Karozza "BMW E65": deskrizzjoni, karatteristiċi, karatteristiċi u reviżjonijiet

"BMW" 7 serje - sedan lussu mill-automaker Bavarja. Il-karozza hija disponibbli bi storja twila sal-lum. Il-karozza marret permezz diversi ġenerazzjonijiet, li se jiġu diskussi f'dan l-artikolu. attenzjoni partikolari għandha tingħata lill-korp "BMW E65".

istorja mudell

L-ewwel ġenerazzjoni ta 'l-xempju lussu tal-kumpanija ġie ppubblikat fl-1977. Il-korp karozza taqqab kodiċi E23 u prodotti għal 10 snin. Il-karozza kienet ta 'żvilupp reali għall-industrija tal-karozzi globali u jikkompetu ma' sedans lussu oħra mill-automaker Ġermaniż. F'dan is-segment, l-aktar ikkompetew biss marka tal-pajjiż.

It-tieni ġenerazzjoni deher fl-1986 u kienu prodotti sa l-1994. Dan il-korp sar l-aħjar bejgħ fl-istorja tal-mudell kollu. sedan eżekuttiv saret klassika veru minn BMW. Il-magna hija mgħammra unitajiet qawwija ħafna għall-ħin 3-litru u 3.4-litru aggregati b'veloċità massima ta '250 km / siegħa. Auto imgħammrin li jew gearbox 4-veloċità awtomatiku jew 5-veloċità manwali.

It-tielet ġenerazzjoni fil-ġisem E38 waqgħet fuq il-conveyor fl-1994. Il-mudell huwa pjuttost innovattiv għall-klassi eżekuttiv tagħha: sedan fil-magni diesel ġew installati. Qabel ma ngħaqad BMW ebda wieħed anki maħsub li jitqiegħdu diżil fil-karozzi lussużi. Mudell għexu sa l-2001.

Is-sena ta 'wara, kien ġenerazzjoni "BMW E65", li se jiġu diskussi fid-dettall. Il-mudell jista 'jiftaħar ta' firxa wiesgħa ta 'magni u varjetà wiesgħa ta' modifiki. Għaldaqstant, il-prezz tal-sedan kiber b'mod sinifikanti.

Mill 2008-2015 inklużivi kienu prodotti sedan ħames ġenerazzjoni. Korp-Indiċi kellu jiġi mibdul ma F01. magni Line, apparti mill-varjanti petrol u tad-diżil tas-soltu, rappreżentati kif verżjoni ibridi tal-karozza. Id-disinn tal-magna kollha kemm hi huwa simili għall-ġenerazzjoni preċedenti, iżda aktar sofistikati u moderna.

ġenerazzjoni ġdida

Fl-2015, l-Ġermaniżi introduċew l-aktar ġodda sedan xempju ġenerazzjoni - il G11 ġisem. Il-karozza inbidlet b'mod drammatiku kemm esternament u fuq l-aspett tekniku. Il-magna huwa disponibbli fil-verżjoni normali u Long. Fil-futur qarib mhux ippjanat karozza restyled.

Storja tal-7-Serje rikka fl ups u downs. Madankollu, l-aktar popolari kien il-karozza preċiżament "BMW E65". Ejja nieħdu dan f'aktar dettall.

dehra

disinjaturi mudell għamlet l-almu tagħhom. Jekk inti recall-ġenerazzjoni preċedenti tal-ġisem, allura dan huwa ddominat minn linji dritti u forom severi. Il-korp il-ġdid sar bla xkiel u kalm. m'għadhomx Se jiġi ntraċċat, "Bandit" għeruq. Ottiċi quddiem Smooth dwal ta 'wara korrispondenti. In-naħa ta 'l-jistenna li jqabblu l-quddiem u l-poppa - fl-istil u l-ispirtu tal-ħinijiet. Mhux sparixxew klassiku grada, li jikkonsisti f'żewġ nofsijiet. żewġ lampi, fuqhom fil-forma ta Cilia huma magħmula fil-sinjali jduru quddiem huma ottika integrati. Il-karozza jistenna moderna anki wara madwar 10 snin wara r-rilaxx.

Il-wara tal-karozza kien pjuttost distintiv. Il-linja laterali tal-ġisem minn quddiem għal b'lura waned gradwalment. Fuq wara tal-ottika li titbaxxa b'mod sħiħ għall-bamper. L-għatu boot huwa rilaxxat b'tali mod li hi ma jappartjenix għal din il-magna jew tagħmel disinjaturi kompletament differenti. Iżda xorta, din iċ-ċippa taw dehra memorabbli tal-sedan.

Madankollu, mhux kollha tas-sħana perċepita novità "BMW E65". kritiċi tal-karozzi u pubblikazzjonijiet rivista ta 'dak iż-żmien għamlu l-mudell fil-lista tal-agħar karozzi. Iżda fannijiet tal-marka ħa novità sħun biżżejjed, u s-sidien u ma jitkellmu dwar dan kważi dejjem b'mod pożittiv.

għażliet tal-ġisem

Il-mudell tas-suq daħal fi tliet verżjonijiet: a sedan regolari, ġisem korazzati u verżjoni Long tawwalija. Dwar l-aħħar għandhom jitkellmu aktar. Il-korp saret itwal minn 140 mm, il-wisa 'ix-xellug qodma. Il-karozza daqsxejn sottovalutata, bir-riżultat li l-sedan bdew ifittxu aktar malajr milli l-verżjoni normali. piż sedan massimu ta '2 tunnellati 100 kg.

salon

-Kabina kellu wkoll rivoluzzjoni żgħir. Sejħa hija evoluzzjoni huwa diffiċli minħabba oġġetti verament mibdula ma kinux biżżejjed, għaldaqstant, sempliċement rivoluzzjoni. Il-bord ta 'quddiem huwa rikonoxxibbli, iżda b'xi tibdiliet. L-ewwelnett, kien hemm skrin multimedjali li turi l-informazzjoni kollha u navigazzjoni. Ukoll, dan juri l-ħsara ta 'magna, kważi kull żball possibbli. "BMW E65" hija mgħammra mal-kompjuter awto-dijanjosi, li kontrolli l-kundizzjoni teknika tal-karozza qabel il-vjaġġ.

Dwar kif ħafna materjali m'għandhomx bżonn li nitkellmu - huwa klassi rappreżentant tal-BMW, u li hu. ġilda Ġenwina flimkien ma plastik ta 'kwalità għolja u inserzjonijiet injam (skond il-klijent) huma impressjonanti anke llum, speċjalment jekk issib għażla li jiffrankaw jew kondizzjoni restawrata.

Bejn is-sewwieq u quddiem tal-passiġġieri hija armrest kbir bl-inforra artab. Hija sedili kontrolli integrati. konvenjenti ħafna meta mqabbla ma 'sedans oħra li fihom dawn iċ-ċwievet jinsabu fuq in-naħa tas-sedil, fil-qiegħ.

sedili ta 'wara

Huwa biss erba 'karozzi fil-embodiments kollha. Għalhekk, għal żewġ passiġġieri ta 'wara huma kundizzjonijiet kollha immaġinabbli ta' kumdità. kontroll hawn u separati klima, u l-purtieri fuq il-twieqi tal-ġenb, il-kontroll mużika u armrest komdu ma fridge żgħar integrat. tronk ta 'karozza hija wkoll sorpriża sabiħa. Minkejja l-fatt li l-isforzi kollha tal-ħallieqa kienu jintefgħu fil-kumdità tal-kabina u t-tagħmir ta 'ġewwa, ma ġiex minsija, u l-kompartiment tal-bagalji. azzjonatur elettriku jiftaħ u jagħlaq l-għatu bagoll. Ġewwa sikur jakkomodaw boroż kbar diversi, sabiex din il-karozza tista 'tmur fuq vjaġġ twil.

restyling

Il-mudell ġie restyled fl-2005. Disinn tinbidel biss il-barra tal-ġisem. Il-karozza saret ferm differenti mill-verżjoni dorestaylingovoy. Headlights ħadu ħarsa aktar familjari. Il-karozza ħassar l bagoll tip ossessjoni, iżda ħallew l-ebda forma rikonoxxibbli.

bidliet affettwati wkoll il-parti teknika tal-karozza. Ġie miżjud ħafna għażliet aktar addizzjonali, tapizzerija ġdid, isteering wheel u sedili ġie miżjud fil-modifikazzjoni. Il-magni kollha kienu wkoll aġġornati.

Speċifikazzjonijiet "BMW 7 E65"

Fil-linja ta 'magni verżjoni restyled kellu żewġ magni: magna 3.6 litru ta' qawwa ta '272 horsepower u magna 4.4 litru bl 333 żwiemel taħt il-barnuża. Kien hemm ukoll aktar qawwi f'unità linja, li kien installat fuq il-verżjoni "BMW 745 e65" - magna b'volum ta '5 litri u l-aċċelerazzjoni sa 100 kilometru f'inqas minn 6.5 sekondi.

Fil-linja ta 'magni mhux mingħajr aggregati diesel - 220 hp u 260 hp muturi. Il-modifiki kollha huma mgħammra bi trasmissjoni awtomatika.

Ftit snin wara l-bidu tar-rilaxx tal-Ġermaniżi ddeċidew li tiżviluppa magna unika għall-verżjoni l-aktar qawwija - 760 fil-ġisem tawwali. Taħt barnuża V12 ħeba magna b'saħħitha tagħha b'volum ta '6 litri u l-kapaċità ta' 450 horsepower. Marka 100 km fuq l-odometru hija kkonfutata fi ftit 5.5 sekondi.

irbit sedan

-għażliet kollha jkunu disponibbli biex jinstallaw, joffri lix-xerrejja individwalment. Huwa għalhekk diffiċli li ssib żewġ verżjonijiet simili. Fil-ħin ta 'verżjoni restyled tal-verżjoni irħas ta' l-sedan kien jiswa 2.5 miljun rublu. Verżjoni bil sħiħa mgħammra, bl-għażliet kollha u l-ispiża magna aktar qawwija ta 'ftit aktar minn 5 miljun rublu (korp tawwalija).

"BMW E65": reviżjonijiet tal-proprjetarji

Peress li dan tal-karozzi għal aktar minn 10 snin, huwa biex jitkellmu dwar l-affidabilità tagħha u l-prattiċità. Dan huwa l-aħjar u aktar jistgħu biss tell-sidien tal-karozzi.

L-ewwel, kważi kollha sidien jgħidu li huwa meħtieġ li jiġi mmonitorjat mill-qrib il-kwalità taż-żejt. "BMW E65" estremament vulnerabbli għall-fluwidi kwalità fqira, u huwa għalhekk li ħafna drabi hemm diffikultajiet bl-operazzjoni u l-kondizzjoni ġenerali tal-magna. Madankollu, bħal kull żejt fil-problemi tal-karozzi jibdew fil-80 elf kilometru - żieda fil-konsum ta 'kaxxi taż-żejt bil-mutur u gear. Din il-problema jista 'jiġi attribwit mhux biss għall- "sebgħa" fil-dahar tal-E65, iżda kważi kollha karozzi ta' dan il-marka.

Għall-magni diesel huwa importanti ħafna għall-kwalità tal-karburant. Saħansitra aktar milli għall-unitajiet petrol. Il-problemi l-aktar serji jistgħu jinqalgħu fil-mudelli bil-magna 8-ċilindru. Hemm problemi bil mera ċilindru fabbrika, u bi xquq. Madankollu, fil-verżjonijiet sussegwenti ta 'dawn il-problemi ġew eliminati mill-kumpannija nnifisha.

Bil-belt kbira jidhru rogħda u diffikultà biex jinbidel il-ger. B'mod ġenerali, wieħed jista 'jgħid li din il-karozza hija magħmula perfetta f'termini tekniċi. Wara li jintlaħaq ċertu livell ta 'operazzjoni komponenti ħafna u dettalji jibdew litteralment "crumble". L-unika ħaġa li mhix sodisfaċenti anki wara snin fil-parti teknika ta ' "BMW E65" - operazzjoni awtomatika u stabbli.

hemm ukoll diffikultajiet mal-dijanjosi u t-tħaddim ta 'sistemi elettroniċi fir-Russja. Peress li l-ċentri ta 'servizz involuti fis-servicing qodma sedans 7 Series, mhux tant, il-dijanjosi jista' jkollhom ftit problemi.

B'mod ġenerali, il-magna "BMW E65" fil-ħidma mhix sodisfaċenti. Speċjalment jekk mmonitorjati regolarment għall-vettura għall-prodott, li sar tiswija f'waqtha u dijanjostiċi inbidlet konsumabbli.

Dwar l-ħanut korp u r-reviżjonijiet pożittivi. L-uniku punt negattiv bħala l-apparenza - inhi twieqi tal-ġenb. Maż-żmien, dawn jibdew fade fix-xemx u tfittex wisq shabby. Għal kabina "Seba" talbiet prattikament xejn - assemblaġġ fil- "BMW" kwalità għolja ħafna u tinżamm għal 8-10 snin f'kundizzjoni aċċettabbli.

Fil-preżent biex jixtru 7 serje fil-ġisem E65 jista 'jkun għal varjetà ta' prezzijiet. Dan kollu jiddependi fuq l-istat attwali tal-karozza. L-għażliet irħas tistax tiġi kkonstatata għall 400 elf rubles. F'kondizzjoni tajba verżjoni dorestaylingovoy jistgħu jinxtraw għal 1.1 miljun rublu.