Reviżjonijiet tas-sidien l Maz-5440, speċifikazzjonijiet u ritratti tal-magna

B'żewġ fusijiet tratturi trakk Maz-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 huma perfetti għat-trasport ta 'oġġetti fil-ferrovija fuq l-awtostradi, kif iddikjarat fir-reviżjonijiet tas-sidien. Maz-5440 tippermetti t-tagħbija indikata fil-karatteristiċi tekniċi ta 'marka partikolari ta' karozza. Trattur Trattur Trakk taħdem ma semitrejlers, li huma mgħammra ma 'mezzi b'dimensjonijiet konnessjoni skond GOST 12105, klassi H50 kingpin, li jikkorrispondu għal GOST 50023, ċirkwiti elettriċi jinqalgħu taħt GOST9200, li jaħdmu b'power sistema ta' kontra l-illokkjar, attwatur tal-brejk pnewmatiku skont ir-rekwiżiti tal-UNECE 13.

Maz-5440

Maz-2005, niżlet il-linja assemblaġġ, saret Kamaz rivali 4308 u rebaħ il-kampjonat, li jipprova lilu nnifsu l-aħjar trakk din is-sena.

Anke l-Ewropa mar-rekwiżiti riġidi tiegħu adotta d-trattur bl-armi miftuħa, u kollha tal-familja tiegħu beda jiġi użat għat-trasport internazzjonali. disinn kabina u d-dehra tagħha saret pjuttost moderna.

Żieda għoli tal-kabina ta Maz-5440. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li għandha aerodinamika mtejba. Issa, tħares minn afar lejn jmorru għall-kolonna Slender tal-magna, isir diffiċli biex jiddistingwihom minn kabina tal-pilota ta 'disinji Ewropej moderni. Minflok ħġieġ użat plastik, li jnaqqas b'mod sinifikanti l-piż tat-trattur sidien Maz 5440. Reviżjonijiet jgħidu dwar il-vista diretta mill-isbaħ mill-faċċata tal-ħġieġ panoramiċi. L-aħjar ħarsa ġenerali tal-ispazju kollu madwar il-magna tiffaċilita l-użu taż-żewġ mirja tal-ġenb huma kbar.

Disinjaturi ippruvaw jipprovdu sewwieqa fuq vjaġġi twal grad għoli ta 'kumdità minħabba ikkontrollat sospensjoni arja ta' sedili tas-sewwieq fl Maz 5440 A9. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li fil-kabina daħal kbir ħruġ ta' dħul. pittura kabina barra hija mwettqa f'varjetà ta 'kuluri, plastik kultant ma jkunx miżbugħ huwa użat għall-irfinar. L-isteering u daxxbord ġdid verament tiddistingwi l-karozza mill-kampjuni qodma. Il-karozzi kabina pprovduti doppja, hemm żewġ jew tas-sodda waħda fil-forma ta 'xkafef. Dan kumdità bil-mezz awtomatikament jaġġusta t-temperatura fil-kabina għamlu l-vjaġġ f'distanza kbira mhix debilitanti, kif jgħidu l-opinjonijiet ta 'sidien. disinjaturi Maz-5440 ġabu l-istandards Ewropej.

muturi makkinarju

Kollha tal-trakkijiet marka t'hawn fuq huma mgħammra bil-muturi tal-Motor Pjanti Yaroslavl, li ħsejjes bħal YaMZ mqassra. Dawn il-prodotti tmur lil hinn mit-territorju tal-intrapriża, jissodisfaw il-ħtiġijiet ambjentali ta 'l-istandards Ewropej.

karozzi tal-prestazzjoni klimatiċi hija mwettqa f'żewġ forom:

• "U1" joperaw fis-suq domestiku u huma esportati lejn pajjiżi fejn kondizzjonijiet moderati klima;
• "T1" esportati lejn kondizzjonijiet tat-temp tropikali.

F'xi każijiet, għall-operazzjoni f'kundizzjonijiet diffiċli ħafna fil-karozza tpoġġi l-magni bi spiża aktar baxxa (YaMZ-75.11.10) b'kapaċità ta '400 horsepower u LIAZ bl-istess indiċi ta' 375-440. Għaddi distanzi twal mingħajr tiswija tista Maz 5440 A5. Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li dan huwa possibbli jekk inti ssegwi sempliċi istruzzjonijiet rekwiżiti ta' sikurezza.

karozza prestazzjoni teknika

Parametri ta 'standards internazzjonali:

• spostament magna 11,960 cm3 huwa pprovdut;
• qawwa tal-magna 370 hp;
• istandard ambjentali internazzjonali EURO I;
• torque 152 Nm;
• azzjonatur trasmissjoni 6x4;
• numru ta 'gerijiet 16;
• gerboks ZF16 S 151 mudell;
• quddiem sospensjoni rebbiegħa u l-arja ta 'wara;
• -tank tal-karburant ta '500 litru;
• il-veloċità massima moviment ta '120 km fis-siegħa;
• 100 magna km tikkonsma 25 litru ta 'karburant.

Cab

Hija tinsab fuq il-magna, huwa magħmul mill-metall solidu, kostruzzjoni x'imkien iwweldjati, għandha żewġ postijiet, jekk meħtieġ topples quddiem.

Jekk inti tixtieq li twettaq persuna terza, hija tuża post medja li sodda Maz-5440. Reviżjonijiet tas-sidien jitkellmu dwar komda bord tixbit jipprovdu aċċess għall-unitajiet tal-karozzi, li jinsabu wara l-panew ta 'quddiem. Meta titqajjem, imbagħad sikur tistrieħ fuq il-molol pnewmatiċi, u jekk ma jsirx, serraturi immuntat.

L-ispazju taħt il-sleeping bag hija użata fuq il-vjaġġ għall-affarijiet ftit dritt, hemm stabbilit nar tisħin jew friġġ żgħar. Ħafna f'post konvenjenti kabinetti li jissakkru sekondarji, kif jgħidu l-opinjonijiet ta 'sidien. Maz-5440 bil-magna "Reno" għandha sleeping bag fuq, li matul il-moviment tinsab f'angolu komda.

trasmissjoni

Waqt operat tat-trattur irmonk-vettura tuża l-sewqan clutch amplifikatur pnewmatiċi idrawliċi. Aġġustament isir klaċċ ħieles u sħiħ bl-użu pedala.

aġġustament sħiħ ta '125 mm puplesija hija mwettqa qabel ma titwaqqaf bla ħlas żewġ viti abutment dijametru 4 u 8, l-iskorfina lock laxka - huma ssikkati wara l-aġġustament.

Impjiegi u t-taħriġ tal-gearbox

Qabel ma tibda, iċċekkja l-iffissar tas-sistema ta 'kontroll gearbox ma' mezzi oħra tal-magna, skond reviżjonijiet tas-sidien. Maz-5440 hija kkontrollata qabel ix-xogħol fuq il-linja:

• sistemi pnewmatiċi tisfrutta l-bdil tal-gerijiet, li tinsab fil-fergħa, u l-valv li jtaffi ;
• tifi awtomatiku sistema ta 'tiskir ASBP ċirkwiti tal-magna;
• lampa Power jinkorporaw żgħir trasmissjoni grupp firxa u l-moviment kontroll lampa ta 'wara tas-sistema elettrika auto;
• issuq kaxxi u lieva tal-gear romblu.

Biex tiċċekkja l-livell taż-żejt fi trażmissjoni, għandek bżonn biex tħoll il-tapp fuq il-lemin tal-crankcase, u mbagħad poġġih fil-toqba sakemm jieqaf mal-pointer. Il-livell taż-żejt għandha tikkoinċidi mal-marka ta 'fuq fuq l-indiċi huwa qal li jkollhom reviżjonijiet tas-sidien. Maz-5440 b'magna, "Mercedes" tagħmel grupp firxa gear shift fil-medda tal-varjazzjoni kkontrollati minn lieva fuq il-manku. Hija xogħol tat-test ASBP, li għalihom huwa meħtieġ li jivverifika l-bozza meta ħruq baxx ta 'trażmissjoni ppermettiet.

Bidu apparat għajnuna

Is-sistema tinkludi element ta 'tisħin fil-manifold tad-daħla u l-apparat relay, sinjali operattivi mill-unità elettronika u jintrema fil-magna. Din is-sistema tniedi mkessaħ magna f'temperaturi ambjentali baxxi, bħala sidien klassifikazzjonijiet iddikjarati. Maz 5440 jinkludi attivata awtomatikament meta l-iswiċċ mezz l-illokkjar.

Aktar tisħin ta 'din is-sistema l-arja iżid it-temperatura tal-karburant fil-filtranti rqiqa, li jnaqqas ir-riskju ta imblukkar ta' filtri paraffin ffurmati fil-kesħa. Tisħin jinbeda awtomatikament wara l-bidu tal-istarter.

regolament veloċità idling

Ma din il-funzjoni ta 'magna kiesħa warms malajr f'kondizzjonijiet ottimali qabel sewqan ta' karozza sedil. Tista 'manwalment jistabbilixxi rata ogħla ta' veloċità li jagħżlu l-enerġija, dan isir wieqfa. Reviżjonijiet tas-sidien l Maz-5440 u reviżjoni tar-reazzjonijiet fil-forum jgħidu li l-kontroll jitwettaq f'inkrementi ta '50 minuta kull darba li inti agħfas il-iswiċċ.

Jillimitaw prestazzjoni veloċità

Għal dan il-għan hemm konfigurazzjoni tas-sistema biex taġġusta l-veloċità massima awtomatikament. Matul il-veloċità moviment jista 'wkoll jitnaqqas bil-mutur tal-brejk. Il-kontrollur tal-mezz huwa fuq l-art ħdejn saqajn tas-sewwieq u jbaxxu l-veloċità tas-sewqan jista 'jkun kontinwament sakemm l-iswiċċ hija ppressata fil-B5 karozza Maz-5440.

Reviżjonijiet ta 'sidien jgħidu li l-bord huwa mehmuż mal-pjanċa informazzjoni dwar il-konformità domanda sewwieq mar-regoli tal-UNECE.

It-tnaqqis tal-produzzjoni tal-gass exhaust

Meta l-magna ikun injettat prodotti ta 'kombustjoni ta' skart. Biex jitnaqqas il-livell ta 'tossiċità u biex inaqqsu l-exhaust ta' ossidi tan-nitroġenu, karbonju iswed għall-istandards internazzjonali standard rakkomandati, apparat riċirkolazzjoni pprovduti u l-filtru partikuli ikun installat. partikuli fl-arja miġbura u newtralizzati permezz ta 'filtru tal-partikuli u katalista. Jekk l-indikatur naqas il-pressjoni, allura huwa maħmuġ u jeħtieġ li jiġi sostitwit.

dijanjostika sistema

Hemm tliet tipi ewlenin ta 'dijanjosi: ssimplifikati (mill-indikatur kontroll), sħaħ (bl-użu ta' tagħmir dijanjostiku), u permezz ta 'jteptep kodiċijiet luminuża. dijanjostiċi simplifikati juri l-operazzjoni kull darba li tibda l-poter u l-waqt li l-magna tkun qed taħdem. Għalhekk kontinwament jissorvelja saħħa tal-elementi individwali tas-sistema ta 'sensers, unitajiet ta' kontroll u unitajiet oħra fl Maz-5440. ICE 7511 reviżjonijiet tas-sidien jgħidu li s-sistema tibgħat twissija jew iwaqqaf il-magna meta żbalji kritiċi.

LED dwal waqt is-sewqan qal li għandhom immedjatament, mingħajr ma jipperikolaw emerġenza, jwaqqaf il-kabina u jagħmlu l-magna. aktar moviment tal-magna huwa permess biss bl-għajnuna ta 'rmonk.

manutenzjoni tal-vetturi

Jekk l-operazzjoni tal-magna timxi fuq l-ewwel livell ta 'diffikultà, il-frekwenza ta' spezzjoni huwa:

• l-ewwel servizz imwettaq wara run ta '15 elf km .;
• it-tieni tiswija isir wara l-passaġġ tal-vettura 30,000. km.

Jekk il-kondizzjonijiet ta 'użu tat-trattur huma differenti mill-ewwel kategorija, l-intervall ta' manutenzjoni huwa stabbilit f'intervalli regolari, liema terminu huwa definit fid-dokumenti ta 'GOST 21624-1981.

Minbarra l-eżamijiet bażiċi isiru l-kirurġija speċjali addizzjonali għat-tiswija u l-manutenzjoni, kif ukoll ix-xogħol staġjonali:

• fuq it-tank aħħar espansjoni jitneħħa tubu arja fwar;
• ikkontrollata mill-mobilità taż-żewġ valvoli (exhaust u);
• fuq l-uċuħ ta 'l-għonq u ġebla tank valv tad-daħla;
• jinbidlu l-likwidu li jkessaħ, iż-żejt u l-fjuwil;
• il-filtru bl-ajru huwa sostitwit minn malji;
• mezz ta 'filtrazzjoni mnaddfa fil-dryer arja.

Manutenzjoni waqt il-garanzija

Wara li jixtru l-karozza, li dan ikun iffissat minħabba l-pulizija tat-traffiku, is-sid jidħol f'kuntratt ma 'stazzjon tas-servizz għall-manteniment għat-tul tal-perjodu tal-garanzija. Jekk l-operazzjoni tar-reġjun magna nieqes stazzjonijiet speċjalizzati, ix-xerrej rrappurtati lill-dipartiment tas-servizz u l-bejgħ ta 'Maz fuq kumpaniji tat-trasport liċenzjati li jwettqu tiswijiet. ġestjoni tal-fabbrika tagħti awtorizzazzjoni bil-miktub li tiffirma l-kuntratt ma din il-kumpanija, u l-proċeduri kollha ta 'manutenzjoni mwettqa huma rreġistrati fil-ktieb servizz. Jekk dawn markaturi mhumiex iffissati, allura l-kumpanija mhijiex responsabbli.

trakkijiet Varjetajiet manutenzjoni Maz

Jiddependi mill-kumplessità tal-operazzjonijiet, il-frekwenza u t-tipi ta 'tiswija, l-ispezzjoni huwa maqsum kuljum, wara l-waqfa fil, primarja, sekondarja, manutenzjoni staġjonali.

spezzjoni ta 'kuljum

Kull jum servizz ta 'tindif u ħasil tal-karozzi. Qabel ma tibda l-magna, ikkontrollati provvista tal-karburant, dwal u mezzi ta 'sinjalazzjoni, l-istat ta' l-igganċjar, il irmonk u t-tajers, il-preżenza tal-komponent tat-tkessiħ. Wara li l-magna tibda taħdem kontroll taż-żejt u pressjoni ta 'arja, il-prestazzjoni tal-brejk u l-takografu.

test ta 'kull ġimgħa

Kontroll hija soġġetta għar manutenzjoni tal-washer tal-windskrin. Ivverifikati mill issikkar ġewż fuq il-tmexxija u spare roti, immuntar parentesi, l-istat tad-rimmijiet, pressjoni ta 'arja fil-tajers.

Wara li jirritorna mill-titjira, jew darba kull ġimgħatejn abbażi ta 'tnixxija vverifikata żejt, propulsjoni likwidu, idawru, sistema ta' tisħin, shock absorbers, mekkaniżmu ta 'rfigħ tal-kabina. Barra minn hekk, il-livell tal-likwidu hija kkontrollata fit-tank kontroll drive, provvista ta 'arja livell ta' kontaminazzjoni filtru tat-tankijiet tal-ħażna elettroliti, l-ebda riċevitur kondensat qtar.

Bħala konklużjoni, għandu jiġi osservat li Maz-5440 huma popolari ma 'sidien ta' kumpaniji tat-trasport bħaċ affidabbli trattur li għandu karatteristiċi aqwa. importanza konsiderevoli huwa ride komda għas-sewwieq tal-magna, li jippermetti li inti tibqa postijiet battala popolari għal tali sewqan.