Bikes merkanzija: trasportazzjoni konvenjenti għal negozji żgħar u individwi

Meta xi ħadd jitkellem trasport tal-merkanzija, ġeneralment fil-ras ma 'assoċjazzjoni mgħobbija sal-KAMAZ quċċata, karozzi tat-tankijiet tal-ferrovija, tankers, eċċ Wieħed jifhem, għaliex naraw minnhom kważi kuljum, jekk mhux fil-ħajja reali, fuq aħbarijiet televiżivi. Madankollu, id-dinja ma tibqa 'wieqfa, u ħafna drabi l-invenzjoni ta' nies li ġejjin permezz l-fruntiera fil-pajjiż ieħor, qed jibdew jużawh popolari ħafna. Wieħed ta 'tali għarfien u mifruxa fl ġirien tal-Lvant tagħna huma bikes merkanzija.

invenzjonijiet utli

Kważi ħadd jargumenta li ċ-ċittadini sħabna, għall-kuntrarju dawn l-istess Amerikani jixtiequ biex tikkura kollox ma 'ruħ: jekk inti tiċċelebra l-festa, il-programm sħiħ, u jekk inti tagħmel xi ħaġa għalik innifsek jew għan-negozju tiegħek, biss il-kuxjenza, tistipula 120%. F'dan is-sens, il-adulti bike merkanzija tista 'tagħmel alternattiva tajba għall-karozzi. Speċjalment minħabba lum prezzijiet tal-fjuwil u multi eżorbitanti GAI. Xi nies qari dan l-artikolu, ċerti dubji jistgħu jitqajmu dwar jekk l-bikes ġenerali merkanzija vijabbli. Wara kollox, inti tista 'tixtri l-soltu żiemel b'żewġ roti bil-kompartiment tal-bagalji spazjużi, jew sempliċiment tixtri dan separatament u b'hekk jiksbu l-mezzi biex iwettqu bagalji. Tabilħaqq, jekk il-merkanzija rarament aktar minn ħames jew għaxar kilos, din is-soluzzjoni ideali. Jekk inti trid twettaq kaxxi kbar jew il-pakkett globali, triċikli adulti trakkijiet permessi li jagħmlu dan fi żmien, filwaqt li fil-mudell konvenzjonali se jkollu jagħmel diversi vjaġġi, u mixi, jkollha driegħ rota, u t-tieni - it-tagħbija. Ukoll, biss jimmaġina liema opportunitajiet dan it-tip ta 'trasport wegħdiet għal negozju żgħir!

esperjenza fl-Ewropa

Favur l-ambjent, ma jniġġes l-atmosfera tal-trasport belt, li wkoll jista 'jġib ħafna ta' flus - li dak l-bikes merkanzija! U dan il-fatt, l-Ewropej ilhom mifhum u ddeċidew li jużawh kemm skopijiet kummerċjali u pubbliċi. Jekk nikkunsidraw li t-tagħbija massima fuq tali "żiemel ħadid" tista 'tkun sa 180 kg, wieħed jista' jifhem għaliex spiss għandhom jintużaw fil-kummerċ. B'mod partikolari, l-bikes merkanzija huma użati b'mod wiesa 'Ġinevra u bliet ta' Franza. dawn dalwaqt se jsiru komuni, u f'Dublin. Din il-belt Irlandiż fis-snin riċenti wettaq ħafna xogħol ta 'kostruzzjoni b'konnessjoni mal-awtoritajiet lokali fil-qafas ta' proġett soċjali ġdida iddeċidiet li toffri lin-negozji biex jużaw minflok vannijiet u trakkijiet iddisinjati apposta għal dan vetturi bi tliet roti "aħdar".
Huma jittamaw li miżuri bħal dawn mhux biss se tgħin biex ittejjeb l-indafa tal-belt u l-ambjent, iżda wkoll jgħin biex jelimina tfixkil fil traffiku u t-traffiku ġamm. Fi ftit xhur fl muniċipalità ta 'Dublin tippjana li tniedi park bike merkanzija, li din it-tranżizzjoni hija prova li mhijiex wisq problematika għall-intrapriżi. Dwar ir-reġistrazzjoni ta '18-il xahar kollha li ngħatat lil dawk interessati, iżda minħabba l-fatt li bdiet sajf li għadda, dalwaqt se jkun possibbli li jiġu evalwati r-riżultati ta' tali innovazzjonijiet.