X'inhu l-approvazzjoni "Ford Fużjoni" u kif żżidu?

Of course, ostaklu maġġuri jew sfida li karozzi importati fir-Russja hija l-esplojtazzjoni ta 'fosos fil-fond, potholes u ruts. Mhux kull crossover jifilħu dawn it-testijiet, biex ma nsemmux karozzi. Madankollu, hemm fid-dinja tali "karozza tal-passiġġieri", li staunchly ttrasferixxi kwalunkwe fosos Russu - "Fużjoni Ford" produzzjoni Amerikana. Fil-fatt, huwa l-aktar "għolja" karozza fil-klassi tagħha. Jiddependi fuq il-modifika ta ' "Ford Fużjoni" likwidazzjoni tal-karozza hija 160 (f'1.4-litru) jew 180 (Verżjoni y litru 1.6) millimetri. Kultant, madankollu, anke dan distanza mill-art għall-toroq Russu mhuwiex biżżejjed. Għalhekk, illum aħna nħarsu lejn il-modi li bihom tista 'tiżdied distanza mill-art.

"Ford Fużjoni", madankollu, bħal kull karozzi oħra importati, prinċipalment mgħammra bi polyurethane jew lastku inserzjonijiet speċjali li jippermettu li inti jittellgħu l-karozza għal mill-inqas 5-10 ċm. Dan kollu nonsense bil-molol "industrija domestika" u l-estensjoni tal-shock absorbers mhux se jtik riżultat normali, minħabba li fi kwalunkwe każ il-magna se jitlef il-kontroll, u ġewwa se ħawwad mhux agħar minn chaise żiemel. Aħseb - mhux għal xejn li l-manifattur ikun għamel biss tali daqs molol u struts. C'est pourquoi I għandhom valur tekniku tas-sospensjoni hija ferm mixtieqa. A spacer, li huma installati bejn il-korp u l-bażi ta 'l-ixkaffa karozza, assolutament l-ebda effett fuq il-karozza fil-parti teknika u ma ċċaqlaq il-ċentru tal-gravità. Madankollu, bl-aħħar dikjarazzjoni hija dibattibbli. Jekk suppost jinstallaw l-spacers gomma, il-magna verament se jmorru ma 'ċentru spostati ta' gravità.

Kif huma l-informazzjoni ta 'l-ispejser fuq quddiem tas-sospensjoni?

Il-proċess ta 'installazzjoni mhuwiex diffiċli ħafna u mhux se tieħu inti aktar minn 20-30 minuta ta' ħin. Is-sekwenza ħafna ta 'passi huwa kif ġej:

1. Tneħħija ta 'l-struts shock absorbers quddiem.
2. xtillieri ġewż ċentrali Relief.
3. It-tnaqqis tan-nixxiegħa permezz ta 'rabtiet.
4. Żarmar tal-tazza fuq u żarmar ta 'stands.
5. Estratt tliet boltijiet qosra (regolari).
6. Installazzjoni l-spacers u l-assemblaġġ l-partijiet fil-ordni invers.

Jekk għandek xi diffikultà ...

Xi kultant jiġri li l-mekkaniżmi ma jmorru tajjeb (bħala regola, dan jiġri bid-dettalji tal-produzzjoni nazzjonali). F'dan il-każ, sabiex tiżdied it-tneħħija ( "Ford Fużjoni"), huwa meħtieġ li tipproċessa l-inserzjoni bi fajl sakemm dawn mhux se jkunu f'posthom. F'dan il-każ, iż-żieda ta 'approvazzjoni tista' ddum sa diversi sigħat.

Approvazzjoni "Ford Fużjoni": stallazzjoni ta 'spacers mal-parti ta' wara tas-sospensjoni

Hawnhekk, ukoll, kollox jiġri fi stadji, biss il-mod ieħor:

• Jitneħħew l-dahar tas-sedil ta 'wara.
• Mdgħajfa ġewż ċentrali Traversa.
• Quddiem żarmat, kemm molol huma ssikkati.
• rebbiegħa immuntat fuq quċċata ta 'l-ispejser.
• Quddiem immuntat lura, testendi ġewż ċentrali u jmorru dahar tas-sedil.

Waqt l-istallazzjoni, l-apparat huwa wkoll rakkomandat biex jiġu djanjostikati rack buffer rebound u Siġilli tal-lastku.

F'dan l-istadju, ir-risposta għad-domanda dwar kif jiżdied it-tneħħija ta ' "Ford Fużjoni" jista' jitqies bħala rċevuti.