BelAZ dump truck 7540 - speċifikazzjonijiet tekniċi, il-karatteristiċi u reviżjonijiet

A industrija tal-minjieri li qed jiżviluppa malajr fid-deċennji riċenti sar l-impetu għall-produzzjoni ta 'trasport barriera, li kapaċi jġorru mhux biss tqil ħafna, iżda wkoll tagħbijiet goffi. Fost il-manifatturi kollha, qatt prodotta teknoloġija karriera, l-aktar avvanzati issa hija BelAZ. Karozzi ta 'dan il-marka tista' tagħmel impressjoni qawwija bid-dimensjonijiet u l-ispeċifikazzjonijiet tagħhom. BelAZ-7540 ivarja mhux biss salib enormi, iżda wkoll għandha kapaċità serja ġarr. Dawn il-magni huma operati fl-aktar kondizzjonijiet diffiċli, li għalihom aċċess huwa diffiċli ħafna, u l-kondizzjonijiet klimatiċi mhumiex l-aktar favorevoli. Magni huma użati ħafna madwar id-dinja fl-industrija tal-minjieri, kif ukoll il-bini ta 'oġġetti kbar ta' skopijiet differenti. BelAZ-7540 - hija l-qawwa standard u affidabilità għolja.

Kif il-BelAZ

L-istorja tal-impjant, u ma 'dan, u l-karozza għandu l-oriġini tagħha fil-perjodu wara l-gwerra. Fil-fabbrika tqal u distanti 1948 mibnija pit Inġinerija Mekkanika fir Zhodino, ir-reġjun Minsk.

L-ewwel snin huwa prattikament ma jaħdimx, iżda fl-1958 mal-produzzjoni tal-Karozzi tal-Pjanti Minsk għadda trakkijiet b'kapaċità payload ta '25 tunnellata Maz-525. Għalkemm dawn il-prodotti mhumiex distinti mill-kwalità, il-produzzjoni ta 'dawn il-karozzi kienu twal biżżejjed. Fl-istess ħin aħna jiżviluppaw mudelli ġodda. Għalhekk, fis-61 th sena tal-linja tal-produzzjoni imur BelAZ-540 kapaċità sa 27 tunnellata. Fl-istess ħin l-disinjaturi tal-pjanti ħolqu karozza, li jkollhom kapaċità li jerfgħu meraviljuż ta '40 tunnellata ġġorr it-tagħbija. Il-fabbrika ripetutament differenti fil premjijiet għolja varji, inkluż fil-wirjiet internazzjonali. Iżda dan mhuwiex il-limitu għall-BelAZ. Fis-sena 69 hemm 75-il tunnellata karriera ta BelAZ-549, u fil-mudell 78-m-7419 hu kapaċi jġorr sa 110 tunnellata ta 'merkanzija. Barra minn hekk, l-impjant pproduċiet BelAZ-75211 ma jġorru kapaċità ta '170 tunnellata.

Mudell BelAZ-7540 prodotta mill-impjant mill-1992. Tipper huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aqwa fid-dinja. Il-karozza hija l-iżgħar fost karozzi tal-produzzjoni, iżda l-karatteristiċi tiegħu huma mhumiex komparabbli mal-karatteristiċi u l-kapaċitajiet ta 'trakkijiet oħra minn manifatturi. Dan trakk ġie ddisinjat għat-trasport ta 'blat mill-punt tal-produzzjoni għall-post ta' żoni ta 'ħażna jew ipproċessar.

Karatteristiċi tal-karozzi

Il-kundizzjonijiet li fihom joperaw dawn il-vetturi - mhux faċli. Anki mingħajr ma jikkunsidraw l-distanzi qosra (li hija minn 1 sa 5 km), din il-vettura trid timxi fuq is-siti diffiċli. Toroq huma profil varjabbli differenti, lottijiet ta 'dawriet. Spiss, il-fosos huma toroq temporanji u kisi minnhom - mhux sodisfaċenti. Barra minn hekk, it-triq jirrappreżentaw alternazzjoni tal ascents u descents ta 'tulijiet differenti. Għalhekk dumpers għandu jkollu karatteristiċi tekniċi serji. Għandu jiġi nnutat li BelAZ-7540 - hija familja kollha ta 'mudelli. Fir-rigward tal-parametri operattivi, li l-verżjonijiet kollha huma l-istess. Id-differenza bejniethom hija biss fl-search. Ukoll, dawn il-karozzi huma kompletati PPC gidrotransformatornoy, żewġ tipi ta 'brejkijiet, kabina komdu ma kontroll tal-klima u funzjonijiet oħrajn.

Modifiki u magni

Karatteristiċi ta 'BelAZ-7540 tiddependi fuq il-mutur, li huwa mmuntat fil-vettura. F'mudelli 7540A installat YAMZ-240 PM2. Il-kapaċità massima utli ta 'din l-unità hija 420 litru., Fejn b il-veloċità tal-magna ma tkunx ogħla minn 2100 r / min. Din il-magna diesel għandu volum ta '22.3 litru, u ċ-ċilindri huma rranġati V forma. Il-magna m'għandha l-ebda turbo. Tkessiħ sistema - tip likwidu. It-torque massimu ta 1491 Nm fil 1600 rev / min.

Li timmodifika sett 7540V mutur YaMZ 240M2-1-serje. Dan il-mudell huwa differenti biss mill-preżenza ta turbocharging u precooling sistema arja.

Dwar l-unitajiet 7540S mudell installati MMZ D-280. Il-qawwa ta 'din il-magna hija 425 hp b'veloċità tal-magna ta 2,100 rev / min. Din il-magna għandha ċilindru 8 ma 'arranġament V-forma. Spostament ugwali għal 17.24 litru. Valuri massimi ta 'Nm Torque fil 1913 manovella rpm 1300. Il-mutur hija mgħammra b'supercharger turbina tal-gass. F'dan il-każ hemm sistema intermedja arja tat-tkessiħ. 7540 Serje D mimlija importati muturi tmien ċilindru Deutz BF8M1015. Il-qawwa ta 'din l-unità hija ta' 350 horsepower b'veloċità tal-krankxaft 2050 rev / min. Il-volum tax-xogħol taċ-ċilindru jkun 16-il litru. Torque massimu - 1835 Nm. Minbarra dawn il-mudelli fis-serje, hemm modifikazzjonijiet oħra. Huma mgħammra b'magni minn manifattur Amerikan ta ' "Cummins".

konsum tal-fjuwil

Kif tistgħu taraw, il-magni kollha huma pjuttost kbar. Kemm karozza tikkonsma BelAZ-7540? Għandha tikkunsidra ħaġa waħda - dan huwa makkinarju tal-minjieri. konsum tal-fjuwil mhux għal kilometri, u l-arloġġ. Per eżempju, f'wieħed mudelli siegħa A, B, u E tikkonsma 55.3 litru ta 'passaport fjuwil. Mudell Ċ - 59.77 litri / siegħa. BelAZ Serje D 60.89 litru meħtieġa għal siegħa ta 'operazzjoni tal-magna.

trasmissjoni awtomatika

Irrispettivament mill-konfigurazzjoni, kif ukoll xi modifiki, kull magna ta din is-serje hija mgħammra b 'gidrotransformatornoy trasmissjoni awtomatika. Trażmissjoni ikkaratterizzat minn tqabbil tagħmir ta 'tliet xaft. Wkoll fid-disinn għandha torque converter stadju wieħed. Trażmissjoni - chetyrehvalnaya mgħammra bi klaċċijiet ta 'frizzjoni u l-kontroll elettriku idrawlika. Trażmissjoni jistgħu jintużaw għal ħames gerijiet 'il quddiem u tnejn biex ireġġgħu lura. Biex taħdem fil-kondizzjonijiet tad-dawl, trakkijiet dump jistgħu jkunu mgħammra bi trasmissjoni awtomatika b'erba 'gerijiet. Tliet huma maħsuba għall-moviment 'il quddiem u wieħed - biex ireġġgħu lura.

li tinqaleb Truck

Tipper għandha pjattaforma tat-tip barmil. Huwa iwweldjati u għandha viżiera protettiv. Barra minn hekk, jista 'jkun jissaħħan bl-enerġija egżost. Il-pjattaforma hija mgħammra b'apparat speċjali għal tiskir fil-pożizzjoni mtella.

frejm

Chassis - iwweldjati, magħmula mit-tipi aktar fit-tul ta 'azzar liga baxxa. Il-ħitan tal-ġenb huma box section u t-tul varjabbli differenti. arbulatura konnessi crossmembers.

Sewqan BelAZ-7540 ma jkunx differenti minn trakkijiet oħra, ħlief li d-dimensjonijiet l-oħra.

Kabina u t-tagħmir

Il-karozza hija mgħammra b'kabina kollha azzar waħda. Hija tinsab fuq il-unità ta 'qawwa. Biex tikseb fis-karozza, is-sewwieq huwa meħtieġ li jitilgħu is-sellum. Dawk tnejn fil-karozza - fuq il-ġnub tax-xellug dritt u. Salon hija mgħammra dak kollu meħtieġ għal xogħol komdu fil-rota. Is-sedil ikun mgħammar b'sistema damping - sabiex ix-xufier jista 'jiċċaqlaq faċilment tħawwad u l-vibrazzjoni. Wara kollox, minkejja l-roti kbar, il-karozza verament gets iebsa fuq irregolari - reviżjonijiet nota. Il-president huwa aġġustabbli fl-għoli u t-tul. Hemm dahar aġġustabbli.

mezzi ta 'kontroll jinsabu direttament fuq quddiem tal-għajnejn tas-sewwieq. Dan jissimplifika bil-kbir il-monitoraġġ tas-sinjali vitali u sistemi ta 'vetturi. L-istrumentazzjoni għandha tachometer, ispeedometer gauge għall-monitoraġġ tal-pressjoni fis-sistema tal-brejk, il-voltmeter u arloġġ, b'kont meħud tal-Sigħat. Mirja jippermettu kontroll sħiħ fuq dak kollu li qed jiġri wara l-karozza. Din il-magna speċjalizzati maħsuba għall-użu fl-oqsma kollha, fi kwalunkwe klima. Għalhekk, fil-kabina hemm sistema li żżomm mikroklima komda. Reviżjonijiet jgħidu li x-xogħol fil-rota BelAZ komdu biżżejjed.

trakk chassis

Sospensjoni ta BelAZ-7540 - dipendenti għal kull pont. Hija pnewmatiċi-ċilindri huma mimlija bin-nitroġenu u żejt. Tnejn minnhom jinsabu fuq il-fus ta 'quddiem u tnejn - fuq il-fus ta' wara. Ċilindru jiċċaqlaq - 205-265 mm.

sistema ta 'bbrejkjar

dump truck BelAZ-7540 hija mgħammra bi travu sistema tal-brejkijiet tas-servizz ma 'attwatur pnewmatiċi. Hemm ukoll handbreak jitħaddem mill-kabina. Barra minn hekk, hemm żejda, u l-ritardant. Is-sistema ikollha separatur ta 'kwittanza kondensat, li huma perjodikament akkumulati fis-sistema arja tat-trakk.

Tiswija u manutenzjoni

Servizz magna meta jipproduċu ċertu numru ta 'sigħat. Jipproduċu attivitajiet ta 'servizz għandhom ikunu regolarment, inkella l-vettura tista' tiġi mħassra. LI-1 huwa prodott kull 100 siegħa jew 2 elf kilometru. TO-2 - 500 sigħat, jew 20 elf kilometru. L-ispiża ta 'spare parts u l-komponenti hija għolja ħafna u jsewwu l-ħsara ta' BelAZ-7540 tista 'tiswa ammont serju. Iżda affidabbiltà ġenerali tas-karozza kif ddisinjati biex jaħdmu f'kundizzjonijiet diffiċli. Xi mudelli rnexxielna ġew użati għal 25 snin mingħajr tiswijiet maġġuri.