Ford Tourneo Connect - żewġ wieħed

Sal-lum, is-suq tal-karozzi huwa fil-bżonn ta 'kampjuni kummerċjali, li jistgħu jiġu trasportati u merkanzija, u l-passiġġieri. Riċentement, il-niċċa tkun rifornuta mudell siewi ħafna - Ford Tourneo Connect. NEW jaqbel perfettament id-definizzjoni ta 'vettura kummerċjali multi-passiġġieri. Bħala ċajta-produtturi nfushom, dan mhuwiex unità waħda, iżda tnejn. Barra minn hekk, il-linji ta 'produzzjoni tal-lum ġejjin off żewġ verżjonijiet tal-magna - bi distanza itwal u standard. L-ewwel tip għandu kapaċità ogħla, saqaf ogħla magna ekonomiku li l-qawwa hija - 90 hp

Ford Tourneo Connect maħruġa impjant biss f'wieħed - Ford Otosan, li tinsab fit-Turkija. Sal-lum, dan huwa l-aħjar tal-fabbrika Ford. Ta 'min jinnota li din il-karozza tal-familja diġà rebaħ it-titlu ta' "Internazzjonali Van tas-Sena 2003". Huwa jinnota li l-ġurija taw Ford Tourneo Connect 126 punti fil-massimu ta '140 bar.

Illum aħna test l-istandard tal-karozzi, li tinsab taħt il-barnuża volum tax-xogħol 1.8 litru. Din il-verżjoni hija mgħammra bl-arja kondizzjonata, ABS, radju, sistema trazzjoni Kontroll. Il-preżenza ta 'l-aħħar jippermettilek li tikseb jimxu fuq, tlaħħaq ma' l-mainstream. Waħda mill-karatteristiċi tal-mudell ittestjat kienet li hija ma kellha ebda bibien 5 u 4. M'hemm l-ebda bieb fuq sedil tas-sewwieq. Min-naħa tal-passiġġier ikun hemm bieb li jiżżerżaq. Meta jagħżlu karozza, inti tista 'twaqqaf fuq disinn partikolari.

-sedil tas-sewwieq għandha ergonomija eċċellenti. Hija għandha sitt aġġustamenti mekkaniċi differenti. Customizable u istering kolonna. Poġġi fuq il-kap biżżejjed pedala forza-mqabbla perfettament, qafla PPC runs bħal clockwork. Dan kollu jagħmel l-rikba fuq il-Ford Tourneo Connect huwa komdu ħafna. Kollha hemm biex issuq distanzi twal. U diversi xkafef u niċeċ u bajjiet. B'mod ġenerali, tista 'ssib fejn jitqiegħdu l-affarijiet tiegħek.

Viżibilità mill-pożizzjoni tas-sewqan hija tajba biżżejjed. Dan huwa faċilitat bil-pożizzjoni bilqiegħda għolja, il-mera ta 'daqs kbir. Fir-rigward il-quddiem u għat-tisħin tieqa ta 'wara tkun disponibbli. L-unika ħaġa li jinterferixxi mar-reviżjoni, huma qawwija pilastri. Dawn ikopru settur pjuttost kbir.

Issa wieħed mill-vantaġġi ewlenin - il-post fil-kabina. Hawnhekk huwa verament ħafna, speċjalment jekk inti darbiet il-dahar tas-sedil. Dan isir pjuttost sempliċi, biss moviment wieħed. Wara li jagħmel żewġ movimenti aktar, sedili u kollha jistgħu jitneħħew mill-kompartiment tal-passiġġier. Wara li tagħmel dan trick, l-ispazju se ssir saħansitra akbar fin-nofs kubu. Huwa dan magni kummerċjali siewja.

Kif għidna, il-karozza copes kemm mal-trasport ta 'merkanzija u n-nies mat-trasport. Għall-passiġġieri ħafna spazju hawn. Fl-istess ħin biex jidħlu u joħorġu mill -Ford TORNEO Connect huwa konvenjenti ħafna. Uħud se ngħid li l-interjuri huwa griż ftit, iżda li huwa antikwat, huwa diffiċli ħafna sabiex jikkritika. Pjuttost deliberatament u pjuttost boring. Xejn qatt pushes, ma u ma creak. What a sorpriża pjaċevoli, minħabba li huwa insulazzjoni fil-kabina Ford TORNEO Connect. Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi f'dan il-qasam huma pjuttost tajba. Ħafna jgħidu li l-insulazzjoni fiha l-ebda agħar minn f'karozzi tal-passiġġieri.