Apparat vettura arja kondizzjonata

F'dan l-artikolu, nixtieq li jiddeskrivu unità arja kondizzjonata tal-karozza u tiffoka l-attenzjoni tal-qarrej dwar il-mekkaniżmu tat-tħaddim tagħha.

Kull magna kumpless, li huwa użat fl-inġinerija tal-karozzi, teħtieġ kura kostanti, u arja kondizzjonata mhumiex eċċezzjoni għal din ir-regola. Pjuttost, l-attenzjoni għal dan il oġġetti għaljin għandu jkun proporzjonali għall-telf imġarrab mis-sid, jekk "kondeem" Alla jipprojbixxu, xi ħaġa jiġri. Sabiex wieħed jifhem aħjar il-ħtiġijiet tal-unità, ejjew niftakru l-apparat arja kondizzjonata tal-karozzi u kif taħdem.

Is-sistema ta ' arja tat-tkessiħ ġewwa l-kompatiment jaħdem eżattament fuq l-istess prinċipju bħala friġġ konvenzjonali, li stands fil-kċina. Magħluq sistema, issiġillat mimlija bil freon, żejt refriġerazzjoni maħlul. Kompitu taż-żejt - kumpressur llubrikat u sistema globali.

apparat arja kondizzjonata f'kull automaker - tiegħu stess. Iżda fundamentalment, dawn id-disinji ma jvarjawx prattikament xejn.

X'jiġri meta inti ikklikkja fuq il-buttuna "Start" tas-sistema tat-tkessiħ? Meta l-arja kondizzjonata hija mixgħula jiffunzjona klaċċ elettromanjetika, u disk ippressar ma 'metalliku karatteristika ħoss huwa ankrat ma' taljola, li permezz tiegħu l-ċinturin ħin (meta l-arja kondizzjonata huwa off, l-taljola idur idle). -Kompressur jibda. Kompitu tiegħu - jikkompressa freon, li issa jinsab fi stat ta 'gass. Il freon jissaħħan matul kompressjoni, u allura l-Freon likwidu sħun, u l-flussi it-tubu ġo kondensatur, jew kif huwa msejjaħ - radjatur. Dan l-isem huwa kompletament possibbli, peress li l imsaħħna u kompressata għal stat likwidu tal-gass jibred li f'dan ir-disinn.

Hija tgħin tagħti fann aħjar u aktar malajr sħana, u f'dak jekk il-magna tkun għadha miexja, għall-proċess tat-tkessiħ huwa konness aktar fluss kontro ta 'arja.

Meta ċ-ċiklu huwa kompletat ostuzhennoy għadu taħt pressjoni flussi fluwidu fl-iżbokk tal-radjatur jidħol fil-drier riċevitur. Hawnhekk, huwa mnaddfa ta 'ħmieġ u kompressur prodott qabel għalf lura fis-sistema. Uħud mill-fabbrikanti jaħsbu permezz l-unità arja kondizzjonata hija aħjar minn oħrajn. Huma jżidu li l-disinn tal-peephole riċevitur tħares lejn dan, inti tista viżwalment jevalwa s-sistema mili. Sfortunatament, din il-karatteristika hija disponibbli fuq numru limitat ta 'magni, u l-maġġoranza kbira tal-produtturi fil-mezz arja kondizzjonata hija għażla sempliċi u utli ma jingħatax.

Iżda aħna digress, wasal iż-żmien biex tkompli timxi mal-fluss ta 'Freon. Wara t-tindif fil-dryer, huwa mċaqlaq fil-vettura, fejn twettaq il-ħidma li għalih kienet iddisinjata - tkessiħ-kompartiment tal-passiġġier ta 'karozzi. Li jgħaddi mill-valv ta 'espansjoni termali (TEV), li huwa mmuntat fuq l-aħħar tat-tubu testendi fil-fwar Freon evaporatur kabina fl-istat fil -temperatura tat-togħlija jħallu l-evaporatur. Meta t-temperatura tal-fwar hija għolja wisq, il-valv ta 'espansjoni huwa magħluq, jekk ikun baxx wisq, tiftaħ. Għalhekk, hija sservi bħala throttle kontroll termali, li jinbidlu l-sezzjoni iżbokk tubu għal tali valuri li bihom it-temperatura refriġerant fil-bokka evaporatur se jkun ottimali. Matul evaporazzjoni, li jgħaddi fil-stat ta 'gass, il-Jibred fluwidu li jaħdmu u jilħaq żero temperaturi,-kesħa minfuħa mill-blower evaporatur. Imbagħad, wara li tgħaddi l-evaporatur, Freon kiesaħ jidħol fil-kompressur, u ċ-ċiklu jibda mill-ġdid.

Dik il-parti tas-sistema li ġej mill-kompressur għall-valv ta 'espansjoni - linja pressjoni. It-tubi huma irqaq u hemm sħun waqt l-operazzjoni. Mill-evaporatur għall-kompressur hija linja tar-ritorn, tubu tagħha huwa normalment eħxen u kiesaħ għall-mess. Matul l-operat, il-pressjoni tal-linja sa 15 atmosferi. Fil-maqlub - 2/1 atmosfera. Fl-istat mistrieħ, huwa bbilanċjat u hija ta '5 atmosferi u hemm u hemm.

Nispera li inti taqra b'attenzjoni dan il-materjal, u l-unità arja kondizzjonata sar ferm iktar ċar lilek.