L-ħakkiem tal-ħames serje ta 'karozzi prodotta jibda fl-sebgħin tas-seklu li għadda. Skont il-karatteristiċi tiegħu BMW 520 jirreferi għall-magni tal-klassi tan-nofs. Dan ifisser li l-ħidma volum tal-magna f'dawn il-vetturi tvarja minn 1,700 sa 3,000 ċentimetri kubi. F'dawk is-snin fl-fokus industrija tal-karozzi kienet fuq il-kwalità ta 'magni ta' veloċità għolja. Valutazzjoni tal-BMW 520, li reviżjonijiet huma l-aktar pożittivi, jista 'jiġi nnutat li huwa possibbli li taċċellera sa mitejn kilometru fis-siegħa. Fi kliem ieħor, fil-fluss ġenerali tal-karozza triq dejjem ħadet postha fost il-laggards ma dehrux.
Kompetizzjoni fis-suq tal-karozzi matul iż-żmien se jżid biss. Nibdlu prijoritajiet u kriterji ta 'valutazzjoni. Dak li darba kien meqjus biżżejjed bieraħ, ma għadux jissodisfa konsumatur tal-lum. BMW 520, qed jevolvu f'konformità max-xejriet ġenerali, inbidlet forma esterna tagħha u l-kontenut intern. Tkompli jitkellmu dwar il-magna, għandu jingħad, li fil-mudelli differenti karozza kienet mgħammra b'magni petrol ta '4-u 6-ċilindru. sidien Russi ta 'dan il-mudell huwa magħruf sew li bosta partijiet tal-"Moskvich" jistgħu jintużaw għat-tiswija sempliċi tal-karozza tiegħek. Wieħed adattat għatu valv mekkaniżmu.
Bħala parti ta 'konversazzjoni manutenzjoni vettura għandu jiġi nnutat li l-parti ta' quddiem tal-kompartiment tal-passiġġieri ta 'BMW 520, inklużi ġwienaħ, immuntati fuq boltijiet. Jekk ikun meħtieġ, l-istruttura sħiħa tista 'tiġi faċilment żarmat. Wara jillixxaw punti kollha bil-ħsara faċilment restawrata. Matul l-aħħar 10 - 15-il sena, li waslet qawwija ta 'żvilupp ta' netwerk ta 'ħwienet tat-tiswija u stazzjonijiet ta' servizz. tiswija makkinarju fil-kondizzjonijiet makeshift involuti, l-aktar barra mill-ħtieġa, ftit kaptani. Bħala parti minn din it-tendenza, il-kumpanija BMW qed tiżviluppa wkoll netwerk ta 'negozjanti u ċentri ta' servizz.
Jekk inqabblu l-520 BMW, ritratt ta 'mudelli moderni u kampjuni ta' snin preċedenti, id-differenza se jkun sinifikanti. F'dan il-kuntest huwa importanti li wieħed jinnota ebda bidliet esterni u informattivi. Għaliex fil-mument tiffoka fuq is-sigurtà tan-nies fil-karozza, l-iżviluppaturi waslet biex isolvi din il-problema bis-serjetà u responsabbli. L-ewwelnett huwa meħtieġ li wieħed jinnota tali trifle bħala tifkira tas-sistema li l- ċinturini tas-sigurtà mhumiex maqful. Prassi tipprova b'mod konvinċenti: jekk il-ċintorin m'huwiex maqful, is-sistemi ta 'protezzjoni oħrajn sempliċiment jitilfu l-effettività tagħhom.
mudelli presenti ta 'BMW 520 mgħammar b'żewġ fażijiet airbags, li jinsabu frontally qabel is-sewwieq u passiġġier. Il-airbags ġenb jinsabu fil-bibien. Iċ-ċinturin tas-sedil tas-sewwieq huwa mgħammar pretensioner żewġ livelli. Huwa meħtieġ biss li jsegwu r-regoli u l-sewqan off wara l-ċineg huma mwaħħla fil-pożizzjoni. karozza saloon hija mgħammra b'elementi għal twaħħil siġġijiet tat-tfal. It-testijiet fuq is-saħħa u s-sigurtà tal-vettura korp jitwettqu regolarment. Ir-riżultati tagħhom isiru magħrufin mill-atturi interessati kollha. Dawn huma partikolarment interessati f'dawk li huma ser jixtru karozza.