Honda Domani - diversi ġenerazzjonijiet ta 'klassiċi komda

Wieħed mill-karozza rħas, veloċi u maneuverable huwa Honda Domani. Huwa wera ruħu fost sewwieqa li jippreferu "mhux sportivi" sewqan. Kien hemm mudell fl-90-jiet tas-seklu XX.

L-istorja tal-okkorrenza

Fil-90 snin ta 'awtomobbli Ġappun ppruvaw biex jipproduċu karozzi li kienu żdiedu daqsijiet. Maż-żmien, kulħadd induna li fil-Ġappun għandek bżonn biex jipproduċu karozzi li jkunu tajbin f'dak l-ispazju, fejn jgħixu l-Ġappuniż infushom. Fuq il-magni enormi li jiċċaqalqu moda imma skomda. Għalhekk, l-ewwel mudell, li nieda tendenza moda fis-suq tal-karozzi, saret Honda Domani 1993 mudell tas-sena. Żgħar, iżda spazjużi kabina dehru din il-karozza. Illum, dawn il-karatteristiċi huma l-karta ta 'sejħa tal-sedan Ġappuniż.

Honda Domani ħasbu matul il ispeċjalisti automaker aqwa. Bħala riżultat, ġie deċiż li tieħu bħala bażi tal-mudell Ċiviku Integra. Ir-riżultat qabżet l-aspettattivi. Wara kollox, s'issa, "Honda Domani" hija waħda mill-karozzi l-aktar popolari mal-kombinazzjoni mill-isbaħ ta 'kwalità tajba u prezz attraenti.

dehra

fictions disinn speċjali karatteristika Honda Domani le. Għall-kuntrarju, huwa l-sedan ordinarja mill-Ġappun, li jappartjeni għall-klassi tan-nofs. -Ebda mudell aggressiva jew sportivi mhuwiex, minkejja l-fatt li hi dehra squat.

Karatterisitiċi tekniċi

Kif inhu solitu fl inġiniera Honda, Mudell "Domani" għandha sospensjoni bl-armi trasversali doppja. Ta 'min jinnota li l-roti huma identiċi f'sospensjoni kostruzzjoni tagħhom.

Taħt il-barnuża, Honda Domani "taħbita" mutur 4-htsilindrovy. Jista 'jkollha volum ta' jew 1.5 litru jew 1.8 litru. Il-verżjonijiet kollha ta 'petrol. Il-produzzjoni tal-volum - 140 l. a. Dan huwa pjuttost modesta mill-istandards Ġappuniż. Iżda l-ispjegazzjoni ta 'tali "nonsense"-nuqqas ta' l-iżviluppi uniċi tal-kumpannija - sistema VTEC, li jipprovdi distribuzzjoni tal-gass. Dawn il-karatteristiċi mutur jipprevjeni milli dan vysokooborotisty. Wara kollox, huwa jagħti s-setgħa tiegħu fil 6,300 rpm.

Bħala standard, dan il-mudell jiġi pnewmatiċi airbag SRS. Li dan ikun mgħammar bi sedil tas-sewwieq.

Jsuq il-karozza quddiem. Madankollu, kien hemm ftit modifiki li ġew fornuti bi drive 4WD.

sidien reviżjonijiet

Xi sewwieqa, jixtru Honda Domani, jixtiequ li jħossu "Schumacher" fil-rota. Madankollu, din il-magna mhijiex iddisinjata għal min iħobb ta sewqan b'veloċità għolja. Jekk inti ma tieħu kont ta 'dan, is-sidien tal-mudelli kollha tiċċelebra tagħha wara kwalitajiet pożittivi:

• ergonomija tajba.
• manuvrabbiltà superb.
• Irkejjen istabbiltà.
• ħsejjes eċċellenti.
• Ebda ilmenti dwar is-sospensjoni - huwa żviluppat bis-sħiħ mill-manifattur.
• kwalità tajba kisi ta 'barra taż-żebgħa.
• kapaċità eċċellenti.

Naturalment, illum inqas u inqas fuq it-toroq tidher "Honda Domani" karozzi, li kienu rilaxxati fis-snin disgħin. Issa dawn huma mibdula b'dan magni aktar moderni u avvanzati. Spiss inti tista 'ssib Honda Domani 2000 mudell tas-sena. Kien f'din is-sena waqqaf il-produzzjoni tal-sedans deskritti. Huma kienu sostitwiti minn karozzi ġodda, aggressivi u prattiċi ta 'tħassib "Honda".