Tiswija ta 'Gaz-3110 bl-idejn tiegħu stess. Karatteristiċi li kulħadd għandhom ikunu jafu

Fl -impjant tal-karozzi Gorky 1996-2005 prodotta Gaz-3110 "Volga". produzzjoni tagħhom tkun waqfet, iżda llum tinsab fit-triq ta 'lott ta' karozzi u s-sidien tagħhom għandhom bżonn ikunu jafu l-tiswija u l-manutenzjoni ta 'Gaz-3110. Jekk ikun hemm ħsara, allura dejjem ikun hemm għażla ta 'trattament fil-tiswija auto, iżda l-garanzija fuq dawn il-karozzi hija twila fuq, u kwalunkwe tiswijiet se tkun għalja. Għalhekk, sidien tal-karozzi ħafna jippreferu li tiswija Gaz-3110 bl-idejn tiegħu stess.

Operazzjoni ta 'karozzi

Sabiex jitnaqqas ir-riskju ta 'ħsara, huwa importanti li tinżamm il-karozza. Rwol importanti tindaqq mill-magna tisħin up qabel il-vjaġġ, u fl-ewwel minuti ta 'mozzjoni mhux mixtieq u li titħaffef it-tranżizzjoni għal gerijiet ogħla. Huwa meħtieġ li jingħata żmien għaż-żejt għas-sħana, u b'hekk tiżgura lubrikazzjoni adegwata, mingħajr tagħbija żejda-komponenti u assemblaġġi. Dan huwa importanti speċjalment fix-xitwa.

Matul il-vjaġġ, ikollok bżonn li jżommu rekord tal-qari u l-kondizzjoni ġenerali tal-karozza. Jekk ma jkunx hemm ħsejjes karatteristika, allura inti għandek tipprova ssib il-kawża u tiffissa l-problema. Aħna ma tistax tippermetti operat fit-tul tal-magna għall-modalità limitu, segwi l-limiti tal-veloċità, speċjalment fuq il-wiċċ fqar triq - hekk malajr jitherrew sospensjoni. Għandna nippruvaw li jbassru s-sitwazzjoni fit-triq, hekk traffiku kien bla xkiel, mingħajr aċċelerazzjoni f'daqqa u l-ibbrejkjar.

lubrikazzjoni f'waqtha tal-partijiet se jnaqqas it-tagħbija fuq il-partijiet tal-vettura, jiġifieri, jestendu l-ħajja tas-servizz. M'għandniex ninsew dwar il-manutenzjoni sħiħa u f'waqtha. L-ewwel hija l-bidla taż-żejt, tkessiħ u tal-brejkijiet fluwidi.

Jekk il-ħin taż-żamma jinqabeż, l-unità għandha taħdem fil-fluwidi kontaminati, biex b'hekk jitnaqqsu ħajja tagħhom. Ukoll, huwa importanti li ħin għall-bidla l-pads tal-brejkijiet, wisq mingħajr ilbies minnhom. Għal dettalji dwar il-lista u l-ħin ta 'manutenzjoni ta' rutina huwa meħtieġ li ssir referenza għall-istruzzjonijiet.

Ġenerali Informazzjoni ta 'Tiswija

Illum, xogħol ta 'tiswija fuq il Gaz-3110 huwa ħafna drabi titwettaq fuq tagħhom stess, li jiffranka l-baġit u t-tiftix għall-informazzjoni meħtieġa mhux se jkun diffiċli.

Iżda qabel ma tibda l-tiswija lilek innifsek, huwa importanti li suppost djanjostikat, u li jagħmlu dan mill-aktar fis possibbli, lejn l-ewwel ħsarat vetturi. Per eżempju, it-tiswija tal-fus ta 'quddiem Gaz-3110 se tiswa ferm irħas, meta tinstab ħsara fl-istadji bikrija, imma mhux meta nodu huwa kompletament mikula. Għalhekk, m'għandniex ninjoraw "l-ewwel qniepen" tort.

Mill-mod, tiswijiet sospensjoni sewwieqa Gaz-3110 normalment iwettqu lilhom infushom bħala li tinġabar u disassemble-unità faċli. Aħjar tal-partijiet kollha jintlibsu immedjatament sostitwiti b'oħrajn ġodda, kif korretta u l-iwweldjar ma tistax tkun hawn.

L-istess jgħodd għall-stufi. Normalment, jibda ma jaħdmux sew minħabba radjatur potekshego. Huwa rakkomandabbli li tibdilha immedjatament.

Naturalment, it-tiswija ta Gaz-3110 bl-idejn tiegħu stess mhux dejjem ikun possibbli biex iwettqu. Per eżempju, ġeneratur jew batterija għandha tiswija speċjalisti, kif aħna ma jistax jgħaddi mingħajr għodod professjonali, għodod speċjali, kif ukoll billi ġie verifikat l-istands.

Tiswija magna

Spiss problemi bil-karozza huma konnessi mal-magna. Gaz-3110 "Volga" maħruġa bil-karburatur (ZMZ-402) u l-injettur (ZMZ-406) magni.

Tiswija ta 'magni ta' Gaz-3110 saret kważi l-istess mudell, minħabba li l-muturi huma simili, so ejja nħarsu lejn eżempju ta ZMZ-406.

tiswija tal-magna huwa l-operazzjoni responsabbli u serja li teħtieġ approċċ tas-sengħa. Iżda jekk hemm xewqa kbira u għarfien rilevanti, dan l-avveniment huwa kompletament possibbli li jwettaq b'mod indipendenti.

tiswija tal-magna Gaz-3110 406 jibda bil-preparazzjoni ta 'għodod u pjattaformi għall-elementi li jintwew. Is-sit meħtieġa biex tiġi estiża fil tikkundanna lir-partijiet kollha, huwa daqstant faċli u aktar malajr biex jiġbru l-mutur lura.

Għall-konvenjenza, l-ewwel trid tneħħi l-kappa u windskrin bord, kif ukoll biex jipproteġu l-ġnub ta 'quddiem minn ħsara billi jkopru minnhom ma' materjal addattat. Nnifisha żarmar jistgħu jitwettqu fi kwalunkwe sekwenza. Per eżempju, inti tista 'l-ewwel neħħi l-add-on partijiet, allura bl-akbar faċilità li tieħu l-bqija.

Imbagħad għandek bżonn biex tesplora l-ispazju taħt il-barnuża u b'attenzjoni aħsel brush ħadid tiegħu u l-pitrolju jew petrol.

-Krankxaft u l-blokk li għandu jitkejjel, jista 'jkollok bżonn boring hawn. Huwa rakkomandabbli li tagħmel dan fil-ħanut speċjalizzat. kontroll speċjalizzat ma jinterferix, u l-flywheel u basket klaċċ. esperti volant ċċekkjati għas qalb u jekk ikun meħtieġ iwettaq tirqim, biex jibbilanċjaw il-manovella, u basket. Gass huwa miŜuri utli ħafna u neċessarji.

Avveniment ieħor importanti se jkun l-akkwist tal-virga li tgħaqqad u weraq maħlula radikali, ċrieki u d-daqs tal-pistun. Wara l-partijiet boring għandhom ikunu mnaddfa u mnaddaf. Bil 14 hex tħoll l-għatu strainer, kollox sewwa nadif u ġġibhom lura.

cylinder head għandhom jiġu ttestjati għall tajbin għall-unità, valvs li jikkonnettu u gwidi, biex iwettaq tibdil tas-siġilli staminali. Ma jkunx hemm involviment disponibbli 16 kull valv imbornitura, inti tista 'tieħu l-ras fil-ħanut speċjalizzat.

Meta kollha ta 'l-attivitajiet imsemmija hawn fuq jitlestew, il-magna tista' tiġi miġbura.

tiswijiet sospensjoni

Meta tiswija tal-Gaz-3110 "Volga" Hemm diversi problemi bil unitajiet u unitajiet oħra. Bħala regola, fit-tiswija ta 'trasmissjoni u sospensjoni se jinbidlu l-partijiet kollha difettużi istrippjar quddiemha kuntatti. Ejja nieħdu f'aktar dettall il-ksur permissibbli u t-tiswija tal-fus ta 'quddiem Gaz-3110.

Il-quddiem sospensjoni - kostruzzjoni pjuttost ikkumplikata. Jekk kien hemm riperkussjonijiet jew ħsejjes, huwa meħtieġ li ssir dijanjosi, biex tiġi evitata ħsara mhux mistennija.

Problemi jistgħu jinkludu dawn li ġejjin:

1. Il-feġġ ta 'storbju u banging-qiegħ tal-karozza Gaz-3110. Tiswija f'dan il-każ se jvarjaw skond il-kawża:

• shock absorbers Broken - teħtieġ li tinbidel.
• siġilli tal-lastku jintlibsu, li huma użati fil-konnessjonijiet ta 'xi elementi - li għandhom bżonn jiġu sostitwiti.
• lievi jintlibsu ċappetti - jeħtieġu wkoll li jiġu sostitwiti.
• Ilbes tal-ballun - se jkollhom ibiddlu l-ixkaffa flimkien ma 'ċappetti.
• Id-dehra ta 'lakuna fil-berings tar-roti - li jaġġusta l-vojt, tissostitwixxi l-bearings.
• rebbiegħa ark Broken --rebbiegħa biex tissostitwixxi l-qadima ma 'l ġodda.

2. Il-feġġ ta 'squeak fil-qiegħ tal-karozza - problema li jiġġeneraw ġogi tad-dirgħajn bżonn ġogi sostituzzjoni.

3. aġġustata angolu installazzjoni waqaf tar-roti ta 'quddiem:

• Deformazzjoni tal-salib fuq il-bounce - inti tista 'tissostitwixxi l-oġġett.
• ċappetta jintlibsu - jeħtieġu wkoll li jiġu sostitwiti.
• Ħsara lill-spar, driegħ sospensjoni jew għaksa - msewwija. jew jissostitwixxu komponenti ħsara.

4. Il-karozza tirtira mwarrba waqt is-sewqan:

• id-differenza ta 'pressjoni jkun ir-roti - huwa neċessarju li jitkejjel il-pressjoni u stabbiliti l-istess.
• L-angolu ta 'rota mitlufa - għandhom jiġu aġġustati kif suppost.
• Diformazzjoni jew ħsara lill-driegħ u l-istering għaksa - biex jissewwa jew jinbidel partijiet difettużi.
• ebusija differenti tal-molol - ibdel il-molol ta 'valur ugwali.

Dawn huma l-problemi ewlenin ta 'tiswijiet sospensjoni ta' quddiem tagħha fuq Gaz-3110.

Tiswija ta 'power steering

Kif imsemmi hawn fuq, xi wħud mill-xogħol jista 'jitwettaq b'mod indipendenti mingħajr diffikultà. Xogħlijiet bħal dawn biss tirreferi tiswija GUR Gaz-3110. Bażikament, il-problemi kollha bl-power steering u x-xogħol mhux korretta marbuta mal-malfunzjoni ta 'ċinturin power steering. F'dan il-każ, se jkollhom jiġu sostitwiti.

ċinturin gidrousilitelya- huwa dettall importanti ħafna, għalkemm żgħar fid-daqs. Huwa rakkomandat li tinbidel kull 50 elf. Km. Iżda ħafna jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi tal-vettura. Ibdel din il-parti mhix big deal, aktar importanti, bl-istallazzjoni taċ-ċinturin biex jissikkaw kif suppost.

Fil-ħin biex isewwi l-power steering jista 'jkun iggwidat mir-rakkomandazzjonijiet ta' mili, kif ukoll kultant jispezzjonaw unità għal difetti.

Issolvi l-problemi possibbli isteering

1. Fuq l-isteering wheel hemm spostament tal-xaft tal-istering. Il-kawżi tal-ħsara tista 'tkun kif ġej:

• Kontroll isteering jintlibsu berings tax-xaft għandhom bżonn jiġu sostitwiti,
• mdgħajfa boltijiet issikkar isteering Speakers- jissikkaw boltijiet.

2. Żieda fil-dawran ħielsa isteering wheel. Dan jiġri minħabba:

• aġġustament ħażin ta 'approvazzjoni isteering laterali - Taġġusta mekkaniżmu ta' approvazzjoni laterali,
• ballun miżallinjament konnessjoni tal-istering konġunt - aġġustament ta 'ġogi magħmula minn boċċa,
• Pitman kmiem jilbsu xaft driegħ - mekkaniżmu akkomodazzjoni Sostituzzjoni jew il-kmiem,
• tillaxka l-viti rbit-driegħ Pitman jew isteering wheel - jissikkaw il-ġewż.

3. mekkaniżmu tal-isteering sekwestrati. raġunijiet:

• li aġġustament inkorrett tal-mekkaniżmu ta 'approvazzjoni ġenb - regolament tal backlash,
• romblu jintlibsu jew dudu - is-sostituzzjoni ta 'partijiet jintlibsu.

4. Iż-żejt tnixxija mill-mekkaniżmu crankcase. raġunijiet:

• jintlibsu jew bil-ħsara issiġillar lip - sostituzzjoni ta 'siġilli difettużi,
• jiżdied il-livell taż-żejt - restawr tal-livell taż-żejt mixtieq,
• gaskits ħsara jew boltijiet immuntar laxka kartera- għotjien bżonn li tissostitwixxi siġilli jew issikkar boltijiet.

5. Il-feġġ ta estranji ħsejjes fil-istering. raġunijiet:

• m'hemm l-ebda żejt fil-crankcase - l-eliminazzjoni tal-kawżi ta 'tnixxija ta' żejt u timla l-ġodda,
• meqruda l-uċuħ tax-xogħol tal-roller u l-WORM - is-sostituzzjoni ta 'partijiet difettużi.

6. tajers mikula tal roti ta 'quddiem (specks):

• huwa komponenti isteering merħija - iċċekkjar u l-issikkar partijiet,
• l-apparenza ta 'play fil-konnessjoni ġogi ballun isteering - aġġustament u s-sostituzzjoni tal-ġogi ballun,
• Hija niżel l-pressjoni tat-tajers - Installazzjoni ta 'pressjoni normali,
• aġġustament meħtieġ mekkaniżmu istering.

7. Id-dehra ta 'vibrazzjoni u xokkijiet, perċettibbli fuq l-isteering:

• bżonn ta 'aġġustament ta' mekkaniżmu tal-isteering,
• plugs ġewż laxka fl -ġog universali - huwa neċessarju li jissikkaw l-ġewż,
• l-apparenza ta 'play fil-konnessjoni ġogi ballun isteering - aġġustament u s-sostituzzjoni tal-ġogi ballun,
• -dehra ta 'backlash minflok il-saba lieva kronshteyne- tal-boxxli jintlibsu,
• Dettalji qfil laxka li jiggwidaw mekkaniżmu tal-kontroll u verifika imdgħajfa issikkar qfieli.

Tiswija ta 'istering

tiswija awto istering Gaz-3110 huwa mekkaniżmu żarmar kontrollat l-istat tekniku ta 'partijiet u assemblaġġ mill-ġdid.

żarmar

Żarmar jinvolvi l-passi li ġejjin:

• Tneħħi l-mekkaniżmu tal-isteering mill-karozza u ikklampjar dan fil-qabda artab,
• Neħħi il-clip u ċrieki tkopri immuntar rack istering,
• tneħħija ta 'protettiv tkopri infushom,
• tneħħija ta 'lugs interni vireg bil vajlori barra sferiċi,
• It-tneħħija ferrovija abutment locknut permezz ta 'spanner ċirku,
• tneħħija tal-ġewż u l-abutment rebbiegħa,
• użu forceps speċjali estrazzjoni abutment mill-crankcase (qabel ma jkun meħtieġ li ċċaqlaq l-attenzjoni, tidwir il arloġġ irkaptu)
• tneħħija tal-kappa protettiva b'irkaptu,
• żvitar l ġewż, l-estrazzjoni mill-irkaptu crankcase ma bolbering,
• It-tneħħija ċirku imbottatura spressovka u l bolbering bl-irkaptu xaft
• Tneħħi l-rack istering,
• irtirar taċ-ċirku ġibda u bronżina kmiem estrazzjoni bl-ferrovija ċirku.

Ladarba l-mekkaniżmu huwa żarmati, huwa meħtieġ li jivverifika l-kundizzjoni teknika tal-komponenti:

• Laħlaħ il-punti kollha (metalliku) u partijiet tal-gomma krank mekkaniżmu pitrolju kamra laħlaħ b'ilma sħun u imsaħ drapp
• b'attenzjoni jispezzjonaw kollha gerijiet uċuħ tax-xogħol u paletti għal ilbies u l-ħsara (teases, riskji), bi ġrieħi minuri inti tista 'tmexxi fuq tagħhom stess, tieħu sandpaper multa bi ħbub jew fajl multa, ħafna ħsara u partijiet qodma bżonn jiġu sostitwiti,
• bolberings bżonn li jiċċekkja għall disturbazzjoni, ir-rotazzjoni għandha tkun ħielsa, kif ukoll il-bżonn li jiċċekkja l-ċrieki, żibeġ, clips u videos - fuqhom għandhom ikunu ebda traċċa ta 'xedd u disturbazzjoni, jekk f'dubju, aħjar biex jissostitwixxu l-bearings,
• bżonn biex jiċċekkja l tkopri protettiv ferrovija, ponot barra, għatu, kullar u rack irkaptu kmiem, bil xquq, tiċrit jew tajbin laxka ta 'partijiet, huma għandhom jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda,
• iċċekkja ġogi magħmula minn boċċa awtorizzazzjonijiet għall-preżenza ta 'backlash, ħmieġ, korrużjoni, jissostitwuhom.

Wara verifika tal-mekkaniżmu jiġbru lura. Assemblea iseħħ f'sekwenza-reverse, oġġetti speċjali minn qabel llubrikat bil-grass. Wieħed jidħol fil-proċess ta 'assemblaġġ jistgħu jkunu tiswija manwali ta' Gaz-3110.

Tissewwa s-sistema ignition

Ħafna drabi l-problemi assoċjati ma 'sistema ossidazzjoni kuntatt. Bħala riżultat - hemm waqfa netwerk u malfunzjoni tal-magna.

Biex tiċċekkja l-ignition, huwa meħtieġ li jiskonnettja vultaġġ għoli mill-wire ispark u tressaqha aktar qrib il-massa (kwalunkwe post fuq il-blokk jew il-korp, protetti mill-żebgħa) minn 6-8 mm.

Sabiex ma jesponu ruħhom għal wajer periklu jistgħu jiġu mehmuża b'materjali faċilment niexef (eż, injam). Meta jduru l-ispark mutur istarter għandhom jidhru jekk ma jiġrix dan, allura l-tort huwa assoċjat bi ktajjen ta 'vultaġġi baxx jew għoli. Sib il-problema għajnuna apparati speċjali: voltmetru, ohmmeter, strobe speċjali. Jekk dawn ma,-ċirkwit vultaġġ baxx huwa kkontrollat bl-għajnuna ta 'bozoz tal-karozzi. Huwa importanti li wieħed jiftakar li l-ċirkwit elettriku wara verifika tqabbid f tqabbid. Inti għandek tibda billi batterija u jmorru madwar l-ċirkwit vultaġġ baxx. Fil-punt fejn ma jkunx hemm vultaġġ, inti għandek bżonn biex tnaddaf-truf tal-wires u l-wiċċ tal-kompost. Jekk is-sitwazzjoni ma tkunx ikkoreġuta, allura l-wajer jew mezz difettuż, impoġġija fuq quddiem tal-punt.

ċirkwit ta 'vultaġġ għoli għandhom jiġu mnaddfa mill-ħmieġ u imsaħ l-wajers. Iċċekkja wajers kollha fuq kuntatt mill-qrib ma 'xemgħat u rukkell jack. Il-wajer ċentrali hija meħtieġa sabiex jikkontrolla għal spark, jekk ma jiġrix dan, dan ifisser li minħabba ħsara fit-romblu li jqabbad, se jkollhom jiġu sostitwiti. Jekk, wara l-ispark kojl jidher, iċċekkja l-elettrodu ċentrali, l-slider u l-kuntatti.

Problemi fis-sistema tal-provvista

Mal-provvista fqira ta 'fjuwil fl-ewwel post biex jiċċekkja l-pajp petrol fil-formazzjoni lock fwar (din ta' spiss iseħħ fl-temp sħun u tagħlaq l-aċċess tal-fjuwil). Din il-problema tissolva faċilment - pajp gażolina jista 'jiġi mkessaħ b'ċarruta mxarrba jew sempliċiment stenna sakemm il-magna jibred isfel. Fix-xitwa, il-problema tista 'tkun minħabba iffriżar tal-karburant maqbuda fil sħun pajpijiet petrol ILMA bl-użu ilma sħun.

Jekk l-ebda wieħed tista 'tisma l-buzz ta' pompa gażolina, huwa possibbli li jaħarqu l-fjus (sostituzzjoni ħtieġa) jew falliment tal-pompa tal-fjuwil. Huwa possibbli li sort jew sostitwiti.

Biex tittestja l-pompa tal-fjuwil, huwa meħtieġ li jiskonnettja l-linja tal-fjuwil mill-karburatur u poġġih fil-kontenitur nadif. Meta qalbu pajp starter- għandhom run petrol. Jekk le, jista 'jagħmel ħsara lill-dijaframma jew pompa valvoli.

Għalhekk, it-tiswija ta 'Gaz-3110 huwa possibbli fil- "kundizzjonijiet garaxx" fil-ħiliet u għodod xierqa.