Reviżjonijiet: "Citroen C4" hatchback. Citroen C4: dettalji, ritratti

L-ewwel karozza tal-passiġġieri "Citroen C4" ġie ppreżentat fil-Motor Show Ġinevra, fejn sar riċevitur tal-mudell Xsara antik. F'dak iż-żmien l-hatchback għadu kif irnexxielhom hit ħafna sportivi tagħha u d-dehra dinamiku, kif ukoll firxa wiesgħa ta 'powertrains. Fis-snin kollha ta 'eżistenza tagħha, hija pproduċiet biss żewġ verżjonijiet ta' korp - hatchback 5 u 3-bieb. Madankollu, skond reviżjonijiet, "Citroen C4" hatchback bi tliet bibien ma kienx differenti minn parentela 5-bieb tagħha. U l-similaritajiet ġew eżaminati mhux biss fid-disinn, iżda wkoll fil-prestazzjoni tas-sewqan. Fir-reviżjoni tal-lum aħna se tipprova ssib l-karatteristiċi kollha tal-Franċiż "Citroen C4" hatchback: Speċifikazzjonijiet, disinn u interjuri.

Id-dehra esterna tal-karozza

Kif għandna innutat qabel, il-magna huwa disponibbli f'diversi varjazzjonijiet tal-ġisem. F'dan il-każ, il-mudell bi tliet bibien tal-Franċiżi deskritt bħala "kompartiment". il-karozzi disinn innifsu jirrepeti kważi kollha forom u kurvi ta prototip tiegħu "Citroen Isport" - l-ottika mhux tas-soltu, saqaf immejjel u l-inklinazzjoni oriġinali tal-C-pilastru. Hatchback jistenna aggressivi ħafna, speċjalment fil-parti ta 'wara fejn l-disinjaturi jkunu qiegħdu spoiler żgħir.

Quddiem "Citroen C4" juri biċ-ċar us ottika forma angolari stretta, li meded sal-barnuża. bamper Enormi ma wiesgħa "ħalq" u chrome gradilja, magħmula fil-forma ta 'żewġ faxex li jiddominaw l-ċentru - bħala manifattur jirrappreżenta l-marka tal-karozza tiegħek. Fl-istess ħin, id-disinjaturi waqqaf lit-linji ditta "Citroen", b'tali mod li l-hatchback huwa faċilment rikonoxxibbli fit-triq. Fuq il-ġnub huma viżibbli enormi u eżenzjoni bibien, li, meta kkombinat ma 'saqaf tond jagħmlu l-mudell aktar sportivi. "Muskolari" arkati tar-roti ta 'quddiem jagħtu l-karozza dehra sportivi u intelliġenti. B'mod ġenerali, skond reviżjonijiet, "Citroen C4" -hetchbek għandu disinn mhux tas-soltu ħafna u fl-istess ħin ma tfittex "fellus ikrah."

ġewwa

Il-parti ta 'ġewwa tal-verżjoni 3-bieb ta' l Citroen mhuwiex differenti mill-5-bieb. Hawnhekk, id-disinjaturi iddeċieda li ma jaderixxu ma 'soluzzjonijiet standard modesta u jmorru għall-oriġinalità. Allura, minflok il-vleġeġ klassika u skali fuq il-pannell tal-istrumenti fil- "Citroen C4" flaunt displays elettroniċi diġitali. Inċidentalment, fir-rigward tal-format daxxbord, hawn l-Franċiżi ddeċidew li "jkunu oriġinali". Issa hija fiċ-ċentru tal-torpidows - din il-karatteristika tal-karozza ġdida "Citroen C4" (hatchback).

Reviżjonijiet tas-sidien jinnutaw ukoll l-preżenza ta 'sistemi varji ta' sigurtà, b'mod partikolari l EBD, ESP, sistema tar-roti anti-lock, mibnija fil limitatur softwer veloċità, il-monitoraġġ sensur tal-pressjoni tat-tyres, kif ukoll sett sħiħ ta 'airbags. Barra minn hekk, il-programm innifsu jista jwissi lix-xufier tal-vettura dixxendenza mal-trajettorja korretta.

Iżda s-sigurtà din il-karozza ma jiqafx hemm. Minbarra l-programmi varji "Citroen C4" huwa pprovdut bl twieqi tal-ġenb speċjali, li huma pre-miksi film biex jipprevjenu separazzjoni tal-frak fuq l-impatt. Skond il-manifattur, din is-soluzzjoni tikkontribwixxi mhux biss lis-sewwieq u l-passiġġieri, iżda wkoll itejjeb b'mod sinifikanti iżolazzjoni tal-ħoss. Dak huwa partikolarment notevoli huwa l-ħxuna tal-twieqi tal-ġenb. Minflok il-soltu 3 millimetri fuq il-magna huma ħġieġ 3.82 millimetru, u barra minn hekk, fuq il-bieb hemm gaskits doppja, li wkoll inaqqsu l-livell tal noisiness fil-karozza "Citroen C4" - hatchback.

Reviżjonijiet tas-sidien tal-karatteristiċi tekniċi

Sewwieqa jgħidu firxa estensiva ta 'impjanti, b'mod li kemm l-unitajiet petrol u d-diżil. L-iżgħar minnhom hija 90-qawwi magna injezzjoni bi spostament ta '1.4 litru. Xerrej offruti wkoll 110-il minuta u unitajiet 138-qawwi petrol bl-istess volum (1.4 litri). Iżda l-aktar għolja ta 'spirtu, b'saħħtu u dinamiku tal-linja kollha stands 1.8 litru magna b'kapaċità ta' 180 horsepower.

Wkoll preżenti u tad-diżil powerplants. klijent totali jista 'jagħżel waħda mit-tliet unitajiet turbodiesel. Fost dawn, - tnejn kapaċità tal-magna ta ' 1.6 litru ta' 92 horsepower u 110 rispettivament. Barra minn hekk, hemm volum ta 'unità 138 ruħ ta' 1.8 litru fil-lineup tal-impjanti.

Kull waħda minn dawn il-muturi kollha, tiġi pprovduta bi sistema ta 'injezzjoni tal-karburant "Komuni Ryle," li tikkontribwixxi għal konsum tal-karburant baxx ħafna. Għalhekk, il-modifika jassorbu petrol minn 8,7 sa 11.7 litri għal kull 100 kilometru, skond it-tip u l-qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna immuntat. Peress li l-klassifikazzjonijiet, "C4 Citroen" (TDI hatchback) għandha baxxi ħafna "aptit" magni - minn 6 sa 7 litri ta 'modalità mħallta.

"Citroen" wara restyling

ewwel restyling tagħha "Franċiż" għadda fl-2008. Il-fatt li l-prodott ġdid kisbet numru minimu ta 'forom u għażliet ġodda, xehed dwar popolarità mhux jonqos tal-karozza fis-suq dinji - fil-fatt, il-karozza saret bestseller. Għalhekk, dan restyling sar biss sabiex tixpruna interess pubbliku fil-hatchback.

"Citroen C4" (hatchback) - ritratti u reviżjoni ta 'disinn

Dehra tal-karozza huwa prattikament ma nbidilx. Wara restyling-karozza ltqajna barnuża ġdid ma 'forom bamper aktar prominenti mal ċrieki chrome protivotumanok (fil-verżjonijiet lussu), dwal denb differenti u l-grada radjatur. Mill-mod, dan tal-aħħar kien misluf minn "Citroen C5".

Fost l-għażliet ġodda u tagħmir addizzjonali għandhom iqisu r-preżenza ta 'tliet tipi ta' alloy wheels b'dijametru ta '16 u 17-il pulzier, kif ukoll varjanti ġodda ta' finituri żebgħa. Huwa neċessarju li jiġu enfasizzati l-blu, żewġ ilwien ta 'griż u kulur avorju. Ma 'dawn il-bidliet, il-mudell tal-C4 frisk ftit fid-dehra. Mill-mod, il-restyling tal-ispiża Franċiża ta '50 miljun ewro.

Meta mqabbel mal-verżjoni preċedenti, l-ġdida kkoreġuta fid-daqs. Għalhekk, it-tul totali tal-ġisem huwa ta '4 metri fil 27.5 ċm hatchback 3-bieb u 4 m 28.8 ċm fil-verżjoni 5-bieb tal- "kompartiment". Skond reviżjonijiet, "Citroen C4" -hetchbek wara dan l-aġġornament, prattikament l-istess fl-imġiba. C4 - karozza ftit għadu b'aġilità u nimble. Oqgħod attent għall-approvazzjoni "Citroen C4": hatchback, bħal qabel, għandha baxxa ħafna b'għoli mill-art - biss 13 ċentimetri. Taħt dawn il-kundizzjonijiet hija perikoluża ħafna li jivvjaġġaw anki fuq triq ħmieġ xott.

Salon karozza aġġornata

Ma kienx hemm tibdil sinifikanti fl-intern. Tachometer jiċċaqalqu lejn il-rokna tax-xellug tal-dashboard, u fil-grazzi kabina għaż-żona tal-ħġieġ kbar sar aktar spazjużi u komdu. th Still C4 kuntent bin-numru kbir ta 'plastik u ta' kwalità għolja irfinar materjali. Il sedili tal-passiġġieri sewwieq u, bħal qabel, huwa ergonomiċi ħafna. Mill-mod, il-tapizzerija aktar għaljin (jiġifieri sedil) sheathe velour jew ġilda. L-aħħar għandha dell kulur ta 'griż.

magna

L-ġodda "Citroen C4" -hetchbek mixtrija tnejn unità petrol 1.6 litru fil-firxa magna tagħha. Minn dawn, l-ewwel riżultati 120 horsepower, u t-tieni - kemm 150. F'dan il-modifika tnejn għandhom konsum tal-fjuwil moderat - fir-reġjun ta '7-8 litri kull "mitt". Jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, il-magna tista 'tiġi mgħammra biż-żewġ ta' trasmissjoni manwali fuq 5 stadji, u "awtomatiku" fuq il-4-veloċità. Kif jintwera mit-test drive "Citroen C4" hatchback kunfidenti ħafna u l-imġieba dinamika fuq it-triq, u flimkien ma 'trasmissjoni awtomatika dan "mostru" m'għandux analogi fost mudelli oħra ta' Klassi golf.

Sal-lum, ix-xerrej jista 'jiġi offrut waħda mill-impjanti tal-enerġija 4 petrol u 3 diżil. Ta 'min jinnota li ħafna mill-unitajiet ta' qawwa "jiċċaqalqu" għal ġdida "Citroen" ma 'mudelli preċedenti. L-iżgħar magna petrol fil-linja għandu volum ta '1.4 litru u għandha produzzjoni ta' sa 96 horsepower. Dawn huma kompletati bl-verżjoni bażika ta ' "Citroen". unità medja bil-volum ta '1.4 litru għandha għad-dispożizzjoni 120 tiegħu horsepower. mutur quċċata b'volum ta 'ħidma ta' 1.6 litru għandha produzzjoni ta '156 horsepower.

Fir-rigward tal-installazzjonijiet diesel, hemm għandha tiddistingwi żewġ unità 1.6 litru b'kapaċità ta '92 u 112 litru. p., kif ukoll bħala unità żewġ litri 150 "żwiemel". Skond il-manifattur, din il-firxa ta 'unitajiet ta' enerġija hija kompletament konsistenti mal-istandard ambjentali "Euro 5".

erba 'magni kollha huma kompletati bl-għażla ta' trasmissjonijiet. Fost dawn, hemm żewġ mekkanika 5 jew 6-veloċità, kif ukoll żewġ "magna" għal 4 jew 6 stadji.

xażi

Sospensjoni "Citroen" - multi-rabta, bħal "McPherson". Front - indipendenti, wara - prodotti nofshom dipendenti. Brejkijiet fuq assi kollha diska (quddiem ventilati).

prezz

L-aħbar tajba għal ħafna Russi, kien il-ftuħ ta 'impjant għall-immuntar ta' karozzi "Citroen" fil Kaluga, fejn il-mudell C4 sar s'issa. Mill-2014, il-valur inizjali fil-hatchback restyled bħala standard huwa 660 elf rubles. "Citroen C4" fil-verżjoni lussu jistgħu jinxtraw għal 900 elf rubles.

Allura, sibna dak li huwa "Citroen C4" prestazzjoni -hetchbek ta 'magni, kif ukoll issir taf prezz tiegħu u l-karatteristiċi tad-dehra esterna. Inti tista 'tmur għall-salon. Have xiri gost!