Aġġustament karburatur "Solex". Karburaturi "Solex": kontroll apparat, tiswija

Karburaturi "Solex" maħruġ fuq Dimitrovgrdaskom Auto aggregat tal-Pjanti. Il-prodotti huma manifatturati skond liċenzja Franċiż. Kien rilaxxat madwar għaxar emendi differenti ta 'dawn karburaturi għall-muturi b'volumi differenti. Li jqiegħdu fuq lott ta 'karozzi drive front wheel Vaz. Din l-operazzjoni, bħall-aġġustament tal-karburatur "Solex" huwa obbligatorju għas-sidien ta 'karozzi domestiċi.

apparat

Is-sistema prinċipali kejl tal-fjuwil fl-apparat jipprovdi operazzjoni normali tal-magna fil-bidu u fl tagħbijiet baxx u medju. sistema ta 'dożaġġ tipprovdi operazzjoni aktar stabbli tal-magna fil piż serju. Dan node hija struttura ta 'l-ġettijiet tal-fjuwil u l-arja. Ukoll, din is-sistema hija mgħammra ma 'pajpijiet u bexxixiet.

Apparat imqabbda maħsuba biex jippermettu li l-vettura tinżamm operazzjoni stabbli idling. Is-sistema ippreżentata fil-forma ta 'fjuwil u arja valvi, żnienen, l-aġġustament viti. L-aħħar tippermetti li jibdlu l-kwalità u l-kwantità tat-taħlita ta 'arja fjuwil. Allura, ma 'dawn viti miżmuma aġġustament taħlita karburatur "Solex".

sistemi temporanji iservu biex jagħtu magna tranżizzjoni massimu bla xkiel mal-livell medju tat-tagħbija, u mbagħad - l-modalità massimu. Dawn is-sistemi jirrappreżentaw il-fjuwil u l-arja żennuni, toqob u valvi mingħajr il-possibbiltà ta 'aġġustament.

Il economizer hija mfassla sabiex tipprovdi operazzjoni tal-magna aktar stabbli fuq mezzi ta 'enerġija transitorji. Din l-assemblea tikkonsisti minn dijaframma, valv ballun u l-żennuna fjuwil.

Ekonostat timmira biex jarrikkixxu-taħlita fit-tieni kamra tax-xogħol meta l-magna jidħol fil-modalità ta 'veloċità għolja. Fl-istess ħin il-throttle ikun miftuħ kollu. Din tikkonsisti minn ġett karburant kif ukoll tat-tubu injezzjoni.

Il-pompa aċċelerazzjoni sservi biex jarrikkixxu l-taħlita ta 'arja fjuwil f'mument meta l-throttle valve tiftaħ. Dan jikkonsisti fi attwatur, dijaframma, valv tal-ballun, il-nebulizer.

apparat tal-bidu hija wkoll essenzjali. Hija tipprovdi istartjar magna affidabbli "fuq kiesaħ." Spiss teħtieġ aġġustament tal-arranġament tluq tal-karburatur "Solex". Din l-unità tikkonsisti dijaframma, is-sistema lieva drives arja u throttle valvi.

throttle lock għall-kamra sekondarja hija mfassla biex tagħti l-mutur prestazzjoni aktar affidabbli u stabbli waqt is-sewqan, jekk ma jkunx msaħħna. -Throttle huwa miftuħ biss f'ċerti valuri tal-ftuħ tal-arja.

karatteristiċi operazzjonali

Mezzi tip "Solex" rappreżentati kif disinji kontemporanja. Kit għall-produzzjoni għalihom preċiż minn materja kwalità, li għandhom riżorsi xogħol kbir. Taħt kondizzjonijiet normali ta 'operazzjoni, taġġusta l-karburatur "Solex" hija sempliċement mhux meħtieġa. Madankollu, bl-użu fit-tul, xi komponenti jitherrew u jqassam partijiet - mniġġsa. Dawn il-proċessi jistgħu jkunu akkumpanjati minn devjazzjoni mill-parametri tekniċi għall-istandards fabbrika. Barra minn hekk, ir-riżorsa hija mnaqqsa meta tuża gażolina ta 'kwalità baxxa, li fiha l-raża u kontaminanti oħra.

Minħabba l-disinn tal-mekkaniżmu kwalità tal-fjuwil mħawda, kif ukoll għall-eżattezza li biha għandha ssir l- "Solex" aġġustament karburatur. Għal paragun, id-dettalji tal- "Ożonu" mhijiex tali rekwiżiti.

Manutenzjoni u Aġġustament

Għalkemm karburaturi moderni huma differenti b'mod sinifikanti għall-affidabilità għolja tiegħu, huwa kultant meħtieġ li jitwettqu tindif u manutenzjoni tal-elementi ta 'proċedura tagħhom. Meta triq ċerta għandha tiġi evitata. Kultant jista 'jkollok bżonn taġġusta l-karburatur "Solex".

Il-frekwenza li biha l-apparat huwa miżmum prevenzjoni u l-istabbiliment tiddependi mill-kondizzjonijiet li fihom il-vettura tintuża. Jekk huwa belt kbira, il-ħtieġa għal tinning jistgħu jseħħu aktar ta 'spiss. Jekk il-magna hija użata għal vjaġġi rari barra mill-belt fis-sajf, filwaqt li matul is-sena huwa possibbli mhux biex iservu-sit.

Manutenzjoni titwettaq anke mingħajr it-tneħħija tal-istruttura. Mingħajr apparat tiżżarma mlaħlaħ biżżejjed ġewwa u minn barra. Hook taġġusta l-float kamra karburatur "Solex", li jistabbilixxi idle u xi operazzjonijiet oħra.

Twaqqif tal-grillu

Kif dan isir? Jagħmluha possibbli kemm biex jitlesta l-żarmar ta 'partijiet, u mingħajr ma. Twaqqif mnaqqsa biex tinstalla l-awtorizzazzjonijiet fir-throttle u ċowk flaps tal-kamra primarja. Għandek bżonn ukoll li jiġi kkonfigurat l-istarter għall-veloċità manovella. B'mod ġenerali, l-aġġustament karburatur "Solex" - Proċedura mhux wisq ikkumplikata.

Customize mat-tneħħija

Biex twettaq ix-xogħol fuq l-ewwel metodu, huwa meħtieġ li jitneħħew l-apparat. karburatur jmiss li flip li valvs farfett kienu fil-quċċata. Imbagħad għandek bżonn li jduru lejn ix-xellug sakemm il-lieva waqfien li jikkontrolla l-umidifikatur. Għandhom jiġu kkontrollati permezz ta 'differenzi fis xikel iffurmat qrib ix-xifer t'isfel tal-throttle.

Diversi modifiki ta 'karburaturi għandhom xi lakuni tagħhom. Jekk għandek bżonn aġġustament iktar preċiża tal-arranġament tluq tal-karburatur "Solex", inti tista 'tagħmel dan billi tuża l-vit aġġustament.

Quick setup

Meta inti għandek bżonn tagħmel aġġustamenti malajr kemm jista 'jkun, inti tista customize-sistema lanċjar direttament fuq il-karozza. Huwa meħtieġ li jikkontrolla l-veloċità tal-magna. Biex tagħmel dan, tibda l-magna mingħajr filtru bl-ajru, u mbagħad stabbiliti l-pass f'madwar 2800-3000. Sussegwentement, aħna bżonn tuża tornavit li tiftaħ ftit il-ċowk b'terz puplesija. Allura huwa rilaxxat, u l-veloċità huwa stabbilit għal inqas minn 100 unità permezz ta 'kamin aġġustament.

"Solex" karburatur. Jaġġusta l-veloċità idling

Din il-proċedura hija waħda mill-operazzjonijiet aktar importanti li jitwaqqfu u karburatur tinning. L-għan tagħha - li jitbiegħed mill-magna xogħol stabbli u stabbli fil-frekwenza minima tal-operazzjoni tal-magna.

Ma jsibux wisq spiss biex iwettqu dan l-aġġustament. Jekk il-karozza użata b'mod attiv, se jkun biżżejjed biex taġġusta l-ħidma karburatur kmieni fl-istaġun.

Biex iwettqu din il-proċedura huwa meħtieġ li jinvolvi analizzatur tal-gass u takometru li se jikkontrolla l-kontenut ta 'sustanzi tossiċi fil- gassijiet tal-egżost tal -vettura. Bin-numru ta 'dawn il-komponenti jistgħu jiġu determinati mill-kondizzjoni tal-magna nnifisha u l-karburatur "Solex" (aġġustament tal-kwalita` tat-taħlita mhix meħtieġa).

Fit-twettiq din il-proċedura, inti għandek tipprova tevita l-iżball popolari, li sikwit ippermettew mekkanik tal-karozzi fil-workshop. Fi sforz biex jitnaqqas l-ammont ta ' monossidu tal-karbonju li xi mechanics minimi pereobednyayut taħlita kombustibbli. Bħala riżultat ta 'tali azzjoni ta' żidiet gassijiet tossiċi.

L-ewwel pass

Qabel ma tibda, għandek bżonn tajba tisħon il-magna. Għandek bżonn ukoll li jiġi żgurat li l-tqabbid karozza huwa installat u taħdem sew.

Fuq mezz bħal karburatur "Solex" kontroll tal-veloċità idle hija mwettqa permezz ta 'viti speċjali. L-ewwel sservi biex taġġusta l-ammont tat-taħlita, u t-tieni huwa responsabbli għall-kwalità. Sabiex jiġu eliminati dan stallaturi bla sengħa rutina, magħmula kif ġej: kamin, li huwa responsabbli għall-kwalità ta 'żviluppaturi moħbija fil-fond fl-kanal tal-qoxra ġisem.

Għal tintura għandhom ikunu konnessi mal-analizzatur tal-gass tal-egżost, u mbagħad tisħon il-magna idling. Sussegwentement, permezz ta 'l-ewwel kamin aġġustament u sett tachometer ta' frekwenza rotazzjoni manovella ta 'madwar 900 rpm. It-tieni element aġġustament ppruvaw jagħmlu l-kontenut ta 'gassijiet tossiċi fl-exhaust fil-livell ta 0.5-1.2%.

Li għandek bżonn biex jippermettu l-magna biex jaħdmu ftit aktar, u mbagħad jerġa 'jivverifika l-kontenut ta' monossidu tal-karbonju. Jekk mixtieq, mezz bħal karburatur "Solex" aġġustament fil-kwalita mwettqa bl-użu l-ewwel kamin. Tiegħu l-ewwel bil-mod ħafna dawwar nofs tidwira, allura - fir-raba ', u hekk sakemm, sakemm il-valur tal-kontenut ta' gassijiet tossiċi mhux se jilħqu l-valuri meħtieġa.

Fl-istadju li jmiss ta 'transizzjoni għall-ammont aġġustament. Għalhekk huwa meħtieġ li jirrestawra l-frekwenza li 850 rpm. Jekk wara dan l-istabbiliment, il-magna ma tridx li jaħdmu b'mod stabbli, huwa meħtieġ li jwettaq il-proċess kollu mill-ġdid.

B'mod ġenerali, dawn l-elementi teknikament importanti bħal karburatur "Solex" aġġustament ta 'idling - hija proċedura sempliċi li jista' jlaħħaq sewwieqa anki novizzi.

Twaqqif tal-mekkaniżmu float

Din hija waħda mill-operazzjonijiet l-aktar importanti, il-manutenzjoni u l-irfinar tal-karburatur. Dan il-mekkaniżmu jassigura l-operat normali ta 'kważi l-komponenti kollha ewlenin ta' l-karburatur u l-magna.

tip apparati "Solex" mhumiex mgħammra bis-sistemi għal livell ta 'osservazzjoni viżwali. Għal proċeduri karburaturi settings huma suġġetti għat-tneħħija.

mekkaniżmu float jistgħu jiġu aġġustati meta l-kopertura mezz imneħħija. Aġġusta l-karburatur float "Solex" isir fi tliet stadji. Qabel ma tibda, inti għandek bżonn tagħmel ċert li l-driegħ bandli liberament fuq l-assi tagħha. Għandek bżonn ukoll li wieħed iħares għall-mekkaniżmu ta 'l-ilsien kellhom daqqiet u ħsara oħra.

L-ewwel stadju

L-ewwel, aħna nippruvaw li jaġġustaw il-pożizzjoni relattiva tal-float fuq il-parentesi. Għandek tivverifika wkoll l-eżattezza tal-lokalità tagħhom relattivi għall-elementi tal-kamra galleġġjant u l-għatu. Jekk tkun differenti mid-korretta, imbagħad se jkun diffiċli ħafna biex jiġi stabbilit livell ottimali ta 'karburant.

L-aħjar riżultati huma l-karburatur aġġustament livell tal-karburant "Solex" se jagħtik biss jekk għandek qabel magħmula mill-plastik jew mudell tal-kartun. Imbagħad, jinstallaw il-kopertura karburatur u sufruni fuq il-wiċċ aktar livell. Ladarba għandha tiġi mehmuża mal-għatu tal-mudell sabiex il-sufruni jinsabu fil-punt massimu. Bejn dawn il-partijiet għandu jkun vojt ta '1 mm.

tieni leg

Mingħajr ma tinbidel il-pożizzjoni tal-kopertura, taġġusta l-vojt bejn sufruni tagħha lip aktar baxxi. manipulazzjonijiet kollha jseħħu meta l-valv ikun magħluq.

It-tielet stadju

Hawnhekk għandek bżonn biex tpoġġi għatu orizzontalment. Imbagħad kkonfigurat l-stroke tal-labra valv. Għandu jkun madwar żewġ millimetri. Jekk ikun meħtieġ, taġġusta l-livell ta 'karburatur fjuwil "Solex" isir permezz ta' sufruni jillimitaw puplesija hemming.

Meta l-proċess huwa lest, inti tista 'tieħu vantaġġ mill-fatt li l-għatu jitneħħa, u vvalidati l-tnixxijiet vit tal-fjuwil. Biex tagħmel dan, għandek bżonn li sewwa qrib il-toqba bir-ritorn saba twaħħil, u mbagħad sewwa daħħal il-ponta fil-toqba tal-bozza tal-gomma kompressata. Jekk iddawwar l-għatu, lanġas tieħu forma inizjali. Dan jindika li l-valv huwiex miftuħ kompletament.

Mill-mod, dwar id-diversi sigrieti ta 'aġġustament ta' dawn il-mezzi huwa miktub fil bosta kotba, bħal "karburaturi" Solex "-. Kontroll apparat, tiswija" Għalkemm karburaturi moderni - mezzi pjuttost sofistikati li huma parti mis-sistema ta 'provvista ta' enerġija tal-vettura, setting tagħhom jeħtieġ biss ftit ta 'attenzjoni u esperjenza. Biex jikkontrollaw jeħtieġ li jiġu promossi bħala mekkanik tal-karozzi dawn il-mekkaniżmi.

Dan kollu huwa disponibbli sewwieqa saħansitra novizzi. Tibżgħux li taġġusta l-apparat fuq tagħhom stess, minħabba l-issettjar korrett ta 'l-node jiddependi fuq ħafna affarijiet - u konsum tal-fjuwil u l-imġiba tal-karozza fit-triq.

konklużjoni

Jekk m'intix kunfidenti li inti tista 'tagħmel biex jittrattaw l-iffissar tal-karburatur, dejjem se kaptan wieħed mill-istazzjonijiet ħafna. Imma, naturalment, dan is-servizz - ma jkunx liberu. U peress li l-operazzjoni teħtieġ ħafna repetizzjonijiet, ikun aħjar li jitgħallmu jagħmlu it yourself.