Għaliex rota hits għall-veloċità? Taħbita-rota b'veloċità baxxa

Kważi kull sid il-karozza fil-proċess ta 'sewqan ħafna drabi jiffaċċjaw taħbita jew vibrazzjonijiet differenti fuq l-isteering wheel. Il-problema l-aktar komuni sseħħ waqt is-sewqan b'veloċità relattivament għolja. Problema oħra ma dan il-pjan --rota għandu f'veloċitajiet ta 'anqas 70 kilometru fis-siegħa. Ħafna drabi, din il-problema iseħħ fuq karrozzi manifatturati domestikament. Iżda karozzi barranin mhumiex immuni minn vibrazzjonijiet. Ukoll, ejja nħarsu lejn il-karatteristiċi tal-problema u l-kawżi tagħha.

X'inhu l-vibrazzjoni fuq l-isteering?

Dan il-fenomenu iseħħ fuq mudelli tal-karozzi kompletament differenti, irrispettivament mill-marka u l-prezz. Għalhekk, vibrazzjoni jinħass fuq l-isteering jew fuq il-karozzerija waqt is-sewqan b'veloċità akbar minn 70 km / siegħa. Iżda jista 'jkun pjuttost differenti. Fuq xi vetturi li l-rota jkollha b'veloċitajiet fuq minn 40 km / siegħa, mill-oħra - fil 20. Meta ittajpjar veloċitajiet ta '100 u' l fuq vibrazzjonijiet jistgħu kompletament jisparixxu jew jidhru biss fi ħdan firxa ċertu veloċità.

Silġ jew tajn fil-diska tar-rota

Dan huwa l-aktar problema komuni. Kultant mhux biss vibrates l-isteering wheel, iżda l-korp kollu tal-karozza. Ħafna drabi dan il-fenomenu iseħħ minħabba kuntatt ma 'biċċa ta' ħmieġ drive jew borra. Wara clocking sa ċerta rata qalb nieqsa. Vibrazzjoni jistgħu jisparixxu jew jidhru mill-ġdid.

Jekk il-alloy wheels ispiża karozza, tara l-ħmieġ fihom faċilment. B'roti ttimbrata biex tagħmel dan aktar diffiċli. Tipikament, tajn u borra jakkumula fuq il-ġenb ta 'wara tad-diska tar-rota. Biex jirrettifika s-sitwazzjoni kemm jista 'jkun, borra iħabbtu jew ħmieġ fuq l-ixkaffa ġewwa.

roti żbilanċjat

Waħda mir-raġunijiet, meta l-isteering wheel għandha tħaffef jistgħu jkunu l-roti tas-sewqan. Spiss, anke l-prodott ġdid għandu forma mhux ideali. Hemm ukoll diskrepanzi serji fil-kompożizzjoni. Għalhekk, fl-oqsma differenti ta 'piż differenti. Il-parti ċentrali tar-rota jilħaq mases fejn kbar. Dan forza ċentrifugali. Peress li l-ċentru kostantement se ċċaqlaq, il-forza ċentrifugali wkoll bidliet direzzjoni. Għalhekk, l-isteering se jivvibraw permezz taċ-ċirkwit virga isteering b'veloċità għolja.

Il-problema tissolva roti ibbilanċjar. Dan isir l-aħjar immedjatament wara li tissostitwixxi l-tajers jew rimmijiet. proċess ibbilanċjar huwa piż allinjament tar-roti fil-punti kollha. Esperti mqiegħda fuq in-naħa opposta tal-piżijiet speċifiċi diska, jekwalizza massa. Is-sinjal ewlieni ta 'żbilanċ - laqat l-isteering b'veloċità għolja. Imma kif dan il-fenomenu iseħħ, u fil-veloċitajiet baxxi. F'dan il-każ, l-esperti jirrakkomandaw spezzjoni viżwali bir-reqqa ta 'kull rota separatament. Jekk ma jkunx hemm fairings, l-ebda ħsara lill tajers u taħbit jinħassu biss fuq l-isteering, allura l-problema tinsab fil-bilanċ ta 'abbuż.

Deformazzjoni tal tajers u r-roti

Il-grad ta 'deformazzjoni taffettwa runout ħafna jew vibrazzjoni. Id-diska tista 'tiġi mħassra mis-sewqan Ŝejjed permezz tal-fosos u potholes. Identifika rota mgħawweġ jista 'jkun permezz ta' spezzjoni viżwali. Ħares lejn il-rimm disk u tfittex fairings. F'ħafna każijiet il-deformazzjoni jinsabu fuq in-naħa ta 'ġewwa tad-disk. Alloy wheels, għall-kuntrarju ittimbrat, jitgħawweġ ħafna inqas.

Għalhekk, jekk il-rota hits għall-veloċità, għandek tiċċekkja b'attenzjoni r-rota. Forsi imfixkla sewqan. Huwa wkoll rakkomandat li tiċċekkja r-rota fuq il-bank. Imma mhux dejjem hekk se jkunu jistgħu jidentifikaw il-kurvatura. Jekk il-rota mgħawġa b'mod qawwi, allura dan se jitkellem vibrazzjonijiet fil-ġisem. Jekk il-diska għandu tajer antiki jew deformat, hija waħda mir-raġunijiet għall-tħawwad. Fl-istess ħin, u tista jivvibraw-ġisem. Is-sintomi jistgħu jiġu konfużi ma 'diska deformat. Għalhekk, biss l-isteering jistgħux jiġu taħbit b'veloċità baxxa. Bil-veloċità ssettjata u se ħawwad-rota u l-korp. L-ogħla-deformazzjoni, il-vibrazzjoni se jkun essenzjali. huma ħassew ukoll fil-veloċitajiet baxxi. Il-muftieħ huwa li tissostitwixxi l-tajers jew roti.

pressjoni tat-tajer

Jekk ir-rota għandu veloċità, jista 'jkun minħabba l-pressjoni differenti tat-tajers. aktar korp vibrates f'każ bħal dan. Fl-runout rota hija trasmessa b'mod inqas frekwenti (dan sempliċement twassal għall-ġenb). Huwa biżżejjed li jiddaqqas l-pressjoni fil kull tajer.

Mhux rota fiss qawwija

Din il-kawża, b'differenza l-prinċipali, jista 'jkun perikoluż. Jekk il-ġewż li jżommu l-rota fuq il-buttun, jsiru merħija, ir-rota tkun miexja tista 'taqa' barra. Din hija theddida diretta lis-sewwieq u l-passiġġieri tiegħu.

Jekk inti hit-rota b'veloċità baxxa, ir-raġuni għandha tiġi mfittxija meta daħħlu hawn. Iżda fuq kollox ma, iżda fil vain. Jekk qfieli dgħajfa ħin ma jsibuha wara ċertu sewwieq żmien tiffaċċja tissostitwixxi buttuni, diski u oġġetti oħra.

Sospensjoni u l-istering

Eċċessivament partijiet qodma sospensjoni tal-karozzi ħafna jaffettwaw kemm il-magna hija f'kuntatt mal-triq. ġogi ballun, truf virga ndaqs, berings tar-roti jkollhom vojt ċerti. Matul il-moviment, dawn jistgħu jwasslu għal żbilanċ. Huwa għalhekk li l-isforz fuq il-veloċità isteering wheel.

Kultant deformazzjoni taffettwa l-elementi kollha tas-sospensjoni: boxxli, lievi stabilizzatur. Jekk il-tyres u r-roti huma kollha sew, iżda jkun jonqsilha l-rota b'veloċità baxxa, huwa neċessarju li tiġi verifikata u tissostitwixxi jintlibes partijiet tax-xażi. Spiss vibrazzjoni fil-veloċitajiet baxxi jseħħu minħabba backlash fil-rack. Huwa rakkomandat li tiċċekkja l-konnessjoni tal-istering.

Vibrazzjoni waqt ibbrejkjar

Jekk ibbrejkjar fuq b'veloċità rota ta taħbita, allura hemm tliet raġunijiet:

• Kurvi rota.
• Il-ħlas tar-rota imkisser.
• diski tal-brejkijiet jintlibsu.

Jekk il-diska tal-brejk tal-kurva, l-istrixxa isegwi l-forma tal-wiċċ. Għalhekk, minħabba l-kurvatura tar-rota hi mdawwra tmienja. Dan jiġri minħabba l-inerzja kbar. Jekk tibda jitbandal-rota, se ġlieda lura. Fil-veloċità ta 'din ir-reżistenza huwa partikolarment għoli. Għalhekk, il-vibrazzjonijiet jinħassu fuq l-isteering u l-pedali.

Ukoll, il-diska tal-brejk jista 'jiġi deformat minħabba sħana żejda. Hija tagħti l-istess sintomi u l-li jkollu roti miksur, li ma tista 'żżomm ir-rota stabbli, speċjalment matul l-ibbrejkjar.

konklużjoni

Aħna riveduti r-raġunijiet ewlenin għaliex tolqot is-isteering wheel b'veloċità u taħt ibbrejkjar. Sintomi jitkellmu dwar problemi li jistgħu jiġu solvuti bl-idejn tagħhom stess jew fl-eqreb servizz tat-tajer.