TVK għal "Nissan X-Trail": reviżjonijiet tal-sidien tal-isfruttament

Dwar il-kumpanija Jatco TVK ħafna rumors. Ftit kienu xortik tajba max-xiri ta 'karozza, u xi ħadd biss ftit għexieren ta' eluf sfurzati li jbiddlu l-kaxxa taħt il-garanzija. Minn dak ma l-reżistenza ta 'dan is-sit? X'inhu attwalment Varjatur riżorsa li "Nissan X-Trail"?

Mudell RE0F10A Varjatur

Mill-2007 il-kumpanija "Nissan" iddeċieda li tgħammar SUVs "X-Trail" TVK-kaxxa tat-tip. Korp T31 ewwel ġenerazzjoni kien mgħammar TVK Jatco RE0F10A (magħruf ukoll bħala 'TVK 7).

kapaċità tagħha kkalkolata fuq daqs tal-magna minn 1.6 sa 2.5 litri. Din id-data jipprovdu bejjiegħa. Madankollu, il-websajt Jatco kumpanija huma kemmxejn volumi differenti - minn 1.6 sa 1.8 litri. Jekk il--TVK 7 huwa verament maħsub għal vetturi 'spostament żgħar, isir ċar għaliex daqshekk diffiċli biex taħdem ħajja tiegħek mingħajr tqassim.

-torque Malolitrazhek jilħaq massimu ta '180 Nm, filwaqt volum magni ta' 2 litri jew aktar jagħtu 200 Nm. CVT ma jistgħux ilaħħqu mat-tagħbija.

Joħloq il-ħtieġa għal bidla drastika aggressiva sewqan bejn trasmissjonijiet, u peress li ħafna tad-disinn Varjatur tħakkik komposti, deterjorament tiegħu hija mgħaġġla b'mod sinifikanti. Tant jiddependi fuq kif il-TVK juża biex "Nissan X-Trail" sid il-karozza innifsu.

nuqqasijiet

Mill-ħidma ta 'xi elementi ta' l-Varjatur għal "Nissan X-Trail" T31 jiddependi fuq il-ħajja tiegħu?

It-tagħbija prinċipali meta jinbidel il-ger hu responsabbli mill-berings taljola, taljoli infushom u l-xaft rotazzjoni tal-kaptan ċinturin ta 'trasmissjoni għall-iskjavi. Il influwenzata hija li dawn taljoli huma perfettament lixxi, u l-klaċċ ma 'ċinturin isseħħ biss minħabba frizzjoni.

Fl-opinjoni tal-sidien, il-Varjatur għal "Nissan X-Trail" T31 ġenerazzjoni jagħmel jinħass wara biss 80 000-100 000 km, għalkemm ir-riżorsi wiegħed - 200 000.

L-ewwel jintlibsu berings, jibdew tippubblika HUM karatteristika. Li tensjoni taċ-ċinturin jiddependi fuqhom. Jekk il-effett ma ilaħħqu mal-funzjoni tagħha - il-forza tensjoni taċ-ċinturin huwa mnaqqas, jibda slip, prevenzjoni tal xaftijiet sinjal dwar tibdil irkaptu. Fl-ewwel kaxxa tort fażi Varjatur għal "Nissan X-Trail" "troit" (li jidhru jerks). Dan huwa minħabba li l taljoli, tidwir vojta, deformat, jkollna bullies u scrapes.

Hemm fuq l-element idrawlika, li jirregola l-proporzjon ta 'ingranaġġ - pass bil-mutur. Huwa "arloġġi"-pożizzjoni tal-pedala tal-gass u l-mod jivvjaġġaw. Trasmissjoni ta 'l-informazzjoni tmur għall-elementi mobbli tal-tarjola minħabba l-marda ta' pass tal-mutur, li huwa pjuttost fraġli u jitherrew malajr, li twassal għall-Varjatur veloċità wieħed biss.

Tiswija Varjatur għal "Nissan X-Trail" T31 pjuttost problematika: jekk hemm partijiet rikambju li jissostitwixxu, il-prezz tagħhom se jkun unpleasantly għoli. Is-servizz tista 'tonfoq issolvi problemi u stima. Imma jekk garanzija tiegħek għadu validu, l-esperti jirrakkomandaw li tissostitwixxi l Varjatur għal "Nissan X-Trail."

Mudell RE0F10D (TVK-8)

Finalizzazzjoni tip Varjatur għal "Nissan X-Trail," il-TVK 8 jitħalla jżid ħajja tas-servizz tiegħu u d-durabbiltà għall-istil tas-sewqan aggressiv.

piż il-ġdid trasmissjoni huwa mnaqqas, magħmula pompa taż-żejt aktar kompatti. Mnaqqsa forza ta 'frizzjoni taċ-ċinturin fuq il-taljoli b'40%, biex b'hekk jitnaqqsu l-pressjoni fuqhom. Biex jiffrankaw fjuwil il-proporzjon tal-gerijiet bidla għamlet pass.

Fl-opinjoni tal-sidien tal-Varjatur għal "Nissan X-Trail," il-TVK-8, nistgħu nassumu li dan idum aktar. Ħajja tiegħu huwa stmat għal 250 servizz 000 km.

Karatteristiċi ta 'operat ta' TVS Jatco

CVT hija fundamentalment differenti minn "awtomatiku" kaxxa jew il- "robot". Fiha m'hemm l-ebda trasmissjoni, minħabba li t-tagħbija magna hija mnaqqsa.

Kif għandek tuża CVT fuq il- "Nissan X-Trail", u liema mod ta 'sewqan li jeħel mal-kaxxa se jdum aktar?

1. Matul il-warm-up tal-karozza, ma istampa fuq l-aċċeleratur, jippruvaw biex tħaffef il-proċess. Kaxxa jirreaġixxi għal aċċeleratur, anki fil-pożizzjoni newtrali tal-selettur.
2. bidu Sharp jagħti piż kbir fuq iċ-ċintorin u taljoli, tiżdied jilbsu ripetutament.
3. Riding fuq art mhux maħduma jaffettwaw ħażin l-istat tal-Varjatur.
4. Trażmissjoni vettura bil TVK ma tistax tiġi irmunkata jew tipprova biex jibdew il-dawrien tar-roti ( "bi pusher").
5. Mhux rakkomandat għall-irmunkar vetturi oħra, barra minn karru.

Reviżjonijiet tas-sidien tal-Varjatur għal "Nissan X-Trail", karatteristiċi tiegħu, huma mnaqqsa għall-fatt li din l-unità hija maħsuba għal ride komda fuq binarji fissa.

Nibdlu l-żejt u LI

Skond ir-regolamenti l-manutenzjoni Varjatur manifattur għandu jitwettaq kull servizz 60 000 km. Għas-sewwieqa ta 'riassigurazzjoni jippruvaw jgħaddu aktar spiss - 40 000-50 000.

Bidla taż-żejt fil-Varjatur għal "Nissan X-Trail" jista 'jsir bħala l-istazzjon ta' servizz, u lilu nnifsu.

Ikollok bżonn li jkollhom ibiddlu l-fluwidu trasmissjoni fil-Varjatur:

• żejt;
• passatur u filtru għall-cooler taż-żejt;
• pads għall pan u l-cooler taż-żejt;
• kontenitur għaż-żejt skart.

Żejt għall CVT

Minħabba li TVK huwa ssettjat għal "Nissan X-Trail" hija magħżula, u fluwidu trasmissjoni. Korp T31 rilaxxati żejt NS2, Korp T32 - NS3.

NS3-radjatur huwa fformulat għall variators u joperaw f'temperaturi ogħla. Hija għandha viskożità baxxa, u, skond l-iżviluppaturi, huwa adattat għall kemm-CVT 8, u għall--TVK 7. Madankollu, is-sidien ta 'reviżjonijiet dwar l Varjatur għal "Nissan X-Trail" bil-kaxxa TVK-7 jimxi fuq il-NS3, jiġifieri li jista' jidher ħsejjes strambi minħabba nuqqas tal-film żejt ta 'lubrikazzjoni.

Sostituzzjoni tal-fluwidu trasmissjoni fil-TVK-Varjatur 7

Bidu proċedura hija neċessarja bil-magna warms up u l-kaxxa Varjatur għal "Nissan X-Trail." allura:

1. Aħna sewqan ta 'karozza fuq il-passaġġ. Wkoll xierqa u toqba osservazzjoni.
2. Itfi protezzjoni mutur u neħħi l-rota tax-xellug.
3. Inforra jitneħħa kompletament mhux meħtieġ, biss nofs.
4. Kontenitur għall-likwidi tal-iskart jissostitwixxi toqba fossa u għatu twist-off.
5. Aħna ser ikollu jistenna madwar nofs siegħa sakemm il-likwidu jkun stechot.
6. Il-pallet huwa wkoll se żejt. Tneħħiha u jingħaqdu residwi taż-żejt.
7. Jekk il-passatur huwa xorta possibbli li tnaddaf juża żejt diesel jew likwidi biex tnaddaf il-karburatur, ikollok biex jiffranka l-flus, imma jekk le - inti ser ikollok biex jibdlu l-filtru.
8. Kalamiti u l-qiegħ tal-crankcase jinħaslu sewwa.
9. Daħħal il-filtru tal-malji (maħsula jew ġodda).
10. It-trej stabbiliti siegla ġdid u r-ritorn fil-post.
11. Neħħi l-batterija u jimxu fid-direzzjoni tal-filtru bl-ajru. Issa għandhom aċċess għall-cooler taż-żejt filtru. Tneħħiha.
12. Installa l-siegla filtru ġdid u l-coolant.
13. Nerġgħu lura għall-postijiet tagħhom.
14. Imla fluwidu ġdida tat-trażmissjoni.
15. Iċċekkja l-livell taż-żejt bil-dipstick.

Nibdlu l-żejt fil-Varjatur TVK-8

CVT-8 karatteristika hija li ma jkollux sonda fabbrika. Iċċekkja l-livell tar-riforniment possibbli ta 'żjut ġodda jew biex jindirizzahom HUNDRED. Hemm sonda li huwa mdaħħal fil-pajp tal-mili.

Għal bidla taż-żejt hija meħtieġa:

• washer għall-plagg fossa;
• siegla;
• prefiltru u l-ċirku magħhom;
• fluwidu trasmissjoni (5 l - sostituzzjoni parzjali, 12 l - għat-tneħħija totali mill-pallet);
• Ħolqa għall filtranti rqiqa innifsu;
• b'tapp ċirku għall-kontroll livell.

Kif inhu l-każ bil-bdil ta 'żejt fuq il-TVK 7, il-magna għandha titqiegħed fuq il-lift jew toqba wiri. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn assistent u scanner dijanjostiku. Jekk l-iskaner ma jkollux, jista 'jiġi sostitwit bi termometru (diġitali neċessarjament) fuq pallet.

Biex jiksbu aċċess għall-qiegħ, qiegħed issuq karozza fuq fossa jew parank. Li jmiss:

1. Ħoll l-plagg fossa. Minħabba li joħorġu sa 5 litri ta 'żejt.
2. Neħħi l-pan u passatur, laħlaħ lilhom.
3. Waqqafna kollox f'postu. Jekk il-filtru ma tkunx suġġetta għal isfruttament ulterjuri - bidla li wieħed ġdid.
4. Jekk għandek bżonn ta 'parti ta' sostituzzjoni, imbagħad ferra l-żejt, jesponu livell tagħha, u dan truf rutina.
5. Għall-sostituzzjoni sħiħa timla fluwidu trasmissjoni 3L minn ġot-toqba fil-quċċata (jiġifieri, fejn is-sonda kien użat).
6. Nibdew il-magna u jgħaddu minn fuq posizzjonijiet kollha tal-kaxxa selettur, waqfien fuq kull għal 5 sekondi.
7. Jingħaqdu żejt u l-proċess ripetut.
8. Stenna sakemm it-temperatura kaxxa hija ta ^'madwar 35C.
   
9. Hawnhekk għandna bżonn assistent li se tibda l-karozza.
10. Ħoll l-plagg overflow Ipplaggja. Imla sal tnixxija taż-żejt mill-gerżuma.
11. Pjanti ta 'driegħ awtomatiku u jgħaddu meded kollha b'dewmien ta' 5 sekondi. Infasslu l-lieva fil-pożizzjoni "P".
12. Għal darb'oħra, imla l-żejt sakemm jibda mhux overflow. Mibrumin plagg.

sostituzzjoni sħiħa ta 'fluwidu trasmissjoni miżmuma. Issa inti tista 'reset il-bank.

Sintomi ta 'ħsara għall-Varjatur

sostituzzjoni fil-ħin ta 'filtri u fluwidi fil-kaxxa, l-operazzjoni korretta, naturalment, jestendu l-ħajja tal-Varjatur. Madankollu, l-apparenza ta 'ħsara xorta tista' sseħħ. Sal-lum, xi stazzjonijiet huma meħuda biex iwettqu, bħala tiswijiet parzjali jew maġġuri ta 'l-unità, u anki joffru garanzija fuq ix-xogħol tagħhom.

Hawn huma xi sinjali li għandhom jappellaw immedjatament lilhom:

• slip anke fil bla xkiel tagħfas il-pedala tal-gass;
• CAT tmur fil-modalità ta 'emerġenza (l-indikatur jidher fuq il-pannell tal-istrumenti);
• vibrazzjoni;
• jerks jew xokkijiet meta jaqilbu bejn kwalunkwe wieħed mill-irkapti, kif fil-magna msaħħna, u fil-kesħa;
• nieqsa jew ma jinkludix it-trasmissjoni;
• reazzjoni inibit għall-bidla tal-veloċità;
• istorbju fl-isfond;

Fil-reviżjoni tal-Varjatur għal "Nissan X-Trail" huwa spiss jissemma li s-sintomi simili f'ħafna każijiet, aktar jista 'jiġi korrett mingħajr ma jkollhom biex tissostitwixxi l-punt ta' kontroll kollu.

Il-kwistjoni tal tissostitwixxi l-Varjatur

Negozjanti, għall-kuntrarju tas-servizz, mhix involuta fil-tiswija. Huma immedjatament bagħtet Varjatur għal "Nissan X-Trail" fil-sostituzzjoni. Jekk huwa garanzija, din mhux se teħtieġ infiq. Jekk le - l-unità l-ġdida tiswa somma kbira.

Qabel ma jieqfu fuq il-ħniena ta 'l-negozjanti tal-karozzi, inti tista manwalment jiddijanjostikaw gearbox TVK. Għodod meħtieġa:

• sett ta 'ċwievet (flares u ħarrub);
• tornavit bil-martell;
• għenuq.

Qabel ma tibda r-ritratt l-ispejjeż tal-kostruzzjoni. Dan jista 'jgħin fil-assemblaġġ ulterjuri tiegħu. Kaxxi u vażetti otkruchennyh ġewż u boltijiet huma wkoll utli.

dijanjostika viżwali Varjatur

Wara li eżaminat kull element tal-KPP, inti tista 'tifhem għaliex mhix qed taħdem sew:

1. Tneħħi l-kopertura ġenb u l-pallet. Fuq il-pallet hemm kalamiti speċjali li jżommu debris u metall ċana mill-ħidma tal-Varjatur. Jekk il-kalamiti li ħafna, nistgħu jirrestrinġu sostituzzjoni ta 'filtri u passatur multa.
2. Xaftijiet u taljoli. L-ewwel, neħħi l-xaftijiet, allura l-ċinturin. Aħna jistmaw il-kondizzjoni tiegħu. Jekk huwa mikula, jeħtieġ li jiġi sostitwit. Huwa ħafna inqas għaljin mill-Varjatur ġdid. Jekk il-koni mingħajr punteġġ, il-problema tista 'tinsab fl-bearings.
3. Ħsejjes fil-Varjatur jidher eżattament l-istess minħabba l-backlash fil-ġarr. Jista 'jitneħħa mill-puller speċjali unità. Ibdel bit ġdid mhuwiex diffiċli.
4. Il-pompa tal-fjuwil jinsab taħt il-kopertura ta 'konvertitur tat-torque. Hemm ukoll sett differenzjali u t-trasferiment ta 'fwar li għandhom jitneħħew biex jitneħħew l-pompa. Jekk ikun mibdul, flimkien mal-katina tas-sewqan.
5. għandek bżonn biex jaħslu u jnixxfu l-komponenti kollha jitneħħew qabel assemblaġġ mill-ġdid. partijiet tal-gomma huwa aħjar biex jissostitwixxu b'oħrajn ġodda.
6. Iġbor l-oġġetti għandu jkun strettament fil-ordni invers, josservaw il-pożizzjoni korretta tal-kaxxi lock pin.

Wara assemblaġġ, iċċekkja Trażmissjoni:

• Nibdew il-magna;
• jivverifika l-inklużjoni ta 'kull medda;
• Aħna nikkommettu verifika.

Jekk kollox huwa stabbilit b'mod korrett, TVK għandhom jaħdmu mingħajr ħoss estranji u jerks.