Reviżjonijiet tas-sidien, "Deo Nexia", disinn u prezz

Il-karozza "Daewoo Nexia" ewwel waslet għall-suq dinji fl-1995, is-sena. Bħala pjattaforma inġiniera Koreani mislufa l-istruttura tal-Ġermaniż "Opel Cadet", produzzjoni tagħhom tkun waqfet fl-80s. Madankollu, il-kooperazzjoni konġunta ma ' "General Motors" korporazzjoni Amerikana u d-disinn istudjo Taljan ital-Disinn ippermetta Korea biex tinħoloq verament karozza poplu, li sorprendentement kollha tas-sena d-dieħla se tiċċelebra 20 anniversarju tagħha.

Kwalunkwe kien, iżda fil- "Nexia" il-qlub ta 'sewwieqa Russi jkun hemm żmien twil u forsi qatt ma jitbiegħed mill-ewwel linji ta' klassifiki tal-bejgħ. artikolu tal-lum aħna se jerġa jkun iddedikat għall- "settur pubbliku" Koreani, iżda din id-darba se naraw l- "Nexia" għajnejn ta 'sidien tal-karozzi infushom.

Reviżjonijiet tas-sidien ( "Deo Nexia") dwar id-disinn

Tgħid dak li tixtieq, u fil-95 ta 'dawn il-magni, u anke b'dak il-prezz, u ma kinux jeżistu. Skond reviżjonijiet tas-sidien, "Deo Nexia" ħares lejn l-isfond tal-magni oħra mhumiex agħar Bandit "Boomer". Wieħed sewwieq qal kif xi darba kien sewqan akwistati ġodda "Nexia" mill-Ungerija lejn ir-Russja. U hawnhekk fatt interessanti: fil-ħin (u l-tarzna kienet imbagħad biss 95 minuti, u l-eżistenza ta ' "Nexia" għadu magħruf ftit) fuq it-toroq lokali fis traffiku, xi sewwieqa huma jibżgħu li jeħilsu ix-xellug, tagħmel triq għal "Bandit", "Nexia ". Iżda fil-mirja li juru wara, hi ma jkollhom veduta tal-biża - bozoz ta 'quddiem naqas u massiva twil "imnieħer". Wara r-rota tħoss bħal int ma l-proprjetarju ta subcompact Koreana modesta, u l-aktar li la hija din tricked barra "Boomer." Iżda eqreb sa l-2000, is-sitwazzjoni bdiet tinbidel. "Nexia" kienu bil-kbir jidhru fis-suq Russu, u huma peregonschiki m'għadhomx importati - provvisti magħmula uffiċjalment. U issa severità tagħha, kif aħna reviżjonijiet assigurati tas-sidien, "Deo Nexia" kompletament mitlufa.

Il-parti teknika

Taħt il-barnuża tal- "Koreani" kienet ressqet l restyling biss wieħed 1.5 litru qawwa tal-magna ta '75 "żwiemel". Fl-2002, il-firxa ta 'unità waħda miksuba oħra 1.5 litru, iżda l-magna 85-horsepower. Ta 'min jinnota li ż-żewġ impjanti kienu affidabbli ħafna. Sedan "Deo Nexia" tiswija tal-magna mhijiex meħtieġa l-li jmiss 200 jew saħansitra 300,000 kilometru. Kull ma trid tagħmel taħt il-barnuża, u għalhekk perjodikament żid żejt u ispark bidla. Fil-fatt, hija kissru ukoll, oh, rari ħafna. Barra minn hekk, il-magna hija kkaratterizzata minn dinamika għolja ta 'tixrid. Skond reviżjonijiet tas-sidien, "Deo Nexia" overclocked b'fiduċja fit-triq lejn 170-175 kilometru fis-siegħa. Fl-istess ħin fil-kabina ebda ħjiel (minbarra l-ispeedometer) li l-karozza tmur kważi 200 fuq l-awtostrada. ride bla xkiel - dan huwa vantaġġ ieħor ta ' "Nexia".

prezz

Thinking dwar ix-xiri? Imbagħad ftit kliem dwar l-ispiża. Mibjugħa ġodda "Deo Nexia" f'Moska fil-prezz ta '320 sa 360 bir-rublu, skond il-konfigurazzjoni. U ħaġ'oħra - qatt jixtru "Nexia" immuntati fl-Uzbekistan! Biss vera "Koreani" se jkollhom magna affidabbli u l-korp huwa reżistenti għall-korrużjoni. Uzbeki "Daewoo", mill-mod, huma taħsir fi żmien 3 snin, u l-Korea "run" 17-il sena - u l-ebda sadid kullimkien. U taħseb, għaliex fil-reviżjoni, praising waħda "Nexia" u oħrajn huma avżati li tinsa dwar dan, bexx tajn? Il jibnu kwalità, rġulija, jibnu kwalità!