Vettura Z hija-150: speċifikazzjonijiet, id-deskrizzjoni, ritratti

-Gwerra Patrijottiku-Kbar mietet isfel, u pajjiż kbir beda jirkupra. Filwaqt ħafna nieqes trakkijiet ħfief. U dik ġiet maħluqa. Dan-Z hija 150. Minkejja kapaċità żgħira tagħha, huwa kellu rwol sinifikanti fir-restawr u chores.

Storja tal-ħolqien

L-ewwel karozza daħal off-linja ta 'produzzjoni fil-bidu 1948. F'pajjiż vasta ġiet ipprovduta restawr fuq skala kbira, kif ukoll ir-rikostruzzjoni ta 'l-ekonomija kollha kemm hi. Huwa ppjanat li jagħmlu rata mgħaġġla 1946-1950, li rriżultat fil-ħolqien ta 'vetturi kummerċjali ġodda.

Ir-riżultat huwa Z hija-150 - trakk kompletament ċivili sa 4 tunnellata. Hija bbażata fuq l-esperti tista 'tara l-similaritajiet mal-mudell Amerikan tal-Internazzjonali, li nħarġet fl-1941. Fil-preżent, anke baqgħu ħajjin reklamar u stqarrijiet għall-istampa dwar din il-karozza.

Storja jaf kif tkompli tiżviluppa l-serje Amerikana, iżda fl-Unjoni Sovjetika kienet rilaxxata madwar 700 000 karozza ta 'dan il-marka. Din il-figura hija ppreżentata mingħajr ma jitqiesu l-analogi varji, li huma disponibbli fl-Ewropa taħt liċenzja.

Z hija-150 jintlaħaq għal kollox l-aspettattivi kollha tal-gvern u perfettament wera ruħu fl-ekonomija nazzjonali. Ħatriet fil-karozza kien ħafna, ħafna.

Anki qabel il-gwerra

Il-Z hija 5 famuż kienet mibnija qabel il-gwerra. Z hija-15 kampjuni ewwel bdew jidhru 1938-1940. Imbagħad fid-disinn kien stabbilit abbiltà li jaġġornaw. Kien possibbli li tiżdied il-kapaċità, l-enerġija, id-daqsijiet pjattaforma, kif ukoll il-kumdità. Iżda dan kollu għandhom jiġu investiti fil-ġenerazzjoni li jmiss.

L-iżviluppaturi waqqfu kompitu li toħloq trakk ġdid, u mill-inqas mhux id-dritt bogħod, iżda dawn coped ma 'dan il-kompitu.

Riżultat f'serje

Wara l-gwerra, kien hemm defiċit ta 'azzar liga ta' kwalità għolja. U l-ewwel trakk ġie prodott bil-doċċa sempliċi ta 'metall u njam. Madankollu, wara 2 snin diviżorja bidlet forma tagħha u saret kompletament azzar. Il-windskrin huwa magħmul minn żewġ nofsijiet. ħġieġ Xellug tista 'titneħħa - applikat il-mekkaniżmu Rocker.

It-trakk kien mgħammar unità ta 'enerġija ta' 5.5 litru u qawwa ta '90 "żwiemel". Għal din il-magna, inġiniera kienu ferm ppremjati l-Premju Istat. Imbagħad, għall-ħelsien tal-impjant Z hija-150 Direttur Likhachev ingħata wkoll premju.

dehra

ewwel prototip ġdida bl-isem Z hija-150. -Kabina kellhom grada għax-xejn. Id-disinn huwa simili ħafna għal "Opel-Blitz". Iżda l-trakk Sovjetika "Opel" ebda rabtiet familjari ma kinux. Biss użati biex joħolqu wħud mid-dettalji tat-truck qabel il-gwerra PT-7.

Sena wara, aħna iddeċidiet li tagħmel l-restyling kabina. Hawn u nistgħu naraw ix-xebh ma 'karozzi Amerikani mill-Harvester.

Hawnhekk il-punt huwa li fl-Unjoni Sovjetika b'xi mod irnexxielu tinnegozja x-xiri fl-Istati Uniti preses għall-produzzjoni ta 'ċerti komponenti tal-magna. Minbarra l-kabina, il- "Eroj tal Soċjalista Laburista" mill-Amerikani m'għadx għandhom xejn. Kollox huwa wiret minn antenat tagħha - Z hija-15.

1945 huwa sinifikanti fl-istorja tal din il-magna huwa l-fatt li din hija s-sena l-ewwel ġie muri l-udjenza wiesgħa. Kienet prototip, li kienet esebita fil-wirja industrijali.

Kabina wara restyling

Il-kabina ġdid kien kompletament metall. saqaf u lura ħajt iżolati, panew ta 'quddiem tagħha għandha wkoll insulazzjoni termali.

Peress li l-ħġieġ fil -ewwel karozzi fil-fabbrika bl-użu tal-ħġieġ triplex li kienet differenti saff ta 'celluloid. Madankollu, l-esperjenza wriet li kellha l-proprjetà li fade u saffi saffi minħabba l-kundizzjonijiet tat-temp u preċipitazzjoni. Dan huwa għaliex fl-1953 bdiet tuża ħġieġ ittemprat. Huwa kkaratterizzat minn qawwa għolja u qatt mhu se delaminate.

Il windshield wiper ġiet imwaħħla. Huwa użat biex taħdem għall-arja kompressa. sewqan tiegħu kien konness mas-sistema tal-brejkijiet. Li jduru fuq, is-sewwieq kien meħtieġ li jduru pum kontroll speċjali. Dan jattwah-żewġ brushes. Meta inti dawwar il-kap jista 'jbiddel id-direzzjoni tal-pinzell. Dan il-mekkaniżmu kellu wkoll lieva speċjali li jippermetti li inti tmexxi xkupilji tax-xogħol manwalment u teħodhom lejn l-pożizzjoni aħħar.

Bil-karozza Z hija '150 ewwel edizzjonijiet kellhom tnejn wiper. Kien ukoll żewġ regolaturi, li jistgħu jiġu inklużi separatament.

Għall ventilazzjoni it-tieni nofs tas-ħġieġ kellhom ċans tajjeb biex tiftaħ. Ukoll, qabel il-ħġieġ kien bokkaporti speċjali. Is-saqaf, wisq jistgħu jinfetħu. Biex tagħmel dan, inġiniera għamlu pinna speċjali biex tkopri l-bokkaport ventilazzjoni.

daxxbord

Kif daxxbord użat pjanċa komuni wieħed, li jgħaqqad indikaturi multipli, tal-kejl varji u mezzi ta 'kontroll. Fiċ-ċentru tista 'tara l-ispeedometer u odometer.

Sa 1953 xellug fuq id-dashboard kien jinsab termometru turi t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Dritt - il indikatur tal-livell tal-karburant. L-indikatur li juri l-raġġ ewlieni kien fuq l-iskala tal-ispeedometer.

pjattaforma

Z hija-150 kienet mibnija fuq pjattaforma injam ma flaps. it-tul tiegħu kien 3540 mm u l-wisa kien 250 mm. għoli tagħbija kien 1320 mm. Bord kien ukoll 584 mm għoli.

Il-bord ta 'quddiem tkun ġiet iffissata permezz ta' tliet struts, li saret minn żewġ angoli li huma installati fuq il-qafas. ħitan tal-ġenb tat-truck kienu mdendla fuq ċappetti. Biex tiġi eliminata l-possibbiltà ta sag, l-iżviluppaturi saħħew l vireg tal-ġenb.

Tailgate maqfula fuq tliet ċappetti. Serraturi kienu prinċipju Espagnolette. Kien konvenjenti biex torbot l-tagħbija fuq il-vireg cross kienu ta ganċijiet speċjali.

Fil-parti d-dritt tal-pjattaforma kienet kaxxa speċjali fejn is-sewwieq ikun jista 'jaħżen għodod tqal, jew kwalunkwe tagħmir ieħor tat-toroq.

-Chassis jikkonsisti f'żewġ lonġitudinali u ħames travi trasversali, li huma maqfulin flimkien minn klampi. Barra minn hekk klampi kerchiefs miżmuma. Peress li l-inġiniera chassis użati l-aħħar ġenerazzjoni - il-mudell 15-th.

magni

Mudell Z hija-150 kienet mgħammra bl-istess unità bħall-5-serje, u mbagħad l-15. Meta Bore 101.6 mm din il-magna karburatur tiegħu kellhom volum ta '5.5 litru. Hija fl-1950, wara l-materjal ta 'rinnovazzjoni u l-installazzjoni ta' taħlita ġdida tal-fjuwil mill-karburatur jaqgħu nixxiegħa, kif ukoll tal-manifold tad-daħla kompletament ġdida kapaċi li jżidu l-proporzjon tal-kompressjoni - kapaċità tagħha żdiedet għal 95 litru. a.

Fl-ewwel serje, għal kull karozza virtujiet tagħha kellhom pjuttost żvantaġġ sinifikanti. xaft twil driveline kellhom qawwa marġini dgħajfa, u kien kritiku tan-numru ta 'rivoluzzjonijiet. Dan spiss wassal għall-fatt li waqt is-sewqan isfel in-numru ta 'revoluzzjonijiet kien sinifikament ogħla minn dak meħtieġ għas-sigurtà. pawżi xaft Cardan. Fl-istess ħin huwa ppreżenta fil attwatur tal-brejk disrepair --karozza kienet diffiċli ħafna biex tieqaf. Evalwazzjoni tas-sitwazzjoni, l-esperti kellu l-ebda għażla, bħala l-forza biex inaqqsu l-veloċità sa 2400 rev / min.

trasmissjoni

Ma 'din il-magna ħadem gearbox ħames veloċità, kif ukoll il-klaċċ doppju disk. Il-kaxxa wkoll djar il-brejk diska trasmissjoni. każ Trasferiment kien jikkonsisti fi tliet xaftijiet.

Z hija-150: Speċifikazzjonijiet

Fus - 4 x 2. Il-piż massimu tat-tagħbija għal din il-karozza kienet ta '4-piż m Magni kienet 3,900 kg .. Bażi tar-rota - 4000 mm. Għoli mill-art - 265 mm. Il-veloċità massima li tista 'tinkiseb fil din il-karozza f'65 km / siegħa, filwaqt li l-veloċità kien limitat. Konsum tal-karburant kien ta 'madwar 38 litri / 100 km. Dan il-mudell ma 'tank sħiħa tista' tkopri distanza ta '4000 km. CAT - ta 'ħames veloċità, u l-ħames ger kien taċċellera.

Istering kien dudu Globoid ma romblu trehgrebnevym. Is-sistema tal-brejk tikkonsisti tanbur brejkijiet. brejkijiet sewqan pnewmatiċi kien. Is-sistema ta 'sospensjoni - tip rebbiegħa ta' wara. Fuq wara, żewġ molol addizzjonali ġew installati.

ħajja qasira

Din il-magna azzar Sovjetika Z hija '150 kien fil-qosor fuq vertiċi Olympus. Hija ttieħdet mill-produzzjoni fl-1957. Iżda ħafna verżjonijiet differenti ġew mibnija fuq il-bażi ta 'dan il-mudell. Għal kull żmien aħna prodotti madwar 827,000. Dawn trakkijiet. Dawn il-karozzi kienu użati matul biex jirrestawra l-ekonomija nazzjonali. Huwa ġie sostitwit mill-ZIL-164, li kien prattikament l-istess fl-istruttura u d-disinn.

Minkejja l-fatt li fl-Unjoni Sovjetika l-produzzjoni ta 'pajjiżi rrumblati, fiċ-Ċina u oħrajn prodotti Z hija-150, tpinġija dawn il-pajjiżi kisbu taħt liċenzja. Produzzjoni ġiet stabbilita fir-Rumanija, u fiċ-Ċina hija kienet waħda mill-trakkijiet aktar popolari. Allura, sibna speċjalment il-Z hija Sovjetika 150.