"Volkswagen Classic": il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza popolari

"Classic Volkswagen" - hija karozza kompatti prodott fil-Ġermanja, li huwa magħruf lilna mill-1975. Huwa disponibbli bħala sedan. Huwa pretty mudell magħrufa sew, u fl-2010 anki saret karozza fid-dinja, u fl-Ewropa. B'mod ġenerali, l-unità hija verament jixirqilhom. Huwa għal din ir-raġuni għandu jgħid aktar dwar dan.

l-istorja

Manifatturi ewwel biex jipproduċu din il-karozza biss fil-verżjoni hatchback. U fl-1995, I kienet diġà bdiet tmur out "Classic Volkswagen". Din il-verżjoni sar fi Spanja. Kien kważi nofs metru itwal mill-predeċessur tiegħu, u wkoll il-karozza tkun verament jsiru aħjar u aktar spazjużi, l-aktar minħabba l-bażi miżjuda. Ġewwa, kien hemm spazju tant li l-dahar tas-sedil tista 'faċilment jitqiegħdu erba' persuni. Mill-mod, fl-istess perjodu ta 'żmien fi Frankfurt ġiet introdotta karozza ġdida msejħa l-Caddy. Dan tal-merkanzija magna, li ħafna nies żbaljatament jipperċepixxu l-oħra l Volkswagen Polo Classic. Iżda ta 'min jinnota li lilu l-karozza m'għandha x'taqsam xejn, u, naturalment, similaritajiet wkoll bejniethom.

karatteristiċi tekniċi

"Volkswagen Polo Classic" kienet, minn naħa, magna diesel turbo-marka ġdida ta '1.9 litru. Din il-magna kienet TDI injezzjoni diretta u qawwa tajba għal dak iż-żmien - 90 horsepower. Inċidentalment, il-manifatturi jipprovdu wkoll klijenti potenzjali l-opportunità li jixtru verżjoni xulxin bil-magna petrol. Kienet 1.4-litru, inqas enerġija - biss 60 "żwiemel". U fl-aħħarnett, inti tista 'tixtri karozza ta' tielet verżjoni tal-magna - magna 1.6 litru 75 litri. a. Fil-prinċipju, din il-karozza pjuttost malajr u konna milqugħa tajjeb fil-jikbru malajr u li qed jikber suq illum (fil-ħin) u sedans kompatti. "Classic Volkswagen" perfettament tajbin fil-għadd ta 'dawk il-mudelli li ffukaw primarjament fuq il-familji żgħażagħ, u saret popolari u rispettati fost sewwieqa.

Il-mudell aġġornat

F'Ottubru, ġdida "Volkswagen Classic", u ismu kien issa ieħor - Polo BlueMotion. Din hija karozza b'impatt negattiv imnaqqas fuq l-ambjent. Din il-verżjoni hija mgħammra bil-magna diesel turbo ġdida ta '1.2 litri bil-veloċità idling mnaqqsa. Mill-mod, il-proporzjonijiet gearbox tnaqqsu.

sistema ta 'rkupru ta' enerġija fil-magna biex jittrasmettu ġeneratur elettriku kbar, biex b'hekk iċċarġjar tal-batterija meta l-brejkijiet tal-karozzi. Imbagħad, meta jkun hemm aċċellerazzjoni ieħor, il-ġeneratur kien skonnettjat, b'hekk jitnaqqas il-piż fuq il-mutur. Ukoll, is-sistema tibda / waqfien ġiet introdotta. Huwa dan u jitfi l-magna meta l- "Volkswagen Polo Classic" waqfien. Mutur, inċidentalment, jibdew immedjatament, hekk kif il-pedala tal-brejk huwa rilaxxat, iżda huwa biss dawk il-magni fejn ikun hemm trasmissjoni awtomatika. U fil-każ bil-mekkaniżmi ta 'dan jiġri hekk kif is-sewwieq preses-clutch. Kollox ma 'kollox, il-funzjonijiet pretty utli u konvenjenti.

Il-mudell oriġinali

Fl-aħħarnett nixtieq ngħid dwar dan il-mudell bħala Salib Polo. Din il-karozza deher wieħed mill-aktar oriġinali fil-klassi tagħha ġie rikonoxxut bħala l-sajf tal-2010. produtturi clearance art żdiedu bi 15 millimetru, flimkien kollox, l-esperti iddeċieda li jagħti l-mudell tal-partijiet individwali, li jiġbdu l-attenzjoni. Dawn jinkludu, per eżempju, il-bumper ta 'quddiem ma' inlet ta 'arja kbir. Wkoll jenfasizzaw dwal immaġni taċ-ċpar tagħha, estensjonijiet arch rota tal-plastik, li jgħaddu fil-limiti tal-protezzjoni u l-bibien, l-bordura sewda ta 'l-pilastri ċentrali. U l-interjuri tal-karozza, mill-mod, ħareġ bħala SUV. Plus, il-mudell kellhom għażliet magna ftit - li jvarjaw minn 70 litru. a. u jispiċċa bil 105. Mhux karozza ħażin, hu għalhekk li huwa malajr sar mfittxija u popolari.