Yamaha Virago: ritratti, reviżjonijiet, reviżjoni, speċifikazzjonijiet

Yamaha Virago - il-motoċikletta leġġendarju hija familja kollha, li tgħaqqad diversi modifiki. Bejniethom, huma differenti arranġament magni f'volum tas-sistema tal-karburant, u oġġetti żgħar b'piż karatteristiċi esterni. Madankollu, dawn ikunu aktar komuni.

"Witch"

Ħafna fannijiet tal-mudell huwa żgur li l-kelma "Virago" hija tradotta bħala "witch". Immaġni ta 'sorceress ħielsa, b'tipa grassa, u sbieħ, li jtajru bil-lejl, jidher li jkun biss maġika. U jikkorrispondi mal-karatteristiċi dehra u l-prestazzjoni ta 'mutur l Yamaha Virago. Madankollu, it-tifsira oriġinali tal-kelma hija kemmxejn differenti. Hija jittraduċi bħala "mara mannish", kif muri minn xi dizzjunarju. Il-ħallieqa investew fil motoċikletta b'mod pjuttost ħorox ta 'l-gwerriera minn witch comely.

U l-isem ta 'dan kien xieraq. "Virago" mogħnija bil-karattru maskili, istamina u s-saħħa aqwa.

karattru

Ewwel daqqa t'għajn jidher ċar li Yamaha Virago tgħaqqad karatteristiċi tal neoclassicism u l-Chopper. Barra minn hekk, massa jipproduċu mudell pjuttost simili għall-dwana.

Biex titqabbel il-dehra u l-karattru. Reviżjonijiet tas-sidien jfakkru li tobbliga "Virago" jibqa 'ħbieb fidili fil-belt moderna, u motodalnoboe. Huwa stabbli fit-triq, manuvrabbiltà fuq toroq iffullati, ma biża-ġebel pavimenti jew ħmieġ triq.

Aħwa u l-kuġini

Il-figura ċentrali fil-familja ta 'Yamaha Virago - Mudell 535. Din il-figura, naturalment, jiddeskrivi l-volum tal-magna. Hemm diversi modifiki tal-mudell b'volumi differenti ta 'magni u qawwa għalhekk differenti. Dan jippermetti lill-klijenti potenzjali, li kienu fl-imħabba ma 'l-istil ta' "Virago", jagħżlu l-mudell li joqgħod l-aħjar ma 'rekwiżiti, objettivi, opportunitajiet finanzjarji tagħhom.

Id-differenza prinċipali sħabi - kapaċità tal-magna. Kummerċjalment prodotta kif ġej: 125, 250, 400, 535, 750, 920 u 1100.

L-Yamaha Virago aktar użati 535 u 400, mibnija fuq l-istess bażi. Dawn il-verżjonijiet ilhom jitneħħew mill-produzzjoni, iżda d-domanda għalihom fis-suq sekondarju ma inaqqsu, u fil-ġranet tagħna. Dan jista 'jinftiehem, minħabba li kemm il-produttur u motovladeltsy li għandha esperjenza kbira, u biss fl-imħabba ma' l-rumanz ta 'l-kultura rota ta' nies ordinarji tara f'dan il-mudell huwa triq tan-nofs, l-epitome ta 'stil u l-kunċett tal-familja kollha, "Virago".

Simili għal xulxin u l- "iżgħar" - 125 u 250. bikers Seasoned jsostnu li perfetta bħala l-ewwel bike tista 'ssir waħda minn dawn il-mudelli Yamaha Virago. Reviżjonijiet ta 'motoċiklisti esperjenza jikkonfermaw l-faċilità ta' ġestjoni ta 'dawn "żwiemel", jiġuhom komdi, flessibilità u sempliċità. X'aktar jista ħolma ta 'Bidu?

Anzjan litru "aħwa" fil-prinċipali għall-Predisposizzjoni ta 'dawk li jkollhom esperjenza fis-sewqan. Ma naħsibx li huma picky jew għoljin wisq biex jinżamm. Just tali rekwiżiti għolja għall-rota, li jikkorrispondi għal "tysyachesotka" Bidu normalment ma tavvanza. Huwa affidabbli "żiemel ħadid", lesta biex jingħelbu kwalunkwe distanza u kostantement jġorru l-piżijiet.

Peress "Virago" twaqqfet, li għadda kwart seklu. Iżda l-imħabba nazzjonali għall tagħha hija tant kbira li llum għamlu kopja. Kitayskiy Lifan LF250 huwa kważi identiku għall-250 "Witch" u STELS 400 Cruiser immuntati fir-Russja - huwa imitazzjoni sħiħa ta 'Virago 400.

V-forma tal-qalb

Il-karatteristika prinċipali ta 'Yamaha Virago - hija affidabbli ħafna u magna jifilħu. Sidien jiddeskrivu bosta vantaġġi tagħha, filwaqt li jenfasizza l-uniku żvantaġġ wieħed. Skond reviżjonijiet, il-Ġappuniż "Witch" - mhux-crankcase pallet aħjar. Carter innifsu huwa baxx, b'tali mod li huwa faċli għall-ħsara fuq triq mhux maħduma. Fil impatt relattivament qawwi li jista 'jixxaqqaq.

Fis-serje "Virago" hemm iżvantaġġ ieħor - il-problema bil-katalist Bendix.

tankijiet tal-karburant u l-aptit

L-ewwel, il-mudell 535 kien prodott minn tank tal-karburant. Huwa kien jinsab taħt il-sarġ. Dan jnaqqsu b'mod sinifikanti l-ċentru ta 'disinn gravità tal-rota, li naturalment huwa impatt pożittiv fuq l-istabilità tiegħu. Il-kapaċità tagħha kien 8.6 litru. Bejn is-sedil u kostanti imbarazz tank raqam dekorattiva. Fjuwil jidħol fil-magna ma samostekom bħala l-aktar muturi, iżda bl-għajnuna ta 'pompa gażolina.

Mill-1986, il-kunċett nbidlet, u minflok il-borma dekorattivi hemm ieħor, bħalissa, 4.5 litri. Dan jagħmilha possibbli li jivvjaġġaw distanzi twal mingħajr refuelling.

Taħdit ta 'tendenzi Ġappuniż "Witch", għandhom iqisu s-sena tar-rilaxx, u l-modifika tal-mudell, il-kondizzjonijiet istaġun, wiċċ tat-triq. Fuq il-veloċità medja ta '120 km moderata / h fuq l-awtostrada se jkun Yamaha Virago "huwa" madwar 6 litri ta' petrol. Naturalment, il-preżenza tal-kaxxa mimlija passiġġieri u jiżdied il-konsum.

trasmissjoni

Huwa maħsub li l- "Yamaha" spiss huma problemi bl-operazzjoni gearshift. Madankollu, dan ma jikkonċernax familja ta 'Yamaha Virago. Speċifikazzjonijiet jippermettu tħaddim affidabbli tal-komponenti kollha. Barra minn hekk, ħafna bikers jħossu eżemplari xogħol PPC.

L-unika ilment li s-sidien kultant jagħmlu l-mudell - xi ħruxija f'termini ta 'bidla.

kit frejm u

Hemm żewġ verżjonijiet tal-organizzazzjoni tank tal-karburant: wieħed taħt il-magħqad jew dvuhbakovaya disinn. Il-volum ta 'tank wieħed biss redikoli, u fit-tieni każ, xorta id-dritt - 13.5 litru. Illum, madankollu, fis-suq sekondarju kważi impossibbli li jinstabu mutur odnobakovy f'din is-sensiela, anki jekk xi ħadd f'daqqa tiġi f'moħħna li jistaqsu għal skop bħal dan.

Il-bike ma jkunx sensittiv ħafna għall-waqgħat. Tagħbija qafas effett fuq il-kuxjenza u hija mfassla għal magna ferm aktar b'saħħitha. Esperti jgħidu li huwa pjuttost iebsa fuq l-istandards fil-klassi tagħha. Dan iwassal għal kontroll eċċellenti tal-rota u parzjalment tikkumpensa furketta slackness.

sospensjoni

Thin rix furketta 35-mm kienu sinifikament jgħawwġu matul ibbrejkjar tqal u matul tentattivi taxiing attiva. Ħobs shock absorbers fuq wara, malajr jidħlu fis disrepair meta l-kundizzjoni spiss jirkbu ma 'passiġġier. Barra minn hekk, is-sospensjoni ta 'wara wisq artab għal ride flimkien.

Madankollu motovladeltsy jargumentaw li l-iżvilupp tan-netwerk negozjant, "Yamaha" u opportunitajiet għall-irfinar l-problemi msemmija hawn fuq tista 'tkun faċilment rimedjat. Buying a shock absorbers mimlija bil-gass jipprovdu rikba komda u telimina l-bżonn għal xi tiswijiet frekwenti.

prezzijiet

Taħdit tal-prezzijiet fuq il- bikes il Yamaha Virago, reviżjoni għandha tibda bil tfakkira li biex isibu dan il-mudell fl motosalonakh llum hija kważi impossibbli. Fis-suq sekondarju tal-firxa ta 'prezzijiet hija wiesgħa biżżejjed. Gwida Sena, in-numru ta 'sidien l-antiki, il-grad ta' użu, l-intensità operazzjoni, u aktar.

Ħafna fannijiet tal-marka tad-ditta li anke llum tista 'ssib il-magna tletin sena, f'kondizzjoni perfetta.

Illum, l-ispiża ta 'muturi "Virago" familja jibda fil 100.000 rubles. Id-domanda akbar huwa għal mudelli 400/535 u 1100, rispettivament, il-prezzijiet huma ogħla. Xi bejjiegħa qed jitolbu fir-reġjun ta '200-250,000.

Għal runabout, li tista 'tkun l-ewwel trasport ideali għall-Bidu, jkollhom qoxra medja ta' 150 elf rubles.

Tuning u Customizing

Yamaha Virago - morsel fit-togħma għal kull customizer. Esperti innota li huwa materjal sodisfaċenti ħafna li biex jaħdmu ma '. Dan huwa prinċipalment minħabba l-firxa wiesgħa ta 'stadji speċjali, li huma offruti mill-manifatturi.

Bl-għajnuna ta 'promozzjonijiet żgħar, inti tista' kollox ibiddlu l-apparenza tal-rota Yamaha Virago. Ritratt sintonizzat "Witch" tippermetti li inti tara dan.

Fil-kuntatt rota sostitwit mudell ritratt hawn fuq, exhaust pajpijiet diġerit, xi tibdiliet saru kit korp, roti, sistema tal-brejk. suwed fil-fond, bħas-soltu, jistenna luxurious u għaljin.

Xi dilettanti jmorru anke aktar billi ttejjeb "Virago" xierqa għall-ħtiġijiet tiegħek u impulsi kreattivi: vaguni iwweldjati, ta 'piż bagolli wardrobe ħażin u anki jmorru barra ta' trikes qawwija tagħhom.