Deskrizzjoni sħiħa tal-RAV Toyota April 2013

Toyota RAV 4, kien oriġinarjament maħsub bħala karozza żgħażagħ bi prezz baxx għas-sewqan divertiment, ma 'kull ġenerazzjoni issir aktar u "aktar maturi". Il-ġenerazzjoni attwali RAV 4 , għal darb'oħra biddel ir-rwol tiegħu, isiru isports isbaħ u aktar li jekk jogħġbok l-politika moderna tal-manifattur, bil-għan li jiġbdu klijenti żgħażagħ u attivi.

Minkejja l-fatt li l-ġdida Toyota RAV 4 kibret fl-aspetti kollha, viżwalment jidher eħfef u aktar dinamiku mill-predeċessur tiegħu. truf li jaqtgħu, mdawwar sa l-ikel, headlamps enormi u dwal, u aktar importanti - Toyota, finalment, jieħu stil individwali, li għamlet id-disinn ta 'l-aħħar mudelli.

L-interjuri ġodda kollha għadu jsir b'mod isports, bl-tradizzjonali jħossu kwalità Toyota. Toyota RAV 'April 2013 mhuwiex timmira bi premium, iżda xi elementi tfittex verament jiswa. Ħu, per eżempju, tmexxi panew ta 'quddiem countertop rota jew roti żgħar u komdu istering b'finitura eċċellenti.

Tight li jkopru uniformijiet sportivi sedili mgħammar bħala standard. Il ergonomija ta 'karozza ġdida hija qrib ideali. Kontroll Klima żona doppju, manipulazzjoni ma display kulur - dan kollu magħmula b'tali mod faċli u loġiku li l-plastik iebes fuq il-bibien u li fuq kollox id-dashboard jieħu tieni (jekk mhux it-tielet) pjan. F'termini ta 'passiġġieri, Toyota RAV April 2013 eċċellenti. Minħabba l-bażi tar-rota akbar, is-sedil istokk ta 'wara huwa enormi. Karatteristika sbieħ huwa l-possibbiltà li taġġusta l-backrest fit-tieni ringiela u l-art kważi ċatt. Tailgate, meħlus mill-rota żejda ukoll, li kuntent ħafna issa jiftaħ u fuq talba mgħammra bi electric drive. kompartiment tal-bagalji pulit mirqum tista 'żżomm tajer ta' daqs sħiħ parts u joffri l-possibbiltà ta 'trasformazzjoni.

Il-firxa magna jibda bil-magna familjari petrol żewġ litri. Madankollu, minn issa 'gamma quċċata hija 180-qawwi "erbgħa" volum ta' 2.5 litri. Minbarra l magni tal-gażolina issa għandhom l-opportunità li jixtru Toyota RAV April 2013 bil-turbodiesel 2.2 litri. bdil diesel qed isiru aktar popolari. Iżda, forsi, huwa magna petrol b'saħħtu huwa l-aħjar flimkien ma 'sospensjoni rritornaw lura għal kollox, li ġġib l-immaniġġjar tal-karozza ġdida ftit eċċitament. Flimkien ma 'rota informattiv wheel u idrawliċi aġġornati, pedala preċiżi brejk u 6-veloċità trasmissjoni awtomatika effiċjenti, fil RAV kapaċi ħafna affarijiet: bidla f'daqqa, aċċelerazzjoni dinamiku, kantunieri veloċi u jinjoraw komplet għall-kwalità tal-wiċċ tat-triq. Sewqan karattru tal-bidliet tal-karozzi drammatiku jiddependi fuq il-mod magħżul: minn Modalità bla xkiel u unhurried Eko jaqtgħu u jirrispondu għall-Isport, li fiha kaxxa żżomm gerijiet aktar baxxi itwal, li jikkawżaw l-magna taħdem fiż-żona tat-torque massimu.

Viżibilità fil-Toyota RAV April 2013 tajjeb ħafna. Manuvrar fit-traffiku belt dens u fuq l-awtostrada jagħmilha faċli għall-kontroll tas-sistema żoni blind, li tirrikonoxxi f'vetturi li jivvjaġġaw fit ringieli li jmissu magħhom, u twissija dwar il-perikli ta 'bini mill-ġdid.

Karozzi Toyota RAV 4 - hija żvilupp loġiku tal-kunċett, inerenti f'dan il-mudell. Iżda minbarra l-ergonomija toyotovskoy leġġendarju u l-immaġni favorevoli tal-RAV 4 l-ġdid s'est disinn impressjonanti, tagħmir sinjuri u l-karattru rideable mtejba. Allura nistgħu diġà jipprevedu suċċess tas-suq crazy tal- "żiemel ħadid".