"SVYATOGOR" ( "Moskvich SVYATOGOR"): speċifikazzjonijiet, reviżjonijiet, u l-prezz (ritratt)

"Moskvich-214,145-SVYATOGOR" hija karozza tal-passiġġieri 5-bieb, li kien prodott fl-impjant Moska AZLK 1997. Meta mqabbla ma 'mudelli preċedenti 2140, dan novità rċeviet firxa kompletament differenti ta' magni, u mibdula b'mod sinifikanti d-dehra tagħha. "SVYATOGOR-Muscovite" fid-dehra simili ħafna għal karozzi barranin popolari ta 'l-1990. Madankollu, jekk huwiex dawk ġewwa? It-tweġibiet għal dawn il-mistoqsijiet u ħafna aktar qed tfittex fil-reviżjoni Auto tagħna.

disinn

Kif għandna innutat qabel, "Moskvich 2141 SVYATOGOR," (ritratt tal-karozza tista 'tara fuq ix-xellug) hija simili ħafna għall-oriġini barrani tal-magni li l-massa-prodotti fl-90s. U dan huwa veru - disinn "SVYATOGOR" mill-istandards ma jista 'jissejjaħ skaduti. headlights tondi, li modernizzat b'mod sinifikanti d-dehra tal-karozza għall-ewwel darba kien użat. Bamper fi "Moskvich" hija sempliċi ħafna - mhux tal-ġisem kkulurita u magħmula mill-plastik. Downstairs hemm postijiet għat-twaħħil fanali taċ-ċpar (mhux obbligatorju minnhom jistgħu jistabbilixxu sid il-karozza). Diski "Moskvich SVYATOGOR" hija ppressata --voti ma kienx f'dan il-mudell qatt.

Id-disinn ġenerali tal-korp karozza hija simili ħafna għall-familja WHA disa - huwa profil simili ħafna bejniethom. Madankollu, il-preżenza ta 'angolarità inkomprensibbli ma jkunx għamel il-karozzi qodma u bl-ebda mod ma se jintwerew fuq l-apparenza esterna tal-ġenb negattivi. barnuża Arkitettura, fenders u bibien fuq il- "SVYATOGOR" hija l-eħfef - ta 'kwalunkwe forma ta' eżenzjoni filwaqt li l-industrija tal-karozzi domestika lanqas ma huwa ħlomt. Fl-istess ħin, in-nuqqas ta 'pathos naqqas b'mod sinifikanti l-prezz tad-disinn magna.

Daqs u kapaċità

Fir-rigward tal hatchback klassi karozza "Moskvich SVYATOGOR" għandu daqs pjuttost normali. Għalhekk, it-tul korp huwa 4.35 metri, wisa - 1.69 m, għoli - 1.4 metri. F'dan il-każ, il-volum totali tal-kompartiment tal-bagalji huwa 370 litru.

"SVYATOGOR-Muscovite" - speċifikazzjonijiet

Fl-1997, il-fabbrika AZLK ġie deċiż li tgħammar il hatchback "SVYATOGOR" magni tal-produzzjoni Franċiża tal-marka "Renault". Għalhekk, fil-linja ta 'unitajiet ta' enerġija li għalihom jattendu l-settings li ġejjin:

• F3R.
• F7R.
• F4R.

Renault F3R

Din il-magna ġiet żviluppata fil-bidu 80-jiet ta 'l-aħħar seklu u jiġi mgħammar bħala standard għall-karozza Franċiż "Renault Laguna", kif ukoll il- "Mega" ewwel ġenerazzjoni. Fuq kollha ta 'dawn il-magni, l-unità enerġija installata trasversalment, iżda fuq il-"Moskvich" kien mqiegħed tul. Għalhekk, għal tħaddim kif suppost tat-trasmissjoni, inġiniera tagħna għamlu modifiki minuri għall-F3R magna.

Il-karatteristiċi tekniċi F3R huwa vosmiklapanny magna petrol litru ma 'erba' ċilindri. Il-kapaċità totali tal-magna hija 113 horsepower.

Ġġudikati mill-reviżjonijiet, il-F3R Franċiż kien vysokooborotisty ħafna, għalkemm elastiċità tagħha kien biżżejjed għal moviment paċifika. Inċidentalment, din l-unità tal-linja kollha fil-pussess l-aktar ottimali setgħa ta 'attrazzjoni-cardinality, hekk kien l-aktar popolari fost sewwieqa Russi.

Ispeċjalisti jirreferu għal din il-magna huwa wieħed mill-aktar suċċess fl-istorja tal-karozzi, peress riżorsa totali tagħha tilħaq 500 elf kilometru.

Il-karatteristiċi dinamiċi ta ' "SVYATOGOR-Moskvich" kien pjuttost tajjeb. Grazzi għall-113 "żwiemel", il-veloċità massima li tista 'tiżviluppa, laħqu l-marka ta' 175 kilometru fis-siegħa. Id-dinamika tal-aċċelerazzjoni-karozza bil din il-magna kienet wisq ħażina - "mijiet," huwa ittajpjat fil biss aktar minn 11 sekondi. Imma x'inhu l-aktar notevoli - dan il-prodott ikun konformi mal-istandards tal-emissjonijiet "Euro-2" (u dan huwa minn 80s disinn mutur!).

Iżda hemm ukoll żvantaġġi ta 'din il-karozza bħala "Moskvich SVYATOGOR" 2.0. sidien reviżjonijiet jinnota l-ispiża għolja ta 'spare parts għaliha, kif ukoll l-assenza frekwenti ta' l-ispare parts meħtieġa fis-suq Russu.

F7R magna

Din l-unità hija installata fuq il-ħafna modifiki tal-karozza "Moskvich-2141". Fost dawn huma tali verżjoni rari bħala "Ivan Kalita", "Prince Vladimir" u "Duet". B'differenza mill--ewwel deskritta bil-mutur, F7R kien shestnadtsatiklapannymi. Dan id-disinn se jżid b'mod sinifikanti l-kapaċità tal-unità bi 32 horsepower. Il-volum tax-xogħol ta 'l-impjant huwa wkoll 2 litri, iżda t-torque żdied bi 17 N / mu huwa 188 N / m 4.5 kb. RPM.

Bħall-inkarnazzjoni ta 'qabel, il-mutur huwa vysokooborotisty. Fir-rigward tal-kelliema, f'dan ir-rigward, "SVYATOGOR" mal-F7R magna kienet waħda mill-mexxejja fost karozzi domestiċi kollha, li huma mbagħad fir-Russja bil-balk. "Mijiet" hu skorja biss 11 sekondi, il- "veloċità massima" kienet kemm 190 kilometru fis-siegħa.

Il F4R unità

Din il-magna huwa wkoll shestnadtsatiklapannym u għandu volum ta 'xogħol ta' 2.0 litru. Madankollu, dak tiddistingwiha minn qabel "aħwa", dan huwa kapaċità totali, li huwa ugwali għal 140 "żwiemel". Inċidentalment, din l-unità l-exhaust fuq il-livell ta 'tossiċità jikkonforma "Euro-3".

esperjenza operattiva

Ħafna nies li ilhom jintużaw "SVYATOGOR", imsejħa din il-karozza uniku. U dawn ma jkunux kliem vojta. Il-prova ta 'dak jista' jitnaqqas anke jekk biss dawk l-unitajiet ta 'enerġija li huma installati fuq din il-karozza. Fil-fatt, dawn ma jeħtiġux tiswijiet maġġuri għal aktar minn 500,000 kilometru - jiġifieri, l-impjanti hawn jistgħu jiġu kkunsidrati eterna. Wkoll pleases dinamika ta 'aċċelerazzjoni u l-konsum moderat ta' karburant, li tinżamm fil-medda ta '10 litri kull 100 kilometru.

Iżda dan mhuwiex l-aħħar, għal dak sewwieqa tifħir "Moskvich". Il-parti ta 'ġewwa tal-karozza huwa wkoll denja ta' attenzjoni. Iva, forsi mill-istandards tal-lum ta 'disinn interjuri huwa wisq awstera, iżda l-esperjenza tas-sewqan ma tistax tiġi mqabbla ma' kwalunkwe VAZ. Anki l-aktar "Russu Mercedes" (VAZ-2107) hija 'l bogħod inferjuri "SVYATOGOR" fil jibnu kwalità u l-livell ta' kumdità. Stufi, b'differenza VAZ, xogħlijiet perfett u sħun anki fil-mejtin tal-xitwa. Fix-xitwa, il-vettura tistartja b'half-dawran, anki jekk il-triq nieqes 30. Madankollu, bħala l-muturi jgħidu, għal dan għandek bżonn batterija tajba, u s-sostituzzjoni f'waqtha ta 'żejt (kif ukoll l-elementi kollha u oħrajn partijiet tal-karozzi). Fost il-ħsara sinifikanti jista 'jiġi nnutat ħlief li l-falliment tal-termostat u l-wipers drive.

Imma x'inhu l-aktar interessanti huwa l-valur tal-karozza. F'kondizzjoni tajba "SVYATOGOR" jistgħu jinxtraw għal ftit 20-30,000 bir-rublu. Madankollu, wara l-akkwist ta 'makkinarju, is-sewwieqa huma avżati biex jimmaniġġaw b'attenzjoni antikorroziykoy ġisem, inkella se jiġu koperti bl patina kannella fuq il-perimetru. U meta inti tixtri għandhom iżommu lura milli tagħżel diġà Rusty "Muscovites", li telimina din il-problema hija kważi impossibbli. Għal dan se jkollu kompletament jerġgħu issajjar l-qiegħ. Għalkemm "SVYATOGOR" fir-Russja ma 'korp Rusty perfettament nadif u li ma ssib huwa possibbli. Waqt operat tiftakar il-ħaġa prinċipali - jekk inti tieħu kura tal-karozza, huwa se nirringrazzjak fl-istess!

"Moskvich SVYATOGOR»: irfinar

Fost is-sidien tal-mudell "Moskvich" 2141-th, ftit huma involuti fi irfinar estern. Il-fatt li kitts differenti tal-ġisem tal-plastik u spoilers mhumiex magħmula speċifikament għal dan il-mudell hatchback bħala per eżempju, "Seba." Għalhekk, biex isibu xi ħaġa xierqa għal "SVYATOGOR" is-sid - kompitu diffiċli ħafna. Sewwieqa konċepiment limitati għal ħġieġ ikkulurit, installazzjoni ta 'pyatnadtsatidyuymovyh sewqan fondut u pittura korp fil-kulur "metalliku" (jew jagħmlu airbrushing) karozza "Moskvich SVYATOGOR". Headlights mans "Cilia", jew jakkwista ottika alternattivi. Mera li turi wara jista 'jitqiegħed fis-"Opel". B'mod ġenerali, l-għażla għall-irfinar estern huwa biżżejjed - għandek bżonn biss li jinstabu kit korp xieraq u SRT / istudjo.

Fir-rigward tal-parti teknika, hawnhekk affarijiet huma aktar faċli. "Reno'shny" bidla magna u jagħtu spinta lill raġonevoli, peress li huwa jkun diġa jaf karatteristiċi normali. Ħaġa oħra - it-trasmissjoni. Dan jista 'jiġi sostitwit permezz ta' trażmissjoni mill-Ġermaniż "Audi". Is-sistema tal-brejkijiet huwa wkoll daqsxejn finalizzati. Hawnhekk sewwieqa li jibdlu l-brejk ta 'quddiem fuq "volgovskih" aktar affidabbli. Ibdel il-sospensjoni fuq diffiċli, aħna ma jirrakkomandaw, iżda għal min iħobb l-isports rkib nuruk kif jagħmlu dan. Xi jqassar-rebbiegħa jew sett oġġetti huma "magħmul id-dar". Imma biex tkun żgur li l-magna ma jmorrux lil hinn minn foss meta iddawwar, huwa aħjar li jillimitaw l-installazzjoni ta 'shock absorbers isports gass.

ġewwa

Il-parti ta 'ġewwa tal-vettura hija pproċessata għall-togħma sewwieq. L-interjuri jistgħu jiġu miksi ma 'kull materjal. Nirrakkomandaw li l-użu ta 'headliner Carpet u għall-bibien - vinil jew Alcantara. Is-sedili u steering wheel huma wkoll soġġetti għal bidla. sedili sportivi tkun jew ser jinxtraw fuq il żarmar, jiddependi biss fuq it-togħma tiegħek. Kumdità dan ma jonqsux. Għalkemm ħafna sewwieqa jenfasizzaw ir-riġidità ta 'sedili sportivi u huwa rakkomandat li jinstallawhom mal-karozzi tal- "Ford", "Audi" u l-bqija.

pum gear qed tinbidel ukoll għal alternattiva. Disinn tiegħu huwa magħżul skond il-gosti tiegħek. Sabiex tenfasizza l-disinn interjuri globali u żid ħanut konvenjenza ftit, jixtru pedali fil- "aluminju" stil.

cassette player radju

Finalment, inti tista tinħadem mill-ġdid l-awdjo. Immonta l-subwoofer fil-bagoll mhux meħtieġ (huwa diġà żgħir wisq), iżda l-kelliema aktar qawwija fuq l-ixkaffa pakketti ta 'wara u tar-radju ġdid huwa pjuttost adattati għall-domestiċi "Moskvich". Madankollu, huwa neċessarju li l-approċċ b'attenzjoni speċjali għad-daqs tal-elementi akustiċi. Inkella int se jkollhom inaqqsu aktar ir-toqob għalihom, u jista 'jkollhom biex iħaffer ġdida. Għall-kwalità għolja tal-mużika biżżejjed kolonna 4 ħoss, inklużi żewġ għall-panel ta 'quddiem u tnejn - fuq l-ixkaffa ta' wara. Wieħed iżomm f'moħħu batterija waħda - akustika Qawwija iskariki bil-qawwa.