Tyres tax-xitwa "Nordman 4": reviżjonijiet

Jagħżlu fost l-għadd kbir ta 'proposti, jekk inti ma jaħsbu dwar il-fatt li kien hemm tajers tas-silġ "Nordman 4" fuq il-karozza tiegħek? Reviżjonijiet għall-użu fil-varjetà ta 'kondizzjonijiet tat-toroq, imfissra minn bosta sewwieqa, jgħinu biex jagħmlu l-għażla t-tajba u jixtru prodott ppruvata u affidabbli kapaċi aktar minn sena affidabbli u effiċjenti jwettqu d-doveri tagħhom.

Kwalità huwa kollox

feedback pożittiv fuq it-tajers "Nordman 4" (xitwa) huma prova mhux biss kostruzzjoni ilqugħ ta 'suċċess, iżda wkoll il-kwalità għolja tal-produzzjoni tagħha. Għas-suq domestiku tal-konsumaturi, dan il-mudell jiġi f'impjant tajer jinsabu fil Vsevolozhsk.

Tħassib NOKIAN implimentata fl-tajer l-karatteristiċi tekniċi tal-mudell popolari ta 'tyres tax-xitwa NOKIAN Hakkapeliitta 4. Nistgħu ngħidu li d-differenza prinċipali bejn dawn il-mudelli - il-post tal-manifattura. marka mhux mibrumin u popolari huwa prodott fil-fabbrika li tinsab fil-Finlandja.

Gomma "Nordman 4" feedback dwar il-kwalità u l-proprjetajiet li mhumiex inferjuri għal marki magħrufa sewwa, disponibbli bir-Russu. operazzjonijiet kollha tal-manifattura, materja prima, il-konformità ma 'teknoloġiji tal-manifattura huma direttament taħt il-kontroll strett ta' speċjalisti mill-Finlandja. Sidien li jużaw il-prodotti tal-fabbrika Russa, jistgħu jaffermaw li l-karatteristiċi tal-lastku għolja li huma mhux inferjuri għal analogi barranin.

Valur għall-flus jilgħab favur prodotti nazzjonali, li jagħmel dan il-mudell tal-gomma tal-karozzi popolari u fid-domanda fost il-konsumaturi.

disinn tat-tread

Gomma "Nordman 4", li jirrevedi inti tista 'taqra f'dan l-artikolu għandha tiffoka li nettament jżid u jistabbilizza l-istabbiltà tal-vettura. Dan jippermetti anki b'veloċità għolja jħossuhom triq kunfidenti. Mqiegħda fuq it-truf ta 'ġewwa u ta' barra tal-kustilji tiżdied l-istabbiltà tas-wiċċ ta 'barra fil-ħin ta manuvri varji.

Il-preżenza fit-truf sekondarji ta 'għadd kbir ta' kanali tad-drenaġġ flimkien mad-disinn tal-kustilji infushom jippermettilek li b'fiduċja maneuver f'oqsma traffiku tqil, kompletament tagħtix każ l-fatt li l-magna tista 'tmur ġo żliq. Dan jgħodd mhux biss għat-triq Snowy. asfalt imxarrab jew silġ mushy spiss misjuba f'żoni urbani fix-xitwa, għandha l-ebda impatt negattiv fuq il-kontroll tal-vettura jekk ir-roti liebes tyres tax-xitwa "NOKIAN Nordman 4".

Reviżjonijiet sewwieqa li jużaw dawn it-tajers aktar minn staġun wieħed, jikkonfermaw il-kwalità eċċellenti tal-wiċċ ta 'barra. Waqt is-sewqan tal-karozza iġib ruħu prevedibbli, irrispettivament mil-limiti tat-toroq u tal-veloċità. Barra minn hekk, evalwazzjoni tal-kwalità tal-gomma, sidien tal-karozzi għandhom noisiness baxxa tal-wiċċ ta 'barra. Dan iżviluppaturi effett mmexxija sabiex jinkisbu, bl-użu ordni speċjali tal alternazzjoni ta 'projezzjonijiet u l-proporzjon ottimali għall -daqs tar-rota.

Speċjalment tyres tax-xitwa

"Nordman 4" għandu indiċi ebusija Shore ta '51 unità. Dan il-valur jikkawża reżistenza jilbsu għolja tat-tajer. Il-fond tal-wiċċ ta 'barra -. 9mm, li tippermetti li joperaw fuq toroq borra koperti ta' dan gomma minn staġun wieħed. Jiddependi fuq il-passaġġ, inti tkun kapaċi li Rebekkin fuq dan boldly 4-5 istaġuni xitwa, li immedjatament jagħmel ix-xiri ta bargain data tat-tajer.

reviżjonijiet numerużi ta 'tyres tax-xitwa "Nordman 4" jikkonfermaw li s-sewwieq jħoss kunfidenti wara r-rota tal-karozza, li roti huma shod b'tyres mudell deskritt.

Minkejja l-fatt li t-tajers tax-xitwa tradizzjonali jiżdied il-konsum tal-karburant, ma japplikax għal tajers "Nordman". Minbarra l-kwalitajiet igganċjar għolja, li jaqbeż il-livell medju, l-użu ta 'gomma dan il-mudell jipprovdi konsum tal-karburant moderat, li hija speċjalment notevoli fuq vjaġġi twal fuq ir-rotta. Il-sigriet huwa mhux biss tread-disinn, iżda fin-nuqqas ta 'kostanti żliq fuq wiċċ tħaddan jew Snowy triq.

Għandi bżonn l-ponot

Choosing tajers ta 'karozzi ma spikes, fl-ewwel post għandhom ikunu ggwidati mill-kundizzjonijiet li fihom l-operazzjoni ser iseħħu. Jekk inti dweller belt, ma jħallux il-limiti tal-belt, mhuwiex neċessarju li jittieħdu l-rota profilati. Naturalment, ħafna jiddependi fuq is-servizzi urbani muniċipali. Jekk belt tiegħek mal-tindif tal-toroq mill-borra hemm problemi, m'hemm l-ebda raġuni sabiex wieħed jistenna titjib fis-sitwazzjoni fix-xitwa li ġejjin - f'dan il-każ huwa aħjar li ma tiffranka.

Shipovka rota magħmula minn spikes prefabbrikati u 100 fuq tajer wieħed. Dan jiżgura qabda eċċellenti dwar toroq fix-xitwa wiċċ tiegħu huwa knurled borra u żoni koperti bis-silġ. studs rota mifruxa fl-istabbiltà żidiet wisa 'u jagħmilha inqas storbjużi. Il jassorbu xokk inforra speċjali, li jinsabu fil-bażi tal-ponta, li jagħmilha taħdem ma soft, li wkoll inaqqas operazzjoni istorbju.

Meta aggressiva (iżda raġonevoli) istil tas-sewqan, int fil staġun wieħed inti tista 'titlef mhux aktar minn 10 ispina fuq drive wheel wieħed. Din ir-rata tiddependi mhux biss fuq stil sewqan, iżda wkoll fuq l-operazzjoni xierqa (dan se jiġi diskuss fit-taqsima rilevanti).

Jekk inti żżomm il-pressjoni tat-tajer ftit ogħla min-normal, inti tista 'verament jitgħallmu dak tajers tax-xitwa "NOKIAN Nordman 4".

Reviżjonijiet ta 'sewwieqa li jużaw dan il-metodu ta' operazzjoni, skond titjib tal-prevedibbiltà tal-imġiba tal-karozza fit-triq, jeliminaw il-bżonn li kontinwament "taxi", l-ebda yaw żgħar u twarrab.

Bit tajer overinflated, naturalment, jilbsu akbar fuq iċ-ċentru wiċċ ta 'barra. Madankollu, dan deterjorazzjoni evidenti se tkun biss fl-aħħar tal-ħajja tas-servizz (4-5 snin), li għal darb'oħra jenfasizza l-kwalitajiet jilbsu reżistenti għoli posseduti mill gomma "NOKIAN Nordman 4".

Reviżjonijiet għall-ħidma xierqa

Fuq kif ukoll gomma se jiġu kkummissjonati "Nordman 4" (reviżjonijiet tas-sidien jitkellmu dwar l-importanza kbira ta 'din l-azzjoni) tiddependi mhux biss fuq il-ħajja tas-servizz, iżda wkoll il-karatteristiċi kwalitattivi tal-ħidma tat-tajer. Diski li inti ser jilbsu-tajer għandhom ikunu lixxi (mingħajr traċċi ta 'deformazzjoni tar-rimm) ma jkollhomx xquq u laqx. rota għandu jkun ibbilanċjat. Dan il-fattur għandu influwenza kbira fuq il-wiċċ ta 'barra, partikolarment b'veloċità għolja.

kritika possibbli dwar din gomma ħoss miżjud jistgħu jiġu kkawżati min-nuqqas jew il-kwalità ħażina ta 'l-balancer roti. Speċjalment spiss din il-problema sseħħ fuq tajer dijametru kbir (R 16, R-17).

Ir-raġuni prinċipali, kif jirriżulta, żieda jilbsu u l-istorbju li ġejjin mill-difetti rimm tar-rota u jaġixxu ibbilanċjar mhux sodisfaċenti. Ħafna jiddependi fuq it-tagħmir ħanut tat-tajer. Il-magna ibbilanċjar il-mekkaniżmi kollha ta 'sfruttament huwa gradwalment titlef l-eżattezza tal-kejl tagħhom. Pereobuvayas tyres tax-xitwa karozza, jikkunsidraw dan twiddiba - aħjar biex iżuru servizz speċjalizzat, fejn it-tagħmir ikun, bħala regola, aħjar u aktar moderni.

Lanqas għandna jissottovalutaw l-proċess preparatorju bħal running. Grazzi għal imġiba xierqa fit-triq fl-ewwel nofs sa żewġ elf kilometru, inti se tkun tista 'timmassimizza l-ħajja tat-tajer, li finalment jiffranka l-flus. M'għandniex jfixklu l-slip karozza, brejk ta 'emerġenza (sakemm ma jkunx assolutament meħtieġ) u jipprattikaw drift kkontrollati. Mhux rakkomandat għat-tmexxija ta 'veloċità taqbeż aktar minn 80 km / siegħa. Tinsiex li tissorvelja l- pressjoni tat-tajer: aħjar huwa sistematikament kkontrollat kull 300-400 km. Kollha ta 'dawn is-suġġerimenti se jgħinek konsiderevolment itwal biex jużaw l-tajers għal dan il-mudell.

Jidħlu fil-dawriet

tajer studded tajjeb ħafna miżmuma l-karozza fuq triq tiżloq jew groomed. Xi reviżjonijiet ta 'tajers tax-xitwa "NOKIAN Nordman 4" ikun fihom l-esperjenza irkejjen veloċitajiet li xitwa jikkawżaw konfużjoni. Iva, forsi, is-sewwieqa, li jiddeskrivi "feats" tagħhom fuq it-toroq tax-xitwa, jipperikola indebitament infushom u l-passiġġieri. Kif jgħidu, dawn ikollhom wara ftit mijiet kilometru ta 'vjaġġar fuq l-tajers kompletament atrophied sens ta' biża 'ta' silġ, hekk tenacious azjenda triq tajer.

Il-magna hija mbagħad mingħajr iskidjar u żliq. Anki jekk il-karozza u daqqa, allura hemm pjuttost moderat u kompletament taħt il-kontroll tax-xufier: tnaqqis ta 'veloċità żgħir (jirrilaxxa l-pedala tal-gass mingħajr brejkijiet) minnufih żżid terren kunfidenza. Rotazzjonijiet kienu koperti bil-borra, il-magna runs inqas b'fiduċja mill-binarju purifikat.

Tali reviżjonijiet ta 'gomma "Nordman 4" mhumiex eċċezzjoni għar-regola, iżda għall-kuntrarju, huma enormi. Abbażi ta 'dawn l-istqarrijiet qosor karatteristiċi pożittivi totali ta' tajers ta 'prestazzjoni għolja tal-mudell.

Komportament fuq it-tyres asfalt bare studded

Analiżi tal-reviżjonijiet numerużi ta 'gomma "Nordman 4" u l-imġiba tagħha fis-asfalt vojta, nistgħu ngħidu li ġej:

• id-distanza ibbrejkjar hija akbar minn fuq triq Snowy;
• -dawriet aħjar jiġu bil-mod, mingħajr imprudenza;
• Dan iseħħ msaħħa jilbsu wiċċ it-tajer;
• t-telf f'perċentwali tal-ispina waqt is-sewqan fuq asfalt pur mill-aħħar tal-istaġun tista 'taqbeż il-25 fil-mija.

Dawn id-dikjarazzjonijiet mhumiex aktar minn konferma indiretta tal-kwalitajiet tas-sewqan eċċellenti ta 'gomma fit-triq tax-xitwa, li għalihom, fil-fatt, ikunu ġew iddisinjati.

kundizzjonijiet tat-temp jistgħu jibdlu diversi drabi, xitwa jista jkun sħun u ma 'ammont minimu ta' borra. F'ċirkustanzi bħal dawn, is-sidien ta 'fdalijiet jew jaslu għal termini ma miżjuda jilbsu u joperaw gomma kura massima, jew li jkun hemm sett żejda ta' tajers konvenzjonali. previdenza manifestat se jiggarantixxu li l- tajer studded "Nordman 4" (reviżjonijiet ta 'ħafna sewwieqa jista' jiġi kkonfermat) se inti sservi ħafna itwal.

Fuq is-silġ u borra

Dawn il-kundizzjonijiet tas-sewqan huma dawk li fihom il-gomma "Nordman 4" (reviżjonijiet tas-sidien tal-imġiba tal-tyres f'dawn il-kondizzjonijiet ser tingħata hawn taħt) turi l-kwalitajiet intrinsiċi fid-disinn tal-manifattur. Il-mudell direzzjonali u l-konfigurazzjoni jippromwovu massimu allokat borra, silġ u ilma minn ċereali "post" kuntatt wiċċ mal-triq. Dan iżid ħafna l-qabda u jtejjeb l-istabbiltà direzzjonali.

Min-naħa tagħhom, spikes, grazzi għall disinn tagħha u l-post, sikur "gidma" fil-qoxra tħaddan, il-prevenzjoni żliq tar-rota li jinkiser fil. Naturalment, mhux kollox jiddependi fuq il-gomma. Jekk is-sewwieq ma jkunx jista 'b'mod korrett u b'mod adegwat jirreaġixxu għal kondizzjonijiet tat-toroq, l-ebda tajer ta' teknoloġija għolja mhux se jgħin lilu.

Hemm reviżjonijiet ta 'gomma "NOKIAN Nordman 4", javżak dwar l-esperjenza ħażina fit-triq meta s-sewwieqa weħidhom ma jistgħux jiksbu mis-magħluq borra. Studju bir-reqqa tal-aspetti kollha ta 'dawn l-istejjer, bħala regola, jirriżulta li s-sewwieq sempliċiment tilef il-kontroll f'sitwazzjoni diffiċli, li toħloq azzjonijiet tagħha. It-triq mhix klementi, l-attitudni hekk carefree għandu jkun hemm ebda a priori fl-azzjonijiet tas-sewwieq, speċjalment fit-triq xitwa.

ittestjar

Manifattur qabel ma tibda produzzjoni bil-massa, dejjem isegwu provi multipli u testijiet prodotti tagħha. Speċjalment din tikkonċerna l-grupp NOKIAN, li valuri l-reputazzjoni li qala 'ħidma iebsa. Barra minn hekk, il-ġurnalisti kondotta prodotti tas-suq tat-test ġodda tagħhom. Ħafna sewwieqa jkollhom aktar kunfidenza fir-riżultati ta 'tali studji, meta wieħed iqis l-approċċ ta' speċjalisti indipendenti tkun aktar oġġettiva u veritiera.

I għadda dan l-ittestjar u tal-gomma "Nokia Nordman 4". Reviżjonijiet u l-kejl ta 'indikaturi bażiċi (għall-kondizzjonijiet differenti tat-triq) jippermettu li jingħad b'ċertezza li l-ilqugħ huwa wieħed mill-aħjar fis-suq domestiku, mhux biss fil-prestazzjoni, iżda wkoll fl-indiċi tal-prezzijiet.

Tħejjija u ħażna xierqa tal-lastiku

Bil-miġja tar-rebbiegħa jiġi żmien meta l-karozza għandu jinbidel i fit-tajers tas-sajf u tyres tax-xitwa "Nordman 4" (reviżjonijiet tas-sidien tar-regoli tal-ħażna li jidhru hawn taħt) se tistenna għall-xitwa li jmiss fil-garaxx. Jekk inti tixtieq li jestendu l-ħajja ta 'tajers tax-xitwa, isegwu r-regoli sempliċi maħżuna fil-kontijiet off-istaġun.

Il-gomma rakkomandat li taħsel, sabiex tneħħi debris mill-wiċċ ta 'barra fil-forma ta' ġebel żgħar, jiġu eżaminati l-ġnub tal-tajers għall-qatgħat u xquq. Wara l-ilqugħ huwa niexef, mhux se jkun superfluwu li titratta dan minn barra bil petroleum jelly jew silikon - li jipproteġi kontra jinxfu fil-sħana tas-sajf. Imbagħad pakkett il-rota fil-pakkett speċjali (disponibbli minn ħwienet tat-tajers) u l-post fuq xtilliera jew xkaffa jiddendlu taħt is-saqaf tal-garaxx. Jekk inti żżomm il-tyres mingħajr ma jitneħħa l-disk, huwa rakkomandat li reset-pressjoni interna mat-tajer "mistrieħ."

Hemm bżonn li tinżamm il-gomma fil-pożizzjoni wieqfa jew mimdudin fuq xulxin - dan il-mod iwassal għal deformazzjoni tal-korda, jikkawżaw jilbsu rapidu.

F'dan l-artikolu, ħarisna lejn reviżjonijiet numerużi ta 'gomma "Nordman 4", xellug minn dawk li diġà għamlu għażla tagħhom favur il-mudell tat-tajer. Nittamaw li l-esperjenza ta 'oħrajn, li inti tgħallimt minn dan l-artikolu se jgħinek tagħmel l-aħjar deċiżjoni u jagħżlu xitwa deċenti "żraben" għall-karozza tiegħek.