Mercedes GLA: tneħħija, reviżjonijiet, prezz u l-ispeċifikazzjonijiet (ritratti)

Fl-2013, is-suq tal-karozzi Russu kemmxejn marret, bejgħ ta 'karozzi ġodda naqas bi 5.5%. Ix-xejra kumplessiva l isfel fir-rata tal-bejgħ jistgħu jkun mqassam f'setturi:-klassi B + karozzi niżel 15.5%, u s-segmenti C + D + - 12 u 19%, rispettivament. Statistika diżappuntanti. bdil biss SUVs mhux biss salvati pożizzjonijiet rebaħ qabel, iżda anki ikkawża żieda ħawwad fil-bejgħ b'16%. Bħala karatteristika, iddominat minn mudelli premium minn manifatturi bħal BMW u Audi, X1 u Q3. Huma mhux sew wara ma crossover Land Rover Evoque. Iżda r-rappreżentant aktar prominenti tas-suq SUV huwa l- "Mercedes-Benz" mal-Mercedes karozzi ġodda. F'xi metodi, il-magna jirrepeti l-parametri ta '5-bieb il GLK, iżda b'mod ġenerali dan huwa rappreżentant separat, akbar u aktar ta' l crossover dinastija "Mercedes".

tneħħija

Ewwel daqqa t'għajn, Mercedes GLA - huwa l hatchback A klassi b'aktar distanza mill-art. Tabilħaqq, Mercedes Benz GLA, li ispazji ma tkun '157 mm, jidher li mod. Il-magna hija titneħħa u biss. Madankollu, jekk inti tħares mill-qrib, l-opinjoni tal-espert jista 'jinbidel. Mercedes GLA, it-tneħħija li fil-verżjoni pakkett Offroad diġà 187 mm, tipproduċi diversi impressjoni differenti, ħafna aktar impressjonanti. Varjetà ta 'proposti għall-mudell jagħmel inti wonder dak li hemm bżonn, per eżempju, bla sens għal isports sospensjoni SUV, uffiċjalment inklużi fil-lista ta' għażliet? F'dan il-inkarnazzjoni, fil -mudell Mercedes tneħħija Benz GLA huwa 142 mm. Forsi fil-futur is-sitwazzjoni se ċara up, u jidher ċar li dak u dak li hu magħruf sospensjoni isports.

Il-livell ta 'esklussività

Madankollu, għall-approvazzjoni crossover Mercedes GLA - dan mhux kollox. Il-mudell hija l-barnuża oriġinali, bampers u ottika. bibien kontorni huma wkoll esklussivi. Dimensjonijiet sew żdied meta mqabbel ma 'daqs prekursur, it-tul huwa 4417 mm, li hija aktar minn 125 mm, wisa 24 mm u miżjud huwa 1804 mm, l-għoli żdied b'60 mm - sa 1494 mm. B'dak kollu li l-bażi tar-rota ta 'l-ġodda Mercedes Benz GLA u Mercedes A-Klassi huma identiċi - 2699 mm. L-għoli tal-ispazji interni fil-kabina Mercedes GLA (tneħħija fl-istess ħin m'għandux rwol) żdied b'mod sinifikanti: fil-viċinanza tas-sedil tas-sedil u quddiem tal-passiġġieri tas-sewwieq permezz 38 mm, u wara - 19 mm. Il-kompartiment tal-bagalji żdied għal valuri tal 421-1235 kontra l 341-1157 litru ta 'qabel.

Qadim u għażliet ġodda

Fir-rigward tal-intern tal-crossover ġdid, huwa unifikata mal-klassi A, huwa ovvju. Għalhekk huwa meħtieġ li jitkellmu dwar il-parametri tekniċi tal-GLA. F'dan l-aspett, id-differenza pjuttost notevoli, il-korp saret ħafna iktar stretti minn l hatchback, grazzi għall-taqsimiet transkonfinali fuq il-qiegħ, iffurmat minn azzar qawwa għolja. mimdudin Proporzjon akbar 67-73%. Undercarriage tal-magna l-ġdida mhix radikalment differenti mis-sospensjoni ta 'A-klassi PHERSON sospensjoni ta' quddiem, ta 'wara - multirychazhnaya mal-stabilizzatur cross-section.

Madankollu, il-manifatturi attendew biex iżidu l-livell ta 'kumdità ta' Mercedes Benz GLA, u crossover ltqajna kostruttivi shock ġodda absorbers u molol, u l-amplitudni tal-puplesija sospensjoni tkun ġiet miżjuda ingranaġġ. Għalhekk, il-xażi aġġornata radikalment. Liema jista 'jingħad dwar il-apparat tal-isteering, li huwa mgħoddi lill-mudell il-ġdid mhux mibdula, bil-power steering elettro diġà ppruvati u Varjatur li tbiddel il-proporzjon tal-proporzjonijiet tal-gerijiet tal-mekkaniżmu, jiddependi fuq il-veloċità.

impjant

Karozza Mercedes Benz GLA jgħaqqad mal-mudelli maħluqa fuq il-pjattaforma MFA, bażikament biss l-magna. Fis-suq Russu-karozza huwa disponibbli fi tliet verżjonijiet: GLA 200 mgħammra b'magna turbo petrol, il-kapaċità 1.6 litru ta '154 litru. p.; GLA 200 CDI kapaċità diżil ta '135 litru. a. GLA u 4 Matic 250 bl-l 210 magna. a. L-aħħar modifika tal-all-wheel drive, dan Mercedes tat-tneħħija GLA huwa 187 mm, li fil-prinċipju ma jiġri fuq il-mudell tal-familja ta 'quddiem drive Mercedes.

-Karattru aktar kalm għandha GLA 200 CDI, hija tagħti modesta turbodiesel 135 litru. i., u l-magna ma tistax yank fil-dwal tat-traffiku, il-mezz ta 'vvjaġġar urban huwa moderat ħafna. Madankollu, il-karozza rikba sbieħ fuq xi rotot twal, fil-medda magna 1400-3000 rev / min. Ir-riżultat huwa li l-GLA 200 CDI - hija l-membru medju tal-moviment, kemm urbani u suburbani. A ftit aktar - u l-karozza se jitla 'għal numru ta' karozzi tal-familja.

qawwa tal-magna u l-konsum tal-fjuwil

GLA huwa aktar dinamiku Matic 250 bl-unità fl-erba 'ċilindru u volum ta' 2 litri. Taħt il-barnuża - a reali 210 żwiemel li playfully miġbuda piż nofs vettura tunnellata. Veloċità ta '100 km / h il-karozza qed iżżid fl 7 sekondi. mudell tas-sewqan b'veloċità għolja hija wkoll impressjonanti, turbo tħalli l-ebda dubju f ' "ħlas" tiegħu. Trażmissjoni biss isaħħaħ is-sidien ta 'opinjoni pożittiva dwar il-kwalitajiet pendenti ta' GLA. L-uniku fattur jħarbat - huwa l-konsum ta 'petrol. 100 kilometru bogħod eżattament 15 litri, li mhuwiex daqshekk ftit.

Mercedes Benz GLA għandha sospensjoni bilanċjata eċċellenti, li hija xi ftit sorprendenti meta wieħed iqis it-tendenza ta 'uffiċċji tad-disinn fi Stuttgart għall-abolizzjoni tal-progress bla xkiel ta' karozza tal-passiġġieri. GLA fuq l-eżempju tista 'tara li huma ma kienux jaħdmu - il-karozza tmur tajjeb, clairière, u jittrażmetti għall-salon biss l-eki ta' irregolaritajiet fit-toroq. U dawk il bogħod ħafna imrażżna kundizzjoni grazzi għall insulazzjoni tal-ħoss tajjeb tal-underbody.

passability

Il-karozza kienet ittestjata mal-medda estremi super ta 'triq fejn il-karozza tas-soltu front-sewqan huwa kkundannat jidhru. Iżda kollha wheel drive Offroad qisni ħut fl-ilma, eżekuzzjoni somersaults meraviljuż fuq il-ħotob u blat. Deċenti għal mudell bħal Mercedes Benz GLA tneħħija klassi art, li jippermetti li jgħaddu kullimkien.

Is-suċċess tal-modalità off-road 'trasport jgħin biex ikkontrollati elettronikament klaċċ multi-pjanċa drive peredneosevom. nuqqas torque jasal għal kollox lill-roti ta 'quddiem u l-fus ta' wara bl-virga li tgħaqqad hija mqassma bejn il-fusien ta 'quddiem u ta' wara fi proporzjon ta '50/50.

Ukoll fil-modalità four-wheel drive, taħdem is-sistema tistabbilizza differenzjali jgħaqqdu mal-brejkijiet f'kull rota. Jekk xi rota waħda prekarja fl-arja, huwa awtomatikament msakkra brejkijiet u r-rotazzjoni jieqaf. Huwa meħtieġ biex isalva l-ispinta ewlenija.

sorpriżi

Mercedes klassi GLA, li tneħħija - 142 mm - ikun sorpriż-pubbliku ġenerali, ħejjiet sorpriża ieħor simili. Kienet modifika tal-GLA 45 AMG, espressament titlob it-titolu ta 'wieħed mill-mudelli l-aktar stupid' l-industrija tal-karozzi Ġermaniża. Jekk is-sospensjoni sportivi inkarnazzjoni Mercedes GLA 200 tneħħija kienet 142 mm, allura GLA 45 għoli tar-rikba AMG kien 140 mm. Madankollu, jekk inti ma tagħti attenzjoni lill-distakk dejqa bejn il-triq u l-qiegħ tal-karozza, il-qawwa tal-magna GLA 45 AMG sa 360 hp. a. u 100 km / siegħa f'4 sekondi dwar xi ħaġa jitkellmu. Dan huwa l-mudell ta 'GLA fil suriet varji u trasformazzjonijiet, li jistgħu jkunu envied ħafna' armati Indjan Shiva alla.

GLA huwa skop fit-triq ma tabbanduna, b'antiċipazzjoni tal-kontroll tas-sewwieq, imma mhuwiex probabbli li tixtieq li tkun ubbidjenti hekk malajr. Għalkemm qasma tat-tieni jobdu. Dan - l-ogħla klassi ta 'karozza, in-natura strutturali tiegħu. U ma jimpurtax konsum tal-fjuwil (20 litru kull 100 km) - kwalunkwe kriterju lura għall-Splendor ta 'Mercedes Benz GLA.

Dinjità u l-prezzijiet

Għalhekk, Mercedes Benz GLA class2014, li tneħħija (140 mm) ma DARE sejħa spazju vojt, mudell liebes il-libsa "GLA 45 AMG", 4 sekondi skorja 100 km / siegħa u bl-ajru tkompli RIP miftuħa. U jekk għal mument biex drown l pedala aċċeleratur l-art, il-magna huwa faċli biex taqbez sejrin fid-korsija dritt b'veloċità ta '250 km / h "Lotus-Elite". Li tali linja diffiċli, li jinkludi karozzi Mercedes GLA 2014, il-clearance ta 'liema, kif jirriżulta, mhux dejjem jimpurtax.

Prezzijiet Mercedes Benz GLA klassi pjuttost adegwat karozzi offruti fis-suq Russu. Firxa ta 'prezzijiet fuq il Mercedes GLA 45 AMG għadu mhux magħruf, u l-bejgħ tal-mudelli l-aktar popolari għal żmien twil veloċità miksuba. L-GLA aktar affordabbli 200 se jiswa madwar 1 miljun. 380,000 rubles. Magni GLA 200 turbodiesel CDI jeħtieġu flus b'rata ta 'madwar 1,430,000 rublu. A four-wheel drive 4MATIC GLA 250 se jiswa 1 miljun. 540,000 rubles Russi. Prezzijiet ovvjament "gidma", iżda l-aċċessorji tal-karozzi ta 'dawn il-marki tistax iċċaħħad ebda argument Skeptic.

għażliet

Is-sett jinkludi 7 airbags, tlieta minnhom quddiem, li jinsabu fil-isteering, fil-saqajn tas-sewwieq u l-livell tal-pannell quddiem il-sedil tal-passiġġier ta 'quddiem. Siġġijiet infushom struttura kollassabbli, shatterproof, fuq l-impatt mhuwiex miksur, imma deformat biss. Chassis hija mgħammra ma 'sistema effettiva ta' stabbilizzazzjoni, headlights bi-kseno, sedili kollha imsaħħna, roti 17-il pulzier u ħafna affarijiet oħra utli, li mingħajrhom il-magna - huwa biss mezz ta 'trasport. Diffiċli, ħafna drabi kontroversjali, SUV Mercedes Benz GLA iħoss kunfidenti fis-suq Russu, il-modifika ta 'tagħmir divers tħalli xejn mixtieqa. Reviżjonijiet ta 'Mercedes-Benz GLA pożittiva biss.