Rota li tiwi Stels Pilot 310: deskrizzjoni u karatteristiċi

Biċikletta hija vettura irħisa. Grazzi lilu tista 'tasal biex taħdem jew tistudja. Ħafna nies jirrifjutaw li jixtru l-motoċikletta tagħhom stess, għaliex m'hemmx mkien li taħżenha fid-dar. Iva, u l-ipparkjar speċjalizzat qrib ix-xogħol jew il-post ta 'studju jista' ma jkunx. Għal każijiet bħal dawn, hemm għodda sempliċi ħafna - rota li tiwi. Stels Pilot 310 huwa biss dan it-tip. X'inhuma l-karatteristiċi tiegħu?

Deskrizzjoni qasira tal-mudell Stels Pilot 310

Il-kumpanija "Velomotors" ilha tipproduċi rota għal aktar minn 15-il sena. Matul dan iż-żmien, hija għamlet isem għaliha nfisha fuq bikes irħas u affordabbli. Prodotti "Stealth" hija komuni ħafna, għaliex tista 'tikseb litteralment kulħadd.

Stels Pilot 310 hija bike belt pura. Huwa maħluq biss għal toroq ċatti.

L-aktar interessanti f'dan il-mudell huwa l-universalità. Fuq ir-rota, Stels Pilot 310 jista 'jsuq kemm adulti kif ukoll tfal. Kollox jinsab fil-kostruzzjoni. Grazzi għall-qafas żgħir u r-roti, il-rota nnifisha ssir baxxa. Id-daqs jista 'jiġi aġġustat billi tgħolli s-sedil u l-isteering wheel. Naturalment, kollox għandu limitu: nies għoljin wisq se jkunu skomdi fuqha.

Id-disinn jista 'jintgħażel għal kull togħma. Hawnhekk il-kumpanija tipprovdi mudell ta 'Stels Pilot 310 f'kategoriji ta' kulur: aħdar, aħmar, oranġjo, blu, vjola, iswed.

Rama

Dan l-element jiddistingwi l-Stels Pilot 310 minn mudelli oħra tal-kumpanija. Il-qafas ta 'din il-bicycle huwa jintrewa. F'dan il-każ jgħin mekkaniżmu speċjali. Jekk tagħfas il-lever, tista 'darbiet il-magna bin-nofs.

Il-frejm huwa magħmul mill-azzar. Huwa għalhekk li l-"Pilot 310" innifsu huwa tant irħis. Stejjer tajbin huma magħmulin mill-aluminju jew mill-karbonju. Iżda materjali bħal dawn huma pjuttost għoljin. Speċjalment l-aħħar wieħed. Peress li l-azzar huwa suxxettibbli għall-korrużjoni, għandha tingħata attenzjoni biex jiġi żgurat li l-kisi protettiv mhux imħassar. Matul il-mixi, il-katina tista 'tegħleb il-bażi tal-frejm, tagħmel ħsara lill-żebgħa u l-primer. Għalhekk, għandek tuża pinna ta 'protezzjoni speċjali.

Il-kompattibilità huwa wieħed mill-kriterji ewlenin ta 'dawn ir-roti. Għalhekk, id-disinn għandu jkun adattat ukoll. Id-daqs tal-qafas ta 'dan il-mudell huwa ta' 13-il pulzier. Jippermetti lit-tfal isuqu b'għoli ta '130 ċentimetru.

Peress li l-biċikletta hija urbana, m'għandhiex bżonn tlaħliħ artab. F'dan il-mudell hemm furketta iebsa. Għalkemm ma jassorbix il-vibrazzjoni, huwa faċli biżżejjed. Fornelli ta 'rebbiegħa rħas iżidu 1-2 kilogramma aktar, u m'hemmx użu għalihom.

Roti

Għal qafas żgħir, għandek bżonn ir-roti xierqa. Standard Stels Pilot 310 roti ta '20 pulzier huma installati hawn. Jekk tieħu daqs ikbar, allura l-unità titlef il-kumpattezza tagħha.

Ir-rimi hawn huma l-aktar ordinarji, mhux doppji. Għall-ambjent urban u ma għandux bżonn dan, peress li t-toroq huma pjuttost parzjali. Huwa stramb li t-tajers fuq dan il-mudell għandhom protettur, tipiku għal bikes tal-muntanji. Ikun aħjar li hawn nofs ħwawar hawn. Tajers bħal dawn jagħtu qabda aħjar b'wiċċ ċatt, għalhekk għall-belt huma aktar effettivi.

Trażmissjoni

Din ir-rota tissejjaħ veloċità waħda. Huwa għandu biss veloċità waħda. Dan huwa tajjeb u ħażin. Fuq diversi tluq se jkun pjuttost diffiċli li jitilgħu, u anki b'dawn ir-roti żgħar. Imma dan id-disinn huwa ħafna eħfef, għalhekk xejn se jkun bil-ħsara waqt it-trasport.

Żidiet

Għal rikba komda, flimkien ma 'rota, hemm bżonn ta' aktar affarijiet. Minbarra l- "Pilot 310" huma wkoll xi żidiet. Hemm qanpiena. Peress li l-moviment fuq din ir-rota jseħħ biss fil-belt, allura huwa meħtieġ li jingħataw sinjali li jinstemgħu spiss.

Element importanti ħafna li jipproteġi l-ħwejjeġ minn tbajja mhux meħtieġa huwa l-ħarsien tal-katina. Mingħajrha, il-qliezet jistgħu faċilment jiksbu fuq l-asterisk u jeħlu hemmhekk. Jekk f'daqqa waħda tieqaf, dejjem ikun hemm pass.

Din ir-rota għandha wkoll zokk, li jista 'jiflaħ ħafna piż. Allura tista 'bla periklu tmur fil-maħżen għax-xiri. Biss għal dan, xorta jkollok bżonn tixtri borża speċjali.

Għall-iskijar f'ħażin ħżiena, hemm ġwienaħ. Fuq dan il-mudell huma sħiħa. Agħlaq kompletament ir-rota kollha. Allura poġġi issa wisq mhux se jkun tfixkil. Uħud mill-pompi huma fornuti b'pompa.

Naħat pożittivi u negattivi

Dan il-mudell għandu l-kwalitajiet tajbin tiegħu:

1. Kompatt . Tista 'tieħu l-borża tal-maħżen miegħek biex taħdem jew tistudja. Meta tintlewa, faċilment joqgħod taħt it-tabella tal-uffiċċju. Ukoll ma tantx jieħu ħafna spazju fl-appartament.
2. Versatilità . Huwa adattat kemm għat-tfal kif ukoll għall-adulti. Sarġ aġġustabbli u rota ta 'l-istering jippermettu li taġġusta r-rota għal kwalunkwe tkabbir.
3. Cheapness . Minħabba s-sempliċità tad-disinn u l-komponenti rħas, huwa adattat għal kull xkora.
4. I faċilment żid .
5. Affidabilità . Id-disinn il-qadim tajjeb jiġi ttestjat minn ġenerazzjonijiet.
6. Sarġ artab .

Hemm ukoll xi aspetti negattivi:

1. Tqal . L-istruttura ta 'l-azzar għandha ħafna piż. Għat-tfal, rota ta '14 kilogramma tista' tkun tqila.
2. Brejk tas-saqajn . Mhux biss huwa skomdu, u għalhekk għadu mhux affidabbli. Il-waqfien huwa dovut għall-imblukkar sħiħ tar-rota ta 'wara. B'veloċità għolja, minħabba stop qawwi, ir-rota titlef il-qabda tagħha u tidħol.
3. Nuqqas ta 'veloċitajiet . Jekk il-belt tkun bl-għoljiet, imbagħad fuq din ir-rota se jkun diffiċli biex tiċċaqlaq.