Koreani "rhino" Ssangyong MUSSO

Ssangyong MUSSO magħrufa fis-suq tagħna aktar minn sena. L-SUV għandha struttura sbieħ korp, il-qafas rapida. Barra minn hekk, dan ikun mgħammar b'magna Mercedes-Benz u huwa stabbilit sew. L-iżviluppaturi ddeċidiet li ma tieqaf hemm, fuq din il-bażi, huma ħolqu Pickup Ssangyong MUSSO Sports.

Ir-riżultat ta 'l-aħħar restyling MUSSO mudell bażiku sar svetobloki akbar ma "nodfa" ħġieġ u chrome grada. Il daħliet arja kbar fil-bamper, nadkrylki wiesgħa, "saqajn" mal-ħġieġ ċara - dan kollu jagħti l-forma Pickup. Lonġitudinali barnuża proshtampovki u fenders jenfasizza dinamiżmu tagħha. Long kabina erba 'bieb wkoll għandha rwol importanti f'dan.

Il-kompartiment tat-tagħbija Ssangyong MUSSO hija protetta sew kontra tipi differenti ta 'ċipep jew grif bl-għajnuna ta' żebgħa. Fuq kull naħa hemm xi lugs massiva mfassla biex tiżgura ċineg.

Cab SUV huwa pjuttost għoli fuq mill-art, li tista 'teħtieġ xi ħiliet sabiex tikseb fis-karozza. Barra minn hekk, jaqgħu jew tax-xitwa, inti tista 'faċilment tebgħa l-ħwejjeġ, għaliex huma kontinwament riċiklaġġ saqajn limiti.

-sedil tas-sewwieq Ssangyong MUSSO konvenjenti ħafna. Minbarra l-aġġustamenti standard, huwa possibbli li jċaqalqu l-għoli investi u aġġusta l-appoġġ tal-ġenbejn.

Il-isteering wheel tal-karozza perfettament istivi f'idejh. Dan huwa faċilitat permezz ta 'rimm wiesgħa b'daħla saba'. Hija tirregola biss l-angolu tal-istering.

pannell ġewwa miksija fil soft touch plastik. sedili drapp u l-art mhux prattiku ħafna.

Bidu tal-karozza jista 'jkun biss qabel l-ibaxxi l pedala tal-klaċċ. Dan huwa importanti għaliex se jkun hemm istarter inqas mgħobbija, u mhux fuq derneshsya aċċidentalment involuti. diżil turbo minn Mercedes-Benz ma 120 hp stands Pickup eċċellenti fl 2000-3000 rev / min. Trazzjoni Kontroll ma jsibu rwieħhom żliq matul jibda f'daqqa.

Ssangyong MUSSO għandha trażmissjoni ħames veloċità bi proporzjonijiet tal-gerijiet magħżula tajjeb. Karozza fl indikatur ewwel ger aċċellerat għal 30 km / siegħa. aċċelerazzjoni Impressjonanti fil-ħames trasferiment wara 100 km / h bil-magna mhux mibrumin tajba. Mill-gear lever bżonn jużaw il-forza minima, ċarezza inklużjoni eċċellenti.

Il-karozza għandha tqandil eċċellenti b'veloċità għolja minħabba l- vireg kontra l-roll, li jinsabu fuq pontijiet Pickup. Xogħol ta 'quddiem sospensjoni torsjoni fuq il xprun trijangolari jipprovdi intoppi aċċettabbli Ssangyong MUSSO. Reviżjonijiet tal-passiġġieri tat-tieni ringiela mhumiex dejjem tajjeb, minħabba li l- fus ta 'wara fuq molol u ma taħdimx b'mod effiċjenti, il-quddiem.

Għandu jiġi nnutat salon kwalità shumoizlyatsiyu. Il-ħoss tal-magna diesel jistgħu jinstemgħu biss wara 3000 rev / min. Vibrazzjoni mill-magna trasmessa fuq il-lieva u l-isteering gear jista 'jikkawża xi skomdu lis-sewwieq. viżibilità tajba hija pprovduta mill mirja ta 'barra kbar ma karozzi elettriċi u għolja sospiżi.

Il-karozza hija mgħammra bi brejkijiet diska qawwija ABS, kif ukoll is-sistema ta 'distribuzzjoni forza tal-brejk. Għalhekk, il-prestazzjoni ta 'bbrejkjar bħala wiċċ ordinarju tat-triq u ħaxix imxarrab għolja ħafna.