"Toyota Vitz" - reviżjonijiet. Toyota Vitz - speċifikazzjonijiet, ritratti, prezz

Fl-1999, fuq il-karozzi conveyor ewwel ġenerazzjoni "Toyota Vitz" tnediet. Klijent reviżjonijiet fil-ħin xehed li l-popolarità kbira tal-magna fost is-sewwieqa novizzi, kif ukoll tfajliet. Mil-lum, ix-xejriet inbidlu b'mod sinifikanti, u l-mudell preferenza tagħhom prinċipalment mogħtija lil dawk in-nies li prijorità ewlenija kienet l-għaqda b'suċċess tal-ekonomija joperaw, prestazzjoni tmexxija tajba u d-disponibbiltà. Dan il-fatt kien ir-raġuni prinċipali li kwalunkwe raffinar disinn fil-karozza ma setgħetx issib. Kwalunkwe kien, skond il-disinjaturi, il-karozza "Toyota Vitz", li jinsabu taħt l-ritratt fil-futur għandu l-potenzjal li jsir għodda importanti ħafna fil-konkwista mis-swieq tal-Punent. Min-naħa l-oħra, issa huwa l-implimentazzjoni tagħha sseħħ prinċipalment fis-suq domestiku Ġappuniż.

dehra

Il-mudell ta 'barra hija primarjament jisporġu' l barra arkata impressjonanti ir-roti, kif ukoll elementi tal-mirja, li tidher invitat fih. Il-magna hija mibnija fuq bażi tar-rota, id-daqs tagħhom huwa 2730 millimetri. Il-karozza hija hatchback tipiku li huwa manifatturat f'żewġ varjanti - bi tliet jew ħames bibien. Kemm il-quddiem u bamper ta 'wara matul l-eżistenza tal-mudell mhux mibdul. L-unika eċċezzjoni għall-aħħar verżjoni ta ' "Toyota Vitz" kien maħsub għalihom żebgħa speċjali. B'mod ġenerali, l-apparenza tal-karozza kien simili ħafna għall-mudell popolari fil-pajjiż tagħna "Yaris".

ġewwa

Bħal karozzi oħra minn dan il-manifattur, għal karatteristika tendenzi ġewwa kien l lostri interni kwalità għolja. Barra minn hekk, inti tista 'tħossok ħafna ta' attenzjoni ta 'żviluppaturi tad-disinn. Essenzjalment dovut tressaq ġewwa l- pilastri ta 'quddiem feltru kumdità u pjuttost ammont kbir ta' spazju ħieles fil-salon "Toyota Vitz." Reviżjonijiet tas-sidien ta 'din il-magna hija aktar minn prova ta' dak. kliem speċifiċi jistħoqqilha l-daxxbord karozza. Hawn jinsabu l ispeedometer u tachometer dials b'inforra bajda, li xhieda tista 'tidher b'mod ċar. isteering wheel maħsuba għandha tliet imagħżel u konfigurati flimkien ta 'żewġ kuluri. Huwa impossibbli li ma jinnota l-preżenza fis-settijiet ta kabina ta 'xkafef varji u niċeċ, previsti ħażna ta' oġġetti żgħar. interjuri tal-karozza kollha kemm hi jistgħu jiġu msejħa pjuttost maħsub.

sedili

Is-sits ta 'quddiem tal-karozza "Toyota Witz" huwa diffiċli li tattribwixxi għall-vantaġġ tiegħu. Min-naħa waħda, huma pjuttost wiesa '. Minkejja dan, il-forma arched tagħhom tħalli ħafna li jkun mixtieq. Il-fatt li l-korp li huwa impossibbli li jiġu ffissati kompletament jiċċaqalqux. Barra minn hekk, huma għandhom punt ta 'bilqiegħda għolja u għalhekk waqt is-sewqan tas-sewwieq u quddiem tal-passiġġieri jistgħu kontinwament joħolqu sens ta' skonfort. Pjuttost l-oppost hija s-sitwazzjoni ma 'l-sedili ta' wara. Huma jistgħu jitilgħu u jinżlu b'mod indipendenti. Huma magħmula pjuttost mhux smin u ftit imqassra, u b'hekk isiru pjuttost komdu. L-unika eċċezzjoni għal dan jista 'jissejjaħ nies bi tkabbir għoli.

ispazju bagalji

bosta l-aħjar Karatteristika oħra tal- "Toyota Vitz" - zokk karozza. Minħabba l-fatt li l-attenzjoni speċjali lill-tqassim tal-kabina tkun ingħatat lill-organizzazzjoni ta 'spazju madwar il-sedili ta' wara, il-kompartiment tal-bagalji, irriżulta ma tantx roomy. glubinay tiegħu u l-għoli - ta '40 u 55 ċentimetri, rispettivament. Il-wisa 'massimu huwa 130 ċm. Ftit jiżdied il-volum utli tal-kompartiment tal-bagalji huwa biss possibbli grazzi għall-inklinazzjoni tad-dahar tas-sedil ta' wara, jew għad-detriment ta 'jitfg minnhom quddiem.

Magni u trasmissjonijiet

Inizjalment, għall-mudell ipprovdut żewġ propulsjoni inkarnazzjoni, il-volum tagħha kien 1.0 u 1.3 litri. Mill-2000, lineup tagħhom jerġgħu jiġu mimlija kif u daqs tal-magna ta '1.5 litri. L-aktar suċċess, esperti l-aktar jemmnu, huwa ilha meqjusa l-ewwel ta 'dawn l-impjanti. Meta mqabbel mal embodiments oħra, din tvarja effiċjenza u anqas vibrazzjonijiet prodotti.

Issa taħt il-barnuża "Toyota Vitz" karozza sett 1.3-litru jew magna 1.5 litru. Kemm huma mgħammra b'sistema ta 'ta' "bidu waqfien", l-għan ewlieni tagħha huwa li jiskonnettja l-magna wiefqa. Barra minn hekk, iż-żewġ impjanti fil-Ġappun assenjat tlett stilel fil rekord, bħala l-livell ta 'emissjonijiet ta' exhaust (bħal indikatur jiftaħar biss dawk il-magni li huma kkaratterizzati minn f'ammonti baxxi ħafna ta 'skart perikoluż). -Xempju kien l-unità ta 'erba' ċilindru b'kapaċità nofs litru u kapaċità ta '110 horsepower.

Fir-rigward tal-powertrain, il-mudell "Toyota Witz" jistgħu jkunu mgħammra mal- "mekkaniżmi" ta 'ħames gerijiet jew chetyrohskorostnoy awtomatiku. Għall-xerrejja għażliet huma disponibbli bi drive sħiħa jew biss front wheel.

Kontroll u l-kumdità

disinjaturi tal-karozzi rnexxielhom jagħtu livelli relattivament għolja ta 'kumdità rikba kemm sewwieq u l-passiġġieri meta sewqan f'ambjent urban, u fuq l-awtostrada. Anke daqqiet notevoli ħafna u imperfezzjonijiet toroq huma kkanċellati aktar minħabba l-profil tajer li huwa 55 millimetri. Minħabba l-riġidi karozza sospensjoni azjenda triq tajba. Minħabba l-fatt li l-quddiem u fuq wara mmuntati stabilizzatur trasversali, roll fil-fond tal-mudell b'mod ġenerali mhuwiex tipiku. B'mod ġenerali, ħoloq sensazzjoni pjuttost pjaċevoli ta 'sewqan din il-karozza. Fl-istess ħin, aħna ma tistax tiffoka fuq il-fatt li l-karozza tkun tista 'tasal għal livell veloċità ta' 100 km / siegħa biss fl-aħħar trasmissjoni u tachometer indikatur ta 'madwar 3,250 rpm. Dan jindika gear ratio baxx, li, imbagħad, isir l-kawża tal-ħoss perċettibbli tal-magna fil-sewqan b'veloċità għolja.

ispiża ta '

Fil-qosor, għandu jiġi osservat li l-vettura sħiħa jistgħu jiġu msejħa tajjeb ħafna. Fir-rigward tal-ispiża mudell "Toyota Vitz", il-prezz tal-karozza ma 'unità ta' enerġija 1.3-litru fil-Ġappun hija ta 'madwar 11,000 dollaru Amerikan, u b'kapaċità tal-magna ta' 1.5 litri - madwar 13,000 dollaru.