konsumaturi u l-komunità internazzjonali, u għalhekk li jiġu mmodernizzati jew sostitwiti.

Il-fażi preparatorja, jew it-titjira hija permessa

Il-pjan - trasport sikur huwa mhux biss minħabba l-karatteristiċi mtejba titjira, iżda wkoll il-persunal ta 'attendenti tiegħu. It-tielet bniedem wara l-kaptan u l-pilota - ajruplan. Kien hu li jissorvelja l-proċessi min-naħa wasla ta 'l-ajruport qabel ma titlaq il-limiti tagħha. Xi kultant dan jissejjaħ l-konduttur tal-persuna responsabbli, minħabba li huwa grazzi għall-titjira tiegħu "orkestra" logħob u synchronously ispirazzjoni. Huwa ewwel settijiet ta 'brake pads u qabbad il-bord tal-kejbil ert, iċċekkja l-qfieli (u tagħhom aktar minn elf unità), u, b'mod ġenerali, affarijiet ftit fit-teknoloġija tal-avjazzjoni hemmhekk. F'idejh, il-ħajja tal-bniedem, hekk fil-każ ta 'fatali tekniku żbalji ajruplani jistenna responsabbiltà kriminali.

Huwa tmexxi spezzjoni viżwali ta 'l-ajruplan għall-ħsara, iċċekkja l-livell taż-żejt tal-magna, l-istat tar-runway. Barra minn hekk, it-tekniku ajruplan huwa fil-komunikazzjoni mal-ekwipaġġ, jidhru fl jekk kien hemm xi problemi waqt it-titjira u l-inżul. Din il-persuna jissorvelja u jikkoordina l-ħidma tas-servizzi tal-ajrudromi, li jwettqu tindif ġewwa, ilma board ippakkjar u l-ikel. direttur tat-titjira jissorvelja t-tagħbija tal-bagalji skont l-iskema approvata. Huwa jaġixxi eżattament skond ir-regoli u ma titlifx dettall wieħed. Wara refuelling kontrolli mekkanik ajruplani bl sensors u dokumenti sinjal li jawtorizzaw it-tluq.

Imma ma naħsibx li persuna waħda biss hija responsabbli għall-kondizzjoni tal-bord qabel it-tluq: hi tirdoppja diversi gruppi jispezzjona, u kun żgur li jispezzjonaw l-ekwipaġġ biex jitla 'abbord it-titjira. Dawn l-azzjonijiet huma mwettqa għal 50 minuta bl-akbar kura u l-kontroll tax-xogħol mekkanik ajruplan isir mhux mill sfiduċja u jevitaw żbalji aċċidentali. Għal bidla ta 'din ħin tal-persunal ajruport insostitwibbli biex jiċċekkjaw madwar 4 ajruplani u diversi drabi jiġifieri l-kliem magic: "Depart permess!"

Postijiet superstiti: leġġenda jew Realtà?

Anki nies li mhumiex esposti għal aerophobia, no, no iva ponder-mistoqsija: Hemm post sigur fuq il-pjan? Istintivament, xi wħud jemmnu li l-inqas perikolużi huma l-postijiet fil-kompartiment ta 'wara jew ħdejn il-ħruġ ta' emerġenza. Passiġġieri jiġġustifikaw dan billi qal li fil-każ ta 'diżastru abbord tolqot l-imnieħer art, għalhekk, in-nies inqas affettwati seduta wara. U jekk hemm emerġenza, imbagħad fil-ħruġ se jżidu l-opportunità li jħallu l-bord aktar malajr. Iżda dan huwa nonsense assoluta. Mhuwiex illusions meħtieġa. Tiftix għal postijiet sikuri fl-ajruplan inutli. Fil-każ ta 'saħħa ta' l-vapur se tagħmel inżul sikur u san. Barra minn hekk, il-postijiet li bħalissa skedati tal-passiġġieri, bħala l-aħjar, tista 'tiġi użata. U persuni nervuża kuxjenza dwar dan il-fatt se jwassal għal attakki ta 'paniku u ċ-ċaħda ta' l-ivvjaġġar.

diżastru arja tas-seklu 20

Il-kollass ta 'ajruplani tal-passiġġieri - avveniment straordinarju suġġetti għal reġistrazzjoni obbligatorja u l-investigazzjoni. L-istorja tal-ħbit tas-seklu 20 mmarkat l-ewwel tnaqqis fil-British pjan tal-passiġġieri li jtajru lejn Franza. Imbagħad, f'Diċembru 1920, qtil 4 persuni minn 8 persuni abbord.

Fl-1971, il-bord Alaska ġġarraf ġo għoljiet ma 111 passiġġieri. Sfortunatament, il-superstiti baqgħu.

Żball fatali: bieb merkanzija jkunx magħluq, ipprovokat inċident fis-sema ta 'Franza, li affermat 346 ħajja. Dan ġara fl-1974.

A inċident terribbli seħħew fl-1977 fil-Gżejjer Kanarji. Imbagħad aħna ttellgħux fis xulxin żewġ "Boeing". Dan l-avveniment hija l-akbar fl -istorja tal-avjazzjoni fl-għadd ta 'mwiet: 583 nies.

Fl-1979 huwa ġġarraf eskursjoni jtajru vapur fuq l-Antartika. Huwa ffaċċjati-vulkan "Erebus". Maqtula 257 ruħ.

Dan mhux biss f'kunflitt mal-inklinazzjoni tal-għoljiet: fil-Ġappun, "Boeing" naqas f'Awissu 1985, huwa ġġarraf ġo muntanji Otsutaka.

L-akbar fl-istorja tat-tiġrifa pjan Indoneżjan seħħet fl-1997: il-pjan li ġejjin fil-art, ffaċċjati bil-blat. Qtil nies kollha 234.

U dak li issa?

Il-seklu ġdid għandu titjib mressqa u innovazzjonijiet li kienu l-kontribuzzjoni għas-sikurezza, iżda l-inċident għadhom iseħħu kull tant żmien. Spiss ajruplani tiġrifa tal-passiġġieri huwa tort tal-ekwipaġġ jew difett tipprepara persunal t'abbord. każ agħar seħħew fis-sema madwar il-Greċja fl-2005. Minħabba n-negliġenza seħħew ajruplani piloti tneħħija ta 'pressa tal-kabina mekkanik, sabiex il-pjan jitħallew mingħajr kontroll, ġġarraf fil-ewwel ostaklu.

A avveniment uniku saret fis-Sudan. Hemmhekk, f'Lulju 2003, il-pjan ġġarraf ftit wara tluq. A katastrofi mhux tas-soltu fil-fatt li minn fluke baqgħu ħajjin tifel biss sentejn qodma.

F'Ottubru 2005, sajjetti sploda "Boeing" fil-ispazju tal-ajru tan-Niġerja. Il-bastiment għereq fuq il-pjantazzjoni kawkaw, qtil passiġġieri kollha.

B'mod ġenerali, sal-ħin preżenti, il-seklu 21 jimirdu numru umanità ta ħabtiet serji arja, u laħaq 30 każ.

Għaliex ma huma jaqgħu?

Din il-kwistjoni illum jew għada, mogħtija minn kull passiġġier. Anki l-ajruplan sikur fid-dinja huwa immuni minn diżastru. Skond l-istatistiċi, l-aktar komuni hija l-fattur uman: żball pilota, id-deċiżjonijiet żbaljati. Fit-tieni post huma l-kundizzjonijiet tat-temp avversi u nuqqas ta 'viżibilità. A lott ta 'inċidenti jiġri minħabba ħsarat u problemi li nqalgħu f'daqqa jew ma kinux fil-ħin skoperti mechanics ajruplani u tekniċi. Spiss isir l-kawża ta 'inkompetenza u negliġenza tal-maniġers u l-impjegati ta' l-ajruport. Mhux inqas importanti huwa ppjanat atti terroristiċi.

Pijunieri ajruplani tal-passiġġieri

U liema kienu l-ewwel ajruplani tal-passiġġieri? Interessanti, l-ewwel ajruplan tal-passiġġieri kien imfassal bil-wisa 'u CHIC, u kien l-post fejn twieled ... Russja! Hija kienet tissejjaħ pretty kariżmatiku - "Ilya MUROMETS". remade eroj mill-bomber, kellu sala komdu, fuq il-post restorant, kmamar tas-sodda ma 'banjijiet. Huwa jinnota li l-pjan kien imsaħħan, u jipprovdi l-elettriku. Il-vapur tela fl-arja fl-1913. Is-sena ta 'wara, "Ilya MUROMETS" magħmula firxa titjira rekord, li jipproduċu titjira b'żewġ direzzjonijiet minn St Petersburg lill Kiev. Sfortunatament, aktar żvilupp ta 'avvenimenti tkun evitat gwerra.

Wara l-kumpannija Amerikana "Ford" stabbiliet ajruplan affidabbli, li kien użat għat-trasport ta 'passiġġieri (8 persuni) għal bosta snin.

Aerophobia li wieħed jinnota

Għaliex xi nies paniku biża 'li jtajru? Psikologi jgħidu li dan huwa dovut għall-inabbilità li tiġi kontrollata kwalunkwe sitwazzjoni. U minkejja l-fatt li l-inċident qatel ħafna aktar nies, u hemm tali inċidenti ħafna drabi bl-għeruq isterjotipi dwar l-ivvjaġġar aktar sikuri bil-karozza ma tippermettix li jitrażżnu biżgħat irrazzjonali.

Aerophobia tħallix lin-nies jnaqqas b'mod sinifikanti ħin għall-ivvjaġġar u jgawdi l-titjira. Iżda dawn biżgħat jistgħu u għandhom jiġu miġġielda.

1. Ħu lilek innifsek qabel tħawwil. Mhux yearning fl-antiċipazzjoni, u jaqra ktieb, rivista, jisimgħu il-mużika. In-nisa mhumiex projbiti li jżuru l-ħwienet u jipprattikaw ħwejjeġ ġodda.
2. Matul it-tlugħ abbord l-aspettattivi inti m'għandekx mess madwar. Aqra, watch movies, jisimgħu lill-attur jew f'każ estrem, l-għadd bil-mod lilek innifsek.
3. Comforted lilu nnifsu bi stejjer mill-passat: li kellu wkoll ajruplani, li waqgħu b'mod sinifikanti lura fl tagħmir, u xejn fid-domanda.
4. Rigward is-saħħa tinkwetax: anki kultant ajru użati għat-trasport ta 'persuni morda serjament.
5. Nizza li jifilħu 100 gramma ta 'alkoħol jew ta' preparat speċjali, tneħħi l-biża 'li jtajru. Imma ma tieħu medikazzjoni mingħajr ma tikkonsulta lit-tabib tiegħek.
6. U ftakar: bħal ifejjaq knock - fly aktar spiss!

Hemm ukoll għadd ta 'tekniki psikoloġiċi li jistgħu jittieħdu xi tagħlimiet minn psikologu u applikati fil-mument xieraq.

Ġabra ta 'informazzjoni

Choosing a ajruplan bla periklu, iggwidata mill-prestiġju tal-ajru, il-baġit u l-esperjenza fil-qasam tal-ivvjaġġar bl-ajru. U aktar importanti, il-fiduċja l-ekwipaġġ, minħabba li huma jtajru miegħek fuq naħa waħda, għalhekk, kunfidenti fis-sigurtà tat-titjira.