Tròli Volgograd rotot tat-traffiku mgħammra u

Volgograd trolley buses fit-toroq dehru fl-1960 fil-31 Diċembru. Issa fil-villaġġ hemm 12 rotot. Fuq titjiriet minn 280 trolleybuses; maħżen fil-belt biss tlieta. In-nol huwa 15 rubles. kumpannija ta 'trasport involuti fil- "Metroelektrotrans".

Artikolu biex tgħin tiddetermina liema rotot li joperaw fil-belt. Hemm skeda stampa, u deskrizzjoni qasira tan-netwerk tat-trasport.

L-istorja ta 'netwerk trolleybus Volgograd

Rotot tròli (joperaw) beda jespandi malajr wara li jibdew l-ewwel. Hu għaqqad iż-żewġ distretti tal-belt: Krasnooktyabrsky u Ċentrali. L-ewwel kien il-prinċipali park trolleybus. Fil-mument huwa għandu №4 indiċi, topera sal-lum.

Inizjalment, il-park kien jikkonsisti biss 20-vetturi, il-sewwieqa kienu 30 persuna. Minħabba li l-trolleybus hija miftuħa fl-aħħar jum ta 'Diċembru, taħriġ beda f'Mejju. Il-sewwieqa kienu mill-ewwel u t-tieni istudenti grad. Taħriġ involuti professjonisti li ġew mill-belt ta Saratov. Skambju ntemmet ftit xhur qabel ma jibda x-xogħol.

Volgograd tròli maż-żmien kiber fin-numri li ma jistax ma tiċċelebra. Mill-20 il-numru ta 'vetturi żdied għal 304. L-iżvilupp tan-netwerk tkompli din il-ġurnata, iżda n-numru ta' magni naqas. Gradwalment, ir-rotot ġodda huma miftuħa. Huwa dwar 8a u 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Ftit snin ilu, "Metroelektrotrans" li saret lotterija żgħira u sweepstakes bejn l-passiġġieri ta 'trolleybuses u trammijiet. Il-premju huwa ivvjaġġar, li joperaw biss tip wieħed ta 'trasport u biss 15-il jum, u biljetti speċjali b'saff protettiv.

Fl-2008, ġie restawrat №1 rotta twil minsija. Is-sekwenza tal-passaġġ u t-tul ta 'titjiriet ma tkunx inbidlet. Tmiem waqfien tròli (Volgograd) numru 1: "Stazzjon" - "Villaġġ VGTZ". Sena wara, il-post tat-tluq tal-vettura ġie mibdul għal "Ċentru tat-Tfal".

In-nol fit-trasport pubbliku

Fl-2009, l-ispiża tal-vjaġġ fil-bus żdiedet. Bi 8 rublu, dan żdied għal 10. Xahar wara, l-awtoritajiet lokali ikkanċellaw a studenti ride ħielsa ta 'etajiet differenti, u sena wara l-prezz tal-biljett kien 12 rubles. Fl-2015, din żdiedet għal 15 rubles. Fl-2017 huwa ppjanat li jiġi introdott prezz ġdid - 20 rubles.

Biex tixtri ivvjaġġar fuq modi kollha tat-trasport, huwa meħtieġ li jonfqu 1 thousand rublu, għal wieħed - .. 700 togħrok. Fuq talba, nistgħu nipprovdu student u tixtri biljett bi prezz imnaqqas.

attakk terroristiku fl-2013

30 Diċembru, 2013 fil-għodu fuq waħda mill-waqfiet tar-rotta 15 trolleybus (Volgograd --belt fejn dan jiġri pjuttost rarament), xogħol fuq it-titjira, kien minfuħa up. Dan ġara fil- "Kachin Iskola" (distrett Dzerzhinsky). Intern kompletament maħruqa. Is-sewwieq kien għadu ħaj, 28 persuna kienu feruti u 14 ġew maqtula. L-attakk twettaq minn bomber suwiċidju. Pulizija fetħet kawża kriminali fuq żewġ raġunijiet: 205 u 222. Dak li ġara kien traġedja mhux biss il-belt iżda l-pajjiż kollu. Fil-fatt, diversi attakki bħal dawn sar.

iżvilupp rotta Storja fis-snin 70

• 1977. Ix-xogħol fuq il-ħolqien ta 'linja ġdida ta' ċrieki. Hija meded mill-triq. Paċi għall-triq. Khorosheva. Bl-rotta ġdida miftuħa elektroputyam №7. Huwa konness il-belt center mal-triq. Khorosheva.
• 1978. trolley buses Volgograd kienu ttrasportati tul it-№7 rotta tawwalija. Din kopriet Motor Pjanti. Barra minn hekk, hija kompliet il-linja ta 'hawn fuq għall-prospett ta geoscientists.
• 1979. Mill-triq. Nicholas Joy fetħet moviment ġdid, li jkopri erja sa u inkluż Myasnikov. Minħabba dan, numru ġdid rotta tròli 8 (Volgograd). -Punt inizjali tat-tluq - w / istazzjon tal-ferrovija, l-aħħar - "Komsomolets". tul totali tagħha -. 17 thous M.

iżvilupp rotta istorja fl-80s

• 1980. Miżmuma fl-1979, il-linja ġiet estiża biex Gramsci. Minħabba dan, żewġ rotot infetħu, wieħed żdied. Huwa dwar № № 9 u 4. L-ewwel sewqan minn żona li Spartanovka Titov, it-tieni - fuq l-istess WKR Spartanovka. Sakemm l-endpoint diġà deskritt u estiż № 8.
• 1985. Fetħet rotta ġdida - № 10 (mill-impjant "Zemlyachki" Kuibyshev).
• 1988. linja trolleybus Miżmumin fuq il Aviators awtostrada li jistadu kumplessi. F'dan ir-rotot ta 'konnessjoni № № 7 u 11 ġew estiżi.
• 1989. rotot tramm mnaqqsa, hekk minflok l-binarji jinġarru il-linja l-ġdida. Minħabba dan ma ' "Ċentru tat-Tfal" Pjazza Rinaxximent il jista' jintlaħaq bl-numru tar-rotta pubbliku 12.

iżvilupp rotta istorja fl-90s

• 1990. rotta numru 13 Hu ngħaqad twaqqfet "Ċentru tat-Tfal" b ' "Kuibyshev Pjanti".
• 1991. Iftaħ linja trolleybus ġdida. Hija meded mill- "Kachin" għal "Konstantin Simonov". B'dan il-mod ġie stabbilit numru tar-rotta 14. Qrib it-tmiem tas-sena estiż il-linja diġà eżistenti u qal it-titjira kienet żdiedet għal 33-iskejjel.
• 1992. Imwettaq elektroputi ġdid. Iftaħ il-numru tar-rotta 15, li jgħaqqad il-ċentru tal-belt mal-kumpless isptar, kif ukoll fuq it-triq ħalla l-verżjoni oriġinali ta 'numru tat-titjira 14.
• 1993. rotta numru 11. Huwa segwiti minn ħut kumplessi 33-iskejjel inbidel.
• 1996. Iftaħ il-numru tar-rotta 16, minħabba l-bidu tal-linja minn Krasnoznamenskaya Triq l-Istazzjon Xmara.
• 1997. Elektroputi tneħħew mit-toroq ta 'Mozart sa VZTU. Għaldaqstant, eliminat ir-rotta № 5.
• 1999. A linja ġdida ( "Triq Limonov." - "Triq Transcaucasian."). Jidher rotta № 17 li jiġi mċaqlaq bil Topoleva għall Transcaucasian. Numru depot Open 6.

iżvilupp rotta Storja fis-snin żero

• 2000. Xi rotot inbidlu. numru limitat 4, numru 17 ġiet estiża, u, għaldaqstant, huwa rċieva numru ġdid. Issa l-għadd trolleybus 18 (Volgograd) nilħqu l- "Università".
• L-2003. rotta Iffurmat № 8a, li jgħaqqad iż-żona Kuibysheva u Spartanovka, № 15a. jiċċaqlaq aħħar għal "Kumpless Isptar" għall-punt ta 'jibgħat 8a.
• 2004. linja trolleybus ġdida kienet li konnessi oħrajn. L-università u l-fabbrika taż-żraben. tliet rotot magħluqa (№ 1, № 13, № 14). Waħda minnhom nfetħet direttament fl-istess sena. Barra minn hekk, imtawwal № 18.
• 2008. xogħol numru tar-rotta 1. Saq bogħod mill-istazzjon tal-ferrovija raħal VGTZ ġiet restawrata.
• 2009. Ir-rotta numru 1 hawn fuq ġiet modifikata. № 14 nfetħet, magħluqa № 16.

L-istorja ta 'l-iżvilupp tar-rotot fl-2010

• 2010. xogħol rotta ġiet restawrata fir-rebbiegħa ta numru 16, fil-ħarifa huwa magħluq mill-ġdid.
• 2011. linja numru 14 likwidati.
• 2012. Magħluq № 3.
• 2014. Waqfet numru tar-rotta 7.
• 2015. Imħassra numru 2. jerġa hija ftit wara, meta Komsomol b'passaġġ kienet magħluqa għat-tiswijiet. titjiriet Cut 10 u 15, u 15a eliminati. Matul iż-żmien kien għal darb'oħra tnaqqas in-numru tar-rotta 10, iżda minħabba l-tiswija ta 'awtostrada fil-qosor jitwaqqaf numru 11. Fl-aħħar tas-sena, wara l-rikostruzzjoni ta' linji Komsomolsk, ir-rotta numru 2 huwa magħluq mill-ġdid, numru 15, inbidlet id-direzzjoni, u marru numru 10 fuq id-dahar il-pjan tas-soltu.

Ir-rotta illum

Fl-2016, hija għalqet in-numru tar-rotta 6, li saret fil-Distrett Krasnoarmeyskiy. Netwerking, linji u imħażen din parti tal-belt ġie ffriżat għal perjodu indefinit. Numru 15 ġie sostitwit mill-endpoint għall- "istazzjon tal-ferrovija". Tkompliet l-għadd rotta 15a. din ir-rebbiegħa tneħħew li jikkorrispondu għall-passaġġ moviment ta 'numru 6. bidla-direzzjoni tan-numru tar-rotta 12.

skeda

A ftit aktar tard f'dan l-artikolu tista 'tara ritratt ta' trolley buses (Volgograd) huwa muri l-iskeda. 2016 kien perjodu meta ħafna inbidlet fil-konnessjonijiet tat-trasport tal-belt. Anki l-fatt li r-rotot eżistenti biss ftit, ftakar il-ħin id-dritt li jibagħtu l-karozza għal ftit jiem huwa kważi impossibbli. Għalhekk nissuġġerixxu biex tara d-ritratt, niżżlu, jew jikteb ir-rotot neċessarji. Dan se tiffaċilita l-moviment madwar il-belt.

In-netwerk tar-rotta

tròli Volgograd bħalissa jsegwu l-9. rotot eżistenti. Fuq is-sit uffiċjali jgħid li tagħhom 12, iżda dawn huma kkunsidrati li jkunu jaħdmu, għalkemm, de facto sospiż għal perjodu indefinit.

Ikkunsidra l-dettalji tad-disa 'mogħdijiet attwalment eżistenti.

• Numru 1. Dan infetaħ fl-1960 Fl-2004, kien ikkanċellat. Erba 'snin wara, hu reġa' poġġa fit-toroq ta Volgograd. Ftit xhur wara li kien bdil tad-direzzjoni. Punt ta 'tluq - "Ċentru tat-Tfal". L-aħħar waqfa - "Lower Villaġġ Trattur tal-Pjanti". Fuq il-linja tħalli biss matul operazzjonijiet tan-negozju. Hija twettaq mod tiegħu permezz tal- "Red Ottubru". It-tul totali tar-rotta - a ftit aktar minn 16,500 metru.
• Numru 8. Fit-toroq ta 'Volgograd deher fl-1979 Sena wara dan ġiet imġedda. Punt ta 'tluq - "stazzjon tal-ferrovija". End - "Spartanovka". titjira sħiħa dejjiema kważi siegħa, it-tul totali -. kemmxejn inqas minn 16,000 M.
• 8A numru. Imwaqqfa fl-2003. Punt ta 'tluq - "Spartanovka". L-aħħar waqfa - "Kuibyshev pjanti". Il-titjira ddum 74 minuta. Tul - 20,900 m.
• Numru 9. deher fl-1980. Punt ta 'tluq - fabbrika "Red Ottubru". End - "Spartanovka". B'mod - 46 minuta, it-tul - 10500 m.
• Numru 10. Poġġi fis-seħħ fl-1985. Wara li kien id-doppju estiż. Fl-2015, kien imnaqqas għal toroq Novorossisk, u mbagħad - għall- "reali" ċentru tax-xiri. Il-kurrent "dehra" akkwistat fl-aħħar tal-2015 l-punt tat-tluq - "Lesogorskaya". End - "Kuibyshev pjanti". Titjira ddum 56 minuta. Tul huwa 13300 m.
• Numru 12. Skeda ta 'trolley buses (Volgograd) kien supplimentat din ir-rotta kmieni kemm 1989. Fl 2,016 kien imġedded. Punt ta 'tluq - "Ċentru tat-Tfal". L-aħħar waqfa - "Spartanovka". Fuq il- "spejjeż" linja minn 06:00 sa 19:00. Titjira ddum 30 minuta, it-tul ta 'passaġġ - 6500 m.
• Numru 15. Infetaħ fl-1992 Fl-2015, kien għal ċertu perjodu ta 'żmien jiqsar. Darbtejn matul dan il-perjodu jbiddel id-direzzjoni. Punt ta 'tluq - "stazzjon tal-ferrovija". Tmiem - "Isptar № 25". Titjira ddum 35 minuta, it-tul - 8500 m.
• Numru 15A. Ikkummissjonat fl-2003 Imħassra wara sentejn. Fl-2016, huwa kien mill-ġdid. Punt ta 'tluq - "Isptar № 25". Il-punt aħħari - "Kuibyshev pjanti". Hija topera biss matul tagħbija tqila (per eżempju, ħaddiema tat-trasport). Fil-mod l-vettura tkun 57 minuta, it-tul ta 'passaġġ - 13900 m.
• Numru 18. Infetaħ fl-2000 Fl-2004 ġie estiż. Punt ta 'tluq - "Fabbrika Shoe". Il-punt aħħari - "Poplar". Titjira ddum 32 minuta, it-tul - 8100 m.